مشخصات هوندا وزل از نظر فنی، ظاهری و ارزش خرید

هوندا وزل اولین کراس‌اوور ژاپنی ترخیص شده در دور جدید واردات است و با توجه به برند معتبر و تشنگی بازار، می‌تواند آمار فروش بسیار خوبی را به نام خود ثبت کند. به همین بهانه امروز به سراغ بررسی مشخصات هوندا وزل وارداتی آمده‌ایم و قصد داریم به تمام سؤالات پیرامون این کراس‌اوور تازه وارد بازار پاسخ دهیم. در ادامه همراه ما باشید تا ببینیم هوندا وزل در شرایط فعلی بازار تا چه حد ارزش خرید دارد.

 
معرفی هوندا وزل وارداتی

قبل از پرداختن به مشخصات هوندا وزل وارداتی طبق رسم همیشگی نگاهی به تاریخچه این خودرو خواهیم داشت. هوندا وزل که در اکثر بازارهای دنیا با نام هوندا HR-V شناخته می‌شود، نخستین بار در سال 1999 معرفی و به بازار عرضه شد.
نسخه مد نظر ما، نسل سوم هوندا وزل است که از سال 2021 معرفی شده و تاکنون روی خط تولید قرار دارد. شرکت معین خودرو ایرانیان بعد از عرضه موفق نسخه‌های مختلف تویوتا کرولا و تویوتا لوین، به سراغ هوندا رفته و در اولین گام، هوندا وزل را به بازار ایران آورده است.
 

 
هوندا وزل وارداتی معین خودرو مثل تویوتا لوین وارداتی این شرکت در سایت GAC چین تولید می‌شود. اما جالب است بدانید که این خودرو با یکسری تغییرات ظاهری جزئی و نام هوندا XR-V در سایت دانگ فنگ چین نیز مونتاژ می‌شود.
 
مشخصات هوندا وزل وارداتی از نظر ظاهری
هوندا وزل به رسم اکثر خودروهای ژاپنی، یک طراحی به‌روز و منطقی اما نه چندان شلوغ را به نمایش می‌گذارد.
نمای جلو این خودرو طراحی ساده‌ای دارد اما چراغ‌های باریک در کنار خطوط عضلانی طرفین کاپوت و خطوط شکسته روی سپر، چهره‌ای گیرا و تا حدودی اسپرت را برای این قسمت ایجاد کرده است.
سادگی طراحی هوندا وزل در نمای جانبی هم ادامه دارد و تنها المان‌هایی جزئی مثل طرح مخفی دستگیره درب‌های عقب و خطوط هلالی شکل دور گلگیرها باعث شده است تا این قسمت از خودرو خیلی هم کسل کننده نباشد.
 

 
در نمای عقب هوندا وزل هم هرچند سپر طراحی بسیار ساده‌ای دارد اما چراغ‌های به‌‌هم پیوسته با گرافیکی جذاب، در کنار شیب تند شیشه عقب جلوه‌ای اسپرت به این قسمت داده است.
داشبورد هوندا وزل هم به رسم اکثر خودروهای امروزی، طرحی مینیمال دارد. اما نکته مثبت آن جایی است که طراحان موفق به رعایت تعادل بین ارگونومی و زیبایی شده‌ و برخلاف خودروهای چینی، کنترل همه چیز را به مانیتور و صفحات لمسی نسپرده‌اند.

بیشتر بخوانید:

 
مشخصات هوندا وزل وارداتی از نظر فنی
هوندا وزل وارداتی معین خودرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی با  سیستم زمان‌بندی متغیر باز و بسته شدن سوپاپ‌ها (I-VTEC) بهره می‌برد. پیشرانه مذکور حداکثر قدرت 124 اسب بخار و حداکثر گشتاور 145 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو منتقل می‌کند.
مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد رسمی این کراس‌اوور ژاپنی هم به ترتیب برابر با 6.3 لیتر در صد کیلومتر و 11.5 ثانیه است که نسبت به حجم و توان پیشرانه اعداد خوبی محسوب می‌شوند.
 

 
با این اوصاف هوندا وزل را نمی‌توانیم خودرویی کُند و کسل کننده محسوب کنیم اما نبایستی توقع خاصی هم از آن داشته باشیم. در واقع مشخصات فنی هوندا وزل بیش‌تر مورد پسند آن دسته از خریدارانی خواهد بود که خواهان استهلاک پایین و سازگاری با بنزین معمولی هستند نه شتاب‌گیری عجیب و غریب.
برای آشنایی کامل با مشخصات هوندا وزل 2023 از نظر فنی پیشنهاد می‌کنیم جدول زیر را ببینید:

مدل خودرو

هوندا وزل 2023

پیشرانه

چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها

حجم موتور بنزینی (cc)

1498

حداکثر قدرت

124 اسب بخار در 6600 دور

حداکثر گشتاور

145 نیوتن متر در 4600 دور

گیربکس

اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) مجهز به حالت اسپرت

مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km)

6.3

شتاب صفر تا 100 (S)

11.5

حداکثر سرعت (Km/h)

180

حجم مخزن سوخت (L)

40

حجم صندوق بار (L)

304

ابعاد لاستیک‌ها

215/60R17

سیستم تعلیق جلو

مک فرسون

سیستم تعلیق عقب

نیمه مستقل توئیست بیم

وزن خالص (Kg)

1296

طول×عرض×ارتفاع (mm)

4380 × 1790 × 1590

فاصله بین دو محور (mm)

2610

 
مشخصات هوندا وزل وارداتی از نظر آپشن
از جمله مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی هوندا وزل وارداتی می‌توانیم به مواردی مثل کی‌لس استارتر، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما ثابت، رانندگی اتوماتیک بین خطوط، دوربین دید عقب، حالت رانندگی اقتصادی، نور بالا اتوماتیک، 7 ایربگ و… اشاره کنیم.
با این اوصاف باید بگوییم که مشخصات هوندا وزل وارداتی از نظر آپشنی با توجه به محدودیت‌های قیمتی واردات و در نظر گرفتن رقبای غیرچینی، مناسب است.
 

 
برای آشنایی کامل با مشخصات هوندا وزل 2023 از نظر آپشن می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

تجهیزات

هوندا وزل 2023

چراغ

چراغ‌های جلو و عقب LED، دی‌لایت، سنسور نور (اتو لایت)، نور بالا اتوماتیک

سیستم‌های مالتی مدیا

USB، بلوتوث، مانیتور 9 اینچی لمسی

رینگ ها

17 اینچی آلومینیومی

شیشه و آینه

شیشه‌های برقی، آینه‌های جانبی تاشو برقی

تهویه مطبوع

اتوماتیک، دریچه برای سرنشینان عقب

صندلی

روکش ترکیبی چرم و پارچه، تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت

ایمنی

کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW)، ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، 7 ایربگ در 11 نقطه

سایر امکانات

کی‌لس استارتر، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما ثابت، دوربین دید عقب، ترمز پارک برقی با اتوهلد، حالت رانندگی اقتصادی (ECON)، رانندگی اتوماتیک بین خطوط، تابلوخوان، صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال

 
کلام پایانی و بررسی ارزش خرید
در پایان و با نگاهی مجدد به مشخصات هوندا وزل وارداتی می‌توانیم بگوییم که این خودرو از نظر آپشنی و ظاهری می‌تواند نسبت به رقبای خود حرف‌های خوبی برای گفتن داشته باشد اما از نظر فنی معمولی است.
از این رو اگر به دنبال یک کراس‌اوور جمع و جور کم استهلاک هستید که برند معتبر و آپشن‌های قابل قبولی داشته باشد، هوندا وزل ارزش خرید مناسبی برایتان خواهد داشت. البته قیمت هوندا وزل وارداتی فعلاً به دلیل تازه وارد بودن در بازار حباب زیادی دارد و بالاتر از رقبایی مثل هیوندای توسان و کیا سلتوس ارزش گذاری می‌شود.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co