عقاب کرمان موتور در آستانه ورود به بازار/ رونمایی از KMC Eagle

کاتالوگ سدان جدید کرمان موتور با نام KMC Eagle اخیرا منتشر شده است که نشان می‌دهد این خودرو به‌زودی وارد بازار خواهد شد.
خودرو KMC Eagle اولین محصول ملی کرمان موتور است که به نظر می‌رسد برنامه‌های زیادی برای آن ریخته شده است. طراحی این خودرو به حسین وفایی سپرده شده بود و به نظر می‌رسد ظاهر آن، نسخه‌ بهبودیافته جک J4 است که پیش از این توسط کرمان موتور به عنوان یک سدان اقتصادی عرضه می‌شد. 
طبق کاتالوگ منتشرشده، KMC Eagle از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ بهره می‌برد که توانایی تولید ۱۰۴ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی تولیدی توسط گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. با توجه به ارقام اعلام‌شده، شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو حدود ۱۴ ثانیه است که نشان‌دهنده‌ی عملکرد متوسط در این زمینه است. مصرف سوخت این خودرو حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است که آن را به یک سدان نسبتا کم‌مصرف تبدیل می‌کند.

 
KMC Eagle طراحی اسپرت و جوان‌پسندی دارد. استفاده از خطوط کرومی در جلو، تغییر گرافیک چراغ‌های عقب و تغییر شکل سپر عقب، ظاهری جذاب به این خودرو بخشیده است. اگرچه تغییرات زیادی نسبت به جک J4 ندارد، اما تغییراتی در طراحی چرخ‌های آلومینیومی آن دیده می‌شود. این خودرو با دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، سیستم کنترل پایدار، کروز کنترل، تکنولوژی نور LED، سنسور نور، چراغ روشنایی در روز، کامپیوتر سفر، آینه‌های جانبی گرم‌شونده و سیستم چندرسانه‌ای با صفحه‌نمایش لمسی، سطح قابل قبولی از امکانات را ارائه می‌دهد.
انتظار می‌رود که این خودرو با ترکیبی از طراحی مدرن، مصرف سوخت اقتصادی و امکانات رفاهی متنوع، توجه خریداران ایرانی را به خود جلب کند. با انتشار کاتالوگ رسمی KMC Eagle توسط کرمان موتور، به احتمال زیاد به‌زودی شاهد حضور این خودرو در جاده‌های کشور خواهیم بود.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co