تیر خلاص به بازار خودرو؛ معنای طرح جدید وزارت صمت برای قیمت‌گذاری خودرو چیست؟
یکی از اتفاقات مهم بازار خودرو ایران در سال 1402، کنار گذاشته شدن شورای رقابت از چرخه قیمت‌گذاری خودرو بود. این مسئولیت در دی ماه سال گذشته به وزارت صمت واگذار شد. پس از این اتفاق بسیاری از کارشناسان، منتظر تغییر و تحولات جدی در فرآیند قیمت‌گذاری خودرو بودند.
در فروردین سال 1403 از گوشه و کنار، اخبار و شایعه‌های جدی مبنی بر طرح جدید وزارت صمت برای قیمت‌گذاری خودرو به‌گوش می‌رسد. طرحی که هنوز به‌صورت رسمی اعلام نشده با حاشیه‌ها و مخالفت‌های جدی همراه شده است.
بر این اساس وزارت صمت تصمیم دارد کشف قیمت خودروها را در بورس کالا انجام دهد. به‌طوری‌که خودروها ابتدا در بورس کالا عرضه می‌شوند تا کشف قیمت صورت بگیرد. سپس همان خودرو با تیراژ بالا و بر اساس قیمت مکشوفه از طریق سایت خودروساز مربوطه به‌فروش خواهد رسید.
این شیوه فروش قطعا با ابهامات جدی همراه است. نخست آنکه عرضه محدود یک خودرو از طریق بورس کالا می‌تواند منجر به کشف قیمت کاذب برای آن شود. ضمن اینکه امکان دستکاری در فرآیند کشف قیمت از سوی خودروسازان نیز وجود دارد. هر چه که هست باید منتظر اظهار نظرهای رسمی مقامات وزارت صمت ماند تا در این زمینه شفاف‌سازی لازم را برای افکار عمومی انجام دهند.
اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.
لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.
وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.
ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.
به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.
لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.
نمایندگی لنت تکستار
رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.
شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات
۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲
info@mokhtari.co
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *