جدول قیمت روز پژو 206 کارخانه و بازار آزاد + خرید قسطی

قیمت 206 در بازار آزاد به‌تازگی کمی افزایشی شده است. در مورد علت و چرایی این پدیده اظهارنظرهای مختلفی شده است؛ از افزایش نرخ ارز گرفته تا قیمت‌گذاری دستوری دولت. در این میان باید گفت که دلایلی مثل کمبود عرضه خودرو در بازار و انتظارات تورمی جامعه ناشی از چشم انداز رشد نرخ ارز و کاهش ارزش پول ملی، می‌تواند علت افزایش قیمت خودرو در آینده باشد. در این بین وزارت صمت به تازگی اعلام کرده که طی شش ماه آینده حدود 200 هزار خودرو وارداتی روانه بازار خواهد شد که اگر عملی شود، میتواند تاثیر مناسبی بر رشد عرضه داشته باشد. البته باید قیمت نهایی این خودروها نیز منطقی باشد تا بازار خودروهای تولید داخل نیز از آن تاثیر بپذیرد.

ضمنا رشد نرخ ارز نیز باید کنترل شود تا درنهایت بتوان روی کنترل قیمت خودرو حساب باز کرد. در مجموع اگر مشتری واقعی که فاقد خودرو است، بتواند در هر زمانی به نمایندگی خودروساز یا واردکننده مراجعه و با پرداخت مبلغ مصوب، بدون قرعه کشی خودرو خود را نهایتا طی یک یا دو ماه دریافت کند، آن وقت دیگر مجالی برای دلالان به جهت ملتهب کردن بازار از طریق شایعه پراکنی باقی نخواهد ماند. در ادامه شما را به مطالعه جدول قیمت روز پژو 206 در تاریخ 20 فروردین 1403 دعوت می‌کنیم.

خودرو
سال تولید
قیمت کارخانه
 قیمت بازار

پژو 206 تیپ 2
1401
–
640,000,000

پژو 206 تیپ 3
1402
259,000,000
675,000,000

پژو 206 تیپ 5 فول
1399
–
577,000,000

پژو 206 SD V8
1400
–
628,000,000

*در این لیست قیمت بهای کارخانه درج شده که به آن مبالغ مالیات، بیمه، شماره گذاری و سایر موارد قانونی اضافه می‌شود.

بیشتر بخوانید:

انواع مدل‌های پژو 206 همراه با قیمت و شرایط خرید اقساطی در نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک
برای دیدن خودروها روی عکس زیر کلیک کنید

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co