دسته بندی: آموزشی

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

توافق نهایی هوندا و سونی برای تولید خودروهای الکتریکی
هوندا و سونی جزئیات مربوط به جوینت ونچر مشترک خود را نهایی کردند. این جوینت ونچر که ارزش افزوده بسیار بالایی خواهد داشت با نام سونی هوندا موبیلیتی شناخته می‌شود و نسل جدید سرویس‌های حمل‌ونقل را ارائه خواهد کرد. این توافق باعث همکاری دو شرکت نام‌آشنای ژاپنی در مهم‌ترین صنایع یعنی خودرو و تکنولوژی خواهد شد. جوینت ونچر ۵۰/۵۰ موردبحث امسال شکل خواهد گرفت و هدف آن شروع فروش خودروهای الکتریکی و سرویس‌های حمل‌ونقل در سال ۲۰۲۵ است. البته جزئیات این توافق باید به تائید نهادهای قانون‌گذار برسد. یاسوهیده میزونو که در حال حاضر یکی از مدیران ارشد هونداست مدیرعامل کمپانی جدید خواهد بود. میزونو قبلاً مدیر ارشد بخش خودروسازی هوندا بود و از اول ژوئن وظیفه هدایت جوینت ونچر هوندا و سونی را بر عهده خواهد گرفت. ایزومی کاوانیشی که نایب‌رئیس سونی محسوب می‌شود رئیس و مدیر ارشد عملیاتی این شرکت تازه تأسیس خواهد بود.مقر سونی هوندا موبیلیتی در توکیو خواهد بود و تجارب هوندا در زمینه مهندسی و ساخت خودرو و خدمات پس از فروش را با دانش سونی در زمینه تجسم، احساس، ارتباطات و سرگرمی سونی ترکیب خواهد کرد. این توافق در واقع نهایی کردن پیش‌نویس توافقی است که چند ماه قبل به دست آمده بود. انتظار می‌رود کمپانی جدید این دو شرکت اقدام به فروش خودروهایش در اروپا، آمریکا و ژاپن بکند. توشیهیرو میبه مدیرعامل هوندا قبلاً گفته بود این شرکت مشترک طبق انتظارات مقیاس کوچکی خواهد داشت اما یک گام مهم در تلاش برای رسیدن به مدل‌های تجاری جدید برای صنعتی در حال تغییر محسوب می‌شود.میبه گفته است:ما در این کمپانی جدید به دنبال خلق ارزش‌های جدید از طریق ترکیب صنایع مختلف با یکدیگر خواهیم بودهوندا که در میانه یک تغییر مهم قرار دارد اظهار داشته بود سرمایه‌گذاری ۳۷.۱۶ میلیارد دلاری را طی ۱۰ سال آینده روی الکتریکی سازی انجام خواهد داد و ۳۰ خودروی تمام الکتریکی را تا سال ۲۰۳۰ عرضه خواهد کرد. این خودروساز ژاپنی می‌خواهد تا آن سال به ظرفیت تولید ۲ میلیون دستگاه خودروی الکتریکی برسد. این برند همچنین می‌گوید از فروش سخت‌افزاری غیرتکراری به سمت فروش تکراری سرویس‌های متشکل از نرم‌افزار و سخت‌افزار حرکت خواهد کرد. پلتفرم جدید این خودروساز که e:Architecture نام دارد سال ۲۰۲۶ عرضه و در نسل بعدی محصولات الکتریکی هوندا بکار خواهد رفت.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

توصیه‌های مهم رانندگی خارج از جاده (آفرود)
اخیراً خودرویی دو دیفرانسیل خریده‌اید؟! قبل از اینکه از جاده خارج شده و به دل طبیعت بزنید این نکات مهم را حتماً مرور کنید…بخش اول: رانندگی در صخره‌ها و شیب‌هایک آفرود ساده یا بسیار سخت؟ این انتخابی بود که ما در جاده‌ی کوهستانی با آن روبرو شدیم. ما از آن دسته افرادی نیستیم که از چالش ابایی داشته باشیم اما پس از تجربه کردن یک آفرود جدی و روبرو شدن با موانع سرسخت، با شک و تردیدهایی مواجه شدیم. استاد آفرود آقای آنتونی کلیفتون تصمیمات را می‌گرفت و به تویوتا هایلوکس حاضر در تست‌ها فرمان می‌داد.اگرچه اکثر مالکان خودروهای ۴×۴ هرگز تجربه‌ای مشابه با تجربه‌ی تویوتا هایلوکس ما نخواهند داشت اما به لطف آن چیزی که در خلال این آزمون‌ها آموختیم مهارت بسیار بهتری پیدا کردیم. این آموزش‌های پایه برای تمامی راننده‌ها با هر نوع مهارت آفرود مفید هستند. همچون همیشه، بهترین راه برای آموختن جزئیات شروع از صفر و پیشرفت تدریجی و تمرین‌های سخت است. شناختن خودروی خودشناختن تجهیزات خود و سطح آگاهی‌ها موضوعی خوب برای شروع و یک مرحله اساسی و حیاتی است. آیا خودروی شما به جعبه انتقال با دنده‌های پایین مجهز است؟ و اگر پاسخ مثبت است چگونه آن را فعال می‌کنید؟ آیا قفل دیفرانسیل‌های عقب، جلو و یا مرکزی دارید؟ از مزیت‌های استفاده از آن‌ها آگاه هستید؟یک آفرود پایه به شما کمک می‌کند تا با خودروی خود آشنا شده و درعین‌حال میزان اعتمادبه‌نفس خود را نیز تخمین بزنید و سیستم‌های متنوعی را در سرعت‌های پایین بکار گیرید. یک تست ابتدایی درگیر کردن تمامی سیستم‌ها به محض روبرو شدن با اولین مانع است اما مشکل این است که شما توانایی‌های خودرو در هر تنظیم به خصوص را یاد نمی‌گیرید و هیچ‌یک باعث نمی‌شوند محدودیت‌های خودرو را بفهمید. اجتناب از این اشتباه به شما اجازه می‌دهد تا برخی از توانایی‌های خودرو را برای زمانی که با شرایط واقعاً سختی مواجه می‌شوید نگه‌دارید. تجهیزات اضافیاکثر اصلاحات خودروهای آفرود به منظور زیبایی انجام می‌شوند. در مقابل، آفرودرهای جدی به دنبال استفاده از لاستیک‌های بزرگ‌تر و سیستم تعلیق خاص هستند اما این اصلاحات هزینه‌ی زیادی داشته و شاید باعث ابطال گارانتی خودروی شما شود.موارد زیر کم‌هزینه بوده و کاربردی هستند:بهبود نقطه‌های جک زنی زیر خودرو.یک جک آفرود کامل برای سهولت تعویض لاستیک‌ها.کمپرسور الکتریکی باکیفیت برای باد کردن لاستیک‌ها و تنظیم فشار آن‌ها.کیت ریکاوری کامل که شامل تسمه‌ها، زنجیرها و دستکش‌ها می‌باشد.تجهیزت پزشکی اولیه. ۷ نکته مهم رانندگیآفرودهای فصلی همیشه در ابتدا دور و بر مانع می‌گردند تا بهترین خط برای کمترین مقاومت و پایین‌ترین شانس آسیب خودرو را پیدا کنند. این موضوع را در هنگام مواجه با زمین‌های صخره‌ای و موج‌دار به یاد داشته باشید. فشار پایین‌تر لاستیک برای بهبود کشش: ما فشار لاستیک هایلوکس برای سطوح صخره‌ای را به ۱.۱ بار کاهش دادیم. این امر به لاستیک اجازه می‌دهد تا قالب و فرم صخره‌ها را به خود گرفته و درعین‌حال فشار کافی برای دوری از لغزش در زمان گردش فرمان را داشته باشد. آهسته راندن تا حد ممکن: این کار شانس آسیب را به حداقل می‌رساند و به چرخ‌ها اجازه می‌دهد تا تماس خود با سطح زمین را حفظ کنند. ما اکثراً از دنده‌های سنگین اول و دوم در مواجه شدن با شدیدترین موانع استفاده می‌کردیم و این کار باعث ایجاد کشش کافی می‌شد. عبور از صخره: شاید بردن لاستیک روی یک صخره بزرگ کاری عجیب به نظر برسد اما مزیت‌های زیادی برای این کار وجود دارد. با عبور از روی یک صخره، ارتفاع کف خودرو از زمین افزایش یافته و شانس کمی برای برخورد رکاب با سنگ و همچنین سایش دیواره‌های لاستیک با لبه‌های تیز صخره وجود خواهد داشت. درگیر کردن قفل دیفرانسیل: تنها زمانی که در سطوح لغزنده حرکت می‌کنید این کار باعث بهبود کشش خواهد شد. به یاد داشته باشید با این کار شعاع گردش خودرو تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. هایلوکس یک قفل دیفرانسیل الکترونیکی دارد که فعال/غیرفعال کردن آن آسان است. استفاده از قدرت زیاد تنها در زمانی که زمین روبرو بسیار لغزنده است: نیروی زیاد تنها برای حرکت آنی موردنیاز خواهد بود. قدرت زیاد می‌تواند منجر به آسیب خودرو شود. در موقع پایین آمدن از تپه از کنترل نزول تپه استفاده کنید: اگر خودروی شما به این سیستم مجهز است، پایین‌ترین نسبت دنده را انتخاب کرده و به خودرو اجازه دهید با کنترل الکترونیکی چرخ‌ها از تپه پایین آید. بهترین تمرین این است که پای خود را نزدیک پدال ترمز نگه دارید تا در مواقع افزایش سرعت خودرو آن را کنترل کنید. هرگز بدون خودرویی پشتیبان وارد زمین‌های سرسخت نشوید: بدون حضور خودرویی که بتواند در مواقع ضروری شما را حمایت کنید شاید به دردسر بیفتید؛ مخصوصاً اگر پوشش تلفن همراه در آن منطقه وجود نداشته باشد.بخش دوم: رانندگی در شن و ماسهدر اینجا توصیه‌های پایه برای این نوع از آفرود را شرح داده‌ایم…رانندگی در ساحل آفریقای جنوبی از سال ۲۰۰۱ ممنوع شده اما هنوز هم مکان‌های زیادی برای طرفداران آفرود وجود دارد که می‌توانند خودروهای خود را وارد سخت‌ترین زمین‌ها بکنند. یکی از مکان‌ها تپه‌های شنی آتلانتیس است. ما از سوی تویوتا برای تست مهارت‌هایمان دعوت شدیم و در آنجا یک تویوتا فورچونر انتظار ما را می‌کشید.نکات ضروری زیر را حتماً به یاد داشته باشید:اگر تازه‌کار هستید هرگز به تنهایی در زمین‌های شنی رانندگی نکنید. همراهی یک تیم می‌تواند توصیه‌هایی کارشناسی و کمک‌های ضروری را با خود به همراه داشته باشد.فشار باد لاستیک‌ها کمتر باشد زیرا باعث پهن‌تر شدن اندک آن‌ها می‌شود. یکی از متخصصان این رشته فشار ۱.۲ بار را برای چرخ‌های جلو و فشار ۰.۹ بار را برای کشش چرخ‌های عقب پیشنهاد می‌کند. در زمان مسابقه، تمامی شرکت‌کنندگان فشار لاستیک‌ها را به ۰.۸ بار کاهش دادند و از موانع واقعاً سختی عبور کردند. خوشبختانه تمامی لاستیک‌ها سالم باقی ماندند.کنترل کشش را خاموش کنید تا از توقف تحویل قدرت در زمان هرزگردی چرخ‌ها جلوگیری شود.قفل دیفرانسیل برای حداکثر کردن کشش در شن و ماسه بسیار مفید است اما باعث تأثیر منفی روی دور زدن خودرو می‌شود.حرکت آنی یک موضوع کلیدی برای آفرود در شن و ماسه است. از سرعت کافی برای عبور مناسب خودرو از روی شن‌ها استفاده کنید. دور پیشرانه را نسبتاً بالا نگه دارید تا از وجود قدرت کافی در مواجه با مسیرهای سخت مطمئن شوید. همیشه در ابتدا دور و بر محیط قدم بزنید تا از نقاط کور آگاهی پیدا کنید. به یاد داشته باشید شناختن مسیرهای شنی تنها با تجربه میسر خواهد شد.تلاش کنید در زوایای صحیح از پستی و بلندی‌های شنی عبور کرده و برای جلوگیری از چپ کردن چرخ‌های جلو را مستقیم نگه دارید.زمانی که خودرو از حرکت باز ایستاد، برای جلوگیری از فرو رفتن چرخ در شن فوراً گاز دادن را متوقف کنید.همیشه برای حرکت آسان خودرو را در بخش نزولی شن‌ها پارک کنید. هرگز در زمان‌ گیر افتادن تقلا نکنید بلکه از جاذبه برای ایجاد حرکت آنی و خارج شدن از شرایط بد کمک بگیرید. زمانی که مجبور شدید خودرو را روی شن‌ها متوقف کنید به یاد داشته باشید که قبل از خاموش کردن خودرو کمی آن را تغییر جهت داده نگه دارید. این امر باعث جمع شدن شن‌ها و شروعی آسان‌تر می‌شود.رانندگی در شن زمانی که خیس یا سرد باشد بسیار آسان‌تر است. رانندگی در شن‌های گرم برای افراد تازه‌کار می‌تواند بسیار چالش‌برانگیز باشد. دنده سنگین یا سبک؟تصور عمومی این است که دنده سبک معمولاً برای رانندگی در شن بهتر است زیرا تمرکز روی حرکت آنی می‌باشد. البته چندین مزیت برای استفاده از دنده سنگین در شن و ماسه وجود دارد: سیستم‌های کنترل پایداری و کشش خودروهای آفرود مدرن تنها در دنده سنگین به‌طور کامل خاموش می‌شوند. از دنده سوم و بالاتر در زمانی که حرکت آنی نیاز است استفاده کنید.همچنین ممکن است قفل دیفرانسیل تنها در دنده سنگین در دسترس باشد. اولین دنده سبک شاید برای رانندگی تکنیکی در شن و ماسه بیش از سبک باشد. بنزینی یا دیزلی؟اگر تنها هدف شما فتح شن‌ها بوده، یک پیشرانه‌ی حجیم بنزینی بهترین انتخاب است (البته در زمان نزدیک شدن به پمپ‌بنزین گریه خواهید کرد) زیرا: محدوده‌ی وسیع‌تر دور پیشرانه بنزینی به راننده اجازه می‌دهد قدرت بیشتری در اختیار داشته باشد. پیشرانه‌های بنزینی بزرگ قدرت بیشتری نسبت به نمونه‌های توربودیزل دارند و این موضوع در شن و ماسه موردنیاز است. تحویل قدرت در این پیشرانه‌ها نرم‌تر بوده و کنترل این خودروها آسان‌تر است. دستی یا اتوماتیک؟راننده‌های ماهر اکثراً از گیربکس‌های دستی برای حفظ و کنترل قدرت پیشرانه استفاده می‌کنند. هرچند، شما نیاز دارید تا در مواجه با هر مانع دنده‌ی مناسب را انتخاب کنید. یک دنده‌ی اشتباه می‌تواند باعث گیر افتادن خودرو شود. گیربکس اتوماتیک می‌تواند برای رانندگان تازه‌کار مناسب باشد و به آن‌ها اجازه دهد که بجای اندیشیدن به استفاده از دنده درست و کنترل کلاچ، روی حفظ مسیر رانندگی و حرکت آنی تمرکز کنند.امیدواریم این توصیه‌های کلیدی بتوانند در زمان آفرود رفتن به درد شما بخورند. یک نکته‌ی کلیدی دیگر اینکه در زمان حضور در طبیعت و انجام یک آفرود توجه ویژه‌ای به حفظ محیط‌زیست داشته باشید. منبع: carmag

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

تسلا مدل S پلد رکورد ۴۰۰ متر جدیدی را ثبت کرد؟
رسانه‌ها اخیراً اعلام کرده سدان پرچم‌دار و پرفورمنس تسلا مدل S پلد رکورد ۴۰۰ متر جدیدی را بر جای گذاشته است. گفته می‌شود این خودروی الکتریکی مسافت ۴۰۰ متر را در ۸.۸۳۴ ثانیه و با سرعت ۲۵۹.۶۹ کیلومتر در ساعت طی کرده تا رکورد جدیدی ثبت شود. تسلا می‌گوید مدل S پلد توانایی ثبت شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۱.۹۹ ثانیه‌ای را دارد. این خودروساز همچنین رکورد ۴۰۰ متر خودروی موردبحث را ۹.۲۳ ثانیه و با سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت اعلام کرده است. جدیدترین رکوردی که این خودرو ثبت کرد در ماه فوریه بود که زمان ۸.۹۴ ثانیه‌ای و سرعت ۲۵۱ کیلومتر در ساعتی را نشان می‌داد. البته وزن این خودرو نسبت به نسخه استاندارد کاهش یافته بود.ما ویدئویی از رکوردشکنی جدید این خودرو یا تأییدیه رسمی آن را نداریم اما برخی افراد در شبکه‌های اجتماعی مستنداتی را بارگذاری کرده‌اند هرچند ایلان ماسک مدیرعامل تسلا به این اظهارات پاسخ داده است. او به همان روش همیشگی خود با یک کلمه پاسخ داده است تا احتمالاً بیش از پیش برجسته شود. یکی از طرفداران و مالکان مشهور تسلا یعنی زاک جزئیات این رکوردشکنی را منتشر کرد و ماسک نیز با کلمه “خوب!” پاسخش را داد. زاک می‌گوید مدل S پلد رکوردی جهانی را بر جای گذاشته است. توئیت او همچنین شماره ۹۴۷ روی خودرو و برخی نوشته‌های دیگر را نشان می‌دهد. گفته می‌شود وزن این خودرو چند کیلوگرمی کاهش یافته تا پرفورمنس بهتری داشته باشد. همچنین در یکی از فروم های تسلا گفته می‌شود راننده این خودرو با نام mulot30th فعالیت دارد و این رکورد را تائید کرده است. متأسفانه مالک خودرو می‌گوید در خلال رکوردزنی دوربینی وجود نداشته اما در تست بعدی حتماً از دوربین استفاده خواهد کرد. به این ترتیب ما فقط باید به اخبار منتشر شده و بلیت مسابقه درگ و برخی جزئیات دیگر از فروم ها تکیه کنیم.با این وجود رکورد ۸.۸ ثانیه‌ای فوق‌العاده خوب خواهد بود هرچند خیلی سورپرایز کننده نیست زیرا این خودرو با تغییراتی در قوای محرکه و کاهش وزن همراه بوده است. مدل S پلد از زمان ورود به بازار رکوردهای متنوعی را بر جای گذاشته و البته اکثر آن‌ها مستند بوده‌اند. گفته می‌شود انجمن هات رود ملی آمریکا قوانین را تنظیم کرده تا به مدل S پلد اجازه رکوردزنی بدون نیاز به استفاده از رول کیج را بدهد. ما همچنان منتظر انتشار جزئیات رسمی این رکوردشکنی خواهیم بود تا آن را در اختیار شما عزیزان قرار دهیم.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

فورد با اعلام فراخوان موستانگ مک ای تحویل آن به مشتریان را معلق کرد
فورد با تشخیص یک مشکل مهم در موستانگ مک ای اقدام به فراخوان این خودروی الکتریکی کرد. البته ظاهراً راه‌حل رفع این مشکل پیدا نشده است. یکی از فروم های مک ای می‌گوید فعلاً قطعه‌ای برای حل این مشکل در دسترس نیست هرچند فورد اظهار می‌دارد در آینده دستورالعمل تعمیر و به‌روزرسانی نرم‌افزاری را ارائه می‌کند. در همین اثنا فورد فروش خودروهای تحت تأثیر فراخوان را متوقف کرده است.این خودروساز آمریکایی با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرده است:ما جزئیات اصلی فراخوان خود را اعلام می‌کنیم. لطفاً در نظر داشته باشید که این به معنی توقف فروش نیست زیرا نمایندگی‌ها همچنان می‌توانند موستانگ مک ای را بفروشند اما اجازه تحویل به مشتری را ندارند. در خودروهای تحت تأثیر مشکل، جریان شارژ سریع DC و رویدادهای پدال باز مکرر می‌تواند منجر به ولتاژ بالا شده و داغ شدن کنتاکتورها را در بر داشته باشد. داغ شدن شاید منجر به دفرمه شدن سطح تماس الکتریکی شود و این امر منجر به باز ماندن کنتاکتور خواهد شد یا اینکه آن را ذوب خواهد کرد. کنتاکتور داغ شده که در زمان رانندگی باز باشد منجر به از دست رفتن قدرت پیشرانه خواهد شد و ریسک تصادف را افزایش خواهد داددر ادامه این بیانیه می‌خوانیم:راه‌حل رفع فوری این مشکل به‌روزرسانی نرم‌افزار ماژول کنترل انرژی باتری خواهد بود. فورد ماه آینده اقدامات مقتضی را انجام خواهد داد ولی مالکان تا آن زمان می‌توانند خودروی خود را به نمایندگی‌ها ببرند تا به‌روزرسانی نرم‌افزاری کامل شود.این فراخوان شامل موستانگ مک ای تولیدی از ۲۷ می ۲۰۲۰ تا ۲۴ می ۲۰۲۲ می‌شود. در واقع حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی تولیدی باید فراخوان شوند هرچند مشخص نیست چه تعداد از آن‌ها این مشکل را دارند. در صورتی که ایرادات یاد شده رخ دهند هشدار “به‌صورت ایمن توقف کنید” در پشت آمپرها به نمایش در خواهد آمد و احتمالاً پیشرانه از کار بیفتند. فورد می‌گوید در این حالت خودرو متوقف خواهد شد. البته تمامی سیستم‌های ۱۲ ولتی از جمله ترمزها و فرمان برقی همچنان کاربردی خواهند ماند. از آنجایی که خودروسازان خودروهای الکتریکی جدید را تولید می‌کنند ظاهراً چنین فراخوان‌هایی به تعداد زیاد دیده خواهد شد. فورد قبلاً موستانگ مک ای را چند باری فراخوان کرده بود و همین موضوع درباره رقبایی همچون تسلا مدل Y نیز صادق است.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

دوئل لینکلن نویگیتور و رنجروور
مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، گروه شاسی‌بلندهای فول سایز لوکس، دوئل دومنتایج دوئل قبلی بین کادیلاک اسکالید و مرسدس بنز GLSمجموع آراء: ۲۰۳۱آراء کادیلاک: ۱۲۰۲آراء مرسدس: ۸۲۹پیروز دوئل: کادیلاک اسکالید با کسب ۵۹ درصد از کل آراءدوئل‌های این گروه در مرحلهٔ یک‌چهارم نهاییمرسدس بنز GLSکادیلاک اسکالیدکادیلاک اسکالیدلینکلن نویگیتوررنجروور؟جی‌ام‌سی یوکانب‌ام‌و X7؟لینکلن نویگیتورتاریخ معرفی: نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۷پلت‌فرم: T3 فوردامتیاز از کارانددرایور: ۸.۰ از ۱۰فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۱۵,۶۳۱ دستگاهفروش ۳ ماه نخست ۲۰۲۲ در آمریکا: ۲,۱۴۸ دستگاهگارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومترگارانتی قوای محرکه: ۶ سال یا ۱۱۲ هزار کیلومترنقاط مثبت: پیشرانهٔ V6 توئین توربوی قدرتمند و نرم، کابین فوق‌العاده جادار و بسیار مجلل، ظاهر سطح بالا، متریال باکیفیت، سیستم صوتی شگفت‌انگیزنقاط منفی: مصرف سوخت بالا، اندازهٔ بزرگ خودرو مانوردهی را دشوار می‌کند، کمی سروصدای جاده و باد، سواری خشن هنگام عبور از روی دست‌اندازهای بزرگچکیده: ظاهر شیک و سطح بالا و کابین راحت و مجلل نویگیتور آن را به انتخابی کاربردی و مطلوب در بین شاسی‌بلندهای بزرگ لوکس بازار تبدیل کرده استرنجروورتاریخ معرفی: اکتبر ۲۰۲۱پلت‌فرم: MLA-Flex جگوار-لندروورامتیاز از کارانددرایور: ۹.۰ از ۱۰فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۱۷,۲۸۵ دستگاهفروش ۳ ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۴,۵۰۰ دستگاهگارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومترگارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومترنقاط مثبت: طراحی بیرونی ظریف و چشم‌نواز، کابین فوق‌العاده باشکوه و مجلل، مجموعه‌ای از پیشرانه‌های قدرتمند و نرم، فرمان گیری چرخ‌های عقب، ارائهٔ نسخه سه ردیفه، گزینه‌های فراوان برای تریم‌های داخلینقاط منفی: قیمت پایهٔ شش‌رقمی، فضای سر تنگ در صندلی‌های ردیف سوم، حرکات زیاد بدنه، ارائهٔ نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی فقط در تیپ پایهچکیده: نسل جدید رنجروور خودرویی زیبا، شیک، مجلل است که تمام ویژگی‌های یک خودروی پرچم‌دار لوکس را با قابلیت‌های آفرود یک شاسی‌بلند واقعی ارائه می‌کند.مقایسهٔ مشخصات فنی لینکلن نویگیتوررنجروور P400پیشرانه۳.۵ لیتری V6۳.۰ لیتری I6تنفستوئین توربوتوربوشارژ و سوپرشارژقدرت۴۴۰ اسب بخار۴۰۰ اسب بخارگشتاور۶۹۰ نیوتن متر۵۵۰ نیوتن مترگیربکس۱۰ سرعته اتوماتیک۸ سرعته اتوماتیکمحور محرکعقب یا چهارچرخچهارچرخشتاب صفر تا ۹۶۵.۳ ثانیه۵.۸ ثانیهمسافت ۴۰۰ متر۱۳.۹ ثانیه۱۴.۵ ثانیهحداکثر سرعت۱۸۵ کیلومتر/ساعت۲۲۵ کیلومتر/ساعتمصرف سوخت۱۳.۰ لیتر ترکیبی۱۱.۲ لیتر ترکیبیظرفیت باک۸۷ لیتر۹۰ لیتروزن۲۷۵۷ کیلوگرم۲۳۷۷ کیلوگرمظرفیت بکسل۳۹۵۰ کیلوگرم۳۷۲۰ کیلوگرمطول۵,۳۳۴ میلی‌متر۵,۰۵۲ میلی‌مترفاصلهٔ محوری۳,۱۱۱ میلی‌متر۲,۹۹۸ میلی‌مترحجم صندوق بار۵۴۰ لیتر۲۵۵ لیترظرفیت سرنشین۷ نفر۴ یا ۵ یا ۷ نفرقیمت پایه آمریکا۷۸,۹۶۵ دلار۱۰۵,۸۵۰ دلارقیمت موردبررسی۸۱,۹۶۵ دلار۱۰۵,۸۵۰ دلاراین دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید. 

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

مرگ یک کودک بر اثر پنچر کردن عمدی آمبولانس
در زمان وقوع حوادث، ثانیه‌ها برای رسیدن نیروهای امداد حیاتی است. این مسئله در شهرهای شلوغ مانند تهران با وجود ترافیک زیاد بسیار مسئله ساز شده است. رانندگان موظف هستند همیشه راه را برای آمبولانس‌ها چه زمانی که خالی هستند و چه زمانی که بیماری در آن وجود دارد باز کنند. گاهی شاهد رفتار نامناسبی از رانندگان هستیم مانند تعقیب کردن آمبولانس‌ها یا حتی راه ندادن به آنها. تمام این رفتارها در زمان رانندگی باعث مختل شدن فرآیند امدادرسانی می‌شود و جان افراد بسیاری را به خطر می‌اندازد.اتفاقی که اخیرا رخ داده است با مسائل ذکر شده تفاوت دارد. اقدام به پنچر کردن آمبولانس زمانی که در حین انجام ماموریت است کاری بسیار غیر انسانی است که اخیرا رخ داده است و باعث مرگ یک دختربچه‌ی دو ساله شده است.حدود ساعت ۱۴:۴۲ دقیقه روز سه شنبه ۲۴ خرداد ماه طی تماسی با مرکز ۱۱۵ اورژانس تهران گزارشی مبنی بر ایست قلبی-تنفسی دختر بچه‌ای دو ساله به اورژانس تهران اعلام شده است و بلافاصله آمبولانسی به محل حادثه واقع در خیابان شهید بهشتی فرستاده شده است.رییس مرکز اورژانس تهران دکتر یحیی صالح طبری در مورد این حادثه توضیح داد:به دلیل شرایط ترافیکی این خیابان و نبود جای پارک مناسب و حال وخیم دختربچه، نیروهای اورژانس تهران به ناچار برای نجات جان بیمار، آمبولانس را در خط ویژه با رعایت اصول ایمنی و تردد خودروهای دیگر پارک کردند.رییس مرکز اورژانس تهران ادامه داد:عملیات احیا کودک با موفقیت انجام می‌شد و شرایط حال کودک رو به بهبودی پیش می‌رفت اما وقتی نیروهای اورژانس پس از عملیات احیا قصد انتقال بیمار به آمبولانس را داشتند، متوجه می‌شوند دو عدد از چرخ‌های آمبولانس توسط فردی ناشناس آسیب رسیده و بادهای لاستیک آن خالی شده است.وی در ادامه گفت:نیروهای اورژانس با مشاهده این وضعیت برای انتقال بیمار درخواست حضور آمبولانس دیگری را می‌کنند که آمبولانس دوم در محل حاضر شده اما متأسفانه طولانی شدن روند انتقال به‌ دلیل اتفاق به‌ وجود آمده باعث وخامت مجدد حال کودک شده و جان خود را از دست می‌دهد.پس از این اتفاق اداره حقوقی مرکز اورژانس تهران وارد حادثه‌ی رخ داده شد و پرونده را به مراجع قضایی ارجاع داد. حال دادستان تهران خبر از دستگیری شخص خاطی داده است.علی صالحی، دادستان تهران در مورد اتفاق رخ داده اعلام کرد:به محض اطلاع از موضوع و با توجه به بررسی تصاویر دوربین‌های مداربسته و مشخص شدن نحوه پنچر کردن لاستیک‌های آمبولانس، شناسایی و دستگیری فرد خاطی در دستور کار دادستانی تهران و دادسرای جنایی قرار گرفت و پس از بررسی‌های لازم طی عملیاتی متهم در منزل خود در خانی آباد دستگیر شد. این متهم که راننده اتوبوس است با صدور قرار تأمین کیفری در بازداشت به سر می‌برد و جسد دختر بچه دو ساله هم جهت تعیین علت فوت به پزشکی قانونی منتقل شده است.تحقیقات در مورد این پرونده همچنان ادامه دارد. اتفاقاتی از این نظیر نشان می‌دهد که تصمیم‌های ناگهانی در عصبانیت، بی‌صبری و مراعات نکردن در هنگام رانندگی می‌تواند چه عواقب وحشتناکی در پی داشته باشد.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

تحریم‌ها خودروسازی روسیه را به قرن بیستم بازگرداند!
تحریم‌های اعمال شده علیه روسیه پس از حمله این کشور به اوکراین تأثیر شدیدی روی صنعت خودروسازی روسیه گذاشته است. هم مشتریان خودروهای صفرکیلومتر و هم مالکان خودروها تحت تأثیر مشکلات ناشی از واردات قطعات قرار گرفته‌اند. کمبودها باعث شده‌اند لادا که اخیراً برند مادرش از رنو خریداری شد نسخه جدیدی از گرانتا را با نام کلاسیک معرفی کند. این خودرو که فقط با استفاده از قطعات داخلی و همکاری شرکا تولید می‌شود فقط ۷۶۱ هزار روبل معادل ۱۳۰۰۸ دلار قیمت دارد و البته از تجهیزات زیادی نیز برخوردار نیست.متأسفانه واژه کلاسیک برای خریداران به معنی تجهیزات کمتر است. این خودرو بدون برخی تجهیزات ایمنی همچون ترمز ضد قفل، کیسه هوای سمت سرنشین و حتی بدون کولر فروخته می‌شود. لادا گرانتا کلاسیک از پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری ۹۰ اسب بخاری استفاده می‌کند و توانایی پاس کردن استانداردهای آلایندگی کنونی در اروپا را ندارد. در واقع این خودرو استانداردهای آلایندگی سال ۱۹۹۶ را پاس می‌کند که برای خودرویی معرفی شده در سال ۲۰۱۱ بسیار دردناک خواهد بود.دیوید وارد رئیس اجرایی انکاپ جهانی می‌گوید این یک قدم کنایه‌آمیز و عقب‌گرد برای روسیه محسوب می‌شود. کارشناسان سیاسی نیز این حرکت را به تاکتیک‌های جنگ سرد بی‌ارتباط نمی‌دانند. جفری ادموندز که در دولت اوباما حضور داشت اظهار می‌دارد در این نقطه تمایل دولت روسیه به قربانی کردن واقعی کالاهای باکیفیت و ایمن با نام تهاجم صورت می‌گیرد. اخبار تائید نشده نیز نشان می‌دهد لادا در حال برنامه‌ریزی برای ارائه نسخه‌های مشابه از دیگر خودروها همچون نیوا ۴۵ ساله است.شرایط برای افرادی که مالک خودرو هستند نیز بهتر نیست. با سخت‌تر شدن واردات قطعات خودروها، هزینه تعمیرات خودروها افزایش یافته است. الدار گادزیف که مالک چهار تاکسی اشکودا در مسکوست اظهار می‌دارد اگر خودروی شما خراب شود نمایندگی‌ها به درد نخواهند خورد و برای تعمیر در مکانیک‌های متفرقه نیز باید چندین ماه صبر کنید. گادزیف خاطرنشان می‌سازد یافتن قطعات خودرویی بسیار سخت شده و اگر هم پیدا شود شاید قیمت آن بیشتر از خود خودرو باشد. او می‌گوید:این وضعیت یعنی بازگشت راهزنیگادزیف حدس می‌زند اکثر قطعاتی که از بازار پیدا می‌کند سرقتی هستند. حتی چیزهای ساده‌ای همچون روغن ۱۰ برابر گران‌تر از سال ۲۰۲۱ هستند و شهروندان روسی با عواقب ناشی از تهاجم این کشور به اوکراین مواجه شده‌اند.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

سوپر شاسی‌بلند برقی مک‌لارن تا سال ۲۰۳۰ معرفی خواهد شد
مک‌لارن بارها اعلام کرده است که هرگز سراغ ساخت شاسی‌بلند نخواهد رقت اما بااین‌وجود شایعاتی منتشر شده‌اند که نشان می‌دهند این شرکت بریتانیایی هم نتوانسته در برابر وسوسهٔ ورود به بازار پرسود شاسی‌بلندها مقاومت کند. جدیدترین این شایعات به‌تازگی توسط اتوکار منتشر شده است که ادعا می‌کند شاسی‌بلند مک‌لارن در نیمهٔ دوم دههٔ جاری معرفی خواهد شد و پیشرانهٔ درون‌سوز نخواهد داشت. به گزارش این مجلهٔ بریتانیایی، مک‌لارن محصول بلندقامت خود را به قوای محرکهٔ الکتریکی مجهز خواهد کرد. فعلاً جزئیات زیادی در مورد این خودرو نمی‌دانیم ولی ظاهراً شاسی‌بلند مک‌لارن به لطف قوای محرکهٔ دو موتوره، از سامانهٔ چهارچرخ محرک برخوردار خواهد بود.در ادامهٔ این گزارش گفته شده ممکن است نسخهٔ سه موتورهٔ این خودرو حتی با باطری‌های حالت جامد قوی‌تر هم ساخته شود. استفاده از این تکنولوژی باطری امکان کنترل وزن خودرو را فراهم می‌کند. به گفتهٔ اتوکار، منابع داخلی مک‌لارن گفته‌اند در این شرکت اشتیاقی برای ایدهٔ یک شاسی‌بلند وجود دارد و این خودرو می‌تواند بسیار گران باشد. گفته شده شاسی‌بلند مک‌لارن قیمتی نزدیک به ۳۵۰ هزار پوند معادل ۴۲۰ هزار دلار خواهد داشت. با توجه به ثبت تجاری اخیر مک‌لارن، شاسی‌بلند این شرکت ممکن است آئرون (Aeron) نام داشته باشد. این کلمه از زبان عبری گرفته شده و به معنای کوه قدرت است که می‌تواند نام مناسبی برای یک شاسی‌بلند باشد.البته مک‌لارن اواخر سال گذشته به‌نوعی از یک شاسی‌بلند رونمایی کرد. این یک خودروی مسابقه‌ای سفارشی برای مسابقات سری Extreme E است که اولین رانندهٔ مسابقه‌ای زن مک‌لارن پشت آن نشست. زوج او در این مسابقات «تنر فوست» بود یعنی یکی از مجریان تاپ گیر آمریکا که سال‌ها پیش پخش می‌شد. این آفرودر مسابقه‌ای به دو موتور با مجموع قدرت ۵۵۰ اسب بخار قدرت مجهز است که شتاب صفرتاصد ۴.۵ ثانیه‌ای را فراهم می‌کند. این شاسی‌بلند مک‌لارن که ۱۷۸۰ کیلوگرم وزن دارد، از باطری‌های ۵۴ کیلووات ساعتی بهره می‌برد. البته اگر مک‌لارن سرانجام یک شاسی‌بلند جاده‌ای تولید کند قطعاً هیچ شباهتی به این خودروی مسابقه‌ای نخواهد داشت.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

هوندا اسکوتر الکتریکی سه‌چرخ با تکنولوژی پایدارکننده را معرفی کرد
هوندا از طریق زیر برند جدید خود که استریمو نام دارد به بازار اسکوترهای الکتریکی نزدیک می‌شود. این استارت آپ تازه تأسیس به دنبال فروش یک اسکوتر الکتریکی سه‌چرخ خواهد بود، اسکوتری که در سرعت‌های پایین و یا سرعت‌های قابل‌مقایسه با دوچرخه‌ها پایدار باقی می‌ماند. هم خود کمپانی و هم محصول جدیدش استریمو نام دارند و البته این اسکوتر کمی پیچیده‌تر از نمونه‌های دوچرخ عادی است. این را یوتاری موری مدیرعامل شرکت تازه تأسیس استریمو می‌گوید. او اظهار می‌دارد:ما استریمو را تولید کردیم تا ببینیم آیا توانایی توسعه حمل‌ونقلی را داریم که به همه اجازه تردد طبیعی همانند راه رفتن را بدهد یا خیر. این اسکوتر یک وسیله حمل‌ونقل جدید است که با دانش موجود درباره انسان و همچنین تجربه توسعه موتورسیکلت‌های هوندا تولید می‌شودبا وزن ۲۰ کیلوگرمی، استریمو می‌تواند با یک‌بار شارژ مسافت ۳۰ کیلومتری را طی کند. البته اسکوتر موردبحث تکنولوژی بالایی دارد زیرا از ویژگی پایدار کننده سود می‌برد. استریمو مدعی می‌شود افتادن این اسکوتر بسیار سخت خواهد بود زیرا توانایی محاسبه توازن مرکز ثقل با دقت ۰.۱ میلی‌متر را دارد. این ویژگی به اسکوتر سه‌چرخ هوندا اجازه می‌دهد تا صرف‌نظر از سرعت حرکت همواره پایدار و متعادل باشد.استریمو همچنین از مکانیسم چرخش راحت‌تری سود می‌برد. مالک اسکوتر باید به سمت پیچ کمی خم شود و در این حالت اسکوتر نه تنها پایدار باقی خواهد ماند بلکه در سرعت‌های پایین به‌صورت تیز خواهد چرخید. استریمو قیمت ۲۶۰ هزار ین معادل ۱۹۳۹ دلار دارد. پیش‌فروش این اسکوتر الکتریکی با سقف تولید محدود ۳۰۰ دستگاهی شروع شده است. این شرکت می‌خواهد محصول موردبحث را در سال جاری روانه بازار ژاپن کند و یک سال بعد نیز آن را در بازارهای اروپایی توزیع نماید. هوندا پس از خودروسازانی همچون پولستار و بی ام و جدیدترین خودروسازی است که راه‌حل‌های حمل‌ونقل میکرو را ارائه می‌کند.

گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

جیلی امگرند ۷ کارکرده بخریم یا نه؟ مشخصات، قیمت و هرآنچه باید بدانید
شرکت ژجیانگ جیلی هلدینگ که عموماً با نام جیلی شناخته می‌شود یکی از مشهورترین برندهای چینی در بازارهای جهانی است. این شرکت به‌صورت خصوصی و توسط لی شوفو میلیاردر چینی اداره می‌شود. جیلی در سال ۱۹۸۶ تأسیس و با زیر برند جیلی اتو در سال ۱۹۹۷ وارد صنعت خودرو شد. جیلی اتو هم‌اکنون هفتمین خودروساز بزرگ چین به شمار می‌رود و در سال ۲۰۲۱ فروش ۱.۳۲۸ میلیون دستگاهی را بر جای گذاشته است.جیلی خودروهای خود را با برندهای متنوعی همچون جیلی اتو، ژئومتری، ماپل، زیکر و برندهای اروپایی و خارجی همچون ولوو، پولستار، لینک اند کو، پروتون، لوتوس و… عرضه می‌کند. جیلی همچنین محصولاتی الکتریکی را با برندهای ویژه‌ای ارائه می‌کند. این گروه خودروسازی در سال پیش بیش از ۲.۲ میلیون دستگاه خودرو را به فروش رساند و آمار فروش محصولات پلاگین هیبریدی‌اش در ژانویه امسال به ۱۷۹۲۶ دستگاه رسید.جیلی همچنین یکی از سهامداران مهم دایملر یا مرسدس بنز به شمار می‌رود و به تازگی نیز برند اسمارت را احیا کرده است. توجه به گزاره‌های بالا نشان می‌دهد جیلی یکی از مهم‌ترین خودروسازان چینی به شمار می‌رود و برخلاف اکثر برندهای ناشناخته این کشور به دنبال ایجاد بازاری بین‌المللی برای خود است. جیلی با اقدامات حساب شده و خریداری برندهای مشهور جهانی توانسته است جای پای محکمی در بازارهای مطرح باز کند.چند سال پیش یکی از برجسته‌ترین خودروهای چینی یعنی امگرند EC7 یا امگرند ۷ وارد بازار ایران شد. این خودرو اگرچه به مدت محدودی و به‌صورت وارداتی در کشور حضور داشت اما در همین مدت کم نیز نشان داد با برخی محصولات چینی دیگر متفاوت است و تلاش‌های جیلی برای جهانی شدن را تا حدی به نمایش می‌گذارد.طراحی ظاهری جیلی امگرند ۷اگر بخواهیم به‌طور خلاصه طراحی این سدان چینی را توصیف کنیم باید واژه‌های ساده و شیک را بکار ببریم. ظاهر امگرند ۷ هیچ هیجانی را منتقل نمی‌کند اما درعین‌حال با چهره‌ای ساده و موقر روبرو می‌شوید که برخلاف اکثر خودروهای چینی اغراق‌آمیز نبوده و با گذشت چند سال نیز گرد کهنگی بر چهره‌اش ننشسته است. طراحان برای کاستن از سادگی ظاهر خودرو خطوط ظریفی را روی کاپوت و بدنه در نظر گرفته‌اند و گلگیرها نیز کمی حجم گرفته‌اند. چراغ‌های ساده با جلوپنجره و سپر هماهنگی خوبی دارند و در جای‌جای بدنه نیز از کروم استفاده شده است تا ۷ را کمی لوکس‌تر نشان دهد. نکته خوب درباره جیلی ۷ نیز به رینگ‌های ۱۶ اینچی‌اش مربوط می‌شود که در هماهنگی با ظاهر خودرو هستند و کوچک به نظر نمی‌رسند. در مجموع باید به طراحی ظاهری این خودرو نمره قبولی داد هرچند شاید برخی جوان‌ها از سادگی بیش‌ازحدش خوششان نیاید. در مقابل نیز طراحی این خودرو مناسب خانواده‌هایی خواهد بود که چندین سال یک خودرو را نگه می‌دارند.طراحی داخلی جیلی امگرند ۷همان وضعیت بدنه درباره طراحی کابین نیز صادق است. از آنجایی که طراحی ۷ به چندین سال قبل بازمی‌گردد بنابراین نباید انتظار طراحی مدرنی را داشته باشید چراکه در این بخش فضایی به دور از هیجان و مدرنیته را می‌بینیم.غربیلک فرمان چهارپره در نهایت سادگی طراحی شده است و در کنسول میانی هم نمایشگر ۶.۵ اینچی و ورودی‌های تهویه متفاوت دیده می‌شوند. از نظر ارگونومی مشکل چندانی وجود ندارد و صندلی‌های جلو نیز نسبتاً راحت هستند و پوشش چرمی دارند. بین صندلی‌ها نیز استراحتگاه دست وجود دارد. صندلی‌های عقب نیمکتی اگرچه فضای مناسبی دارند اما برای ایجاد حداکثر راحتی بهتر است دو نفر بزرگ‌سال یا سه خردسال کنار یکدیگر بنشینند. به‌صورت کلی فضای کابین امگرند ۷ جادار بوده و فضای بار بزرگ ۶۸۰ لیتری نیز کاملاً نیازهای یک خانواده را پوشش خواهد داد.از نظر متریال بکار رفته نیز باید گفت امگرند ۷ در سطح بالایی قرار ندارد اما در برابر محصولات داخلی کاملاً پذیرفتنی بوده و پس از گذشت سال‌ها هنوز هم حرف‌هایی برای گفتن دارد.پیشرانه و گیربکس جیلی امگرند ۷این سدان چینی از یک پیشرانه ۴ سیلندر با حجم دقیق ۱۷۹۲ سی‌سی استفاده می‌کند. پیشرانه یاد شده قدرت ۱۳۸ اسب بخاری و گشتاور ۱۷۲ نیوتون متری تولید می‌کند. همکار این پیشرانه هم گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۶ سرعته اتوماتیک است. درباره تجربه سواری امگرند ۷ باید گفت با سدانی نسبتاً سنگین‌وزن (۱۲۸۰ تا ۱۳۱۰ کیلوگرم) روبرو هستیم که همین موضوع باعث می‌شود امگرند ۷ خودروی چابکی نباشد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۱۲ ثانیه‌ای نیز مؤید این نکته خواهد بود. البته نیروی پیشرانه برای ترددهای روزمره کاملاً کافی است و رضایت شما را جلب می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷.۲ لیتر در هر صد کیلومتر برای چنین خودرویی خوب بوده هرچند در شهر بالاتر خواهد بود.یکی از نکات قابل‌ذکری که برخی مالکان به آن اشاره کرده‌اند سواری نسبتاً خشک و کوبش‌های سیستم تعلیق امگرند ۷ است که شاید از نظر برخی افراد مأیوس‌کننده باشد اما در کل نمی‌توان آن را ایرادی خیلی پررنگ دانست. در مقابل باید به ایمنی بالای این خودرو اشاره کنیم که توانسته است از انکاپ اروپا ۴ ستاره ایمنی کسب کند. قوای محرکه این خودرو استهلاک نسبتاً کمی دارند و نمونه‌های کارکرده آن هنوز هم کیفیت مناسبی را نشان می‌دهند. در جدول زیر مشخصات فنی جیلی امگرند ۷ خدمت شما عزیزان ارائه شده است:مشخصات فنی جیلی امگرند EC7طول (میلی‌متر)۴۶۳۵عرض (میلی‌متر)۱۷۸۹ارتفاع (میلی‌متر)۱۴۷۱وزن ناخالص (کیلوگرم)۱۲۸۰-۱۳۱۰حجم صندوق بار (لیتر)۶۸۰حجم باک سوخت (لیتر)۵۰تیپ موتور۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ CVVTقدرت موتور (اسب بخار)۱۳۸گشتاور موتور (نیوتون متر)۱۷۲شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت (ثانیه)۱۲حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)۱۸۵گیربکس۵ دنده دستی – ۶ سرعته اتوماتیکمصرف سوخت ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر)۷.۲ترمز جلودیسکی خنک شوندهترمز عقبدیسکی خنک شوندهسیستم تعلیقمک فرسون بازوی اتصالی عقبامکانات و تجهیزات جیلی امگرند ۷با توجه به اینکه سدان موردبحث متعلق به حدود ۱۰ سال پیش است بنابراین از نظر امکانات و تجهیزات نباید انتظارات بالایی داشت اما در برابر رقبای داخلی بازهم جیلی با دست پر وارد میدان می‌شود. تجهیزاتی همچون سانروف برقی، نمایشگر لمسی، پوشش چرم صندلی‌ها، کیسه‌های هوای جلو و پرده‌ای، حسگرهای پارک و… جزو شاخص‌ترین تجهیزات امگرند ۷ هستند. در جدول زیر می‌توانیم لیست تجهیزات این خودرو را مشاهده کنیم:امکانات و تجهیزات جیلی امگرند EC7چراغ‌های جلوی دارای تنظیم ارتفاعچراغ مه شکن جلو و عقبدستگیره درب با تریم فلزیرینگ آلومینیومی ۱۶ اینچیشیشه جلو با سیستم HSEA سبز رنگشیشه عقب با سیستم HSEA سبز رنگ با آنتن درون شیشه و سیستم گرم‌کن شیشهسانروف برقیآینه‌های برقی با گرم‌کن و قابلیت جمع شوندگی دستیکنسول جلو با تریم طوسی نقره‌ایتریم داشبورد چرمرودری ها با تریم چرمفرمان مجهز به کلیدهای کنترلیرکاب استیلچراغ زیر درب رانندهچهار پنجره مجهز به سیستم پاور ویندوزشیشه‌ها با محافظ نویزپرده شیشه عقب با قابلیت جمع شوندگی دستیصندلی‌های چرم با قابلیت ایزو فیکسABS+EBDسنسور تشخیص کمک‌رانندهکمربندهای صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم شانه‌ها و محدودکننده نیروقفل کودکآلارم باز بودن درب‌هاآلارم روشن ماندن چراغ‌هاچراغ‌های جلو با قابلیت روشن شدن اتوماتیکآینه وسط با قابلیت مات شدنایربگ صندلی‌های جلو، جانبی و پرده‌ایتجهیزات هشداردهنده ضد سرقتهشدار سرعت بیش از حد مجازهشدار فراموش کردن کلید در داخل خودروقفل فرمانسیستم قفل اتوماتیک درب‌ها با سنسور سرعتسنسور عقبباک بنزین ضد انفجار و ضد نشتی با ۶ لایه مواد پلیمری مخصوصسیستم برف‌پاک‌کن تناوبیصندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم ۸ حالتهفرمان قابل تنظیم هیدرولیکسیستم تهویه مطبوع تمام‌اتوماتیکفیلتر گردوخاکنمایشگر اطلاعات خودرو مجهز به نمایشگر دمای خارجیسیستم پخش DVD با صفحه‌نمایش ۶.۵ اینچی قیمت جیلی امگرند ۷آن‌طور که گفتیم جیلی امگرند ۷ به خاطر برخی مشکلات وارد کننده و تحریم‌های خارجی دیگر به‌صورت صفرکیلومتر در بازار حضور ندارد اما نمونه‌های کارکرده آن بسته به مدل، نوع گیربکس و تمیزی با قیمت‌های بین ۳۵۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان قابل خریداری هستند.رقبای جیلی امگرند ۷با توجه به کلاس خودرویی و قیمت این سدان رقبای زیادی در بازار حضور دارند. از ام جی ۵۵۰ گرفته تا رنو مگان و برلیانس H330، دنا پلاس و… جزو رقبای امگرند ۷ هستند که هریک جایگاه خاص خود را در بازار دارند اما توصیه همیشگی ما درباره خودروهای چینی این است که اگر می‌خواهید یک خودرو را برای مدت نسبتاً طولانی‌ای نگه دارید و از بابت یافتن قطعات یدکی آن مشکلی ندارید، جیلی می‌تواند خودروی مناسبی باشد اما اگر می‌خواهید یک خودرو با بازار دست‌دوم خوب و قطعات یدکی فراوان را انتخاب کنید گزینه‌های داخلی و شناخته شده انتخاب بهتری خواهند بود.مزایا و معایب جیلی امگرند ۷ما به‌صورت مفصل این سدان را خدمت شما عزیزان معرفی کردیم. از جمله مزایای امگرند ۷ می‌توان به ایمنی خوب، طراحی بی حاشیه و ساده، کیفیت خوب قوای محرکه و ادوات داخلی در مقایسه با رقبای داخلی و سایر خودروهای چینی، صندوق‌عقب جادار و… اشاره کرد. البته امگرند ۷ هم خودروی بی‌نقصی نیست و از جمله معایب آن می‌توان به سواری نسبتاً خشک، کمبود قطعات یدکی و قیمت بالای آن‌ها، بازار فروش دست‌دوم بد در مقایسه با رقبای شناخته شده داخلی و… اشاره داشت.مزایامعایبایمنی خوبسواری نسبتاً خشکطراحی شیک و سادهکمبود قطعات یدکی و گرانی آن‌هاکیفیت کلی خوببازار دست‌دوم بد در مقایسه با رقباصندوق‌عقب جادارصندلی نه چندان راحت، عدم عایق بندی مناسب، تنظیمات کمجمع‌بندیجیلی امگرند ۷ را می‌توان خودرویی دانست که دید مصرف‌کننده ایرانی به خودروهای چینی را تا حد زیادی تغییر داد. این خودروساز چینی کاملاً در مسیر جهانی شدن گام برداشته است و امگرند ۷ تلاش‌های اولیه جیلی برای تحقق این هدف را نشان می‌دهد. امگرند ۷ خودرویی خوب با ایمنی و تجهیزات مناسب است که در زمان صفرکیلومتر بودن طرفداران زیادی را به خود جلب کرد اما حالا با مشکل نبود خدمات و کمبود قطعات یدکی دست‌وپنجه نرم می‌کند و از نظر بازار دست‌دوم نیز تعریف چندانی ندارد. در واقع این‌ها مشکلاتی هستند که اکثر خودروهای چینی در کشور به آن مبتلا شده‌اند و مالکان نیز باید با این واقعیت‌ها کنار بیایند. به همین خاطر توصیه می‌کنیم در هنگام خرید این خودرو دقت کنید و اگر به دنبال گزینه‌ای هستید که سریعاً به فروش برود بهتر است گزینه‌های داخلی را مدنظر قرار دهید.