دسته بندی: آموزشی

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

فورزا موتور اسپرت جدید بهار ۲۰۲۳ از راه خواهد رسید
با انتشار بازی پرهیجان گرن توریسمو ۷، استودیوی ترن ۱۰ نیز هشتمین قسمت از شبیه‌ساز مسابقه‌ای خود را توسعه می‌دهد. این قسمت که با نام ساده فورزا موتور اسپرت شناخته می‌شود عنوان جدیدی خواهد بود که از صفر توسعه می‌یابد تا از مزیت‌های قدرت پردازش ایکس باکس سری S و به ویژه سری ایکس به‌صورت کامل استفاده کند. این استودیو در تریلر گیم پلی این بازی ماپل ولی را نیز به نمایش می‌گذارد که یکی از مکان‌های اصلی FM اصلی است. سازنده این بازی می‌گوید دقت شبیه‌سازی فیزیک بازی تا ۴۸ بار بهبود یافته تا فاصله بین واقعیت و فورزا موتور اسپرت کاهش یابد. تغییرات آب و هوایی و زمان برای تمامی پیست‌ها وجود دارند و عملکرد خودرو در پیست را بسته به فاکتورهای یاد شده و دمای پیست تحت تأثیر قرار خواهند داشت زیرا این موارد روی چسبندگی لاستیک‌ها تأثیر می‌گذارند. فورزا موتور اسپرت از قدرت جدیدترین کنسول‌های مایکروسافت حداکثر بهره را می‌برد و از نظر جزئیات بازی ما را تحت تأثیر قرار می‌دهد. آسیب خودروها نیز به سطح کاملاً جدیدی از واقعیت رسیده زیرا خراش‌های تکی روی بدنه را می‌توان پس از تصادف با خودروهای دیگر یا برخورد با کناره‌های پیست تشخیص داد. نکته جالب اینکه جهت آسیب‌دیدگی و باقی ماندن رنگ‌ها روی بدنه و رینگ‌ها نیز جزو موارد مهم خواهند بود. فورزا موتور اسپرت اولین بار حتی قبل از عرضه ایکس باکس سری ایکس و سری اس پیش‌نمایش شده بود. سواری و فیزیک خودروها کاملاً دگرگون شده و به سطح جدیدی که معمولاً در گرن توریسمو دیده می‌شود خواهد رسید. به همین خاطر مدیریت سوخت و لاستیک‌ها نیز در سری جدید این بازی دیده می‌شود. جدای از بازگشت ماپل ولی، این بازی جدید به افراد اجازه خواهد داد تا در پیست‌های مشهور لاگونا سکا و اسپا فرانکوشمپس نیز به مسابقه بپردازند. مکان‌های جدیدی همچون پیست هاکن در ژاپن و کیالامی گرند پری در آفریقای جنوبی به بازی افزوده شده‌اند. فورزا موتور اسپرت بهار سال ۲۰۲۳ عرضه خواهد شد و روی رایانه‌های شخصی نیز قابل‌نصب خواهد بود. لیست خودروهای حاضر در فورزا موتور اسپرت به شرح زیر است: ۲۰۱۸ Acura #36 Gradient Racing NSX GT3 ۲۰۲۰ Acura #6 ARX-05 DPi ۱۹۵۸ Aston Martin DBR1 ۲۰۱۷ Aston Martin Aston Martin Racing V12 Vantage GT3 #7 ۲۰۱۸ Audi #44 R8 LMS GT3 ۲۰۲۱ Audi RS e-tron GT ۲۰۱۷ BMW #24 BMW Team RLL M6 GTLM ۲۰۱۸ BMW #1 BMW M Motorsport M8 GTE ۲۰۱۹ Brabham BT62 ۲۰۲۱ Cadillac #31 Whelen Racing DPi-V.R ۱۹۶۶ Chaparral #66 Chaparral Cars 2E ۱۹۶۹ Chevrolet Camaro Super Sport Coupe ۲۰۲۰ Chevrolet #3 Corvette Racing C8.R ۲۰۲۰ Chevrolet Corvette Stingray Coupé ۱۹۶۹ Dodge Charger R/T ۲۰۱۸ Dodge Challenger SRT Demon ۱۹۶۷ Eagle-Weslake T1G ۱۹۶۷ Ferrari #24 Ferrari Spa 330 P4 ۱۹۶۶ Ford #2 GT40 Mk II Le Mans ۱۹۶۹ Ford Mustang Boss 302 ۲۰۱۸ Formula Drift #64 Nissan 370Z ۲۰۲۰ Formula Drift #151 Toyota GR Supra ۲۰۱۹ Ginetta #6 Team LNT Ginetta G60-LT-P1 ۱۹۶۷ Honda RA300 ۲۰۲۰ Koenigsegg Jesko ۲۰۱۸ Lamborghini #63 Squadra Corse Huracán Super Trofeo Evo ۲۰۲۰ Lamborghini Huracan EVO ۱۹۹۱ Mazda #55 Mazda 787B ۱۹۶۶ McLaren M2B ۲۰۱۹ McLaren Senna GTR ۲۰۱۸ Mercedes-AMG GT3 ۱۹۷۰ Mercury Cougar Eliminator ۲۰۱۶ NIO EP9 ۲۰۱۹ Nissan 370Z Nismo ۲۰۲۰ Nissan GT-R Nismo (R35) ۲۰۱۷ Porsche #911 Porsche GT Team 911 RSR ۲۰۲۱ Porsche 911 GT3

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

پورشه از خودروی سفارشی ۹۱۱ کررا GTS کابریولت آمریکا ادیشن رونمایی کرد
پورشه در سال ۱۹۵۲ نسخه سفارشی از محصول اسپرت ۳۵۶ با نام ۳۵۶ آمریکا را معرفی کرد. این خودرو به‌طور خاص برای بازار آمریکا تدارک دیده شده بود و حالا پس از گذشت ۷۰ سال از آن واقعه یک محصول دیگر از این برند به‌صورت ویژه برای بازار آمریکا تولید شده است. این خودرو که ادای احترامی به ۳۵۶ اصلی خواهد بود پورشه ۹۱۱ کررا GTS کابریولت آمریکا ادیشن ۲۰۲۳ نام دارد. ژرمن‌ها برای این خودرو رنگ‌های قرمز، سفید و آبی را در نظر گرفته‌اند. قطعاً چنین ترکیب رنگ‌هایی برای یک پکیج سفارشی لازم خواهد بود. در بدنه شاهد رنگ آبی آژور ۳۵۶ هستیم که با رینگ‌های سفید رنگ دارای لبه قرمز همراه شده است. همچنین رنگ نقره‌ای نیز در این رینگ‌ها دیده می‌شوند. پورشه می‌گوید برای اولین بار از طرح‌های مختلفی برای یک رینگ استفاده می‌کند و گرافیک خاص آمریکا نیز روی کناره‌ها دیده می‌شوند. اگر بیشتر دقت کنید شاهد فریم تیره شیشه جلو بجای رنگ آبی بدنه خواهید بود. این برند اظهار می‌دارد این ویژگی نیز برای اولین بار در نسل فعلی ۹۱۱ دیده می‌شود. با ورود به کابین شاهد همان طرح رنگی قرمز، سفید و آبی به همراه دوخت های متضاد خواهید بود. پورشه می‌گوید رنگ سفید خالص در محیطی تیره برای کابین خیلی خوشایند نخواهد بود هرچند این موضوع درباره کمربندهای ایمنی قرمز رنگ مصداق ندارد. حتی دسته‌دنده گیربکس ۷ سرعته دستی نیز از الگوی قرمز رنگ استفاده می‌کند. رکاب‌های داخلی این خودرو نوشته ۷۰ سال رودستر آمریکا را به نمایش می‌گذارند. جدای از این خودرو و ۳۵۶ یاد شده، پورشه در سال ۱۹۹۲ مدل سفارشی از ۹۶۴ را نیز برای بازار آمریکا تولید کرده بود. این خودرو از نظر فنی تفاوتی با مدل استاندارد ۹۱۱ GTS ندارد هرچند این موضوع بدی نیست زیرا قدرت ۴۷۳ اسب بخاری به چرخ های عقب فرستاده می‌شود. خودروی موردبحث به‌صورت استاندارد از سیستم تعلیق اسپرت PASM سود می‌برد و اگزوز اسپرت و پکیج کرونو اسپرت نیز وجود دارند. تنها ۱۱۵ دستگاه از ۹۱۱ کررا GTS کابریولت آمریکا ادیشن ۲۰۲۳ تولید خواهد شد که ۱۰۰ دستگاه روانه کشور آمریکا و ۱۵ دستگاه نیز برای بازار کانادا در نظر گرفته خواهند شد. این خودرو قیمت ۱۸۶۳۷۰ دلاری شامل ۱۴۵۰ دلار هزینه تحویل دارد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

ترمز پای چپ و گردش پاندولی؛ دو تکنیک مؤثر در شرایط کم‌فرمانی
«کم‌فرمانی» حالتی است که لذت رانندگی را برای خیلی‌ها از بین می‌برد. علاوه بر این، کم‌فرمانی این قابلیت را دارد که شکل جلوبندی خودروی شما را نیز بر هم بزند. امّا در هر حال، این موضوعی است که ممکن است برای هر کسی اتفاق بیفتد و برای آن، راه‌حل‌هایی نیز ارائه شده است. «گردش‌های پاندولی» و «ترمز پای چپ» دو نمونه از اقدامات رایج در دنیای رانندگی با چسبندگی کم هستند که در هنگام برخورد با کم‌فرمانی نیز کاربرد دارند. شاید بهتر است در اینجا اندکی این اصطلاحات را بیشتر باز کنیم. در گردش پاندولی  که به آن «ضربه سریع اسکاندیناوی» نیز گفته می‌شود، راننده در هنگام نزدیک شدن به یک پیچ، به سرعت و به شکلی تیز، فرمان را به سمت بیرون پیچ می‌چرخاند و سپس پدال گاز را آزاد کرده، اندکی ترمز اِعمال می‌کند. این کار موجب انتقال وزن و چرخش خودرو به طرف بیرون پیچ می‌شود. در مرحله بعد، راننده بلافاصله فرمان را به طرف داخل پیچ می‌چرخاند و همراه با رها کردن پدال ترمز، پدال گاز را تا انتها فشار می‌دهد. در نتیجه، خودرو به طرف مسیر پیچ خواهد چرخید. البته در هنگام خروج از پیچ، راننده احتمالاً به اندکی گردش فرمان در جهت مخالف، برای کنترل بیش‌فرمانی داشته باشد. اگر این تکنیک به‌درستی اجرا شود، خودرو می‌تواند با حفظ ممنتوم از پیچ خارج شود. تکنیک ترمز پای چپ، همان‌طور که از نام آن برمی‌آید، استفاده از پای چپ برای کنترل عملکرد پدال ترمز در یک اتومبیل است. در نتیجه، پای راست تنها در اختیار پدال گاز قرار می‌گیرد. این برخلاف شیوه معمول رانندگی در استفاده از پای چپ برای کلاچ و پای راست به صورت مشترک برای پدال‌های گاز و ترمز است. این تکنیک، در اساسی‌ترین حالت، موجب کاهش زمان تعویض پدال‌های گاز و ترمز در زیر پای راست می‌شود. در ادامه، در تستی که به این منظور تدارک دیده شده، میزان تأثیرگذاری این تکنیک‌ها بررسی می‌شود. هدف در اینجا، کاستن از پایداری شاسی و هدایت چر‌خ‌های متحرک خودرو در جهت مناسب، در نتیجه فراهم کردن شرایط برای زودتر گاز دادن و سریعتر خارج‌شدن از پیچ، نسبت به تکنیک‌های معمولِ مورد استفاده در مسابقات سرعت جاده‌ای است. توضیح تصویر: در این تصویر که با استفاده از داده‌های VBOX تهیه شده،  خطوط مختلف نشان‌دهنده مسیرهایی هستند که با استفاده از تکنیک‌های متفاوت حاصل می‌شود. با وجود تکنیک «ضربه سریع اسکاندیناوی»، این ترمز پای چپ (خط قرمز رنگ) است که از مسیر کمتری در جاده استفاده کرده و سریعتر است. خط معمولی آبی‌رنگ، مسیر نسبتاً‌ کندتری است؛ چرا که در آن کم‌فرمانی باعث ایجاد فاصله نسبت به رأس پیچ شده است. تیم اونیل (Tim O’Neil)، برنده ۵ رقابت رالی قهرمانی در ایالات متحده و امریکای شمالی و مؤسس مدرسه رالی تیم اونیل، از مزایای چندگانه ترمز پای چپ می‌گوید؛ از جمله تصحیح کم‌فرمانی، کاهش بیش‌فرمانی و کمک به زمان بندی در تغییر جهت در هنگام لغزش. فیلسوف و خواننده، سمی هیگار (Sammy Hagar) قبلاً مفهوم «یک پا روی ترمز و یک پا روی گاز» را نهادینه کرده، امّا «اونیل» آن را تکمیل می‌کند. با وجود همه این مزیّت‌ها، خودروسازان و قانون‌گذاران معمولاً‌ از ناپایدار کردن، در مورد هر چیزی که باشد، اجتناب می‌کنند؛ مخصوصاً برای یک وسیله نقلیه و خودرو. در نتیجه، کاربردهای عملی این نوع رانندگی به مسیرهای رالی با چسبندگی کم، رالی کراس‌ها و سایر مکان‌هایی که به دور از الزامات قانونی هستند، محدود شده است. در این تست، از یک مدل کارخانه‌ای سوبارو WRX استفاده شده و در آن، سیستم‌های کنترل پایداری، کنترل کشش و ترمزهای ضدّ قفل، غیرفعال شده‌اند تا شرایط برای وقوع «کم‌فرمانی» بیشتر فراهم گردد. امّا چقدر استفاده از ترمز پای چپ، مفید خواهد بود؟ برای پاسخ به این پرسش، دست‌اندرکاران Car and Driver، خودروی WRX را به همراه سیستم VBox خود به یک مسیر ماسه‌ای برده‌اند و جزئیات تکنیک «گردش پاندولی» را با یک گذر معمولی از پیچ مقایسه کرده‌اند. سرعت خودروسرعت بیشتر در ورود و خروج به پیچ، از جمله مشخصه‌های گردش پاندولی هستند. با این حال، مشاهده شده است که این تکنیک مخصوص مسیرهای با چسبندگی کم، به اندازه ۲ ثانیه کامل در وسط پیچ، از روش معمولی، کُندتر عمل می‌کند. در نقطه ۰۰۱، که سرعت خودرو کمتر از حالت ترمز پای چپ شده، مطابق با زمانی است که پدال گاز به صورت کاملاً باز بوده و درست قبل از رسیدن به بالاترین ضریب انحراف (نقطه ۰۱۳ در نمودار ضریب انحراف) است. به عبارت دیگر، این نقطه‌ای است که خودرو بیشترین سرعت زاویه‌ای را دارد. راننده در این حالت، سرعت ورودی را فدای جهت‌گیری مناسب و خروج خودرو با سرعت بالاتر می‌کند. موقعیت پدال ترمزبا وجود سرعت بالاتر ورودی به پیچ با استفاده از تکنیک‌های گردش پاندولی و ترمز پای چپ (به اندازه ۵.۶ کیلومتر بر ساعت)، راننده با توجه به اینکه فارغ از کم‌فرمانی، اعتماد به نفس لازم را برای پیچیدن داشته، به اندازه ۱۵ فوت یا ۴.۵ متر دیرتر به سراغ ترمزگیری رفته است. شرایط هم‌پوشانی ترمز و گاز را در هنگام گردش پاندولی در نقاط ۰۰۲ و ۰۰۵ می‌توان مشاهده کرد. امّا با استفاده از تکنیک پای چپ، پیک ترمز، بسیار تهاجمی‌تر شده است. در نقطه ۰۰۳ ملاحظه می‌شود که میزان جابجایی پدال در هنگام ترمز پای چپ، ۳۲ درصد در مقابل ۱۶ درصد در روش معمولی بوده است. همچنین در حالت (ترمز پای چپ) ترمزگیری زودتر به پایان می‌رسد (نقطه ۰۰۴). موقعیت پدال گازراننده در هر دو شیوه، حدوداً ۲.۱ ثانیه از پدال گاز استفاده کرده است (نقطه ۰۰۶). البته اشتیاق وی برای فشردن پدال گاز در حالتی که فقط از تکنیک ترمز پای چپ استفاده کرده (نقطه ۰۰۷) زودتر اتفاق افتاده و بنابراین، نیاز به آزمایش‌های بیشتر در این زمینه احساس می‌شود. در همین حال، راننده با استفاده از این تکنیک، پس از رسیدن به نصف پدال گاز، از فشار خود کاسته (نقطه ۰۰۸) و در نهایت، تا انتها از آن استفاده کرده است (نقطه ۰۰۹). زاویه فرماندر نقطه ۰۱۰ می‌توان ملاحظه کرد که ترمز پای چپ، با ورودی اولیه فرمان به سمت راست همراه است؛ یک چرخش کوچک که ممنتوم اولیه را برای گردش بیشتر خودرو به سمت چپ، در هنگام ورود به پیچ هدایت می‌کند. چرخش فرمان در جهت مخالف، در زمان ۱.۸ ثانیه اتفاق می‌افتد (نقطه ۰۱۱)، یعنی درست همان زمانی که روند گردش در پیچ در حالت ترمز با پای راست آغاز می‌گردد (نقطه ۰۱۲). سرعت زاویه‌ایسرعت زاویه به عنوان شاخصی از سرعت چرخش خودرو نسبت به محور قائم‌اش، شرایط برتری تکنیک ترمز پای چپ را در گردش WRX در پیچ، نسبت به یک گذر معمولی از پیچ نشان می‌دهد. همان‌طور که ملاحظه می‌کنید، حداکثر سرعت زاویه‌ای در روش ترمز پای چپ، بسیار زودتر اتفاق می‌افتد (نقطه ۰۱۳). منبع: caranddriver

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

بی ام و قیمت اکثر محصولات مدل ۲۰۲۳ خود را افزایش داد
بی ام و قیمت‌گذاری تمامی محصولات مدل ۲۰۲۳ خود در آمریکا را اعلام کرد. اکثر این خودروها گران‌تر از مدل سال قبل شده‌اند هرچند در برخی موارد این افزایش قیمت ناچیز و در حد چند صد دلار بوده ولی در برخی موارد شاهد افزایش قیمت چند هزار دلاری هستیم. در جدول پیش رو می‌توانیم قیمت محصولات بی‌ام‌و، میزان افزایش قیمت و تاریخ شروع تولید آن‌ها را ببینیم: مدل قیمت مدل سال ۲۰۲۳ (دلار) تغییر قیمت (دلار) تاریخ شروع تولید i4 eDrive40 $۵۵,۹۰۰ +$۵۰۰ ۷/۲۰۲۲ i4 M50 $۶۷,۳۰۰ +$۱,۴۰۰ ۷/۲۰۲۲ iX xDrive50 $۸۴,۱۰۰ +$۹۰۰ ۷/۲۰۲۲ i7 xDrive60 $۱۱۹,۳۰۰ — ۷/۲۰۲۲ ۲۲۸i sDrive Gran Coupe $۳۶,۶۰۰ +$۹۰۰ ۷/۲۰۲۲ ۲۲۸i xDrive Gran Coupe $۳۸,۶۰۰ +$۹۰۰ ۷/۲۰۲۲ M235i xDrive Gran Coupe $۴۶,۴۰۰ +$۹۰۰ ۷/۲۰۲۲ ۲۳۰i Coupe $۳۷,۴۰۰ +$۱,۰۵۰ ۷/۲۰۲۲ ۲۳۰i xDrive Coupe $۳۹,۴۰۰ +$۱,۰۵۰ ۷/۲۰۲۲ M240i Coupe $۴۷,۹۰۰ +$۱,۳۵۰ ۷/۲۰۲۲ M240i xDrive Coupe $۴۹,۹۰۰ +$۱,۳۵۰ ۷/۲۰۲۲ ۳۳۰i Sedan $۴۲,۳۰۰ +$۸۵۰ ۷/۲۰۲۲ ۳۳۰i xDrive Sedan $۴۴,۳۰۰ +$۸۵۰ ۷/۲۰۲۲ ۳۳۰e Sedan $۴۳,۳۰۰ +$۳۵۰ ۷/۲۰۲۲ ۳۳۰e xDrive Sedan $۴۵,۳۰۰ +$۳۵۰ ۷/۲۰۲۲ M340i Sedan $۵۴,۸۵۰ +$۱۵۰ ۷/۲۰۲۲ M340i xDrive Sedan $۵۶,۸۵۰ +$۱۵۰ ۷/۲۰۲۲ M3 Sedan $۷۲,۸۰۰ +$۲,۷۰۰ ۷/۲۰۲۲ M3 Competition Sedan $۷۶,۷۰۰ +$۳,۷۰۰ ۷/۲۰۲۲ M3 Competition Sedan xDrive $۸۰,۸۰۰ +$۳,۷۰۰ ۷/۲۰۲۲ ۴۳۰i Coupe $۴۷,۴۰۰ +$۱,۶۰۰ ۷/۲۰۲۲ ۴۳۰i xDrive Coupe $۴۹,۴۰۰ +$۱,۶۰۰ ۷/۲۰۲۲ M440i Coupe $۵۸,۲۵۰ +$۱,۵۵۰ ۷/۲۰۲۲ M440i xDrive Coupe $۶۰,۲۵۰ +$۱,۵۵۰ ۷/۲۰۲۲ M4 Coupe $۷۴,۷۰۰ +$۲,۷۰۰ ۷/۲۰۲۲ M4 Competition Coupe $۷۸,۶۰۰ +$۳,۷۰۰ ۷/۲۰۲۲ M4 Competition Coupe xDrive $۸۲,۷۰۰ +$۳,۷۰۰ ۷/۲۰۲۲ M4 CSL $۱۳۹,۹۰۰ — ۷/۲۰۲۲ ۴۳۰i Gran Coupe $۴۵,۹۰۰ +$۷۰۰ ۷/۲۰۲۲ M440i Gran Coupe $۵۷,۴۵۰ +$۱,۲۵۰ ۷/۲۰۲۲ M440i xDrive Gran Coupe $۵۹,۴۵۰ +$۱,۲۵۰ ۷/۲۰۲۲ ۴۳۰i Convertible $۵۵,۵۰۰ +$۲,۲۰۰ ۷/۲۰۲۲ ۴۳۰i xDrive Convertible $۵۷,۵۰۰ +$۲,۲۰۰ ۷/۲۰۲۲ M440i Convertible $۶۶,۲۵۰ +$۲,۰۵۰ ۷/۲۰۲۲ M440i xDrive Convertible $۶۸,۲۵۰ +$۲,۰۵۰ ۷/۲۰۲۲ M4 Competition Convertible xDrive $۸۹,۷۰۰ +$۳,۲۰۰ ۷/۲۰۲۲ ۵۳۰i Sedan $۵۴,۸۰۰ +$۶۰۰ ۷/۲۰۲۲ ۵۳۰i xDrive Sedan $۵۷,۱۰۰ +$۶۰۰ ۷/۲۰۲۲ ۵۳۰e Sedan $۵۶,۴۰۰ +$۸۵۰ ۷/۲۰۲۲ ۵۳۰e xDrive Sedan $۵۸,۷۰۰ +$۸۵۰ ۷/۲۰۲۲ ۵۴۰i Sedan $۶۱,۶۰۰ +$۱,۶۵۰ ۷/۲۰۲۲ ۵۴۰i xDrive Sedan $۶۳,۹۰۰ +$۱,۶۵۰ ۷/۲۰۲۲ M550i xDrive Sedan $۷۹,۹۰۰ +$۳,۱۰۰ ۷/۲۰۲۲ M5 Sedan $۱۰۷,۹۰۰ +$۴,۲۰۰ ۷/۲۰۲۲ ۷۴۰i $۹۳,۳۰۰ — ۷/۲۰۲۲ ۷۶۰i xDrive $۱۱۳,۶۰۰ — ۷/۲۰۲۲ X1 xDrive28i (U11) $۳۸,۶۰۰ — ۷/۲۰۲۲ X2 sDrive28i $۳۶,۶۰۰ — ۳/۲۰۲۲ X2 xDrive28i $۳۸,۶۰۰ — ۳/۲۰۲۲ X3 sDrive30i $۴۵,۴۰۰ +$۱,۷۰۰ ۸/۲۰۲۲ X3 xDrive30i $۴۷,۴۰۰ +$۱,۷۰۰ ۸/۲۰۲۲ X3 M40i $۵۹,۹۵۰ +$۲,۱۵۰ ۸/۲۰۲۲ X3 M $۷۲,۹۰۰ +$۲,۸۰۰ ۹/۲۰۲۲ X4 xDrive30i $۵۳,۴۰۰ +$۱,۶۰۰ ۸/۲۰۲۲ X4 M40i $۶۴,۶۵۰ +$۲,۲۵۰ ۸/۲۰۲۲ X4 M $۷۶,۴۰۰ +$۲,۸۰۰ ۹/۲۰۲۲ X5 sDrive40i $۶۱,۶۰۰ +$۱,۰۰۰ ۸/۲۰۲۲ X5 xDrive40i $۶۳,۹۰۰ +$۱,۰۰۰ ۸/۲۰۲۲ X5 xDrive45e $۶۵,۷۰۰ +$۲,۰۰۰ ۸/۲۰۲۲ X5 M50i $۸۵,۴۰۰ +$۲,۶۰۰ ۸/۲۰۲۲ X5 M $۱۰۸,۹۰۰ +$۲,۸۰۰ ۸/۲۰۲۲ X6 xDrive40i $۷۰,۱۰۰ +$۲,۷۵۰ ۸/۲۰۲۲ X6 M50i $۸۹,۱۰۰ +$۲,۸۵۰ ۸/۲۰۲۲ X6 M $۱۱۳,۷۰۰ +$۴,۱۰۰ ۸/۲۰۲۲ X7 xDrive40i $۷۷,۸۵۰ +$۲,۹۵۰ ۸/۲۰۲۲ X7 M60i $۱۰۳,۱۰۰ — ۸/۲۰۲۲ ALPINA XB7 اعلام نشده اعلام نشده اعلام نشده بی‌ام‌و علاوه بر افزایش قیمت اکثر محصولات خود تغییراتی را نیز در قیمت برخی محصولات دیگر اعلام کرده است. در جدول بعدی می‌توانیم نوع خودرو، قیمت اولیه، قیمت جدید و میزان افزایش را ببینیم: مدل قیمت اولیه (دلار) قیمت جدید (دلار) تفاوت قیمت (دلار) ۴۳۰i xDrive Gran Coupe $۴۷,۲۰۰ $۴۷,۹۰۰ +$۲۰۰ ۸۴۰i Coupe $۸۵,۰۰۰ $۸۷,۵۰۰ +$۲,۵۰۰ ۸۴۰i xDrive Coupe $۸۷,۹۰۰ $۹۰,۴۰۰ +$۲,۵۰۰ M850i xDrive Coupe $۹۹,۹۰۰ $۱۰۲,۵۰۰ +$۲,۶۰۰ M8 Coupe $۱۳۰,۰۰۰ $۱۳۴,۱۰۰ +$۴,۱۰۰ ۸۴۰i Convertible $۹۴,۴۰۰ $۹۷,۱۰۰ +$۲,۷۰۰ ۸۴۰i xDrive Convertible $۹۷,۳۰۰ $۱۰۰,۰۰۰ +$۲,۷۰۰ M850i xDrive Convertible $۱۰۹,۴۰۰ $۱۱۲,۵۰۰ +$۲,۷۰۰ M8 Convertible $۱۳۹,۵۰۰ $۱۴۳,۷۰۰ +$۴,۲۰۰ ۸۴۰i Gran Coupe $۸۵,۰۰۰ $۸۷,۵۰۰ +$۲,۵۰۰ ۸۴۰i xDrive Gran Coupe $۸۷,۹۰۰ $۹۰,۴۰۰ +$۲,۵۰۰ M850i xDrive Gran Coupe $۹۹,۹۰۰ $۱۰۲,۵۰۰ +$۲,۶۰۰ M8 Gran Coupe $۱۳۰,۰۰۰ $۱۳۴,۱۰۰ +$۴,۱۰۰ ALPINA B8 Gran Coupe $۱۳۹,۹۰۰ $۱۴۴,۹۰۰ +$۵,۰۰۰ iX M60 $۱۰۵,۱۰۰ $۱۰۸,۹۰۰ +$۳,۸۰۰ Z4 sDrive30i $۴۹,۹۰۰ $۵۱,۵۰۰ +$۱,۶۰۰ Z4 M40i $۶۳,۷۰۰ $۶۵,۳۰۰ +$۱,۶۰۰ بی‌ام‌و تنها خودروسازی نیست که قیمت محصولات خود را بیشتر می‌کند. اخیراً تصمیمات مشابهی توسط سوبارو درباره مدل‌های کراس ترک و BRZ اتخاذ شده و آئودی و لکسوس نیز قیمت برخی محصولاتش را افزایش داده‌اند. البته شورولت در حرکتی معکوس قیمت بولت و بولت EUV را به‌طور قابل‌توجهی کاهش داده است.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

بی ام و X3 جدید در تست گوزن، عملکرد مناسب کراس‌اوور محبوب ژرمن‌ها
تست‌های ایمنی متنوعی برای مطمئن شدن از اینکه خودروها در مانورهای اضطراری ایمنی سرنشینان را حفظ خواهند کرد وجود دارند. یکی از آن‌ها و احتمالاً جامع‌ترین آن‌ها تست گوزن است که برای بررسی وضعیت خودرو در زمان مواجهه ناگهانی با یک مانع یا گوزن انجام می‌شود. چندین کمپانی مستقل این تست را انجام می‌دهند که Km77 یکی از آن‌هاست. این مجله اخیراً نسخه به روز بی‌ام‌و X3 را در تست ایمنی موردبحث شرکت داده است، خودرویی که برای مدل ۲۰۲۲ خود بهبودهای متنوعی را نشان می‌دهد. خودروی مورد استفاده در این تست از نوع X3 دیزلی با سیستم چهار چرخ محرک بوده است. این خودرو از آپشن های متنوعی شامل پکیج M سود می‌برد و ارتفاع سیستم تعلیقش کمتر می‌شود. کراس اوور محبوب ژرمن‌ها همچنین از رینگ‌های ۲۰ اینچی سود می‌برد که بزرگ‌تر از رینگ‌های استاندارد ۱۸ اینچی هستند. لاستیک‌های این خودرو نیز پهن‌تر از نسخه‌های استاندارد هستند. با سرعت ۷۷ کیلومتر در ساعت X3 تقریباً تلاش اول را با موفقیت پشت سر می‌گذارد اما خب با یک مخروط در زمان مانور تیز برخورد می‌کند. بالا و پایین پریدن و لغزش X3 در این تست کاملاً مشهود خواهد بود. بهترین عملکرد این خودرو در ساعت ۸۱ کیلومتر در ساعت بوده زیرا X3 به‌صورت بی‌نقص و بدون هرگونه مشکلی تست را پشت سر می‌گذارد. البته باید دانست مجری برنامه نتوانسته همین عملکرد را با سرعت کمتر ۷۹ کیلومتر در ساعت تکرار کند. اما در تست اسلالوم هم راننده می‌گوید عبور دادن X3 از بین مخروط‌ها کار سختی نخواهد بود. فرمان خودرو واکنش سریعی دارد اما به خاطر وزن خودرو نمی‌توان سریع‌تر راند. با این وجود بی‌ام‌و X3 تست اسلالوم را در ۲۴.۵ ثانیه به پایان می‌رساند که با عملکرد مرسدس بنز EQS برابر است.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

دوئل شورلت کوروت و آئودی R8
مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، گروه سوپراسپرت‌های سطح پایین، دوئل دوم نتایج دوئل قبلی بین مک‌لارن ۶۰۰LT و پورشه ۹۱۱ GT3 مجموع آراء: ۱۲۰۰ آراء پورشه: ۸۴۰ آراء مک‌لارن: ۳۶۰ پیروز دوئل: پورشه ۹۱۱ GT3 با کسب ۷۰ درصد از کل آراء دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی پورشه ۹۱۱ کاررا/GT3 مک‌لارن ۶۰۰LT پورشه ۹۱۱ کاررا/GT3 شورلت کوروت آئودی R8 ؟ لامبورگینی اوراکان مک‌لارن آرتورا ؟ شورلت کوروت تاریخ معرفی: آوریل ۲۰۱۹ امتیاز از کارانددرایور: ۱۰ از ۱۰ امتیاز از اتو اکسپرس: ۴.۵ از ۵.۰ فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۳۳,۰۴۱ دستگاه فروش ۳ ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۸,۸۱۱ دستگاه گارانتی: ۳ سال یا ۵۸ هزار کیلومتر گارانتی قوای محرکه: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومتر تایم در پیست هوکنهایم: ۱,۵۴.۶۰ نقاط مثبت: پرفورمنسی که با سوپراسپرت‌های بسیار گران‌تر رقابت می‌کند، کاملاً مناسب برای رانندگی‌های روزانه، کابین زیبا و باکیفیت که تجربهٔ لوکسی را فراهم می‌کند، قیمت بسیار مناسب نقاط منفی: غربیلک فرمان مربعی مطابق با سلیقهٔ همه نیست، سیستم‌های کمک‌رانندهٔ محدود، عدم ارائهٔ گیربکس دستی، ظاهر بحث‌برانگیز، مقداری کم‌فرمانی چکیده: شورلت با انتقال پیشرانه به پشت صندلی‌ها، کوروت را به یک فراری با قیمت مناسب و با پرفورمنس سوپرکارها تبدیل کرده است آئودی R8 تاریخ معرفی: نمایشگاه ژنو ۲۰۱۵ امتیاز از کارانددرایور: ۷.۵ از ۱۰ امتیاز از اتو اکسپرس: ۴.۵ از ۵.۰ فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۶۴۹ دستگاه فروش ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۶۸ دستگاه گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر تایم در پیست هوکنهایم: ۱,۵۴.۲۰ نقاط مثبت: طراحی بیرونی خشن و جذاب، کابین ساده اما لوکس، صدای اگزوز فوق‌العاده، هندلینگ قابل پیش‌بینی، پیشرانهٔ V10 باشکوه، قیمت ارزان‌تر از لامبورگینی اوراکان نقاط منفی: مصرف سوخت بالا، فضای بار بسیار محدود، به‌اندازهٔ دیگر سوپراسپرت‌ها برای رانندگی جذاب نیست، گیربکس می‌توانست بهتر باشد چکیده: هرچند R8 یک سوپراسپرت سریع و جذاب است اما مثل دیگر محصولات آئودی، هم استفاده از آن آسان است و هم برای رانندگی‌های روزانه مناسب خواهد بود مقایسهٔ مشخصات فنی   شورلت کوروت Z51 آئودی R8 RWD پیشرانه ۶.۲ لیتری V8 ۵.۲ لیتری V10 تنفس طبیعی طبیعی قدرت ۴۹۵ اسب بخار ۵۷۰ اسب بخار گشتاور ۶۳۷ نیوتن متر ۵۵۰ نیوتن متر گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه ۷ سرعته دوکلاچه محور محرک عقب عقب شتاب صفر تا ۹۶ ۲.۹ ثانیه ۳.۳ ثانیه مسافت ۴۰۰ متر ۱۱.۳ ثانیه ۱۱.۴ ثانیه حداکثر سرعت ۲۹۶ کیلومتر/ساعت ۳۲۰ کیلومتر/ساعت مصرف سوخت ۱۲.۴ لیتر ترکیبی ۱۳.۸ لیتر ترکیبی ظرفیت باک ۷۰ لیتر ۸۳ لیتر وزن ۱۶۵۴ کیلوگرم ۱۶۳۰ کیلوگرم طول ۴,۶۳۰ میلی‌متر ۴,۴۳۰ میلی‌متر فاصلهٔ محوری ۲,۷۳۳ میلی‌متر ۲,۶۴۹ میلی‌متر ظرفیت سرنشین ۲ نفر ۲ نفر حجم صندوق بار ۳۷۰ لیتر ۱۱۵ لیتر قیمت ۶۴,۹۹۵ دلار ۱۵۱,۸۹۵ دلار   این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.  

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

شرط بانک مرکزی برای واردات خودرو
پس از ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو از طرف رئیس مجلس شورای اسلامی و تعیین سقف ارز قابل تخصیص برای واردات خودرو از سوی بانک مرکزی متناسب با وضعیت ارزی کشور که ازجمله ضوابط اجرایی این قانون است، اینک تأیید منشأ ارز مورد نیاز برای واردات خودرو از سوی این بانک به‌عنوان یکی از شروط اساسی اعلام شده است. بانک مرکزی یکی از مخالفان پنهان واردات خودرو به بهانه تنظیم بازار ارز است. درحالی‌که کارشناسان معتقدند، ارز مورد نیاز برای واردات خودرو تنها ۲ درصد از منابع ارزی کشور را دربر می‌گیرد و حتی نسبت به ارز خارج شده بابت واردات گوشی‌های تلفن همراه هم کمتر است. سرقت بزرگ از صندوق امانات بانک ملی ایران به‌خوبی نشان داد که مردم چقدر دلارهای سرگردان در اختیار دارند که می‌توان با دادن انگیزه و اعتماد به آن‌ها روی سرمایه‌گذاری، واردات و گشایش‌های اقتصادی حساب کرد اما ظاهراً مدیران بانکی کشور اعتقادی به این موضوع نداشته و تصور می‌کنند که واردات باعث ایجاد فشار روی بازار ارز خواهد شد. اینکه دولت آزادسازی واردات خودرو را همانند گوشی تلفن همراه با کمترین دخالت و قانون‌های دست و پاگیر و با اعتماد به مردم و احترام به مصرف‌کنندگان به اجرا بگذارد، کمترین توقعی است که می‌توان از آن‌ها داشت. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص کسری ارزی می‌گوید: ما کسری ارز برای خودرو داریم، اما برای نعل اسب و زین اسب کمبود ارزی نداریم؟ خودرو که همه زندگی مردم است و خانواده‌ها را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد، عجیب است که بگوییم فقط برای خودرو کسری ارزی داریم. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این‌که انحصار مطلق در تولید خودرو داریم، افزود: گفته می‌شود خودروهایی که وارد شود، لوکس است. ما ۱۰۰ مدل قانون نوشتیم و یک خودرو ۵۰۰ میلیون تومانی را تبدیل به یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان می‌کنیم، بعد می‌گوییم لوکس است. ما خودمان این کار را کردیم. این کارها را نکنیم تا همه سوار خودرو لوکس شوند. مهدی دادفر افزود: همه کسانی که مخالف واردات خودرو هستند، خودشان سوار بنز می‌شوند، سالی ۳۰ بار هم کانادا می‌روند. این‌که رسم نشد. مردم نباید هزینه تفکرات مطلق‌گرایانه و زیان خودروسازان را بدهند. سنگ‌هایی برای واردات خودرو همه مردم می‌دانند که قدرت مافیای خودرو آن‌قدر بالاست که می‌تواند قوانین را در زمان دلخواه به نفع خویش مصادره نماید؛ بنابراین وقتی سخن از دادن مجوز واردات به خود خودروسازها به میان می‌آید یا یک نفر با بهانه حمایت از تولید داخل به‌صورت تمام‌قد در برابر مصوبات مجلس ایستادگی و آن‌ها را بی‌اثر می‌کند و یا تعیین محدودیت‌های مختلف برای واردات خودروها و حتی اکنون که بانک مرکزی قیدی مهم و گره آفرین برای این مصوبه تعیین کرده، نیک درمی‌یابیم که بازیگردان کیست و مردم و مصرف‌کنندگان کجای ماجرا قرار دارند.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

لایت ییر زیرو معرفی شد؛ اولین خودروی خورشیدی بی‌نیاز از خرید سوخت و شارژ باتری
شرکت تازه‌تاسیس و هلندی لایت ییر (Lightyear) برای حضور در بازار خودروهای دوست‌دار محیط زیست آماده می‌شود. جدیدترین مدل ساخت این مجموعه زیرو (Lightyear 0) نام دارد و بیش از هر خودرو دیگری در جهان، مجهز به پنل‌های جذب انرژی خورشیدی است. باوجود قیمت بالا و هزینه ساخت گران، تحقق رویای ساخت خودروی خورشیدی برای استفاده‌ی خانوادگی، باورنکردنی به نظر می‌رسد. مالک Lightyear 0 نه‌تنها هزینه‌ای برای تردد روزانه پرداخت نمی‌کند و بی‌نیاز از خرید برق یا سوخت فسیلی است؛ بلکه هیچ نوع آلودگی برای محیط زیست ندارد. حدود ۶ ماه تا تولید تجاری Lightyear 0 باقی مانده؛ اما قیمت ۲۶۳ هزار دلاری پیش‌بینی شده برای آن، گران به نظر می‌رسد. شرکت لاییر با هدف تولید خودرو برقی –خورشیدی در سال ۲۰۱۶ شروع به کار کرد و اولین نمونه‌ی پروتوتایپ را سال ۲۰۱۹ به نمایشگاه فرانکفورت رساند. یکی از مهم‌ترین نکات مثبت در Lightyear 0، آیرودینامیک بسیار عالی با ضریب درگ ۰.۱۹ است. اگر این خودرو تولید شود، بهترین مدل جاده‌ای دنیا از نظر آیرودینامیک خواهد بود. تاکنون، فقط سدان مفهومی مرسدس بنز EQXX ضریب درگ ۰.۱۹ داشته است. دیگر نکته‌ی جالب در Lightyear 0، وزن خالص ۱۵۷۶ کیلوگرم با وجود باتری ۱۰/۵ کیلووات ساعتی و طول بدنه‌ی ۵ متری است. این خودرو تقریبا هم‌وزن نسل جدید تویوتا سوپرا و هم‌اندازه‌ی بی‌ام‌و سری ۷ خواهد بود. مجموعه پنل‌های خورشیدی نصب شده روی Lightyear 0، حدود ۵ متر مربع مساحت دارند. این خودرو در یک روز آفتابی با مدت زمان ۶ ساعت، انرژی لازم برای رانندگی در مسیر ۷۰ کیلومتر را تامین می‌کند. همچنین، اگر تمام روزهای سال در فضای باز و زیر نور خورشید باشد، توان پیمایش حدود ۱۱ هزار کیلومتر فراهم خواهد کرد. با این شرایط، خریداران Lightyear 0 که محل زندگی آن‌ها در اکثر روزهای سال آفتابی باشد، برای رانندگی روزانه و سفرهای داخل شهری، تقریبا بی‌نیاز از شارژ هستند. با توجه به شرایط آب و هوایی اروپا و فرض اینکه میانگین مسافت رانندگی روزانه در این مناطق حدود ۳۵ کیلومتر باشد، Lightyear 0 می‌تواند ۷ ماه با یک شارژ کامل استفاده شود. این شرایط، البته بسیار رویایی و دست‌نیافتنی به نظر می‌رسد؛ اما دست‌آوردی مهم و ستودنی است. کارشناسان معتقدند خریدار Lightyear 0 در هلند، به شرط پارک خودرو زیر فضای باز آسمان و شرط رانندگی ۳۵ کیلومتر در روز، حدود ۲ ماه یک‌بار نیاز به شارژ خودرو خواهد داشت. اگر Lightyear 0 را یک خودرو برقی فاقد سلول‌های خورشیدی در نظر بگیریم، با هر شارژ می‌تواند مسافتی حدود ۶۲۵ کیلومتر طی کند. این خودرو اگر با سرعت ۱۱۰ کیلومتر برساعت در بزرگ‌راه حرکت کند، توان پیمایش ۵۶۰ کیلومتر را با یک شارژ، فراهم می‌کند. در فضای داخلی Lightyear 0، نمایشگر لمسی ۱۰/۱ لینچ وجود دارد. سیستم سرگرمی، تهویه مطبوع، ناوبری ماهواره‌ای و بسیاری دیگر امکانات مدرن معمول در خودروهای امروزی، روی Lightyear 0 نصب می‌شود. این مدل به عنوان یک خودروی بی‌همتا از نظر دوستی با محیط زیست تولید شده و فاقد چرم طبیعی است. برای تزئینات داشبورد و پوشش صندلی‌های Lightyear 0 از میکروفیبرهای وابسته به گیاهانی مثل درخت نخل استفاده شده است. هنوز اطلاعات دقیقی از قدرت پیشرانه و سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت Lightyear 0 در اختیار رسانه‌ها نیست. این خودرو با چهار موتور روی چهار چرخ تولید می‌شود و آستانه قیمت ۲۵۰ هزار یورو (معادل ۲۶۳ هزار دلار) خواهد داشت. تنها ۹۴۶ دستگاه Lightyear 0 عرضه خواهد شد. شرکت لایت ییر، تولید خودروی برقی –خورشیدی ارزان‌قیمت با هزینه خرید در حدود ۳۲ هزار دلار را برای سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۵ وعده داده است.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

شرایط فر‌وش کارا و کاپرای بهمن موتور خرداد ۱۴۰۱
گروه بهمن شرایط فروش نقدی با قیمت قطعی سه محصول خود را اعلام کرد. این شرایط فروش از ساعت ۱۰ صبح روز سه شنبه ۲۴ خردادماه سال ۱۴۰۱ آغاز خواهد شد و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. در این شرایط فروش خودروهای کارا تک کابین، کارا دو کابین و کاپرا به فروش می‌رسند. موعد تحویل این خودروها هفته دوم مرداد ماه سال ۱۴۰۱ خواهد بود. همچنین قیمت این خودروها نیز افزایش پیدا کرده است. قیمت وانت کارا تک کابین از ۲۵۵ میلیون تومان به ۳۲۵ میلیون تومان افزایش یافته است. کارا دو کابین نیز که در گذشته با قیمت ۲۶۸ میلیون به فروش می‌رسید در حال حاضر قیمتی معادل ۳۳۷ میلیون دارد. قیمت کاپرا دو کابین نیز از ۵۶۹ میلیون تومان به ۶۵۲ میلیون تومان افزایش یافته است. کارا نام یکی از وانت‌های بهمن موتور است. این خودرو بر اساس پلتفرم مزدا وانت طراحی شده است و به گونه‌ای نمونه‌ی به روز رسانی شده‌ی آن است. وانت کارا دارای یک پیشرانه دو لیتری ۱۶ سوپاپ است که ۱۱۱ اسب بخار قدرت و ۱۷۱ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. قدرت خروجی از این پیشرانه توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته‌ی دستی به چرخ‌های عقب انتقال داده می‌شود. کاپرا دو کابین دو دیفرانسیل گروه بهمن، یا همان ژانگ ژینگ گرند تایگر، خودرویی چینی در کلاس پیکاپ متوسط با شاسی مستقل به حساب می‌آید. وانت کاپرا دارای یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی با حجم ۲۳۷۸ سی سی است. این موتور ۱۲۴ اسب بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی این پیشرانه توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی و دو عدد دیفرانسیل به تمامی چرخ‌ها منتقل می‌شود. مدلمشخصاتقیمت نمایندگیقیمت بازار وانت کارا۲۰۰۰ تک کابین۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰۳۵۶,۰۰۰,۰۰۰ وانت کارا۲۰۰۰ دوکابین۳۳۷,۵۰۰,۰۰۰۳۷۴,۰۰۰,۰۰۰ وانت کاپرا ۲دوکابین دودیفرانسیل۶۵۲,۰۰۰,۰۰۰۶۶۷,۰۰۰,۰۰۰

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

ایمن‌ترین خودروهای کارکرده برای رانندگان جوان در بازار جهانی
زمانی که بحث خرید یک خودرو برای جوانان باشد در نظر گرفتن ایمنی و قیمت مناسب جزو فاکتورهای مهم خواهد بود. موسسه بیمه ایمنی بزرگراهی آمریکا IIHS و کانسومر ریپورتز CR با این موضوع کاملاً موافق هستند و به همین خاطر لیستی از بهترین خودروهای کارکرده برای رانندگان جوان را منتشر کرده‌اند. همان‌گونه که حدس می‌زنید ایمنی فاکتور مشترک بین این خودروهاست و به این فاکتور باید قابلیت اطمینان بالا و قیمت مناسب را نیز اضافه کرد. IIHS و CR لیست خود را به سه بخش بهترین انتخاب‌ها، انتخاب‌های کارکرده خوب و انتخاب‌های صفرکیلومتر خوب تقسیم کرده‌اند. قیمت نقش مهمی در این رتبه‌بندی بازی می‌کند. در بین بهترین خودروهای کارکرده و کوچک برای جوانان، فورد سی مکس هیبرید ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ با حداکثر قیمت ۸۴۰۰ دلار در بالاترین رتبه قرار می‌گیرد. مزدا ۳ سدان و هاچبک با مدل ۲۰۱۴ و بالاتر که قیمت ۸۷۰۰ دلاری دارد در رتبه بعدی جا خوش کرده و شورولت ولت ۲۰۱۴ با قیمت ۱۰۵۰۰ دلار نیز رتبه سوم را کسب می‌کند. در بخش بهترین خودروهای میان سایز نیز این سوبارو لگاسی ۲۰۱۳ و جدیدتر است که اول می‌شود و در بخش خودروهای بزرگ نیز این عنوان به تویوتا آوالون ۲۰۱۵ و مدل‌های بالاتر تعلق می‌گیرد. اگر به دنبال بهترین شاسی‌بلند کوچک برای فرزند خود هستید مزدا CX-5 مدل ۲۰۱۴ و جدیدتر توصیه می‌شود و فورد اج ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۰ نیز چنین وضعیتی دارد. اگر یک مینی ون می‌خواهید بهتر است تویوتا سی نا مدل ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۸ را انتخاب کنید. در بخش انتخاب‌های کارکرده خوب برای جوانان این خودروها بهترین‌های هر نوع بدنه هستند: مزدا ۳ مدل ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳، تویوتا پریوس V مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴، فورد تاروس مدل ۲۰۱۱ و نیسان روگ مدل ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۰. خودروهای کوچک مدل سال قیمت فورد C-Max هیبرید ۲۰۱۴-۱۵ $۸,۴۰۰ مزدا ۳ سدان یا هاچ بک ۲۰۱۴ یا جدیدتر $۸,۷۰۰ شورولت ولت ۲۰۱۴ $۱۰,۵۰۰ سوبارو ایمپرزا ۲۰۱۵, ۲۰۱۸-۲۰ $۱۱,۰۰۰ تویوتا کرولا هاچ بک ۲۰۱۹ یا جدیدتر $۱۸,۷۰۰ هوندا اینسایت ۲۰۱۹ یا جدیدتر $۱۹,۸۰۰ سوبارو کراس ترک ۲۰۱۸ یا جدیدتر $۱۹,۹۰۰ خودروهای میان سایز مدل قیمت سوبارو لگاسی ۲۰۱۳ یا جدیدتر $۸,۳۰۰ سوبارو اوت بک ۲۰۱۳ یا جدیدتر $۸,۸۰۰ فولکس واگن پاسات ۲۰۱۵, ۲۰۱۷ $۱۰,۴۰۰ مزدا ۶ ۲۰۱۴-۱۹ $۱۰,۸۰۰ تویوتا پریوس V ۲۰۱۵-۱۷ $۱۲,۴۰۰ لینکلن MKZ ۲۰۱۵ یا جدیدتر $۱۳,۲۰۰ ولوو S60 ۲۰۱۸ $۱۹,۱۰۰ آئودی A6 ۲۰۱۶-۱۹ $۱۹,۴۰۰ خودروهای بزرگ قیمت تویوتا آوالون ۲۰۱۵ یا جدیدتر $۱۵,۷۰۰ هیوندای جنسیس ۲۰۱۶ $۱۸,۱۰۰ شاسی بلندهای کوچک قیمت مزدا CX-5 ۲۰۱۴ یا جدیدتر $۱۰,۲۰۰ هوندا CR-V ۲۰۱۵ یا جدیدتر $۱۴,۹۰۰ هیوندای کونا ۲۰۱۸, ۲۰۲۱ $۱۸,۱۰۰ مزدا CX-3 ۲۰۱۹ $۱۹,۲۰۰ ولوو XC60 ۲۰۱۷ $۱۹,۴۰۰ شاسی بلندهای میان سایز قیمت فورد اج ۲۰۱۵, ۲۰۲۰ یا ساخت یعد از می ۲۰۱۵ $۱۲,۹۰۰ نیسان مورانو ۲۰۱۵ یا جدیدتر $۱۴,۷۰۰ شورولت اکویناکس ۲۰۱۷ $۱۵,۶۰۰ GMC تراین ۲۰۱۷ $۱۶,۰۰۰ لکسوس NX ۲۰۱۵ یا جدیدتر $۱۶,۷۰۰ هیوندای سانتافه ۲۰۱۷-۱۹ یا ساخته شده بعد از مارس ۲۰۱۶ $۱۷,۸۰۰ تویوتا هایلندر ۲۰۱۴ یا جدیدتر $۱۷,۸۰۰ مینی ون ها قیمت تویوتا سی ینا ۲۰۱۵-۱۸ $۱۴,۷۰۰ کیا سدونا ۲۰۱۷ $۱۵,۲۰۰ هوندا اودیسه ۲۰۱۷, ۲۰۲۰ یا جدیدتر $۱۷,۱۰۰ در بخش خودروهای صفرکیلومتر، تمامی مدل‌های توصیه شده بالاترین امتیاز ایمنی IIHS را دریافت کرده‌اند و به‌صورت استاندارد با ترمز اضطراری خودکار عرضه می‌شوند. این خودروها در بحث قابلیت اطمینان، تست‌های هندلینگ اضطراری و قدرت ترمز امتیازهای متوسط به بالای CR را کسب کرده‌اند. در این بخش بهترین خودروها برای جوانان شامل مزدا ۳، سوبارو لگاسی، شورولت تریل بلیزر، هیوندای سانتافه و هوندا اودیسه هستند. اگر در کشور خودمان پدری بخواهد برای فرزند خود خودرویی کم‌هزینه، ارزان‌قیمت و ایمن انتخاب کند تقریباً گزینه‌ای نخواهد داشت! اما درهرحال باید به گزینه‌هایی اشاره‌ کنیم که اگرچه ایمن نیستند و ساختار آن‌ها با چند ده سال پیش بازمی‌گردد اما هزینه‌های کمتری را به خانواده و جوانان تحمیل می‌کنند. مدل‌های گوناگون پراید به ویژه نسخه هاچبک یا همان ۱۱۱ با قیمت‌های ۱۰۰ تا ۱۹۰ میلیون تومان، تیبا صندوقدار و تیبا ۲ هاچبک با قیمت بین ۱۴۰ تا ۲۰۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۵ با قیمت ۱۵۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان و… جزو خودروهایی هستند که جوانان می‌توانند در بازار کنونی انتخاب کنند و البته باید دانست این خودروهای کارکرده در بحث هزینه‌ها نیازمند توجه بیشتری خواهند بود ولی اگر گزینه‌ای بی‌دردسرتر و کم‌هزینه‌تر بخواهید پراید و تیبا خودروهای کم استهلاک‌تری خواهند بود هرچند از نظر طراحی و ایمنی از ۲۰۶ عقب‌تر می‌مانند. تماشا در یوتیوب: