جدول قیمت روز دنا کارخانه و بازار آزاد + خرید قسطی

قیمت روز دنا در تاریخ 21 خرداد 1403 نسبت به ماه‌های پیش کمی افزایش داشته است. با این حال تفاوت قیمت دنا کارخانه و بازار آزاد هنوز بسیار بالاست و همین باعث می‌شود تارانت زیادی بین قیمت کارخانه دنا و قیمت روز این خودرو در بازار آزاد ایجاد شود.
 راه حل مسئولان برای از بین بردن رانت بین قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد، عرضه آن در بورس کالا و سامانه یکپارچه است. با این حال گرچه سامانه یکپارچه می‌تواند میزان دلالی و سفته بازی در خرید خودرو را به حداقل برساند، اما باز هم متاثر از بازار آزاد بوده و مشتری واقعی مجبور می‌شود خودرو را با قیمتی نسبتا بالاتر از قیمت کارخانه، از بورس خریداری کند.این موضوع موجب شد تا افرادی با توانایی مالی پایین‌تر که احتیاج به خرید خودرو دارند، نتوانند از بورس کالا و بازار آزاد خودرو مورد نیاز خود را تهیه کنند و به نوعی آرزو به دل بمانند.
البته افزایش میزان عرضه در بورس کالا و سامانه یکپارچه می‌تواند قیمت نهایی خودرو را در این مکانیزم پایین بیاورد. به هر حال فعلا تفاوت قیمت دنا کارخانه و بازار آزاد مانند دیگر خودروهای تولید داخل، بسیار زیاد است و امید می‌رود تا با عرضه گسترده در بورس کالا و همچنین دیگر مکانیزم‌های فروش، این اختلاف تا حدودی کمتر شود. 

 
ضمنا بهتر است فرایند قرعه کشی خودرو حفظ شود و به طور کامل از بین نرود، اما باید اصلاحاتی در آن صورت گیرد؛ در این راستا می‌توان با اصلاح قیمت کارخانه میزان ضرر تولیدکننده را کاهش داد و از طرف دیگر با دریافت حداقل نصف مبلغ خودرو از فرد ثبت نام کننده در قرعه کشی، نسبت به حذف تقاضاهای کاذب در قرعه کشی خودرو تا حد زیادی اقدام کرد. بدین‌ترتیب مشتریان واقعی و مصرف‌کنندگان نهایی می‌توانند با احتمال بسیار بیشتری خودروی مورد نیاز خود را بواسطه مکانیزم قرعه کشی تهیه کنند.
 در جدول زیر قیمت روز دنا  و جدیدترین محصول این خانواده یعنی قیمت کارخانه دنا پلاس اتوماتیک جوانان به اطلاع می رسد. همچنین قیمت کارخانه دنا پلاس اتوماتیک جوانان و قیمت کارخانه دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال که جدیدترین اعضای خانواده دنا هستند نیز در این جدول دیده می‌شود.

خودرو

سال تولید

قیمت کارخانه

قیمت بازار 

دنا معمولی

1401

206,216,000

670,000,000

دنا پلاس 
1403
448.825.470
770.000.000

دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)
1403
701.459.000
960.000.000

دنا پلاس توربو دستی ۶ سرعته با موتور EF7P
1403
561.480.000
790.000.000

*در این لیست قیمت بهای کارخانه درج شده که به آن مبالغ مالیات، بیمه، شماره گذاری و سایر موارد قانونی اضافه می‌شود.

بیشتر بخوانید:

انواع مدل‌های دنا همراه با قیمت و شرایط خرید اقساطی در نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک
برای دیدن خودروها روی عکس زیر کلیک کنید

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co