تیگو 7 بخرم یا جک اس 5؟ | مقایسه جک s5 با تیگو 7

جک s5 و چری تیگو 7 از خوش‌نام‌ترین و پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای چینی بازار کشور ما هستند که با توجه به نزدیکی قیمت و شباهت‌های فراوان فنی و آپشنی، رقیب سرسخت یکدیگر محسوب می‌شوند. به همین بهانه، امروز به سراغ مقایسه جک s5 با تیگو 7 رفته‌ایم تا شباهت‌ها و تفاوت‌های این دو چینی محبوب را بیش‌تر بشناسیم و ارزش خرید هرکدام را بسنجیم. اگر شما هم در فکر خرید یک کراس‌اوور خانوادگی هستید که پس از چند سال حضور در بازار امتحان خود را پس داده باشد؛ در ادامه با ما همراه باشید.

 
معرفی جک s5 و چری تیگو 7
جک s5 نخستین بار در سال 2013 معرفی و به بازار عرضه شد. این کراس‌اوور کامپکت چینی از سال 1394 روی خط مونتاژ کرمان موتور آمد و به دلایلی مثل مشخصات فنی مطلوب و آپشن‌های مناسب برای زمان خود، با استقبال فوق‌العاده‌ای روبه‌رو شد. تا جایی که می‌توانیم این خودرو را یکی از محبوب‌ترین چینی‌های بازار کشورمان بدانیم.
این محبوبیت باعث شد تا کرمان موتور علی‌رغم گذشت چند سال و عرضه کراس‌اوور جدیدتر جک یعنی KMC K7، کماکان جک s5 را روی خط مونتاژ خود نگه دارد. از اواسط سال 1400 نسخه فیس‌لیفت (مدل 2015) جک s5 با پیشرانه 1.5 لیتری جای نسخه 2 لیتری قبلی را در خط مونتاژ کرمان موتور گرفت که ما هم امروز همین نسخه جدیدتر را برای مقایسه با تیگو 7 در نظر داریم.
 

 
در طرف دیگر چری تیگو 7 را داریم که 3 سال از رقیب خود جوان‌تر است و نخستین نمونه‌های آن سال 2016 به خیابان‌های چین آمده‌اند. سال 1396 هم مدیران خودرو دست روی تیگو 7 گذاشت و این خودرو را به عنوان پرچم‌دار محصولات خود و یکی از لوکس‌ترین چینی‌های آن زمان، راهی بازار ایران کرد.
هرچند در حال حاضر و با معرفی محصولات برند فونیکس، تیگو 7 دیگر نقش پرچم‌دار محصولات مدیران خودرو را ندارد اما استقبال مناسب از آن، این خودروساز بخش خصوصی را مجاب کرده است که تیگو 7 را کماکان روی خط مونتاژ خود نگه دارد و با برند MVM به بازار عرضه کند.
 

 
ما هم در این‌جا نسل اول تیگو 7 را در نظر داریم و نسل دوم این خودرو (فونیکس تیگو 7 پرو) به دلیل قیمت بالاتر بایستی با محصول جدیدتر و گران‌تر کرمان موتور یعنی KMC K7 مقایسه شود.

بیشتر بخوانید:

 
مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر ظاهری
مقایسه تیگو 7 با جک s5 را از بخش طراحی آغاز می‌کنیم. با توجه به این‌که هر دو خودرو از یک نسل قبل محصولات چینی هستند، اثری از تِرِندهای جدید طراحی چینی‌ها مثل چراغ‌های جلو دوتیکه یا چراغ‌های عقب متصل به‌هم در آن‌ها به چشم نمی‌خورد.
 

 
اما این به معنی زشت بودن آن‌ها نیست. چرا که خوش‌بختانه طراحان هر دو شرکت جک و چری با رعایت تناسب خطوط طراحی، چهره‌ای هماهنگ را برای جک s5 و تیگو 7 خلق کرده‌اند. البته اختلاف سه ساله سن دو خودرو، در ظاهر هم خود را نشان می‌دهد و خطوط پرتعدادتر و برجسته‌تر بدنه، چهره‌ای به‌روزتر را برای تیگو 7 ایجاد کرده است.
درون کابین جک s5 و ام وی ام تیگو 7 هم اوضاع به همین صورت است و هر دو خودرو در مقایسه با هم‌وطنان جدیدتر خود، داشبورد ساده‌ای دارند. اما در این بخش هم تیگو 7 به لطف طرح جذاب‌تر پشت آمپر و چیدمان به‌روزتر دکمه‌های کنسول میانی، تا حدودی زیباتر از رقیب خود به نظر می‌رسد. ضمن این‌که متریال نرم‌تر داشبورد محصول مدیران خودرو، حسی از کیفیت بالاتر را به سرنشینان القا می‌کند.
 

 
در مجموع برای مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر ظاهری باید بگوییم که هرچند جک s5 طراحی متناسب و قابل قبولی دارد اما تیگو 7 تاحدودی به‌روزتر و جذاب‌تر به نظر می‌رسد.

بیشتر بخوانید:

 
مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر آپشن
جک s5 و تیگو 7 نسبت به سن و رده قیمتی خود، امکانات رفاهی قابل قبولی دارند و در اکثر آپشن‌ها باهم مشترک هستند. اما در این‌جا هم مثل هر رقابت دیگری، تفاوت‌های کوچک سرنوشت‌ساز هستند و تیگو 7 به لطف سه آپشن سقف پانوراما، دوربین 360 درجه و اتوهلد، برنده این قسمت از مقایسه خواهد بود. در حالی که تنها برتری آپشنی جک s5 به تیگو 7 در بهره‌گیری محصول کرمان موتور از حافظه صندلی راننده خلاصه می‌شود.
 

 
لیست دقیق آپشن‌های جک s5 و تیگو 7 را می‌توانید در جدول زیر ببینید:

تجهیزات

جک s5 فیس‌لیفت

تیگو 7 IE

چراغ

مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت، سنسور نور

مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت، سنسور نور، روشن شدن مه‌شکن‌های جلو با چرخش فرمان برای تأمین بهتر دید جانبی

سیستم‌های مالتی مدیا

USB، AUX، IPOD، بلوتوث، نویگیشن (مسیریاب)، 6 بلندگو، دکمه‌های روی غربیلک فرمان، مانیتور 9 اینچی لمسی

USB، AUX، IPOD، بلوتوث، میرور لینک، 6 بلندگو، دکمه‌های روی غربیلک فرمان، مانیتور 9 اینچی لمسی

رینگ‌ها

18 اینچی آلومینیومی

18 اینچی آلومینیومی

شیشه و آینه

شیشه‌های برقی، شیشه راننده اتوماتیک، شیشه‌های جانبی سرنشینان عقب + شیشه درب پنجم دودی، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن

شیشه‌های برقی و اتوماتیک برای تمام سرنشینان، پاور ویندوز، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن

تهویه مطبوع

اتوماتیک دوکاناله

اتوماتیک دوکاناله، دریچه برای سرنشینان عقب

صندلی

روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی راننده با حافظه، گرم‌کن صندلی‌های جلو

روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو

سایر امکانات

کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سانروف، دوربین دید عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران، ترمز پارک برقی، فرمان با نیروی کمکی برقی، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS) 

کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما، دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران، ترمز پارک برقی با اتوهلد، فرمان با نیروی کمکی برقی، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، درایو مد دوحالته (Eco – Sport) 

 
مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر ایمنی
برای مقایسه تیگو 7 با جک s5 از نظر ایمنی باید بگوییم خوش‌بختانه هر دو خودرو از سیستم‌های نسبتاً کامل کنترل پایداری در کنار ایربگ‌های جلو و جانبی بهره‌مند هستند و با کسب 5 ستاره ایمنی از مؤسسه چینی C-NCAP امتیاز خوبی از این نظر می‌گیرند. البته در این بخش هم بایستی تیگو 7 را به دلیل بهره‌گیری از ایربگ‌های پرده‌ای، برنده بدانیم.
 

 
لیست کامل آپشن‌های ایمنی جک s5 و تیگو 7 را می‌توانید در جدول زیر ببینید:

تجهیزات

جک s5 فیس‌لیفت

تیگو 7 IE

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)

کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (DAC)

کیسه هوا

راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو (در مجموع 4 عدد)

راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه)

سیستم ترمز و پایداری

ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (HBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)

ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)

 
مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر فنی و تجربه رانندگی
هرچند جک s5 و تیگو 7 از نظر ظاهر و آپشن یک سروگردن پایین‌تر از هم‌وطنان جدیدتر خود قرار می‌گیرند اما از نظر فنی کماکان می‌توانند با کراس‌اوورهای جدیدتر رقابت کنند.
در جک s5 نیوفیس، پیشرانه 2 لیتری توربو MPI قبلی جای خود را به یک نسخه 1.5 لیتری توربو GDI با حداکثر قدرت 161 اسب بخار و حداکثر گشتاور 251 نیوتن متر داده است که علی‌رغم کاهش حجم، راندمان بالاتر و هماهنگی بهتری با گیربکس 6 سرعته دوکلاچه این خودرو دارد.
این قوای فنی جدید باعث شده است تا جک s5 نیوفیس با مصرف سوخت ترکیبی 8.6 لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفرتاصد 10.5 ثانیه، در هر دو پارامتر پیشرفت قابل توجهی نسبت به نسخه قبلی داشته باشد.
 

 
چری تیگو 7 هم مثل رقیب خود پیشرانه‌ای 1.5 لیتری توربو دارد که حداکثر قدرت 147 اسب بخار و حداکثر گشتاور 210 نیوتن‌متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه به محور جلو این فرزند شیک‌پوش مدیران خودرو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد تیگو 7 هم به ترتیب برابر با 7.3 لیتر در صد کیلومتر و 10.9 ثانیه است.
خب وقت آن رسیده است که کمی از دنیای اعداد و ارقام فاصله بگیریم و به جنبه‌های عملی‌تر مقایسه جک s5 با تیگو 7 برسیم. ابتدا از فضای داخل کابین شروع می‌کنیم. در هر دو خودرو فضای کابین تقریباً مشابه و قابل قبولی را می‌بینیم که هرچند بزرگترین این کلاس نیست اما جای گله چندانی را هم باقی نمی‌گذارد. البته جک s5 به لطف طول بیش‌تر بدنه، صندوق بار جادارتری نسبت به تیگو 7 دارد.
در بحث نرمی سواری هم با توجه به بهره‌گیری هر دو خودرو از سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل، نبایستی توقع خود را خیلی بالا ببریم و مقداری از خشکی معمول کراس‌اوورها در این دو رقیب هم دیده می‌شود. اما با این حال، تیگو 7 تعلیق کمی نرم‌تر و صندلی‌های ارگونومیک‌تری دارد که باعث می‌شود سرنشینان آن در مسافت‌های طولانی کم‌تر از سرنشینان جک s5 خسته شوند.
اما عملکرد فنی جک s5 بهتر است یا تیگو 7؟ در پاسخ به این سؤال باید بگوییم تفاوت عجیب و غریبی از این نظر بین دو خودرو وجود ندارد و هر دو به لطف ارائه حداکثر گشتاور در دور موتور پایین و تعویض‌های سریع گیربکس دوکلاچه، در مقیاس یک کراس‌اوور خانوادگی نه‌چندان گران‌قیمت (البته با قیمت‌های جهانی)، خودروهایی نسبتاً سریع محسوب می‌شوند.
 

 
شتاب صفرتاصد واقعی جک s5 و تیگو 7 هم در یک سطح است و هر دو بسته به شرایطی مثل کیفیت سوخت یا ارتفاع از سطح دریا، اعدادی بین 10.5 تا 11.5 ثانیه را ثبت می‌کنند.
تنها تفاوت فنی جدی بین جک s5 و تیگو 7 در نوع گیربکس این دو خودرو است. با این‌که هردو از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) بهره می‌برند اما گیربکس جک s5 از نوع تَر (Wet) و گیربکس تیگو 7 از نوع خشک (Dry) است. هرچند گیربکس‌های دوکلاچه خشک در تعویض دنده‌ها کمی سریع‌تر هستند اما حساسیت و استهلاک بالایی دارند و در ترافیک‌های سنگین خیلی زود داغ می‌کنند.
بنابراین در رانندگی با تیگو 7 بایستی حواستان به این نکته باشد و از کارهایی مثل حرکت با سرعت کم و بدون فشردن پدال گاز یا توقف طولانی مدت در حالی که گیربکس در حالت D قرار دارد، پرهیز کنید.
 
بالأخره جک s5 بخریم یا تیگو 7؟
به بخش پایانی مقایسه جک s5 با تیگو 7 رسیدیم و حالا وقت آن است که مطالب گفته شده در خصوص این دو کراس‌اوور محبوب چینی را جمع بندی کنیم. با توجه به این که قیمت تیگو 7 و قیمت جک s5 در بازار آزاد تفاوت فاحشی باهم ندارد؛ به نظر می‌رسد که بایستی تیگو 7 را با توجه به مواردی مثل ظاهر به‌روزتر و آپشن‌های بیش‌تر، برنده این مقایسه بدانیم.  
اما جک s5 هم به این راحتی تسلیم نمی‌شود و با توجه به مواردی مثل استهلاک پایین‌تر گیربکس و افت قیمت کم‌تر در نسخه‌های کارکرده، برای افرادی که دید کوتاه مدت‌تری دارند و چندان در قیدوبند مراقبت‌های خاص از خودرو خود نیستند؛ انتخاب مناسب‌تری خواهد بود.
 
مقایسه سریع‌السیر جک s5 با تیگو 7
به عنوان حسن ختام مقایسه جک s5 با تیگو 7 می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید و با اطلاع دقیق‌تر از مشخصات فنی و برتری‌های هر خودرو نسبت به دیگری، در نهایت تصمیم بگیرید که تیگو 7 بهتره یا جک اس 5.

ویژگی‌ها

جک s5 نیوفیس

تیگو 7

حجم موتور (cc)

1499

1498

تنفس موتور

پرخوران (توربوشارژر)

پرخوران (توربوشارژر)

تعداد سیلندر

4

4

قدرت موتور (اسب بخار)

161 در 5500 دور

147 در 5500 دور

گشتاور

251 نیوتن متر در 1500 – 4500 دور

210 در 1750 – 4000 دور

گیربکس

6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه از نوع تَر (Wet) با قابلیت تیپ ترونیک و مجهز به حالت اسپرت

6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه از نوع خشک (Dry) با قابلیت تیپ ترونیک

شتاب صفر تا صد (S)

10.5

10.9

مصرف سوخت ترکیبی

8.6 لیتر در صد کیلومتر

7.3 لیتر در صد کیلومتر

فضای صندوق (L)

650

414

وزن (Kg)

1505

1440

برتری‌های جک s5

برتری‌های  تیگو 7

·         صندوق بار بزرگ‌تر
·         بازار دست دوم داغ‌تر
·         گیربکس کم استهلاک‌تر

·         چهره به‌روزتر
·         آپشن‌های بیش‌تر
·         سواری نرم‌تر
·         متریال نرم‌تر داشبورد

کاتالوگ آنلاین
صفحه اصلی / کاتالوگ آنلاین
چطوری دنبال لنت فیلتر کمک فنر خوب بگردم؟
اصالت کالا خیلی مهم برات
گروه بازرگانی مختاری همواره به دنبال پیشرفت خود در عرصه واردات و ارائه قطعات و در دسترس بودن برای شما مصرف کننده عزیز میباشد کاتالوگ لنت فیلتر کمک فنر

لنت فیلتر کمک فنر
شما میتوانید با استفاده از این کاتالوگ ها قطعه مورد نظر خودور خود را پیدا کرده و سفارش بگذارید کاتالوگ لنت فیلتر کمک فنر.

لنت فیلتر کمک فنر
این قطعات تحت عنوان قطعات اصلی به فروش می‌رسند. OEM مخفف Original Equipment Manufacturer به معنای “تولیدکننده تجهیزات اصلی” است. باید این را بدانید که این قطعات توسط شرکت اپل تولید نشده‌اند، بلکه توسط شرکتی دیگر تولید می‌شوند که تحت لیسانس اپل است و شرکت اپل آن را تایید می‌کند. شرکت Foxconn بزرگ‌ترین شرکت OEM است که برای شرکت‌های بزرگی مثل اپل، دل، گوگل، هوآوی و … قطعه تولید می‌کند.

پس بار دیگر باید گفت که این قطعات هم توسط اپل تولید نمی‌شود و کاملا اصلی نیست!

قطعات افترمارکت (Aftermarket)
این قطعات نیز توسط شرکت‌های دیگر تولید شده و کیفیت بسیار پایین‌تری نسبت قطعات OEM دارند و قیمت آنها نیز کمتر است. بعضی از فروشندگان، این قطعات را که کپی به حساب می‌آیند، به جای قطعات اصلی یا OEM و با قیمت بالاتر به فروش می‌رسانند و به همین علت باید به مراکز معتبر فروش مراجعه کنید.

راحت‌ترین روش یافتن این محصولات قیمت پایین آن نسبت به دیگر برندها است!

قطعات اورجینال یا اصلی (Original)
این قطعات توسط شرکت سازنده اصلی تولید شده و اصلی میباشند. همانطور که قبلا گفته شد شرکت اصلی قطعه یدکی تولید نمی‌کند. قطعات اصلی یا اورجینال موجود در بازار از روی دستگاه های اصلی دارای گارانتی جدا می‌شوند. این قطعات قیمت بالاتری نسبت به دو مدل دیگر دارند و کیفیت آن ها قابل مقایسه با قطعات OEM و افترمارکت نیست

کارشناس های ما همواره انلاین و قادر به پاسخگویی ۲۴ ساعت برای شما مصرف کننده محترم هستند