فوری؛ خودرو X55 پرو تا اطلاع ثانوی پلاک نمی‌شود!
پس از حادثه اخیر خودرو X55 در جاده مواصلاتی قم-کاشان، شرکت مدیران خودرو فراخوانی را جهت بررسی سلامت و عملکرد اکسل خودرو X55 پرو صادر کرد، اما جدیدترین تغییر در روندهای پس از این حادثه، توقف شماره‌گذاری این محصول شرکت مدیران خودرو است.
در پی اطلاعیه‌های شرکت مدیران خودرو مبنی بر بررسی سلامت خودرو X55، سازمان ملی استاندارد، با تاکید بر ضرورت تعلیق شدن اعتبار تایید این خودروها، در یک نامه به راهور ناجا مخابره کرد که شماره‌گذاری برای خودرو X55 تا اطلاع ثانوی متوقف شود. این تصمیم در پی تصادف یک دستگاه خودروی X55 پرو در اتوبان قم رخ داده است؛ تصادفی که به دلیل ایرادات فنی در اکسل عقب این خودرو صورت گرفت و در اثر این ایراد فنی، در 7 اردیبهشت ماه سال جاری، با پنج سرنشین واژگون شد. گزارش شده است که سرنشینان در سلامت هستند و مشکل جدی‌ای در خصوص سلامت آن‌ها وجود ندارد.
گزارش پلیس از این حادثه به ما می‌گوید که خشک بودن آب‌وهوا در کنار اشکال فنی اکسل عقب خودرو منجر به این اتفاق شده است. تصادفات مشابه به دلیل همین نقص فنی در اکسل عقب و عمدتا مشکلی در جوش اکسل، مسئله‌ای رایج و نگران‌کننده است. از آنجایی که شرکت مدیران خودرو فراخوان بررسی اکسل عقب را داده بود، سازمان ملی استاندارد برای پیشگیری از اتفاقات ناگوار بیشتر، تا اطلاع ثانوی پلاک شدن خودرو X55 را متوقف کرد.
سازمان ملی استاندارد امروز در اطلاعیه‌ای جدید، نقص فنی خودرو X55 پرو را مورد تایید ندانست و اعتبار تایید این خودرو را تعلیق کرد. بر اساس این اطلاعیه، هرگونه شماره‌گذاری این خودروی شرکت مدیران خودرو، تا اطلاع ثانوی متوقف می‌شود. در اطلاعیه مذکور آمده است:
«به علت نقص فنی در برخی خودروهای X55 پرو تولید شرکت مدیران‌خودرو، تا اطلاع ثانوی، شماره‌گذاری این خودرو متوقف می‌شود.»
در همین راستا، مهدی انگورج، مدیر کل دفتر تخصصی ارزیابی انطباق صنایع، حمل و نقل و ماشین‌آلات سازمان ملی استاندارد، در یک نامه به پلیس راهور ناجا اعلام داشت: «بررسی‌های فنی این خودرو به عمل آمده، و با توجه به مفاد استاندارد ملی ایران (به شماره ۶۹۲۴ در خصوص داشتن نقص ایمنی بحرانی)، ضمن تعلیق اعتبار تایید نوع خودرو X55، ضروری است که شماره‌گذاری آن نیز متوقف شود.»
نظر شما در خصوص این تصمیم چیست؟
اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.
لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.
وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.
ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.
به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.
لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.
نمایندگی لنت تکستار
رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.
شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات
۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲
info@mokhtari.co
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *