گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید
واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.
تحریم‌ها خودروسازی روسیه را به قرن بیستم بازگرداند!
تحریم‌های اعمال شده علیه روسیه پس از حمله این کشور به اوکراین تأثیر شدیدی روی صنعت خودروسازی روسیه گذاشته است. هم مشتریان خودروهای صفرکیلومتر و هم مالکان خودروها تحت تأثیر مشکلات ناشی از واردات قطعات قرار گرفته‌اند. کمبودها باعث شده‌اند لادا که اخیراً برند مادرش از رنو خریداری شد نسخه جدیدی از گرانتا را با نام کلاسیک معرفی کند. این خودرو که فقط با استفاده از قطعات داخلی و همکاری شرکا تولید می‌شود فقط ۷۶۱ هزار روبل معادل ۱۳۰۰۸ دلار قیمت دارد و البته از تجهیزات زیادی نیز برخوردار نیست.متأسفانه واژه کلاسیک برای خریداران به معنی تجهیزات کمتر است. این خودرو بدون برخی تجهیزات ایمنی همچون ترمز ضد قفل، کیسه هوای سمت سرنشین و حتی بدون کولر فروخته می‌شود. لادا گرانتا کلاسیک از پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری ۹۰ اسب بخاری استفاده می‌کند و توانایی پاس کردن استانداردهای آلایندگی کنونی در اروپا را ندارد. در واقع این خودرو استانداردهای آلایندگی سال ۱۹۹۶ را پاس می‌کند که برای خودرویی معرفی شده در سال ۲۰۱۱ بسیار دردناک خواهد بود.دیوید وارد رئیس اجرایی انکاپ جهانی می‌گوید این یک قدم کنایه‌آمیز و عقب‌گرد برای روسیه محسوب می‌شود. کارشناسان سیاسی نیز این حرکت را به تاکتیک‌های جنگ سرد بی‌ارتباط نمی‌دانند. جفری ادموندز که در دولت اوباما حضور داشت اظهار می‌دارد در این نقطه تمایل دولت روسیه به قربانی کردن واقعی کالاهای باکیفیت و ایمن با نام تهاجم صورت می‌گیرد. اخبار تائید نشده نیز نشان می‌دهد لادا در حال برنامه‌ریزی برای ارائه نسخه‌های مشابه از دیگر خودروها همچون نیوا ۴۵ ساله است.شرایط برای افرادی که مالک خودرو هستند نیز بهتر نیست. با سخت‌تر شدن واردات قطعات خودروها، هزینه تعمیرات خودروها افزایش یافته است. الدار گادزیف که مالک چهار تاکسی اشکودا در مسکوست اظهار می‌دارد اگر خودروی شما خراب شود نمایندگی‌ها به درد نخواهند خورد و برای تعمیر در مکانیک‌های متفرقه نیز باید چندین ماه صبر کنید. گادزیف خاطرنشان می‌سازد یافتن قطعات خودرویی بسیار سخت شده و اگر هم پیدا شود شاید قیمت آن بیشتر از خود خودرو باشد. او می‌گوید:این وضعیت یعنی بازگشت راهزنیگادزیف حدس می‌زند اکثر قطعاتی که از بازار پیدا می‌کند سرقتی هستند. حتی چیزهای ساده‌ای همچون روغن ۱۰ برابر گران‌تر از سال ۲۰۲۱ هستند و شهروندان روسی با عواقب ناشی از تهاجم این کشور به اوکراین مواجه شده‌اند.
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *