با ما تماس بگیرید24/702133110602
تخفیف ویژه: 60% تخفیف باتری خودرو | از کد استفاده کنید"BATT60"
با ما تماس بگیرید24/702133110602
نیسان کیکس 2023

بررسی نیسان کیکس 2023؛ برادر سربه‌زیر جوک

نیسان کیکس 2023

 

نیسان کیکس به عنوان یک خودرو کراس اوور ساب کامپکت، به خوبی به نظر می‌رسد. این خودرو دارای طراحی جذاب و شیکی است که برخی ویژگی‌های خودروهای آفرود را نیز دارا می‌باشد. از نظر سواری، نیسان کیکس سبک و راحت است و موتور قدرتمندی دارد که عملکرد قابل قبولی را ارائه می‌دهد. علاوه بر این، نیسان کیکس از تکنولوژی به‌روزی استفاده می‌کند و امکانات مدرنی مانند سیستم ناوبری، سیستم صوتی پیشرفته، دوربین‌های عقب و جانبی و سیستم هشدار تصادف را ارائه می‌دهد. از لحاظ ایمنی، نیزان کیکس از سیستم‌های پیشرفته ایمنی مانند سیستم سپر ایمنی 360 نیسان استفاده می‌کند که به بهبود ایمنی خودرو کمک می‌کند.

از نظر قیمت، نیسان کیکس یکی از خودروهای کلاس خود است که با قیمتی مقرون به صرفه عرضه می‌شود، بنابراین می‌توان گفت که ارزش خوبی را به قیمتی مناسب ارائه می‌دهد.

همچنین، لازم به ذکر است که ماشین‌ها به طور کلی وابسته به ترجیحات و نیازهای فردی هستند، بنابراین پیشنهاد می‌شود قبل از خرید نیسان کیکس، تست رانندگی و بررسی شخصی خودرو را انجام داده و بازخوردهای کاربران و نظرات متخصصان را مورد بررسی قرار دهید.

نیسان کیکس 2023

محصولات نیسان همیشه در بازار کشور ما خوش‌نام بوده‌اند و خودروهایی مثل پاترول یا ماکسیما، برای بسیاری از ایرانی‌ها خاطره‌انگیز هستند. بعد از مدت‌ها انتظار، بالأخره واردات خودرو آزاد شد و در لیست خودروهای وارداتی جدید، نام چند محصول از نیسان هم به چشم می‌خورد. یکی از این محصولات، نیسان کیکس است که به عنوان یک کراس‌اوور اقتصادی و باکیفیت، سهم مناسبی از بازار برخی کشورهای در حال توسعه را دارد. به همین بهانه امروز به سراغ بررسی نیسان کیکس آمده‌ایم تا بیش‌تر با ویژگی‌های این ژاپنی تازه‌وارد آشنا شویم. اگر شما هم جزو طرفداران نیسان هستید، در ادامه با ما همراه باشید.

 

معرفی نیسان کیکس

نیسان کیکس نخستین بار در نمایشگاه خودرو سائوپائولو برزیل 2014 و در قالب یک خودرو کانسپت معرفی شد. نسخه تولیدی این خودرو با تغییرات اندک نسبت به نمونه کانسپت، سال 2016 به بازار آمد و در ابتدا بازار اصلی آن کشورهای آمریکای لاتین بودند اما پس از مدتی در دیگر مناطق دنیا مثل آمریکای شمالی و خاورمیانه هم عرضه شد.

 

این کراس‌اوور ساب کامپکت هنوز تغییر نسلی را تجربه نکرده است اما در سال 2021 یک نسخه فیس‌لیفت از آن معرفی شد که ما هم امروز در بررسی نیسان کیکس همین نسخه جدیدتر را مدنظر داریم. جالب است بدانید که نیسان کیکس از نظر ابعاد و اندازه در کلاس نیسان جوک قرار می‌گیرد و در بسیاری از بازارهای دنیا، جانشین جوک شده است.

نیسان کیکس قرار است در دور جدید واردات خودرو به همراه برخی دیگر از محصولات اقتصادی این خودروساز ژاپنی، توسط شرکتی نوپا به نام معین خودرو اروند وارد بازار کشورمان شود.

 

ررسی نیسان کیکس از نظر طراحی

بعد از معرفی نیسان کیکس و آشنایی مختصر با این خودرو، به سراغ تحلیل طراحی آن می‌رویم. نیسان کیکس نسبت به برادرش جوک و حتی بسیاری از رقبای کُره‌ای ظاهر ساده‌تری دارد اما این به معنی قدیمی یا خنثی بودن طراحی آن نیست.

در نمای جلو نیسان کیکس فیس‌لیفت، جلوپنجره معروف V شکل محصولات نیسان را می‌بینیم که ابعاد آن نسبت به گذشته بزرگ‌تر شده است. ترکیب این چلوپنجره با چراغ‌های نسبتاً باریک و کاپوت عضلانی، چهره‌ای نافذ و اسپرت به این نما می‌بخشد.

نمای جانبی نیسان کیکس نکته خاصی ندارد و تنها رنگ آمیزی مشکی ستون C در ترکیب با خطوط شکسته بالای گلگیر و درب عقب، این نما را از یکنواختی خارج کرده است.

 

به نمای عقب نیسان کیکس می‌رسیم. جایی که طراحی و موقعیت قرارگیری چراغ‌ها بسیار شبیه به کراس‌اوور بزرگ‌تر نیسان یعنی ایکس تریل است. اما اتصال این چراغ‌ها به‌هم نشان می‌دهد که با کراس‌اووری اسپرت‌تر از امثال ایکس تریل روبه‌رو هستیم.

درون کابین نیسان کیکس همه چیز در نهایت سادگی شکل گرفته است و اثری از تزئینات پر زرق‌وبرق یا کلیدهای لمسی پرتعداد دیده نمی‌شود. هرچند نمی‌توانیم از داشبورد نیسان کیکی ایراد خاصی بگیریم اما باید بپذیریم که ظاهر آن خیلی برای قشر جوان جذاب نیست و نسبت به برخی رقبای کُره‌ای یا چینی امتیاز پایین‌تری می‌گیرد.

بررسی نیسان کیکس از نظر فنی

شنیده‌ها حاکی از آن است که واردات محصولات جدید نیسان به ایران از مبدأ کشور عمان خواهد بود. بنابراین برای بررسی نیسان کیکس از نظر فنی بایستی به نسخه‌های عرضه شده در بازار این کشور حاشیه خلیج فارس نگاه کنیم.

نیسان کیکس 2023 تنها با یک مجموعه فنی که شامل پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT است، در بازار عمان عرضه می‌شود. پیشرانه مذکور با حداکثر قدرت 118 اسب بخار و حداکثر گشتاور 149 نیوتن متر، ضمن مصرف ترکیبی 6.5 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر، شتاب صفرتاصد 11.5 ثانیه را برای این کراس‌اوور دیفرانسیل جلو به ارمغان می‌آورد.

این مشخصات فنی بسیار شبیه به مشخصات تیپ‌های تنفس طبیعی نیسان جوک (اسکای پک و پلاتینیوم) موجود در بازار کشورمان است و بر این اساس می‌توانیم بگوییم که نیسان کیکس عملکرد فنی بسیار معمولی خواهد داشت که بیش‌تر برای استفاده‌های روزمره شهری مناسب است. با این اوصاف، علاوه بر نیسان جوک، نسخه‌های تنفس طبیعی سانگ یانگ تیوولی هم می‌توانند از نظر فنی رقیب نیسان کیکس در ایران باشند.

برای آشنایی با جزئیات بیش‌تر مشخصات فنی نیسان کیکس 2023 می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید

 

مدل خودرو نیسان کیکس 2023
پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها
حجم موتور (cc) 1598
حداکثر قدرت 118 اسب بخار در 6300 – 6500 دور
حداکثر گشتاور 149 نیوتن متر در 4000 دور
گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT-Xtronic)
مصرف سوخت (ترکیبی) 6.5 لیتر در صد کیلومتر
شتاب صفر تا 100 (S) 11.5
حداکثر سرعت (Km/h) 180
حجم مخزن سوخت (L) 41
حجم صندوق بار (L) 716
ابعاد لاستیک‌ها 205/55R17
سیستم تعلیق جلو مک فرسون استرات
سیستم تعلیق عقب میله پیچشی (Torsion Beam)
وزن خالص (کیلوگرم) 1136
طول×عرض×ارتفاع (mm) 4295 × 1760 × 1608
فاصله بین دو محور (mm) 2619

ررسی نیسان کیکس از نظر آپشن

نیسان کیکس در بازار عمان سه تیپ تجهیزاتی S (پایه)، SV (رده میانی) و SL (فول آپشن) دارد که هر سه تیپ در محدوده قیمتی مجاز برای واردات به کشورمان هستند. با این اوصاف به نظر می‌رسد که تیپ SL شانس بالاتری برای عرضه در بازار ایران داشته باشد.

 

نیسان کیکس SL شاید از نظر امکانات رفاهی کمبودهایی داشته باشد اما در بخش تجهیزات ایمنی، یکی از کامل‌ترین خودروها در رده قیمتی خود است.

لیست کامل آپشن‌های نیسان کیکس را می‌توانید در جدول زیر ببینید:

تجهیزات نیسان کیکس تیپ SL
چراغ چراغ‌های جلو و عقب LED، مه‌شکن جلو، سنسور نور، دی‌لایت
سیستم‌های مالتی مدیا سیستم صوتی Bose با 8 بلندگو، USB، AUX، بلوتوث، اندروید اتو، اپل کارپلی، مانیتور 7 اینچی لمسی
رینگ ها 17 اینچی آلومینیومی
شیشه و آینه شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی
تهویه مطبوع اتوماتیک
صندلی روکش چرمی، تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت
ایمنی ترمز کمکی (BA)، کنترل پایداری دینامیکی (VDC)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، هشداردهنده نقاط کور (BSW)، هشداردهنده تصادف از جلو (FCW)، ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، هشداردهنده ترافیک عقب (RCTA)، 6 ایربگ در 10 نقطه
سایر امکانات کی‌لس استارتر با امکان استارت پیشرانه از روی ریموت، کروز کنترل، صفحه نشان دهنده‌های نیمه دیجیتال، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، دوربین 360 درجه، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور پارک عقب

کلام پایانی

در پایان بررسی نیسان کیکس می‌توانیم از مواردی مثل طراحی قابل قبول، استهلاک و مصرف سوخت پایین، ایمنی بالا و کیفیت مونتاژ خوب به عنوان نقاط قوت این کراس‌اوور کوچک ژاپنی یاد کنیم. در مقابل، طراحی کابین ساده، آپشن‌های رفاهی کم‌تر نسبت به چینی‌های هم‌رده و توانایی‌های حرکتی معمولی هم نقاط ضعف نیسان کیکس را تشکیل می‌دهند.

اما در مجموع مزایای نیسان کیکس به معایب آن می‌چربند و اگر شرکت واردکننده در بحث قیمت‌گذاری و ارائه خدمات پس از فروش، هوشمندانه عمل کند؛ این خودرو با استقبال مناسبی در بازار کشورمان روبه‌رو خواهد شد.

قیمت نیسان کیکس 2023 در بازار عمان بسته به تیپ انتخابی، بین 5700 تا 7400 ریال (حدود 14 تا 18 هزار یورو) است اما نمی‌توانیم فعلاً قیمتی را برای آن در بازار کشورمان تخمین بزنیم و باید منتظر بمانیم. به طور کلی خرید محصولات نیسان نسبت به بسیاری دیگر از برندها به‌صرفه‌تر است

radiscar

دریافت وام خرید خودرو 1402

دریافت وام خرید خودرو 1402 | مبلغ و شرایط انواع وام خودرو

شاید تا ده سال گذشته خیلی از افراد تلاش می‌کردند تا با افزایش میزان پس‌انداز خود خودروی موردعلاقه‌شان را تهیه کنند؛ اما با افزایش چشمگیر قیمت خودرو در سال‌های اخیر، برای بسیاری از افراد خرید ماشین بدون دریافت وام خرید خودرو تقریباً محال شده است. از طرف دیگر، افزایش قیمت خودرو، آن را به سرمایه تبدیل‌ کرده و برخی از افراد با استفاده از تسهیلات بانکی خرید خودرو و خرید خودرو با وام، توانسته‌اند علاوه بر حفظ یا افزایش سرمایه خود، خودروی مورد نظرشان را بخرند.

اکثر بانک‌های کشور تسهیلاتی را برای خرید اتومبیل فراهم کرده‌اند که شما می‌توانید با توجه به سرمایه خود و قیمت خودروی مدنظرتان، وام خودرو را دریافت ‌کرده و بعد از مدتی صاحب خودرو شوید. در این مقاله به بررسی مبلغ و شرایط انواع وام ماشین بانک‌های مختلف، سقف وام خرید خودرو 1402 و شرایط دریافت وام خودرو فوری پرداخته‌ایم.

مهم‌ترین شرایط وام خرید خودرو 1402 چیست؟

مهم‌ترین نکته‌ای که برای خرید خودرو با وام باید به آن توجه داشته باشید این است که خودرو باید ساخت داخل باشد و نمی‌توانید برای خرید خودروهای وارداتی از وام ماشین استفاده کنید. بانک‌های مختلف شروط متفاوتی برای گرفتن وام برای خرید ماشین در نظر می‌گیرند اما به‌صورت کلی سه شرط زیر میان تمامی بانک‌ها برای استفاده از انواع تسهیلات خودرو یکسان است:

  • حداقل سن 18 سال
  • عدم وجود سابقه چک برگشتی یا تسهیلات معوقه متقاضی وام
  • اثبات توانایی متقاضی وام برای پرداخت اقساط با توجه به فیش حقوقی او یا ضامن
  • چه بانک‌هایی وام خرید خودرو می‌دهند؟

    با توجه به آخرین اخبار منتشرشده، برای دریافت وام خرید خودرو در اکثر بانک‌ها باید بعد از ثبت درخواست، دو ضامن رسمی یا سند ملک نیز به بانک ارائه دهید. در اغلب موارد میزان سودی که این بانک‌ها برای وام ماشین در نظر گرفته‌اند، سالانه 24 درصد است و مدت بازپرداخت وام نیز حداکثر سه سال یا 36 ماه است.

    به نظر می‌آید با توجه به قیمت خودرو در کشور ما و شرایط دریافت تسهیلات بانکی خرید خودرو، خرید اقساطی ماشین توجیه اقتصادی بیشتری داشته باشد.

    در ادامه با شرایط تسهیلات خودرو در بانک‌های مختلف آشنا می‌شوید. این نکته را به خاطر داشته باشید که اکثر این وام‌ها لزوما وام خرید خودرو نیستند و با عناوین مختلف به صورت وام نقدی ارائه می‌شوند. اما شما می‌توانید از آن‌ها برای خرید خودرو نیز استفاده کنید.

  • وام خرید خودرو بانک سامان

    سقف مبلغ وام خرید خودرو بانک سامان به‌تازگی به 100 میلیون تومان رسیده و یکی از پرداخت‌کنندگان وام صد میلیونی خرید خودرو محسوب می‌شود. مهلت بازپرداخت این وام 36 ماه بوده و سود آن 18 درصد است. این بانک برای ضمانت از متقاضی وام خرید اتومبیل، سند ملک می‌خواهد و 15% از مبلغ وام خرید خودرو تا زمان تسویه کامل مسدود باقی می‌ماند. حساب سپرده کوتاه‌مدت به همراه سه تا 6 ماه گردش حساب نیز از دیگر مدارکی است که بانک سامان از متقاضی وام می‌خواهد.

    لازم به ذکر است که مبلغ تسهیلات نباید از 80 درصد قیمت خودرو بیشتر باشد.

     

    وام خرید خودرو بانک تجارت

    بانک تجارت در سال 1400 تا سقف مبلغ 140 میلیون تومان را تحت عنوان طرح پیشرو بانک برای خرید خودرو با وام اعلام کرد. در این طرح متقاضی وام با داشتن یک حساب سپرده کوتاه‌مدت عادی و معرفی یک ضامن رسمی، می‌توانست این مبلغ را از بانک دریافت کند؛ اما در حال حاضر این طرح ارائه نمی‌شود. مبلغ هر قسط این وام با بازپرداخت 36 ماهه، سه میلیون و شش‌صد هزار تومان بود.

    البته این بانک 2 طرح دیگر را برای اعطای وام نقدی دارد که یکی از آن‌ها به حساب‌های قرض‌الحسنه و تا سقف 50 میلیون تومان پرداخت می‌شود و دیگری مربوط به حساب‌های کوتاه‌مدت است و سقف 200 میلیون‌تومانی دارد. سود وام قرض‌الحسنه این بانک 4 و وام حساب‌های کوتاه‌مدت آن 7 درصد است.

  • چطوری دنبال لنت فیلتر کمک فنر خوب بگردم؟
    اصالت کالا خیلی مهم برات
    گروه بازرگانی مختاری همواره به دنبال پیشرفت خود در عرصه واردات و ارائه قطعات و در دسترس بودن برای شما مصرف کننده عزیز میباشد کاتالوگ لنت فیلتر کمک فنر

    لنت فیلتر کمک فنر

    شما میتوانید با استفاده از این کاتالوگ ها قطعه مورد نظر خودور خود را پیدا کرده و سفارش بگذارید کاتالوگ لنت فیلتر کمک فنر.

    لنت فیلتر کمک فنر

    این قطعات تحت عنوان قطعات اصلی به فروش می‌رسند. OEM مخفف Original Equipment Manufacturer به معنای “تولیدکننده تجهیزات اصلی” است. باید این را بدانید که این قطعات توسط شرکت اپل تولید نشده‌اند، بلکه توسط شرکتی دیگر تولید می‌شوند که تحت لیسانس اپل است و شرکت اپل آن را تایید می‌کند. شرکت Foxconn بزرگ‌ترین شرکت OEM است که برای شرکت‌های بزرگی مثل اپل، دل، گوگل، هوآوی و … قطعه تولید می‌کند.

    پس بار دیگر باید گفت که این قطعات هم توسط اپل تولید نمی‌شود و کاملا اصلی نیست!

    قطعات افترمارکت (Aftermarket)

    این قطعات نیز توسط شرکت‌های دیگر تولید شده و کیفیت بسیار پایین‌تری نسبت قطعات OEM دارند و قیمت آنها نیز کمتر است. بعضی از فروشندگان، این قطعات را که کپی به حساب می‌آیند، به جای قطعات اصلی یا OEM و با قیمت بالاتر به فروش می‌رسانند و به همین علت باید به مراکز معتبر فروش مراجعه کنید.

    راحت‌ترین روش یافتن این محصولات قیمت پایین آن نسبت به دیگر برندها است!

    قطعات اورجینال یا اصلی (Original)

    این قطعات توسط شرکت سازنده اصلی تولید شده و اصلی میباشند. همانطور که قبلا گفته شد شرکت اصلی قطعه یدکی تولید نمی‌کند. قطعات اصلی یا اورجینال موجود در بازار از روی دستگاه های اصلی دارای گارانتی جدا می‌شوند. این قطعات قیمت بالاتری نسبت به دو مدل دیگر دارند و کیفیت آن ها قابل مقایسه با قطعات OEM و افترمارکت نیست

    کارشناس های ما همواره انلاین و قادر به پاسخگویی ۲۴ ساعت برای شما مصرف کننده محترم هستند

    برای مشاهده کاتالوگ آنلاین روی برند مدنظرتون کلیک بفرمایید

    وام خرید خودرو بانک شهر

    تسهیلات بانکی خرید خودرو که بانک شهر برای متقاضیان وام اتومبیل در نظر گرفته، برای خودرو سواری، 60% ارزش خودرو تا سقف 15 میلیون تومان و برای جایگزین کردن خودروهای فرسوده از محل تولید، 80% ارزش خودرو تا حداکثر 20 میلیون تومان است.

    این بانک هم یک وام قرض‌الحسنه 200 میلیون‌تومانی دارد که حداکثر تعداد اقساط آن 60 ماه و سود آن 23 درصد است.

     

    وام خرید خودرو بانک ملت

    سقف مبلغ وام خرید خودرو بانک ملت 70 میلیون تومان است و در مقایسه با بانک‌های دیگر، شرایط دشوارتری دارد. سود این وام خرید ماشین نیز 18 درصد است. برای دریافت سقف وام خودرو بانک ملت، باید سپرده خود را تا 12 ماه در بانک بخوابانید.

    حداکثر مدت بازپرداخت این وام 60 ماه است و به ازای هر 4 ماه خواب سپرده، می‌توانید به اندازه یک برابر مبلغ آن وام بگیرید. نکته جالب این وام، این است که برای دریافت مبلغ کمتر از 50 میلیون تومان، تنها به یک ضامن رسمی نیاز دارید. درصورتی‌که بخواهید سقف مبلغ وام ماشین بانک ملت را دریافت کنید و مدت بازپرداخت آن نیز حداکثر  حالت ممکن باشد، مبلغ قسط ماهانه شما به 2.937.500 تومان می‌رسد.

    بانک ملت در سال 1402 یک وام بدون ضامن هم پرداخت می‌کند که سقف آن 100 میلیون تومان است. برای دریافت این وام، باید حقوق شما به حسابتان در بانک ملت واریز شود و رتبه اعتبارسنجی بانک مرکزی شما A، B یا C باشد. سود وام فوری بانک ملت 18 درصد است.

     

    وام خرید خودرو بانک رفاه

    دریافت وام خرید خودرو بانک رفاه از طریق شرکت در طرح کرامت این بانک امکان‌پذیر است. آن دسته از مستمری‌بگیران و بازنشستگان تأمین اجتماعی که حقوق خود را از بانک رفاه دریافت می‌کنند می‌توانند با استفاده از طرح کرامت این بانک، وامی را تا سقف 100 میلیون تومان دریافت کرده و از آن به عنوان وام خرید خودرو استفاده کنند. سود این وام 18 درصد و بازپرداخت آن 48 ماهه است.

    در سال 1402 بانک رفاه یک طرح دیگر را برای پرداخت تسهیلات نقدی تا سقف 300 میلیون تومان معرفی کرده است. این طرح حرکت نام دارد و سود آن بر حسب مدت خواب سپرده، بین 1 تا 22 درصد است. دریافت این وام به ضامن رسمی و حداقل خواب سپرده 6 ماهه نیاز دارد. همچنین متقاضیان این وام می‌توانند از آن برای خرید خودرو در طرح یکپارچه استفاده کنند.

     

    وام خرید خودرو بانک سپه

    این بانک نیز تسهیلاتی را با عنوان وام خرید خودرو ارائه نمی‌دهد اما برای استفاده از وام‌های پرداختی این بانک در قالب وام خرید خودرو بانک سپه، می‌توانید از طرح‌های مختلف وام بانک سپه مثل طرح باران و نگین اعتماد استفاده کنید. حداکثر مبلغ وام در طرح باران 50 میلیون تومان و در طرح نگین اعتماد، 90 درصد مبلغ سپرده است.

    برای دریافت وام در طرح باران باید سپرده خود را بین 2 تا 6 ماه بخوابانید و در طرح نگین اعتماد نیز باید یک سپرده کوتاه‌مدت عادی یا 6 ماهه داشته باشید که پس از دریافت وام مبلغی از آن تا پایان بازپرداخت تسهیلات مسدود می‌شود. حداکثر مدت بازپرداخت تسهیلات در هر دو طرح 36 ماه و سود وام‌ها نیز به ترتیب 18 و 17 درصد است. امکان وکالتی کردن سپرده‌های تسهیلاتی نگین مهر و نگین اعتماد بانک سپه برای شرکت در طرح یکپارچه خرید خودرو نیز وجود دارد.

     

    وام خرید خودرو بانک صادرات

    وام خرید خودرو بانک صادرات در قالب وام کارت اعتباری پرداخت می‌شود و سقف مبلغ آن 200 میلیون تومان است. حداکثر تعداد اقساط این وام نیز 60 ماهه است و در صورت استفاده از حداکثر سقف و اقساط، مبلغ هر قسط به حدود 5.100.000 تومان می‌رسد. سود این وام نیز 18 درصد است و از شرایط خاص دریافت آن می‌توان به روشن بودن وضعیت نظام‌وظیفه برای وام‌گیرندگان مرد زیر 50 سال سن و عدم امکان دریافت وام مشابه از سایر بانک‌ها اشاره کرد. این وام در قالب یک کارت اعتباری به شما ارائه می‌شود که با استفاده از آن می‌توانید از تمامی فروشگاه‌های دارای دستگاه پوز در کشور استفاده کنید.

    این بانک یک وام خرید خودرو 20 میلیون‌تومانی هم دارد که مستقیماً به حساب خودروساز واریز می‌شود و سود آن 18 درصد است. حداکثر مدت بازپرداخت وام خرید خودرو بانک صادرات 36 ماهه است و برای دریافت آن به 2 ضامن رسمی نیاز دارید.

     

    وام خرید خودرو بانک ملی

    وام خرید خودرو بانک ملی تا سقف 50 میلیون تومان پرداخت می‌شود و سود آن 18 درصد است. حداکثر مدت بازپرداخت این وام 36 ماه در نظر گرفته شده و برای دریافت آن باید 2 ضامن معتبر معرفی کنید.

    امکان دریافت وام با استفاده از طرح کارگشای این بانک تا سقف 50 میلیون تومان هم وجود دارد. برای دریافت این وام، باید طلا و سکه نزد بانک به امانت بگذارید و بانک بر اساس ارزش کلی آن‌ها، سقف وام شما را تعیین می‌کند. حداکثر مدت پرداخت اقساط در این طرح 60 ماه و سود آن نیز 18 درصد است. در صورت انتخاب سقف تعداد اقساط، باید هر ماه حدود یک میلیون و دویست هزار تومان قسط پرداخت کنید.

    بانک ملی وام قرض‌الحسنه 200 میلیون‌تومانی هم پرداخت می‌کند که سود آن 23 درصد و حداکثر مدت بازپرداخت آن 60 ماه است و دریافت آن به معرفی 3 ضامن رسمی نیاز دارد.

     

    وام خرید خودرو بانک پارسیان

    وام خرید خودرو بانک پارسیان تا سال 1400 با سقف 30 میلیون تومان و با سود 18 درصد پرداخت می‌شد که از سال گذشته پرداخت آن متوقف شده است. با این حال همانند بانک سپه، می‌توانید انواع وام نقدی را با استفاده از طرح‌های مختلف این بانک دریافت کنید. در طرح پژواک پارسیان، حداکثر مبلغ وام معادل 97 درصد مبلغ سپرده شما است  و می‌توانید تعداد اقساط آن را تا حداکثر 60 ماه تعیین کنید. در طرح نوید نیز می‌توانید با داشتن میانگین حساب مناسب یا دستگاه پوز، اقدام به دریافت وام نقدی کنید که سود آن بسته به تعداد اقساط و مدت‌زمان خواب سپرده متفاوت است.

    این بانک هم یک وام قرض‌الحسنه 200 میلیونی دارد که شرایط آن مشابه سایر وام‌های قرض‌الحسنه بانک‌های دیگر است.

     

    وام خرید خودرو بانک رسالت

    وامی با نام وام خرید خودرو بانک رسالت وجود ندارد. اما بانک رسالت نیز از جمله بانک‌هایی است که وام قرض‌الحسنه پرداخت می‌کند و بر خلاف بانک‌های دیگر، وام آن سقف 300 میلیون‌تومانی دارد. سود این وام 2 درصد است؛ اما برای دریافت آن باید حداقل مدت‌زمان خواب سپرده شما سه ماه باشد.

    مدت‌زمان بازپرداخت اقساط این وام به مدت‌زمان خواب سپرده و نسبت وام به میزان سپرده بستگی دارد. به عنوان مثال، اگر بخواهید معادل 100 درصد مبلغ سپرده‌تان وام بگیرید، تعداد اقساط آن 12 ماه تعیین خواهد شد و در صورتی که نسبت مبلغ وام به سپرده به 20 درصد برسد، تعداد اقساط به 60 ماه می‌رسد. به ازای هر ماه خواب سپرده بیشتر هم می‌توانید 2 قسط به مدت بازپرداخت وام‌تان اضافه کنید.

     

    وام خرید خودرو بانک مهر ایران

    وام خرید خودرو بانک مهر ایران هم در حقیقت وام خرید خودرو نیست و می‌توانید از آن به عنوان کمک هزینه خرید خودرو استفاده کنید. ازآنجایی‌که بانک مهر ایران بانک تخصصی حساب‌های قرض‌الحسنه است، این وام هم یک وام قرض‌الحسنه محسوب می‌شود. بر اساس اعلام این بانک، وام قرض‌الحسنه جدید این بانک تا سقف 200 میلیون تومان و بهره 4 درصدی پرداخت می‌شود. برای دریافت این وام، متقاضیان باید نسبت به افتتاح حساب قرض‌الحسنه در شعب بانک مهر ایران اقدام کنند. مهم‌ترین شرایط وام جدید بانک مهر ایران را در ادامه می‌خوانید:

     

    • معرفی ضامن رسمی الزامی است.
    • سقف تعداد اقساط 60 ماه است.
    • برای دریافت این وام باید میانگین حساب 3 تا 12 ماهه داشته باشید.
    • برای اقساط 60 ماهه، هر قسط این وام ۳,۳۳۳,۳۳۳ تومان تمام می‌شود.
    • نداشتن چک برگشتی و بدهی به بانک الزامی است.

     

    وام خرید خودرو بانک ایران‌زمین

    وام خرید خودرو بانک ایران‌زمین در قالب تسهیلات کمک هزینه ثبت‌نام در سامانه یکپارچه خرید خودرو پرداخت می‌شود. این سامانه به‌نوعی جایگزین خرید خودرو از بورس شده است. متقاضیان باید در زمان اعلام شده در آن ثبت‌نام و بسته به خودرویی که انتخاب می‌کنند، مبلغی را در حساب وکالتی خود شارژ کنند. بعد از قرعه‌کشی نوبت دریافت خودرو و مشخص شده قیمت تمام شده، متقاضی باید مابقی مبلغ را نیز واریز کند. تسهیلات کمک هزینه بانک ایران‌زمین، در حساب وکالتی مشتریان این بانک شارژ می‌شود و سقف آن 300 میلیون است.

    البته این وام یک تبصره هم دارد و برای دریافت آن، متقاضی باید مبلغ 70 میلیون را برای معرفی حساب خود به سازمان حمایت واریز کند. متأسفانه جزئیات بیشتری در مورد این وام در دسترس نیست و برای کسب اطلاعات بیشتر، باید به شعب این بانک مراجعه کنید.

     

    در جدول زیر سقف وام خودرو و وام نقدی بانک‌های مختلف، مدت‌زمان بازپرداخت اقساط و سود آن‌ها با یکدیگر مقایسه شده است:

  • نام بانک سقف مبلغ وام (تومان) حداکثر زمان بازپرداخت (ماه) سود (درصد)
    سامان 100.000.000 36 18
    تجارت 140.000.000 36 18
    شهر 15.000.000
    ملت 70.000.000 60 18
    رفاه 100.000.000 48 18
    سپه 50.000.000 36 18
    صادرات 20.000.000 36 18
    ملی 50.000.000 36 18
    پارسیان 30.000.000 60 18
    رسالت 300.000.000 60 2
    مهر ایران 200.000.000 60 4
    ایران‌زمین 300.000.000

مدارک موردنیاز برای دریافت وام خرید خودرو چیست؟

همان‌طور که در این مقاله اشاره کردیم، سقف مبلغ وام خرید خودرو با توجه به نوع بانک ارائه‌دهنده متفاوت است؛ اما در اکثر بانک‌ها مدارک دریافت وام خودرو شامل این‌هاست:

 

  • اصل و کپی کارت ملی و تمام صفحات شناسنامه متقاضی وام به همراه یک قطعه عکس
  • اصل و کپی کارت ملی و صفحه اول شناسنامه ضامن
  • گواهی اشتغال به کار و فیش حقوقی با ذکر میزان حقوق دریافتی
  • اصل و کپی فیش حقوقی ضامن
  • پیش‌فاکتور خرید خودرو و اسناد آن

 

آیا وام خرید خودرو شامل فروش اقساطی خودرو با وام بانکی می‌شود؟

اگر به دنبال وام خرید خودرو هستید احتمالاً به سایت‌های رسمی بانک‌های خصوصی یا دولتی سر زده و عبارت فروش اقساطی خودرو با وام بانکی را جست‌وجو کرده‌اید. باید بگوییم این دسته، در حقیقت وام خرید خودرو نیست و بیشتر مربوط به کالاهای مصرفی، ماشین‌آلات و تجهیزات مربوط به صنعت و معدن می‌شود. به زبان ساده در این حالت بانک کالا را خریداری می‌کند و به‌صورت اقساطی آن را به شما می‌فروشد.

مهم‌ترین نکات برای دریافت وام خرید خودرو چیست؟

دو نکته مهم وجود دارد که در زمان دریافت وام برای خرید ماشین باید به آن توجه داشته باشید. مورد اول این است که مبلغ وام به حساب گروه خودروساز حواله می‌شود. مورد دوم این است که سند خودرو مانند شرکت‌های لیزینگ در رهن بانک قرار نمی‌گیرد؛ اما بانک‌ها در امور مربوط به ضمانت نسبت به شرکت‌های لیزینگ کمی سخت‌گیرتر هستند و باید صلاحیت متقاضی وام برای خرید ماشین برای آن‌ها محرز شود.

 

بهترین وام خرید خودرو چیست؟

بهترین وام خرید خودرو برای شما وامی است که با شرایط شما همخوانی داشته باشد. ممکن است شما کاسب باشید و بتوانید با بالا بردن میانگین حساب خود، مبلغی بیشتر از وام صد میلیونی خرید خودرو را از برخی بانک‌ها دریافت کنید. گاهی اوقات هم شما برخی از شرایط دریافت وام خودرو مثل ضامن معتبر را ندارید و در این حالت می‌توانید از شرکت‌های لیزینگ خودرو اقدام به خرید خودرو کنید. برخلاف دریافت وام بانکی، در این روش معمولاً سود اقساط بیشتر است. در ادامه با سایر روش‌های دریافت وام خرید اتومبیل آشنا می‌شوید:

 

وام خودرو بدون ضامن

وام خودرو بدون ضامن همان وام بدون ضامن است که بانک مرکزی، بانک‌های مختلف را ملزم به پرداخت آن‌ها کرده است. برای دریافت وام بدون ضامن یا همان وام صد میلیونی خرید خودرو، باید در بانک موردنظرتان حساب قرض‌الحسنه باز کنید. همچنین باید کارمند یا بازنشسته دولت باشید. داشتن رتبه اعتباری مناسب نیز برای دریافت این وام ضروری است.

اکثر بانک‌ها این وام را با سود 18 درصدی ارائه می‌کنند و حداکثر مدت بازپرداخت وام بدون ضامن نیز 48 ماهه است. بانک قرض‌الحسنه مهر ایران این وام را با سود 4 درصد ارائه می‌کند که برای دریافت وام صد میلیونی از این بانک باید خواب حساب سه‌ماهه داشته باشید و رتبه اعتباری‌تان در بانک مرکزی A، B یا C باشد.

 

وام خودرو فوری

برخی از شرکت‌های تأمین سرمایه نیز اقدام به پرداخت وام خرید اتومبیل می‌کنند که وام پرداختی آن‌ها با نام وام خودرو فوری مشهور شده و با یک جستجوی ساده اینترنتی می‌توانید سایت این شرکت‌ها و شرایط گرفتن وام خودرو فوری از آن‌ها را پیدا کنید. این وام‌ها معمولاً تا سقف 200 میلیون تومان پرداخت می‌شوند و بازپرداخت آن‌ها 12 ماهه است که به علت کم بودن تعداد اقساط و بالا بودن درصد سود، مبلغ اقساط آن‌ها کمی سنگین است. با این حال، دریافت وام فوری برای خرید خودرو، شرایط ساده‌تری نسبت به دریافت وام بانکی دارد.

 

آیا وام خرید خودرو کارکرده هم وجود دارد؟

بانک‌ها وامی با عنوان وام خرید خودرو کارکرده ندارند. برای خرید خودروی کارکرده، می‌توانید یکی از انواع وام‌های نقدی قید شده در بالا را بگیرید و با استفاده از آن تمام یا بخشی از مبلغ خرید خودروی کارکرده مد نظرتان را تأمین کنید. معمولاً وام خرید خودرو کارکرده توسط بعضی از شرکت‌های لیزینگ خودرو پرداخت می‌شود که در حقیقت همان مبلغی است که پس از واریز پیش‌پرداخت باقی می‌ماند و باید آن را در تعداد اقساط تعیین شده توسط شرکت لیزینگ بپردازید.

معمولاً شرکت‌های لیزینگ خودرو این وام را به خودروهای داخلی ساخت 1388 و بالاتر اختصاص می‌دهند و سال ساخت خودروهای خارجی تحت پوشش این وام‌ها هم باید 2009 و بالاتر باشد.

رادیسکار سایت تک فروشی ما

 

گروه بازرگانی مختاری  Image of AI 780x470 1

عکاسی با هوش مصنوعی

طرف اومده دستگاهی ساخته که بدون لنز و به کمک AI عکاسی کنه. البته فک نمی‌کنم دیگه اسمش عکاسی باشه.

در واقع کاری که داره می‌کنه اینه که میاد و از داده‌های مکانی و توصیف اون موقعیت یک Prompt جنریت می‌کنه و به کمک AI تبدیل به عکسش می‌کنه.

عکاسی با هوش مصنوعی بیتشر یک تکنیک عکاسی است که با استفاده از الگوریتم‌های هوش مصنوعی و شبکه‌های عصبی عمیق، عملکرد دوربین‌ها را بهبود می‌بخشد و عکس‌های با کیفیت‌تر و جزئیات بیشتر ایجاد می‌کند. این تکنیک از ترکیب تصاویر متعدد گرفته شده با شرایط نوری و زوایای مختلف برای ساختن یک تصویر با کیفیت و دقت بالاتر استفاده می‌کند.

برای انجام عکاسی با هوش مصنوعی بیتشر، ابتدا دوربین با تنظیمات خاصی که قابلیت گرفتن تصاویر متعدد در یک زمان کوتاه را دارد، استفاده می‌شود. سپس تصاویر گرفته شده با استفاده از الگوریتم‌های هوش مصنوعی و شبکه‌های عصبی به یکدیگر ادغام می‌شوند. این الگوریتم‌ها با تحلیل و پردازش تصاویر و استخراج اطلاعات مختلف مانند رنگ، نور، کنتراست و جزئیات، تلاش می‌کنند تا تصویر نهایی را با کیفیت بهتر و بهینه‌تر ایجاد کنند.

عکاسی با هوش مصنوعی بیتچر می‌تواند مزایای زیادی داشته باشد، از جمله:

1. افزایش کیفیت تصاویر: با ترکیب تصاویر متعدد، این تکنیک به شما امکان می‌دهد تا تصاویری با رنگ‌های غنی‌تر، جزئیات بیشتر و کیفیت بالاتر ایجاد کنید.

2. کاهش نویز: الگوریتم‌های هوش مصنوعی می‌توانند نویزهای موجود در تصاویر را تشخیص دهند و آن‌ها را کاهش دهند

گروه بازرگانی مختاری  Image of d8a7db8cd985d988d8a8d984d8a7db8cd8b2d8b1 da86db8cd8b3d8aad89f d8a7d8acd8b2d8a7d88c d8b9d985d984daa9d8b1d8af d988 d987d8b1 d8a2d986da86 6476face1bb61

ایموبلایزر چیست؟ اجزا، عملکرد و هر آنچه باید بدانید

ایموبلایزر چیست؟ اجزا، عملکرد و هر آنچه باید بدانید
خودروسازان معتبر جهانی اهمیت ویژه‌ای برای امنیت و ایمنی خودروها قائل هستند. ایموبلایزر یا سیستم ضد سرقت یکی از ویژگی‌هایی است که در خودروها بکار می‌رود تا مانع استارت زدن خودرو توسط سارقان شود. در واقع با استفاده از چنین سیستمی امکان سرقت خودرو به حداقل خواهد رسید. در این نوشتار از سلسله مقالات آموزشی پدال می‌خواهیم به ایموبلایزر بپردازیم. آنچه در این مطلب می‌خوانید: ایموبلایزر چیست؟ ایموبلایزر (Immobilizer) یا سیستم ضد سرقت خودرو سیستم الکترونیکی است که از استارت زدن خودرو با کلیدی غیر از کلید اصلی و تعریف شده برای آن خودرو جلوگیری می‌کند. این سیستم لایه‌ای اضافی از ایمنی و امنیت را به خودروی شما اضافه کرده و آرامش خاطر را در پی خواهد داشت. ایموبلایزر به عنوان یک سیستم ضد سرقت عمل می‌کند و تنها درصورتی‌که بتواند کد صحیح را از کلید خودرو دریافت کند اجازه استارت زدن را به خودرو خواهد داد. این سیستم باعث می‌شود سارقان نتوانند به سیستم استارت خودرو دسترسی پیدا کرده و آن را سرقت کنند. اکثر ایموبلایزرهای مدرن امروزی دارای ترانسپوندری در کلید خودرو است که با ورود کلید به محفظه استارت کد را به ECU منتقل می‌کند. سیستم‌های ضد سرقت اولیه گاهی اوقات از کلیدی جداگانه برای این کار استفاده می‌کردند و یا اینکه نیازمند دکمه‌ای در کابین بودند تا برای غیرفعال شدن ایموبلایزر می‌بایست فشرده می‌شد. برخی خودروها دارای صفحه کلیدی بودند که می‌توانست برنامه‌ریزی شود و قبل از استارت خودرو شماره‌ای چهاررقمی را بپذیرد. البته امروزه چنین سیستم‌هایی به ندرت در خودروها بکار می‌روند. خودروهای مجهز به ورود و استارت بدون کلید نیازمند نزدیک بودن ریموت به خودرو هستند. برخی خودروها حتی به شما اجازه می‌دهند تا از گوشی هوشمند به عنوان کلید استفاده کنید. در این مدل‌ها کد از گوشی به ECU انتقال داده می‌شود. در سیستم‌های ایموبلایزر اولیه تنها یک کد برای سیستم برنامه‌ریزی شده بود اما سیستم‌های مدرن در هر بار استارت خودرو از کد متفاوتی استفاده می‌کنند. ایموبلایزر چگونه کار می‌کند؟ هدف اصلی سیستم ضد سرقت خودرو جلوگیری از دسترسی فردی غیرمجاز به خودرو و روشن کردن آن است. این کار با کنترل موتور استارتر، سیستم سوخت‌رسانی و استارت انجام می‌شود. حتی اگر از کلید اصلی خودرو استفاده شود، درصورتی‌که ایموبلایزر کد صحیح را دریافت نکند سیستم‌های یاد شده فعال نخواهند شد. اگر سیستم استارت خودرو دور زده شود، ایموبلایزر هنوز هم از استارت زدن خودرو جلوگیری خواهد کرد زیرا سیستم سوخت‌رسانی یا استارتر پاسخی به درخواست نخواهند داد. آیا خودروی من به ایموبلایز مجهز است؟ این سیستم در برخی کشورهای اروپایی از سال ۱۹۹۸ الزامی شده هرچند احتمال دارد برخی خودروها فاقد چنین ویژگی‌ای باشند زیرا اولین ایموبلایزرهای خودرویی از کلیدی با ترانسپوندر یکپارچه در سال ۱۹۹۲ عرضه شدند و بسیاری از لوکس سازان شروع به استفاده از چنین سیستم ضد سرقتی کردند. برخی شرکت‌ها همچون بی ام و از ایموبلایزرهای اولیه در سال‌های قبل از ۱۹۹۲ نیز استفاده کرده است. اکثر خودروهای تولیدی پرتیراژ در کشور ما نیز به ایموبلایزر مجهز هستند و برای اطمینان از وجود آن در خودروی خود می‌توانید به دفترچه راهنمای آن مراجعه کنید. انواع مختلف ایموبلایزر اگرچه تمامی خودروهای جدید طبق قانون باید با ایموبلایزر تولید شوند اما همه آن‌ها عین هم نیستند. ایموبلایزرهای فابریک کارخانه‌ای در سیستم‌های الکترونیکی ادغام شده‌اند و به خوبی نیز کار می‌کنند. البته این تکنولوژی بی‌وقفه در حال تکامل بوده و برخی سیستم‌های قدیمی شاید در برابر هکرها آسیب‌پذیر باشند. اگر به دنبال ارتقای سیستم ضد سرقت خودروی خود هستید یا خودروی شما فاقد چنین سیستمی بوده چندین گزینه در بازار وجود دارند که ارزش نگاه کردن را خواهند داشت. برخی از این سیستم‌های متفرقه از ارتباط وای فای سود می‌برند و برخی نیز دارای محل ورود پین کد از طریق دکمه‌های روی داشبورد هستند. انواع سیستم‌های ضد سرقت بکار رفته در خودروها به‌طورکلی شامل ایموبلایزرهای تماسی و بی‌نیاز از تماس خواهند بود. دسته اول نیازمند فعال شدن دستی دارند. در واقع می‌توان این سیستم را با ورود دستی کد، کارت کلید و ریموت از کنترل از راه دور فعال کرد. سیستم‌های بی‌نیاز از تماس به حالت خودکار کار می‌کنند و در واقع مالک خودرو متوجه وجود و کارکرد این سیستم در خودروی خود نخواهد شد. اختلال در ایموبلایزر با چه مشکلاتی همراه است؟ این سیستم به ندرت با اختلال روبرو می‌شود مخصوصاً اگر به‌صورت فابریک کارخانه نصب شده باشد. البته همانند هر سیستم الکترونیکی و برقی دیگر، سیستم ضد سرقت نیز می‌تواند به خاطر مشکلات خود از کار بیفتند. از جمله نشانه‌های وجود اختلال در سیستم ضد سرقت خودرو می‌توان به عدم باز و بسته شدن صحیح خودرو، عدم استارت خوردن پیشرانه، خاموش و روشن شدن غیرمنتظره آژیر هشدار خودرو اشاره کرد. خبر خوب اینکه بخش اعظم مشکلات ایموبلایزر به خالی شدن باتری کلید خودرو مربوط هستند. بسته به نوع سازنده و مدل خودرو، به راحتی می‌توان باتری کلید ریموت را تعویض کرد. البته می‌توانید برای آگاهی از مشخصات باتری به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. اگر تعویض باتری مشکل را حل نکند باید دنبال مشکلاتی در سیستم برق‌رسانی و سیم‌کشی خودرو باشید. آیا سارقان می‌توانند ایموبلایزر را بی‌اثر کنند؟ اگرچه این سیستم باعث کاهش قابل‌توجه سرقت خودرو شده اما شکست‌ناپذیر نیست و هنوز هم شانس سرقت خودرو وجود دارد. سارقان هر روز روش‌های جدیدی برای سرقت خودروها بکار می‌گیرند که از جمله آن‌ها می‌توان به روش ساده اما مؤثر یدک کشی خودرو (!) و همچنین روش‌های پیشرفته‌تری همچون استفاده از ترانسپوندرهای بی‌سیم برای کپی کردن کد منحصربه‌فرد کلید خودرو اشاره کرد. از آنجایی که بسیاری از خودروهای مدرن امروزی به‌صورت استاندارد با سیستم ورود بدون کلید عرضه می‌شوند بنابراین میزان سرقت این دسته از خودروها نیز افزایش داشته است. برخی خودروسازان به مالکان اجازه غیرفعال سازی عملکرد ورود بدون کلید را می‌دهند و شما حتی می‌توانید کلید خود را در کیف فارادی بگذارید که از ره‌گیری سیگنال کلید جلوگیری خواهد کرد. چراغ ایموبلایزر چیست؟ برای آنکه از عملکرد این سیستم آگاه شوید می‌توانید به پشت آمپرهای خودرو نگاه کنید که پس از خاموش کردن پیشرانه شاهد روشن و خاموش شدن کلیدی قرمز رنگ در مجموعه پشت آمپرها خواهید شد. درصورتی‌که این چراغ به‌صورت غیرعادی و پشت سرهم روشن و خاموش شود نشان ‌دهنده وجود مشکل در سیستم خواهد بود. از کجا بفهمیم خودرو ایموبلایزر دارد؟ همان‌طور که گفته شد در زمان خاموش بودن پیشرانه می‌بایست به مجموعه پشت آمپرها نگاه کنید. درصورتی‌که یک کلید قرمز رنگ روشن و خاموش شد نشان دهنده وجود ایموبلایزر در خودروی شما خواهد بود. البته این راه‌حل برای تمامی خودروها یکسان نیست و بهتر است برای اطمینان از وجود ایموبلایزر به دفترچه راهنمای خودروی خود مراجعه نمایید. میانگین امتیازات ۵ از ۵ از مجموع ۷ رای


گروه بازرگانی مختاری  Image of d8a7db8cd985d988d8a8d984d8a7db8cd8b2d8b1 da86db8cd8b3d8aad89f d8a7d8acd8b2d8a7d88c d8b9d985d984daa9d8b1d8af d988 d987d8b1 d8a2d986da86 6476face1bb61

گروه بازرگانی مختاری، به نظر می‌رسد یک شرکت بازرگانی در ایران است که فعالیت در زمینه واردات و فروش قطعات یدکی خودروها را انجام می‌دهد. این گروه بازرگانی در وبسایت خود، مجموعه‌ای از قطعات خودروهای اروپایی مانند لنت، کمک فنر، سیبک، فیلتر مکمل روغن و ضدیخ را تولید و عرضه می‌کند [[1]

گروه بازرگانی مختاری  Image of d8a2db8cd8a7 d8aed988d8afd8b1d988d8b3d8a7d8b2d8a7d986d88c d8aad986d8a7d982d8b6 d8afd8b1 d9bedb8cd8b4 d981d8b1d988d8b4 d988 d8b9d985d984 6476f4ae93bd1

آیا خودروسازان، تناقض در پیش فروش و عمل به تعهدات را پاسخ می‌دهند؟

آیا خودروسازان، تناقض در پیش فروش و عمل به تعهدات را پاسخ می‌دهند؟
زومیت ♦ زومجی ♦ کجارو سایت پدال برگزیده مردم و داوران به عنوان بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب ایران است. تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه‌مند و ارائه و تبادل اطلاعات مفید و صادقانه در محیطی جذاب و دوستانه است. همچنین مایلیم تجربیات، دانسته‌ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راه‌گشاست، بدانیم.افتخار می‌کنیم که همراه ما هستید.
گروه بازرگانی مختاری  Image of d8a2db8cd8a7 d8aed988d8afd8b1d988d8b3d8a7d8b2d8a7d986d88c d8aad986d8a7d982d8b6 d8afd8b1 d9bedb8cd8b4 d981d8b1d988d8b4 d988 d8b9d985d984 6476f4ae93bd1
گروه بازرگانی مختاری، به نظر می‌رسد یک شرکت بازرگانی در ایران است که فعالیت در زمینه واردات و فروش قطعات یدکی خودروها را انجام می‌دهد. این گروه بازرگانی در وبسایت خود، مجموعه‌ای از قطعات خودروهای اروپایی مانند لنت، کمک فنر، سیبک، فیلتر مکمل روغن و ضدیخ را تولید و عرضه می‌کند [[1](https://mokhtari.co/)].

اطلاعات مشخص در مورد گروه بازرگانی مختاری و تاریخچه آن محدود بوده است و اطلاعات بیشتر در دسترس نبود. با این حال، بر اساس اطلاعات موجود، به نظر می‌رسد که گروه بازرگانی مختاری برای تأمین قطعات یدکی خودروهای رنو از کشور فرانسه فعالیت می‌کند [[2](https://mokhtari.co/%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AE%DA%86%D9%87-%DA%AF%D8%B1%D9%88%D9%87-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%DA%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D9%85%D8%AE%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C/)].

اگر شما به دنبال خرید قطعات یدکی خودرو هستید، می‌توانید با استفاده از اطلاعات ارائه شده در وبسایت گروه بازرگانی مختاری، با آنها تماس بگیرید و جزئیات بیشتر در مورد قطعات خودروی مورد نیازتان را بدست آورید.

علت باد گرم کولر ماشین و راه حل آن

علت باد گرم کولر ماشین و راه حل آن

علت باد گرم کولر ماشین

گروه بازرگانی مختاری  Image of 665

باد گرم از کولر ماشین ممکن است به دلایل متعددی رخ دهد. در ادامه، برخی از علل رایج باد گرم در کولر ماشین را بررسی می‌کنیم و راه‌حل‌هایی برای هر یک ارائه می‌دهیم:

1. کمبود مایع سرمازدایی (فریون): یکی از علت‌های اصلی باد گرم در کولر ماشین، کمبود مایع سرمازدایی است. وقتی مایع سرمازدایی کم است، کولر قادر به ایجاد هوای سرد کافی نیست و در نتیجه باد گرم را منتشر می‌کند. برای حل این مشکل، بهتر است یک تعمیرکار مجرب را برای بررسی و شارژ مجدد مایع سرمازدایی کولر خود مراجعه کنید.

2. خرابی کمپرسور: کمپرسور در کولر ماشین مسئول فشار دادن مایع سرمازدایی و ایجاد سرمایش است. اگر کمپرسور خراب شده یا عملکرد آن نامناسب است، ممکن است باد گرم ایجاد شود. برای حل این مشکل، لازم است که خودروتان را به یک تعمیرکار مجرب ببرید تا کمپرسور را بررسی و تعمیر کند یا در صورت لزوم آن را تعویض کند.

3. خرابی و یا لوله‌های خارجی مجاور: اگر لوله‌های خارجی مجاور کولر ماشین خراب شده یا نشت دارند، ممکن است هوای گرم از آن‌ها وارد داخل کولر شده و باد گرم را ایجاد کند. در این صورت، بهتر است که خودروتان را به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید تا لوله‌ها را بررسی و تعمیر یا تعویض کند.

4. مشکل در سیستم تهویه داخلی: ممکن است سیستم تهویه داخلی شما

یک روز گرم تابستانی را در نظر بگیرید. در میانه روز ماشین را زیر آفتاب سوزان در خیابان پارک می‌کنید. پس از چند ساعت برمی‌گردید. به محض اینکه در خودرو می‌نشینید، انگار وارد یک کوره حرارتی شده‌اید. در این حالت فورا استارت می‌زنید و دست به دامن کولر ماشین می‌شوید. طبیعی است که در ابتدا کولر، باد گرم بزند؛ اما اگر چند دقیقه گذشت و اوضاع به همین منوال باقی ماند، تکلیف چیست؟ شما احتمالا از شدت گرما عرق می‌ریزید و با اعصاب به‌هم‌ریخته رانندگی می‌کنید. به‌نظر شما علت باد گرم کولر ماشین چیست؟

در این مطلب قصد داریم به ‌بررسی 7 دلیل باد گرم کولر خودرو و راه‌حل این مشکلات بپردازیم. اگر دوست ندارید، در روزهای گرم تابستان، باد گرم زدن کولر ماشین را تجربه کنید، تا پایان این مطلب با ما همراه باشید.

دلایل باد گرم کولر ماشین

وقتی کولر باد گرم می‌زند، می‌توان فهمید که اوضاع آنقدر خراب نیست که سیستم تهویه ماشین کلا کار نکند. مشکل باد گرم کولر ماشین، مربوط به نقصی است که در عملکرد یکی از اجزای تشکیل دهنده سیکل تبرید کولر رخ داده است. بنابراین به احتمال زیاد می‌توان با صرف زمان و هزینه کم، ایراد سیستم تهویه خودرو را یافت و آن را برطرف کرد. تعمیرکاران، علت باد گرم کولر ماشین را در 7 مورد زیر خلاصه می‌کنند:

گروه بازرگانی مختاری  Image of 6555

1. نشتی گاز کولر خودرو

اولین و مهم‌ترین دلیل باد گرم زدن کولر ماشین، کاهش سطح سیال مبرد در سیکل تبرید است. البته در اصطلاح رایج به سیال مبرد، گاز کولر گفته می‌شود. این سیال در تمام سیکل تبرید بین اجزای مختلف اعم از کمپرسور، کندانسور، شیر انبساط و اواپراتور در چرخش است. حد فاصل خروجی کندانسور تا ورودی اواپراتور، این سیال در فاز مایع قرار دارد. همچنین در فاصله بین خروجی کمپرسور تا ورودی کندانسور نیز این سیال در فاز گاز قرار دارد. به همین دلیل اصطلاح سیال مبرد نسبت به گاز کولر دقیق‌تر است.

وجود نشتی در مسیر خطوط لوله و اتصالات سیستم تهویه کولر، باعث کاهش سطح سیال مبرد می‌شود. باید توجه داشته باشید که میزان گاز کولر، تعیین‌کننده ظرفیت سرمایشی این سیستم است. بنابراین هرچه میزان سیال مبرد کمتر شود، عملکرد کولر نیز ضعیف‌تر می‌شود. در نتیجه شاهد باد گرم کولر خودرو خواهید بود.

برای حل این مشکل ابتدا باید محل نشتی گاز کولر شناسایی شود. معمولا از محلول آب و کف یا چراغ قوه برای شناسایی محل نشتی استفاده می‌شود. سپس باید نشتی برطرف شود. نهایتا باید گاز کولر شارژ شود تا سیستم تهویه به ظرفیت ایده‌آل خنک‌سازی خود برسد. پیشنهاد می‌کنیم که هر سال قبل از آغاز فصل گرما، با مراجعه به تعمیرگاه وضعیت شارژ گاز کولر را بررسی کنید.

 

2. مشکلات کندانسور مهم‌ترین دلیل باد گرم کولر ماشین

گاز کولر با فشار و دمای بالا از کمپرسور خارج شده و به سمت کندانسور انتقال می‌یابد. کندانسور وظیفه خنک کردن سیال مبرد را بر عهده دارد. به‌طوری که در خروجی از از کندانسور، سیال مبرد باید به فاز مایع تغییر وضعیت داده و کاهش دمای زیادی را تجربه کند. به زبان ساده می‌توان نقش کندانسور را شبیه به رادیاتور خودرو دانست.

کندانسور چیزی جز یک مبدل حرارتی نیست. این قطعه در نزدیکی رادیاتور خودرو قرار دارد. سیال مبرد از طریق خطوط لوله کندانسور در تماس غیر مستقیم با هوای آزاد قرار می‌گیرد. به این ترتیب تبادل حرارت، باعث خنک شدن سیال مبرد می‌شود. با توجه به اینکه کندانسور در معرض هوای آزاد قرار دارد، به مرور زمان گرد و غبار زیادی روی آن می‌نشیند. این موضوع باعث کاهش تبادل حرارت بین سیال مبرد و هوای آزاد می‌شود.

همچنین یک فن برای کندانسور در نظر گرفته می‌شود که هوا را با سرعت و فشار زیاد به سمت لوله‌های حاوی گاز کولر انتقال می‌دهد. آسیب دیدن پره‌های این فن نیز باعث می‌شود که ظرفیت خنک سازی کندانسور کاهش یابد. در نتیجه سیال مبرد در خروجی از کندانسور، دمایی به‌مراتب بالاتر از دمای ایده‌آل خواهد داشت. این موضوع باعث می‌شود که عملا شاهد باد گرم کولر ماشین باشید.

راه‌حل ساده این مشکل، تمیز کردن بدنه کندانسور است. اگر با انجام این کار، مشکل برطرف نشد، باید به‌سراغ تعویض فن آسیب دیده بروید تا ظرفیت خنک‌سازی کندانسور به مرز ایده‌آل برسد.

3. مشکلات اواپراتور سیستم تهویه خودرو

اواپراتور به‌صورت مستقیم با هوای درون اتاق خودرو در تماس است. این تجهیز نیز مانند کندانسور یک مبدل حرارتی است. سیال مبرد با عبور از شیر انبساط، در دما و فشار پایین وارد اواپراتور می‌شود. این سیال در مسیر عبور از لوله‌های اواپراتور، به‌صورت غیرمستقیم با هوای گرم درون اتاق تماس پیدا می‌کند. به این ترتیب گرمای هوا را جذب کرده و در نتیجه باعث خنک شدن آن می‌شود. سپس هوای خنک شدن توسط فن با شتاب خاصی به درون کابین اتاق خودرو پرتاب می‌شود.

اواپراتور نیز مانند کندانسور قطعات الکتریکی ندارد که باعث خرابی آن شود. معمولا کثیف شدن یا تجمع گرد و غبار روی سطح بدنه اواپراتور، باعث کاهش تبادل حرارت بین هوای درون اتاق خودرو و سیال مبرد می‌شود. در نتیجه شاهد باد گرم کولر خودرو خواهید بود. در این حالت نیز راه‌حل مشکل باد گرم کولر ماشین، تمیز کردن سطح بدنه اواپراتور است.

 

4. خرابی ترموستات علت باد گرم کولر خودرو

ترموستات قطعه‌ای مکانیکی است که وظیفه اندازه‌گیری دما را بر عهده دارد. این قطعه در سیکل تبرید سیستم تهویه ماشین، روی اواپراتور نصب می‌شود. این قطعه با اندازه‌گیری دمای سیال مبرد در ورودی به اواپراتور، شرایط را برای حفظ دمای عملیاتی این تجهیز فراهم می‌کند.  به زبان ساده اگر دمای سیال مبرد در ورودی به اواپراتور کمتر از حد مجاز باشد، با ارسال سیگنالی دستور توقف فعالیت کمپرسور را صادر می‌کند.

همچنین در صورتی که دمای سیال مبرد بالاتر از حد مجاز باشد، سیگنال روشن شدن کمپرسور را صادر می‌کند. خرابی ترموستات، گاهی اوقات باعث باد گرم زدن کولر ماشین می‌شود. در این حالت ممکن است سیال مبرد با دمای بالا وارد اواپراتور شود. در نتیجه آن طور که باید و شاید، گرمای هوای داخل کابین خودرو را جذب نکند. برای حل این مشکل معمولا باید ترموستات را تعویض کنید.

5. مشکلات سیستم برق‌رسانی خودرو

مهم‌ترین عضو سیکل تبرید خودرو که با سیستم برق‌رسانی خودرو ارتباط دارد، کمپرسور است. کمپرسور نیروی لازم برای فشرده‌سازی سیال مبرد را از طریق تسمه دینام که متصل به موتور خودرو است، دریافت می‌کند. به این ترتیب نوسان در عملکرد سیستم برق خودرو مانند کاهش یا افزایش شدت جریان الکتریکی ممکن است باعث، کاهش توان فشرده‌سازی کمپرسور شود.

از آن گذشته تعداد زیادی اتصالات الکتریکی مانند رله و فیوز در سیستم تهویه ماشین وجود دارد. بروز مشکل در هر یک از این قطعات الکتریکی، باعث افت عملکرد کولر می‌شود. در نتیجه شاهد باد گرم کولر ماشین خواهید بود. برای رفع این مشکلات باید تعمیرکار متخصص در زمینه برق، ایراد اصلی را شناسایی کرده و نسبت به رفع مشکل اقدام کند.

گروه بازرگانی مختاری  Image of 525447

6. آسیب دیدن کمپرسور کولر ماشین

همان‌طور که اشاره کردیم، کمپرسور خودرو وظیفه فشرده‌سازی گاز کولر را بر عهده دارد. اگر کمپرسور وظیفه خود را به‌درستی انجام ندهد، توان خنک‌سازی کولر به‌شدت افت پیدا می‌کند. در این حالت باد گرم زدن کولر ماشین، تنها یکی از احتمالات پیش رو است. حتی ممکن است کولر اصلا روشن نشود.

در برخی از خودروها، مشکل کمپرسور در سرعت بالا اتفاق می‌افتد. در این حالت کار خاصی نمی‌توان انجام داد. گاهی اوقات مشکل مربوط به آسیب دیدن تسمه کمپرسور است که در این حالت باید آن را تعویض کنید. یک پیشنهاد دیگر هم داریم. حتما ماهانه یکبار کولر خودرو را برای چند دقیقه روشن کنید. وقتی در طولانی مدت از کولر استفاده نکنید، ممکن است که دچار مشکل شود.

 

7. خرابی سنسور فشار گاز کولر خودرو

موضوع مهم دیگری که در عملکرد بهینه سیستم تهویه خودرو تاثیر دارد، فشار گاز کولر است. در بسیاری از خودروهای سواری فشار ایده‌آل سیال مبرد باید در تمام سیکال تبرید بین 5.2 تا 19 بار قرار داشته باشد. اگر فشار از این محدوده کمتر شود، توان خنک‌سازی سیستم تهویه کاهش می‌یابد. در نتیجه شاهد باد گرم کولر ماشین خواهید بود.

برای جلوگیری از بروز این اتفاق یک حسگر با نام سنسور فشار گاز کولر در سیستم تهویه خودرو استفاده می‌شود. این سنسور مقدار دقیق فشار گاز کولر را در بخش‌های مختلف اندازه‌گیری کرده و داده‌ها را در اختیار واحد کنترل مرکزی کولر قرار می‌دهد. خرابی این سنسور باعث می‌شود که اندازه‌گیری فشار مختل شود. در نتیجه احتمال کاهش فشار گاز کولر وجود دارد. در این حالت باید سنسور را تعویض کنید.

بررسی هیوندای کونا 2023

بررسی هیوندای کونا 2023

چطوری دنبال لنت فیلتر کمک فنر خوب بگردم؟
اصالت کالا خیلی مهم برات
گروه بازرگانی مختاری همواره به دنبال پیشرفت خود در عرصه واردات و ارائه قطعات و در دسترس بودن برای شما مصرف کننده عزیز میباشد کاتالوگ لنت فیلتر کمک فنر

لنت فیلتر کمک فنر

شما میتوانید با استفاده از این کاتالوگ ها قطعه مورد نظر خودور خود را پیدا کرده و سفارش بگذارید کاتالوگ لنت فیلتر کمک فنر.

لنت فیلتر کمک فنر

این قطعات تحت عنوان قطعات اصلی به فروش می‌رسند. OEM مخفف Original Equipment Manufacturer به معنای “تولیدکننده تجهیزات اصلی” است. باید این را بدانید که این قطعات توسط شرکت اپل تولید نشده‌اند، بلکه توسط شرکتی دیگر تولید می‌شوند که تحت لیسانس اپل است و شرکت اپل آن را تایید می‌کند. شرکت Foxconn بزرگ‌ترین شرکت OEM است که برای شرکت‌های بزرگی مثل اپل، دل، گوگل، هوآوی و … قطعه تولید می‌کند.

پس بار دیگر باید گفت که این قطعات هم توسط اپل تولید نمی‌شود و کاملا اصلی نیست!

قطعات افترمارکت (Aftermarket)

این قطعات نیز توسط شرکت‌های دیگر تولید شده و کیفیت بسیار پایین‌تری نسبت قطعات OEM دارند و قیمت آنها نیز کمتر است. بعضی از فروشندگان، این قطعات را که کپی به حساب می‌آیند، به جای قطعات اصلی یا OEM و با قیمت بالاتر به فروش می‌رسانند و به همین علت باید به مراکز معتبر فروش مراجعه کنید.

راحت‌ترین روش یافتن این محصولات قیمت پایین آن نسبت به دیگر برندها است!

قطعات اورجینال یا اصلی (Original)

این قطعات توسط شرکت سازنده اصلی تولید شده و اصلی میباشند. همانطور که قبلا گفته شد شرکت اصلی قطعه یدکی تولید نمی‌کند. قطعات اصلی یا اورجینال موجود در بازار از روی دستگاه های اصلی دارای گارانتی جدا می‌شوند. این قطعات قیمت بالاتری نسبت به دو مدل دیگر دارند و کیفیت آن ها قابل مقایسه با قطعات OEM و افترمارکت نیست

کارشناس های ما همواره انلاین و قادر به پاسخگویی ۲۴ ساعت برای شما مصرف کننده محترم هستند

یوندای کونا کراس‌اوور ساب کامپکتی است که در سبد محصولات این خودروساز کُره‌ای، پایین‌تر از توسان و بالاتر از ونیو قرار می‌گیرد. این کراس‌اوور اسپرت و جذاب در دوره جدید واردات خودرو در لیست شرکت کرمان موتور برای عرضه به بازار ایران قرار دارد و از آن‌جایی که برای اولین بار به کشور ما می‌آید، چندان شناخته شده نیست. به همین دلیل تصمیم گرفتیم امروز به سراغ بررسی هیوندای کونا برویم و این خودرو جوان‌پسند کُره‌ای را بهتر بشناسیم. اگر شما هم جزو علاقمندان کراس‌اوورهای کوچک شهری هستید، در ادامه با ما همراه باشید.

معرفی هیوندای کونا

هیوندای کونا نخستین بار در سال 2017 معرفی شد و با مدل 2018 به بازار آمد. هیوندای در نام‌گذاری این کراس‌اوور ساب کامپکت، سنت همیشگی خود را رعایت کرد و مثل توسان، سانتافه و وراکروز، نام منطقه‌ای در آمریکا را روی آن گذاشت. (Kona منطقه‌ای در جزایر هاوایی است.)

معرفی هیوندای کونا در بازار جهانی تقریباً با ممنوعیت واردات خودرو به ایران هم‌زمان شد و این خودرو در آن زمان نتوانست به بازار کشورمان بیاید. اما اکنون بعد از چند سال مجدداً واردات خودرو شروع شده است و کرمان موتور به عنوان عرضه کننده محصولات هیوندای در بازار ایران قصد دارد هیوندای کونا را هم در کنار برخی از برادران دیگرش به ایران بیاورد.

ناگفته نماند که نسل دوم هیوندای کونا به تازگی معرفی شده است اما با توجه به این‌که عرضه عمده این نسل از سال 2024 شروع می‌شود، به احتمال قوی در گام اول این نسخه وارد ایران نشود و همان نسخه فیس‌لیفت نسل اول را در ایران داشته باشیم. به همین دلیل، ما هم در این‌جا نسخه فیس‌لیفت نسل اول هیوندای کونا را برای بررسی در نظر داریم.

بررسی هیوندای کونا از نظر طراحی

بررسی هیوندای کونا را از ظاهر آن شروع می‌کنیم. هیوندای کونا یکی از اولین خودروهای دنیا بود که در نمای جلو از سبک جدید طراحی چراغ‌ها شامل قرارگیری چراغ‌های اصلی در سپر و دی‌لایت‌ها در بالا استفاده کرد. این سبک به قدری مورد استقبال خریداران قرار گرفت که به سرعت توسط دیگر خودروسازان دنیا (به خصوص چینی‌ها) تقلید شد و در حال حاضر خودروهای پرشماری را با این سبک از طراحی دماغه در بازار می‌بینیم.

در نسخه فیس‌لیفت هیوندای کونا که سال 2020 معرفی شده، علاوه بر چراغ‌ها، جلوپنجره هم از نوع دو تیکه است. این نکته باعث می‌شود تا این خودرو از نمای جلو، خشن و تهاجمی به نظر برسد.

مای جانبی هیوندای کونا هم هرچند به اندازه نمای جلو خشن و نوآورانه نیست اما با توجه به خطوط برجسته، ظاهری پویا و مدرن دارد. ضمن این‌که بهره‌گیری از فلاپ‌های پلاستیکی مشکی دور گلگیرها، هیوندای کونا را از این نما تنومندتر از آن‌چه که هست نشان می‌دهد.

در نمای عقب هیوندای کونا طراحی چراغ‌ها کاملاً متناسب با نمای جلو انجام شده است که این مسئله علاوه بر القای حس اسپرت به بیننده، اصالت ظاهری خوبی هم به خودرو می‌بخشد. البته بزرگ بودن بیش از حد چراغ‌های قرارگرفته روی سپر، ممکن است به مذاق برخی افراد خوش نیاید.

درون کابین هیوندای کونا برخلاف ظاهر بیرونی، طراحی چندان مدرن و اسپرتی را نمی‌بینیم و هرچند طراحان سعی کرده‌اند با المان‌هایی مثل مانیتور ایستاده روی داشبورد یا طرح متفاوت دریچه‌های تهویه کناری، از یکنواختی کابین کم کنند اما بازهم طرح کلی داشبورد نشان دهنده یک خودرو اقتصادی است. البته این سبک از طراحی نسبت به سبک‌های جدیدتر، ارگونومی بهتری دارد.

بررسی هیوندای کونا از نظر فنی

بعد از تحلیل طراحی، به سراغ بررسی هیوندای کونا از جنبه فنی می‌رویم. هیوندای کونا بسته به بازار هدف با طیف گسترده‌ای از پیشرانه‌های بنزینی، دیزلی، هیبریدی و حتی تمام برقی قابل سفارش است. اما به احتمال قریب به یقین، با یک پیشرانه بنزینی به ایران وارد شود.

هیوندای کونا در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس با پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی یا 1.6 لیتری توربو عرضه می‌شود که به احتمال زیاد یکی یا هر دو نسخه را در بازار ایران داشته باشیم.

پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی حداکثر قدرت 147 اسب بخار و حداکثر گشتاور 179 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو این کراس‌اوور جوان‌پسند منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این نسخه از هیوندای کونا هم به ترتیب برابر با 6.5 لیتر در صد کیلومتر و 10 ثانیه است.

 

در نسخه قوی‌تر، ترکیب یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو با گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) و سیستم دو دیفرانسیل را می‌بینیم. این پیشرانه با حداکثر قدرت 195 اسب بخار و حداکثر گشتاور 265 نیوتن متر، مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفرتاصد 8.1 ثانیه را برای هیوندای کونا به ارمغان می‌آورد.

با این اوصاف باید توانایی‌های حرکتی هر دو نسخه هیوندای کونا را قابل قبول توصیف کنیم. اما نسخه 1.6 لیتری عملکرد بسیار بهتری دارد و در صورت ورود به بازار کشورمان، می‌تواند خود را به عنوان یک کراس‌اوور اسپرت و سریع مطرح کند.

جزئیات مشخصات فنی دو نسخه مذکور از هیوندای کونا را می‌توانید در جدول زیر ببینید و باهم مقایسه کنید:

 

مدل خودرو هیوندای کونا تک دیفرانسیل هیوندای کونا دو دیفرانسیل
پیشرانه چهار سیلندر تفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها و سیستم پاشش سوخت چند نقطه‌ای (MPI) چهار سیلندر توربوشارژر با آرایش خطی سیلندرها و سیستم پاشش سوخت مستقیم (GDI)
حجم موتور (cc) 1999 1591
حداکثر قدرت 147 اسب بخار در 6200 دور 195 اسب بخار در 5500 دور
حداکثر گشتاور 179 نیوتن متر در 4500 دور 265 نیوتن متر در 1500 – 4500 دور
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ‌ترونیک 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) با قابلیت تیپ‌ترونیک
مصرف سوخت (ترکیبی) 6.5 لیتر در صد کیلومتر 6.7 لیتر در صد کیلومتر
شتاب صفرتاصد (S) 10 8.1
حداکثر سرعت (Km/h) 194 210

بررسی هیوندای کونا از نظر آپشن

در بررسی هیوندای کونا از نظر آپشن نمی‌توانیم خیلی دقیق صحبت کنیم. چرا که هنوز مشخص نیست کرمان موتور این خودرو را با چه سطحی از امکانات رفاهی و ایمنی به ایران بیاورد. البته با توجه به قیمت هیوندای کونا، نسخه‌های فول آپشن بازار حاشیه خلیج فارس هم می‌توانند وارد کشورمان شوند. این نسخه‌ها، آپشن‌های نسبتاً کاملی دارند و می‌توانند در بازار کشور ما به راحتی با کراس‌اوورهای نیمه لوکس چینی رقابت کنند.

بنابراین ما در جدول زیر امکانات نسخه‌های فول آپشن هیوندای کونا در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس، یعنی حداکثر امکانات قابل ارائه برای این خودرو در بازار ایران را لیست کرده‌ایم:

تجهیزات هیوندای کونا 2023 فول آپشن
چراغ چراغ‌های جلو و عقب LED، مه‌شکن جلو، دی‌لایت، سنسور نور
سیستم‌های مالتی مدیا USB، AUX، HDMI، بلوتوث، مسیریاب (نویگیشن)، اپل کارپلی، مانیتور 10.25 اینچی لمسی
رینگ ها 18 اینچی آلومینیومی
شیشه و آینه شیشه‌های برقی، آینه‌های جانبی تاشوبرقی
تهویه مطبوع اتوماتیک
صندلی روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو
ایمنی کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS) با عملکرد سه حالته برای مسیرهای شنی، برفی و گِلی، هشداردهنده نقاط کور، نگهدارنده هوشمند خودرو بین خطوط (LKA)، پشت سری فعال صندلی‌های جلو، 6 ایربگ در 10 نقطه
سایر امکانات کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما ثابت، درایومد سه حالته (Eco، Sport، Normal)، شارژر وایرلس تلفن همراه، هدآپ دیسپلی، دوربین 360 درجه

جمع‌بندی

در پایان بررسی هیوندای کونا باید بگوییم که این خودرو از مزایایی مثل برند معتبر، طراحی اسپرت و جذاب، توانایی‌های حرکتی قابل قبول و آپشن‌های معقول برخوردار است. در مقابل، معایب این خودرو هم با توجه به بررسی برخی رسانه‌های خارجی شامل مواردی مثل فضای کوچک سرنشینان عقب، توانایی آفرود اندک حتی در نسخه‌های دو دیفرانسیل و طراحی ساده کابین می‌شود.

فارغ از همه این مزایا و معایب، با توجه به ظاهر جذاب هیوندای کونا، تشنگی بازار کشور ما برای خودروهای جدید غیرچینی و خوش‌نامی هیوندای در بین خریداران ایرانی، می‌توانیم آینده درخشانی را برای این خودرو در ایران پیش‌بینی کنیم.

قیمت هیوندای کونا در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس بسته به مشخصات فنی و سطح آپشن‌ها، چیزی بین 62 تا 92 هزار درهم (حدود 15 تا 23 هزار یورو) متغیر است. با این اوصاف به نظر می‌رسد که کرمان موتور در صورت خرید هیوندای به صورت عمده و گرفتن تخفیف از فروشنده، بتواند نسخه‌های فول آپشن هیوندای کونا 2023 را هم وارد کند.

مقایسه آریزو 5 و 6

مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر قیمت

معرفی آریزو 5 و آریزو 6

چری آریزو 5 نخستین بار در سال 2015 در نمایشگاه خودرو شانگهای معرفی شد و با مدل 2016 به بازار آمد. این سدان کامپکت در سال 1395 و تقریباً هم‌زمان با بازار چین، در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد. مقایسه آریزو 5 و 6

هرچند که نمی‌توانم به صورت دقیق و مستقیم مقایسه آریزو 5 و 6 با نیسان ماکسیما ارائه دهم، اما می‌توانم به شما برخی از تفاوت‌ها و ویژگی‌های مهم هر یک از این خودروها را بیان کنم:

آریزو 5 و آریزو 6، خودروهای سدان کوچک هستند و معمولاً با دیگر خودروهایی در همان دسته‌بندی رقابت می‌کنند. در حالی که نیسان ماکسیما، یک خودرو سدان بزرگتر و بالاتر از آریزوها است که در رده‌ی بالاتری از نظر قیمت و امکانات قرار می‌گیرد.

نیسان ماکسیما یک خودرو لوکس و پرقدرت است که برای رانندگی لذت‌بخش و راحت طراحی شده است. این خودرو دارای موتورهای بزرگتری است و به عنوان یک خودرو خانوادگی و شهری با امکانات و فناوری‌های بسیار پیشرفته معروف است. ماکسیما دارای طراحی جذاب، فضای داخلی فراخ و لوکس، امکانات رفاهی بیشتر و سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تری نسبت به آریزو 5 و آریزو 6 است.

آریزو 5 و آریزو 6 به عنوان خودروهای مدل بالا دو کمپانی ایران خودرو و سایپا در بازار داخلی عرضه می‌شوند. آریزوها دارای طراحی مدرن و امکانات جذابی هستند، اما در مقایسه با نیسان ماکسیما، قدرت و امکانات کمتری دارند و قیمتی نسبتاً مقرون به صرفه‌تر دارند.

به طور کلی، اگر به دنبال خودروی سدان بزرگتر و لوکس با امکانات و قیمت

درت بیشتر هستید، نیسان ماکسیما را در نظر بگیرید. اما اگر به دنبال یک خودرو سدان کوچکتر با طراحی جذاب و قیمت مقرون به صرفه‌تر هستید، آریزو 5 و آریزو 6 گزینه‌های خوبی می‌باشند.

لیست کامل آپشن‌های آریزو 5 و آریزو 6 را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:

تجهیزات ام وی ام آریزو 5 توربو IE فونیکس آریزو 6 پرو
چراغ مه‌شکن عقب، دی‌لایت، سنسور نور چراغ‌های جلو و عقب LED، مه‌شکن عقب، دی‌لایت، سنسور نور
سیستم‌های مالتی مدیا USB، AUX، بلوتوث، میرور لینک، مسیریاب (نویگیشن)، مانیتور 8 اینچی لمسی USB، AUX، بلوتوث، میرور لینک، مسیریاب (نویگیشن)، مانیتور 10.25 اینچی لمسی
رینگ‌ها 17 اینچی آلومینیومی 17 اینچی آلومینیومی
شیشه و آینه شیشه‌های برقی، پاور ویندوز، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن شیشه‌های برقی، پاور ویندوز، سیستم ضدمانع (آنتی ترپ) شیشه‌های جانبی و سانروف، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن
تهویه مطبوع الکتریکی، دریچه برای سرنشینان عقب اتوماتیک با قابلیت تصفیه هوا، دریچه برای سرنشینان عقب
صندلی روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت روکش چرمی صندلی‌ها، صندلی راننده برقی 6 حالته، صندلی سرنشین جلو دستی 4 حالته، گرم‌کن صندلی‌های جلو
سایر امکانات کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سانروف، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب، فرمان با نیروی کمکی برقی، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، درایو مد دوحالته (Eco – Sport)، ترمز پارک برقی با اتوهلد کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سانروف، دوربین 360 درجه، سنسور پارک عقب، سنسور باران، فرمان با نیروی کمکی برقی، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، درایو مد دوحالته (Eco – Sport)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، نورپردازی داخل رودری‌های جلو با قابلیت تغییر رنگ، شارژر وایرلس تلفن همراه، قابلیت استارت پیشرانه از روی ریموت

آریزو 5 و آریزو 6 دو خودروی مدل بالای دو کمپانی ایران خودرو و سایپا هستند. آریزو 5 و آریزو 6 دو خودروی سدان کوچک هستند که به تازگی در بازار خودروهای ایران معرفی شده‌اند. در زیر به صورت مختصر به ویژگی‌های هر یک از این مدل‌ها اشاره می‌کنم:

آریزو 5:
– آریزو 5 خودرویی با طراحی مدرن و خطوط شیک است.
– دارای موتورهایی با ظرفیت 1.5 و 1.8 لیتر و توربوشارژر است که قدرت و راندمان خوبی دارند.
– دارای جعبه دنده‌های دستی 5 سرعته و اتوماتیک 6 سرعته است.
– با پکیج‌های مختلفی از جمله “الگانس” و “لوکس” عرضه می‌شود که شامل ویژگی‌های متنوعی مانند سیستم‌های ایمنی، صندلی‌های چرمی، سیستم ناوبری و دوربین‌های عقب هستند.
– دارای سیستم‌های ایمنی مانند ABS و EBD است.

آریزو 6:
– آریزو 6 خودرویی با ظاهری بسیار شیک و مدرن است.
– دارای موتوری با ظرفیت 1.5 لیتر و توربوشارژر است که توان و کارایی بالایی دارد.
– دارای جعبه دنده‌های دستی 5 سرعته و اتوماتیک 6 سرعته است.
– با پکیج‌های مختلفی مانند “الگانس” و “لوکس” به بازار عرضه می‌شود که امکاناتی از قبیل سیستم‌های ایمنی پیشرفته، صندلی‌های چرمی، سیستم ناوبری و دوربین‌های عقب را شامل می‌شود.
– دارای سیستم‌های ایمنی مانند ABS و EBD است.

از آنجایی که این مدل‌

مدیران خودرو در این سال‌ها، مرتب آریزو 5 را بروزرسانی کرده است. در این راستا، سال 1396 نسخه توربو با تیپ TE و سال 1400 تیپ IE این خودرو عرضه شد. در حال حاضر تنها آریزو 5 IE روی خط مونتاژ مدیران خودرو است که از نظر ظاهری یک فیس‌لیفت بسیار جزئی را نسبت به نسخه‌های قبلی تجربه کرده اما تریم داخلی کاملاً جدیدی دارد. ما هم امروز آریزو 5 توربو IE را برای بررسی و مقایسه با آریزو 6 در نظر داریم.

در سمت دیگر، چری آریزو 6 را داریم که سال 2018 معرفی شده است. این خودرو که با نام‌هایی مثل آریزو 5 پلاس و آریزو GX هم شناخته می‌شود، پلت فرم یکسانی با آریزو 5 دارد و در واقع برادر لوکس‌تر این خودرو است.

نسخه اولیه آریزو 6 سال 1398 به ایران آمد و تا اوایل 1401 در مدیران خودرو مونتاژ شد. اما از اواسط سال 1401، نسخه فیس‌لیفت این خودرو (مدل 2021) تحت برند فونیکس و با نام فونیکس آریزو 6 پرو، جای نسخه قبلی را در بازار ایران گرفت.

فونیکس آریزو 6 پرو به لطف طراحی زیباتر و آپشن‌های کامل‌تر نسبت به نسخه قبلی، بسیار بیش‌تر مورد توجه بازار قرار گرفته است. ما هم در این‌جا آریزو 6 پرو را برای بررسی و مقایسه با آریزو 5 در نظر داریم. البته در ادامه، آن را بیش‌تر با همان نام متداول «آریزو 6» صدا خواهیم کرد.

گروه بازرگانی مختاری  Image of 555 300x151

مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر طراحی

مقایسه آریزو 6 با آریزو 5 را با بررسی طراحی ظاهری خودروها شروع می‌کنیم. در طراحی آریزو 5 المان‌هایی مثل درب صندوق بار کوتاه با لبه برجسته، رینگ‌های بزرگ و جلوپنجره کهکشانی را می‌بینیم که در ترکیب با خطوط برجسته بدنه، ظاهری پویا و جوان‌پسند را برای این خودرو ایجاد کرده است.

البته نقطه قوت اصلی طراحی آریزو 5، تناسب بسیار خوب بین اجزای مختلف بدنه است که باعث شده ظاهر این خودرو بعد از گذشت جند سال از حضور در بازار، کماکان طراوت خود را حفظ کند.

ظاهر آریزو 6 هم کاملاً منطبق بر اصول طراحی آریزو 5 شکل گرفته است و در خطوط اصلی بدنه شباهت بسیار زیادی را بین دو خودرو می‌بینیم. اما کاملاً مشخص است که طراحان چری در آریزو 6 به دنبال مدگرایی بیش‌تری بوده‌اند.

گواه این ادعا، استفاده از ترندهای روز طراحی خودرو مثل جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های عقب متصل به‌هم است که باعث شده آریزو 6 نسبت به آریزو 5، به‌روزتر و در عین حال باوقارتر به چشم بیاید.

درون کابین این دو برادر مدیران خودرویی طراحی نسبتاً مشابهی را می‌بینیم که البته در این‌جا هم آریزو 6 به لطف رنگ و لعاب بیش‌تر برخی قطعات، در کنار استفاده از یک‌سری المان‌های روز مثل غربیلک فرمان D کات، لیور دنده الکترونیکی و پشت آمپر تمام دیجیتال، جلوه لوکس‌تری دارد.

گروه بازرگانی مختاری  Image of 3655 300x170

مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر آپشن

همان‌طور که قابل حدس زدن است؛ آریزو 6 به عنوان خودرو گران‌تر، امکانات رفاهی بیش‌تری را به همراه دارد و به لطف آپشن‌هایی مثل دوربین 360 درجه، تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور باران، شارژر وایرلس تلفن همراه و نورپردازی داخل رودری‌های جلو با قابلیت تغییر رنگ، برنده این قسمت از مقایسه می‌شود.

مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر ایمنی

خوشبختانه هر دو خودرو از نظر آپشن‌های ایمنی وضعیت مناسبی دارند و به سیستم‌های کنترل پایداری و 6 ایربگ مجهز هستند. اما آریزو 6 به عنوان برادر لوکس‌تر، در این بخش هم دست پُرتری دارد و با تجهیز به سیستم‌های هشداردهنده نقاط کور، تغییر لاین و خروج از پارک، از نظر ایمنی فعال برتر از آریزو 5 ظاهر می‌شود.

ناگفته نماند که آریزو 5 در تست مؤسسه چینی C-NCAP موفق به کسب 5 ستاره ایمنی شده است که با توجه به پلت فرم یکسان دو خودرو، می‌توانیم این ستاره‌ها را به آریزو 6 هم تعمیم دهیم.

لیست کامل آپشن‌های ایمنی آریزو 5 و آریزو 6 را می‌توانید در جدول زیر ببینید:

 

 

تجهیزات ام وی ام آریزو 5 توربو IE  فونیکس آریزو 6 پرو 
تجهیزات ایمنی و حفاظتی کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC) کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده تغییر لاین (LCA)، هشداردهنده خروج از پارک (RCTA)
کیسه هوا راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه) راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه)
سیستم ترمز و پایداری ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS) ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)

 

 

مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر فنی

مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر فنی معنای خاصی ندارد. چرا که هر دو خودرو از مشخصات فنی کاملاً یکسانی بهره می‌برند. بنابراین سعی می‌کنیم در این قسمت حس و حال رانندگی با این دو سدان چینی را توصیف کنیم.

قوای محرکه آریزو 5 و آریزو 6 یک نمونه 1.5 لیتری توربو با حداکثر قدرت 147 اسب بخار و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) به محور جلو این خودروها منتقل می‌کند.

مقایسه آریزو 5 و 6

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد هر دو خودرو هم به ترتیب برابر با 6.9 لیتر در صد کیلومتر و 10.5 ثانیه است.

فضای کابین آریزو 5 و آریزو 6 را می‌توانیم متوسط توصیف کنیم. چراکه برای سرنشینان با قد و قامت متوسط، از هر نظر فضای کافی وجود دارد اما نحوه طراحی داشبورد و غربیلک فرمان باعث شده است تا فضای پای چندان گسترده‌ای برای سرنشینان جلو وجود نداشته باشد. بنابراین اگر سرنشینان جلو قدبلند باشند؛ ناچار هستند صندلی‌های خود را عقب‌تر تنظیم کنند که این مسئله خواه‌ناخواه فضای سرنشینان عقب را هم تحت تأثیر قرار می‌دهد.

از نظر کیفیت سواری وضعیت خوب است و عملکرد قابل قبول سیستم تعلیق در کنار نرمی نسبی صندلی‌ها باعث می‌شود تا مسافرت راحتی را با این دو برادر چینی تجربه کنیم.

عملکرد فنی آریزو 5 و آریزو 6 هم خوب است و خوش‌بختانه گیربکس CVT نسل جدید، هماهنگی مناسبی با پیشرانه توربو دارد. البته در شروع حرکت، یک لختی نسبی وجود دارد اما بعد از آن خودروها به خوبی شتاب می‌گیرند.

اما در بحث هندلینگ مقداری ضعف وجود دارد که به دلیل بهره‌گیری از سیستم تعلیق عقب یکپارچه است. البته جای نگرانی چندانی وجود ندارد و این ضعف تا حدود زیادی توسط سیستم‌های کنترل پایداری پوشش داده می‌شود. اما اگر تعلیق عقب از نوع مستقل مالتی لینک بود، پایداری بسیار بهتری را شاهد بودیم.

گروه بازرگانی مختاری  Image of c13445 300x167

بالأخره آریزو 5 بخریم یا آریزو 6؟

به پایان مقایسه آریزو 5 و 6 رسیدیم و وقت آن است که ببینیم در نهایت کدام یک از این دو برادر چینی ارزش خرید بالاتری دارد. با توجه به این که آریزو 5 و آریزو 6 از نظر فنی، فضای کابین و خدمات پس از فروش، وضعیت یکسانی دارند؛ پارامتر قیمت در بررسی ارزش خرید آن‌ها تعیین کننده است.

قیمت آریزو 6 چه در کارخانه و چه در بازار آزاد، حدود 27 درصد بیش‌تر از قیمت آریزو 5 است که مشتری این اختلاف قیمت را به‌ازای چهره به‌روزتر و چند آپشن بیش‌تر تقبل می‌کند.

بنابراین اگر پیرو مد روز هستید و و به ظاهر و امکانات خودرو خود بیش‌تر اهمیت می‌دهید؛ چند صد میلیون تومان بیش‌تر بپردازید و آریزو 6 را انتخاب کنید. اما اگر دید بلندمدت‌تری دارید و جنبه‌های فنی خودرو برایتان مهم‌تر از ظواهر است، آریزو 5 ارزش خرید بالاتری دارد.

 

ایسه سریع‌السیر آریزو 5 و 6

به عنوان حسن ختام مقایسه آریزو 5 و 6 توجه شما را به جدول مقایسه سریع‌السیر این دو خودرو جلب می‌کنیم:

 

گروه بازرگانی مختاری  Image of 153 300x169

مقایسه سریع‌السیر آریزو 5 و 6

به عنوان حسن ختام مقایسه آریزو 5 و 6 توجه شما را به جدول مقایسه سریع‌السیر این دو خودرو جلب می‌کنیم:

ویژگی‌ها ام وی ام آریزو 5 توربو IE فونیکس آریزو 6 پرو
حجم موتور (cc) 1498 1498
تنفس موتور پرخوران (توربوشارژر) پرخوران (توربوشارژر)
تعداد سیلندر 4 4
قدرت موتور (اسب بخار) 147 در 5500 دور 147 در 5500 دور
گشتاور 210 نیوتن متر در 1750 – 4000 دور 210 نیوتن متر در 1750 – 4000 دور
گیربکس اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) با قابلیت تیپ ترونیک 9 سرعته مجازی اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) با قابلیت تیپ ترونیک 9 سرعته مجازی
شتاب صفر تا صد (S) 10.5 10.5
مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در صد کیلومتر 6.9 لیتر در صد کیلومتر
فضای صندوق (L) 430 570
وزن (Kg) 1410 1415
برتری‌های آریزو 5

  • قیمت ارزان‌تر
برتری‌های آریزو 6

  • چهره به‌روزتر
  • آپشن‌های بیش‌تر
  • صندوق بار جادارتر
ام وی ام ایکس 22 پرو بخرم؟

ام وی ام ایکس 22 پرو بخرم؟

گروه بازرگانی مختاری  Image of Capture

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ام وی ام ایکس 22 پرو بخرم؟ شرکت مدیران خودرو در راستای ارائه یک محصول کراس اوور کوچک و ارزان‌قیمت جهت مقابله با رقبایی مثل لیفان x50، تصمیم گرفت ام وی ام x22 یا چری تیگو ۳ ایکس را در سال ۹۶ به فهرست تولیدات خود اضافه کند. ایکس ۲۲ طی این سال‌ها تا حد زیادی در بازار خوش درخشیده و کمابیش توقعات مشتریان را از یک کراس اوور کوچک برآورده ساخته است. اما حالا با عرضه نسخه فیس‌لیفت این خودرو به بازار چین، شریک ایرانی چری هم دست‌ودلش لرزیده و تصمیم گرفته تا تیگو 3X پلاس را با نام ام وی ام ایکس 22 پرو به دست مصرف‌کنندگان ایرانی برساند.

ام وی ام ایکس 22 پرو بخرم؟

در ادامه یک بررسی جامع درباره تغییرات ظاهری، مشخصات فنی X22 PRO ، آپشن های ایکس ۲۲ پرو و کلیه جنبه‌های ظاهری و باطنی این کراس اوور شهری کوچک خواهیم داشت. این شما و این نقد و بررسی x22 pro.

بررسی طراحی ام وی ام ایکس 22 پرو ؛ چهره‌آرایی به سبک کره‌ای‌ها

در نگاه اول شاخص‌ترین تغییر ام وی ام x22 پرو نسبت به نسخه قبلی، برخورداری از چهره جدید و تا حدودی فانتزی است که به نظر می‌رسد از برخی محصولات کره‌ای مثل هیوندای کنا و دیگر تولیدات مطرح بین‌المللی به عاریت گرفته شده باشد. چراغ‌های دیلایت نواری به حالت ابرویی جای چراغ‌های اصلی را گرفته و در پی آن چراغ‌های اصلی هم به میانه بخش جانبی سپر جلو منتقل شده است.

جلوپنجره X22 PRO به رسم تولیدات جدیدتر کمپانی چری، از نوع کهکشانی است و طرح جدید سپر نیز آخرین ترفند خودروساز چینی برای جذاب‌تر جلوه دادن ظاهر این کراس اوور نسبتا قدیمی محسوب می‌شود.

نمای جانبی از زیر تیغ قلم طراحان جان سالم به در برده و به جز یکی دو مورد جزئی، تحول چشمگیری در آن به چشم نمی‌خورد. متاسفانه در نمای عقب نیز که انتظار داشتیم  حداقل نوع طراحی چراغ‌ها و سپر متناسب با قسمت جلو تغییر کند و تا حد زیادی به‌روزرسانی شود، تحول دلچسبی به چشم نمی‌خورد. تنها سپر عقب کمی تغییر کرده و گرافیک داخلی چراغ‌ها نیز به‌روز شده است. بنابراین مهم‌ترین انتقاد ما نسبت به ظاهر x22 pro، همین عدم تحول نمای عقب است که می‌توانست امروزی‌تر باشد و آتش انتقادات را با آب سرد خود تا حد زیادی فرونشاند.

گرچه دامنه تحولات داخل ماشین x22 پرو گسترده‌تر است اما لزوما دلچسب‌تر به نظر نمی‌رسد. طراحان نیت خوبی برای ایجاد تحول و نوآوری در کابین قدیمی این خودرو داشته‌اند، اما متاسفانه در عمل طرح داشبورد ام وی ام ایکس ۲۲ پرو خیلی جذاب و عامه‌پسند از آب درنیامده است. شیوه طراحی نامتقارن و استفاده نسبتا نابجا از اشکال هندسی و زوایای تند در داشبورد، موجب شده تا این بخش  علی‌رغم بهره‌مندی از الگوی جدید و خلاقانه، خیلی زیبا و مطابق با سلیقه مشتریان ایرانی احساس نشود.

صفحه آمپر تغییر کرده و به حالت متعارف آنالوگ درآمده است که البته خیلی هیجان‌انگیز نیست و انتظار ما را که حضور نمایشگر تمام دیجیتال در این بخش بود، برآورده نمی‌کند. تغییر سردنده و استفاده از صفحه نمایشگر لمسی بزرگتر هم دیگر تحولات کابین x22 پرو را شامل می‌شوند.
صندلی‌های ردیف عقب همچنان برای افراد بلندقد مقداری محدودیت‌آفرین احساس می‌شود اما صندلی‌های جلو و همچنین کیفیت متریال به‌کاررفته در ساخت داشبورد و رودری‌ها، نسبت به قبل ارتقا پیدا کرده تا به کمک طرح فیبر کربن در کنار قطعات پیانوبلک، هارمونی نسبتا چشم‌نوازتری در راستای ارتقای کیفیت کابین ام وی ام ایکس ۲۲ پرو به نمایش بگذارد. حجم صندوق عقب ایکس ۲۲ پرو نیز معادل ۴۲۰ لیتر است که تقریبا در حد متوسط به بالا قرار دارد.

گروه بازرگانی مختاری  Image of r4rr4 300x216

مشخصات فنی ام وی ام ایکس22پرو | x22pro

برخلاف بسیاری دیگر از فیس‌لیفت‌های ارائه شده در بازار ایران، x22 pro علاوه بر تحولات ظاهری دستی هم به داخل محفظه موتور خود کشیده و یک موتور گیربکس جدید را در این قسمت سکونت داده است.

موتور ام وی ام ایکس22پرو حالا دیگر یک سیلندر کمتر دارد اما در عوض سیستم توربوشارژ به خروجی اگزوز آن متصل شده تا کمبود توان ناشی از نبود یک سیلندر را به طور کامل جبران کند. روی کاغذ توان موتور ام وی ام X22PRO نسبت به نسخه تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری قبلی، چندان تغییر نکرده و در حد ۱۰۲ اسب بخار باقی مانده است. حداکثر گشتاور این موتور هم برابر ۱۵۰ نیوتن متر است که از دور ۱۷۵۰ به طور کامل تحت اختیار راننده درخواهد آمد. در ادامه، جدول مشخصات x22 پرو را آورده‌ایم:

خودرو ام وی ام X22 پرو
نوع موتور سه سیلندر توربو یک لیتری
توان موتور 102 اسب بخار – 150 نیوتن متر
گیربکس CVT اتوماتیک با 9 دنده مصنوعی
شتاب حدود 14 ثانیه
حداکثر سرعت حدود 170 کیلومتر بر ساعت
 فاصله محوری 2555 میلی متر
مصرف سوخت ترکیبی حدود 6.5 – 7 لیتر در 100کیلومتر
ابعاد بدنه 4200-1760-1570
وزن 1220 کیلوگرم
حجم باک 50 لیتر

 

بعد از اینکه پدال گاز mvm x22 pro را فشار دهید متوجه خواهید شد که علی‌رغم حذف یک سیلندر موتور، شتاب اولیه چندان تغییر نکرده و همان کارایی متعادل و متناسب با نیازهای شهری و خانوادگی را ارائه می‌دهد. ضمن آنکه گیربکس سی وی تی هم به صورت نرم و با دقت کافی نسبت به اشاره شما روی پدال گاز واکنش نشان می‌دهد و عملکرد نسبتا قابل قبولی را از خود به نمایش می‌گذارد.

البته ذات گیربکس‌های سی وی تی با شتابگیری مهیج چندان تناسبی ندارد و شما هم نباید انتظار عملکردی در حد انواع دوکلاچه و یا اتوماتیک مجهز به تورک کانورتور از این جعبه دنده داشته باشید. شتاب صفر تا صد ام وی ام ایکس ۲۲ پرو چیزی حدود ۱۴ ثانیه ذکر شده که قاعدتا پاسخگوی انتظارات خانوادگی خواهد بود.

در مورد هندلینگ و کیفیت سواری هم می‌توان گفت که گرچه ضربات وارده به کابین در اینجا تا حدودی کمتر شده اما باز هم احساس خشکی تا حدودی سرنشینان عقب را اذیت خواهد کرد. همچنین به دلیل بهره‌مندی از سیستم‌های کنترل پایداری، تعادل خودرو در عبور از پیچ‌ها بهتر شده اما همچنان در سرعت‌های بالا بادی‌رول و تکان‌های جانبی دور از انتظار نیست. قدرت ترمزها نیز می‌تواند در شرایط عادی متناسب و تا حد زیادی اطمینان‌بخش برآورد شود.

ام وی ام ایکس 22 پرو بخرم؟

امکانات ام وی ام آپشن های ام وی ام ایکس 22 پرو

ام وی ام X22 پرو ابتدا با تیپ اکسلنت به بازار آمد که مهم‌ترین تجهیزاتش شامل این موارد می‌شود:
فرمان دیکات با دکمه های کنترل، نمایشگر 9 اینچی لمسی، کیسه هوای راننده و سرنشین (دو عدد)، ترمز ضدقفل ABS و سیستم ترمز EBD، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، سامانه کنترل پایداری ESP، دیلایت، تهویه با تنظیم دستی، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، حسگر پارک عقب، سانروف ….

اما در اوایل سال ۱۴۰۱ شاهد نسخه IE ایکس ۲۲ پرو در بازار بودیم که سه آپشن استارت دکمه‌ای، گرمکن صندلی‌های جلو و آینه‌های جانبی تاشونده برقی به آن اضافه شده بود.

مزایا و معایب X22 PRO

آیا خودروی ایکس 22 پرو ارزش خرید دارد؟ بررسی مزایا و معایب X22 PRO برای پاسخ به این سوال خیلی مفید است. در همین راستا توجه شما را به مهم‌ترین مزایا و معایب این ماشین شاسی بلند محبوب جلب می‌کنیم.

مزایای ایکس 22 پرو

  • طراحی داخلی و خارجی زیبا و جذاب
  • گیربکس 9 سرعته CVT با راندمان 92.5 درصد
  • مصرف سوخت بهینه در مقایسه با سایر خودروهای شاسی بلند هم رده
  • مجهز به سانروف برای زیبایی و تهویه بهتر کابین خودرو

معایب ایکس 22 پرو

  • موتور توربوشارژ نسبتا ضعیف با حداکثر قدرت 98 اسب بخار و گشتاور 150 نیوتن متر
  • سیستم تهویه دستی
  • عملکرد ضعیف سیستم تعلیق در دفع ضربه‌های وارد شده به کابین (به‌خصوص برای سرنشینان عقب)

گروه بازرگانی مختاری  Image of dd2 300x191

قیمت X22 پرو و شرایط بازار

قیمت ام وی ام ایکس ۲۲ پرو در نسخه اکسلنت در حال حاضر چیزی حدود 1,070,000,000 میلیون تومان است. در مورد شرایط بازار ام وی ام X22 پرو می‌توان گفت که گرچه این خودرو در همین مدت کم با استقبال برخی مشتریان مواجه شده اما شرایط فعلی بازار ایران و خصوصا قیمت نسبتا بالای این خودرو باعث شده تا همچون مدل قبلی با استقبال کافی و مورد انتظار طی این مدت مواجه نشود.

در حال حاضر نیز خبر آزاد شدن واردات خودروهای اقتصادی به طور جدی به گوش می‌رسد و احتمالا طی چند ماه آینده رقبای معتبر و سرسختی برای کراس اوور چینی X22 پرو در بازار ایران حاضر خواهند شد، آنگاه قطعا در این رنج قیمت کار برای ام وی ام ایکس ۲۲ پرو بسیار دشوار می‌شود. به هر حال باید منتظر بمانیم و ببینیم که شاخصه‌های تاثیرگذار بر بازار چه روندی را در آینده طی می‌کنند تا آن‌وقت بتوان به طرزی دقیق در مورد آینده ایکس۲۲پرو و همچنین شرایط بازار آن در کشور اظهارنظر کرد.

 

تفاوت X22 با X22 PRO

در این قسمت باید به مقایسه X22 با X22 PRO بپردازیم. شاید بهتر باشد که مقایسه را طراحی بدنه این دو خودرو آغاز کنیم. با نگاهی به نمای جانبی و عقب X22 و X22 PRO هیچ‌گونه تغییر ملموسی را مشاهده نخواهید کرد. البته اگر از کنار رینگ‌های 16 اینچی X22 PRO که طراحی زیباتری دارند، عبور کنید.

شرکت چری بیشتر تمرکز خود را روی نمای جلوی ایکس 22 پرو گذاشته است. به‌طوری که در طراحی تا حدی از هیوندا کونا الهام گرفته است. بیش از هر چیز دیگر، جلو پنجره این خودرو به چشم می‌آید که با طرحی کهکشانی نمای زیبا و مدرن برای آن به ارمغان آورده است. چراغ‌های اصلی خودرو نیز روی سپر قرار گرفته‌اند و جای خود را به دو چراغ دی لایت ریز و کشیده روی کاپوت داده‌اند.

سوار ماشین X22 PRO که می‌شوید نیز با تغییرات قابل توجهی نسبت به ایکس 22 روبه‌رو می‌شوید. پنل مرکزی داشبورد کمی به سمت راننده چرخیده است تا دسترسی راحت‌تری را فراهم کند. بسیاری از دکمه‌های پنل مرکزی نیز حذف شده‌ و جای خود را به دکمه‌های لمسی داده‌اند. انتتخاب مانیتور 9 اینچی با رابط کاربری جذاب تفاوت X22 با X22 PRO را بیشتر نمایان می‌کند. نمی‌توان از کنار فرمان برقی جدید ایکس 22 پرو و سانروف آن نیز به‌سادگی عبور کرد.

در بحث مشخصات فنی نیز می‌توان به مقایسه X22 با X22 PRO نشست. در ایکس 22 معمولی از موتور پیشرانه 1.5 لیتری با تنفس طبیعی استفاده می‌شود. این پیشرانه جای خود را به موتور 1 لیتری توربوشارژ در ایکس 22 پرو داده است. به همین دلیل مصرف سوخت مناسب و همچنین آلایندگی کمتر را در این خودرو شاهد هستیم؛ اما نباید انتظار شتاب بالایی از آن داشته باشید. دیگر تفاوت مهم نیز جایگزینی گیربکس 4 سرعته ایکس 22 با جعبه دنده 9 سرعته CVT در ایکس 22 پرو است که تجربه تعویض دنده نرم‌تر را برای شما به ارمغان می‌آورد.

رادیس کار یک فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو است. شما می توانید انواع لوازم یدکی بنز، لوازم یدکی بی ام و، پورشه و هیوندا را با بهترین قیمت از فروشگاه قطعات یدکی رادیس کار تهیه کنید.رادیس کار یک فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو است. شما می توانید انواع لوازم یدکی بنز، لوازم یدکی بی ام و، پورشه و هیوندا را با بهترین قیمت از فروشگاه قطعات یدکی رادیس کار تهیه کنید.

جمع‌بندی

X22PRO با ارائه چهره جدید، کیفیت ساخت بالاتر به همراه پیشرانه جمع‌وجورتر و گیربکس سی وی تی ارتقا یافته، قطعا نسبت به نسخه قبلی انتخاب جذاب‌تری به نظر می‌رسد؛ هرچند نگهداری از موتور توربوشارژ در ایران دردسر بیشتری دارد، زیرا احتیاج به بنزین باکیفیت‌تر و روغن مرغوب‌تر خواهد داشت.

همچنین اگر همانطور که در بالا اشاره شد، خودروهای وارداتی باکیفیت از برندهای معتبر در رنج قیمت ایکس ۲۲ پرو حضور پیدا کنند، آن‌ وقت نمی‌توان مشتریان را به خرید این خودرو با قیمت فعلی توصیه کرد. به طور کل مصرف سوخت پایین، طراحی ظاهری مدرن، توان فنی متعارف، عملکرد مناسب گیربکس و صندلی راحتتر، از مزیت‌های این کراس اوور جدید نسبت به نسخه قبلی به حساب می‌آیند. اما پیشرانه توربوشارژ با حساسیت بیشتر نسبت به بنزین و قیمت نسبتا بالای ایکس۲۲ پرو را هم می‌توان در رده نکات منفی این خودرو دسته‌بندی کرد.

 

علت خرابی لنت بی ام و

علل و عوامل موثر در خرابی لنت‌های بی‌ام‌و و برای تعمیرگاه‌ها

عنوان: علل و عوامل موثر در خرابی لنت‌های بی‌ام‌و و برای تعمیرگاه‌ها

مقدمه:
لنت‌ها یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز خودروها هستند و برای کنترل سرعت و توقف ایمن خودروها بسیار حائز اهمیت هستند. بی‌ام‌و و برام به عنوان دو برند محبوب در صنعت خودروسازی شناخته می‌شوند. با این حال، مشکلات و خرابی‌های لنت‌های این دو برند نیز وجود دارد که می‌تواند عملکرد و ایمنی خودرو را تحت تأثیر قرار دهد.

ترکیب کلمات کلیدی: لنت‌ها، خرابی، بی‌ام‌و، برام، علل، عمد

علت خرابی لنت بی ام و

بدنه مقاله:

1. نقش لنت‌ها در سیستم ترمز خودروها:
– شرح نقش و اهمیت لنت‌ها در عملکرد سیستم ترمز خودروها
– تأثیر لنت‌های ناقص یا خراب بر عملکرد سیستم ترمز

2. بررسی خرابی لنت‌ها در خودروهای بی‌ام‌و و برام:
– آمار و آثار خرابی لنت‌ها در خودروهای بی‌ام‌و و برام
– تحلیل خرابی‌های متداول در لنت‌های این دو برند

3. علل خرابی لنت‌ها:
– سایش ناهنجار لنت‌ها و عوامل موثر بر آن
– تأثیر شرایط جوی بر عمر لنت‌ها
– عوامل ناشی از نصب نادرست لنت‌ها

4. راهکارها و توصیه‌ها برای کاهش خرابی لنت‌ها:
– تعمیرگاه‌ها و توانمندی‌های تشخیصی در تعمیر لنت‌ها
– نصب صحیح و استفاده از لنت‌های با کیفیت برای جلوگیری از خرابی
– رعایت نکات

 

علت خرابی لنت بی ام و

1. نقش لنت‌ها در سیستم ترمز خودروها:
لنت‌ها در سیستم ترمز خودروها نقش بسیار مهمی دارند. آنها در تولید اصطکاک لازم برای توقف خودرو و کنترل سرعت به کار می‌روند. لنت‌ها به طور معمول از مواد کم‌صدایی تشکیل شده‌اند که بتوانند ترمز را به طور موثر کنترل کنند و همچنین سایش و سایر عوامل آسیب‌زا را به حداقل برسانند.

2. بررسی خرابی لنت‌ها در خودروهای بی‌ام‌و و برام:
خرابی لنت‌ها می‌تواند در خودروهای بی‌ام‌و و برام به طور متداول رخ دهد. این خرابی‌ها ممکن است عملکرد سیستم ترمز را تحت تأثیر قرار داده و ایمنی خودرو را تهدید کنند. آمار خرابی لنت‌ها در این دو برند معروف را مورد بررسی قرار داده و خرابی‌های متداول در این لنت‌ها را تحلیل می‌کنیم.

3. علل خرابی لنت‌ها:
منجر به خرابی لنت‌ها می‌تواند عوامل متعددی باشد. سایش ناهنجار لنت‌ها از جمله علل اصلی است که ممکن است به خرابی آنها منجر شود. عوامل دیگر شامل شرایط جوی نامساعد مانند رطوبت یا گرما، نصب نادرست لنت‌ها و عدم رعایت نکات تعمیر و نگهداری مناسب است.

4. راهکارها و توصیه‌ها برای کاهش خرابی لنت‌ها:
برای کاهش خرابی لنت‌ها و افزایش عمر آنها، تعمیرگاه‌ها می‌توانند نقش مهمی ایفا

جستجو برای محصولات

بازگشت به بالا
محصول به سبد خرید شما اضافه شد