ویدئوی وایرال‌شده X55 کارساز شد! فراخوان مدیران برای بررسی اکسل عقب X55
در پی بروز حادثه فنی شکستگی اکسل عقب، و سپس واژگونی یک دستگاه خودرو X55 پرو در محور قم-کاشان، شرکت مدیران خودرو برای اثبات مسئولیت‌پذیری خود و ایجاد آرامش در خریداران، اطلاعیه‌ای منتشر کرد. بر اساس این اطلاعیه، همه خودروهای X55 بررسی می‌شوند تا نیاز به تعویض احتمالی اکسل عقب در آن‌ها ارزیابی شود.
حادثه مذکور که شروع این ماجراست، در روز 9 اردیبهشت سال جاری در محور مواصلاتی قم-کاشان رخ داد. از همان ابتدا گمانه‌زنی‌های اصلی در خصوص دلیل اصلی این حادثه، وجود ایراد احتمالی در اکسب عقب خودرو X55، محصول شرکت مدیران خودرو بود. حالا پس از وایرال شدن عکس و فیلم‌های این تصادف و انتشار یک اعلامیه ابتدایی در خصوص این سانحه، مدیران خودرو اعلامیه دومی منتشر کرده است که در خود یک فراخوان دارد؛ فراخوانی که از مالکین خودرو X55 درخواست کرده است تا جهت بازدید و بررسی خودرو x55 پرو خود برای تعویض احتمالی اکسل عقب آن، به نمایندگی‌های خدمات پس از فروش ام‌وی‌ام و فونیکس بروند و از امنیت خودرو اطمینان حاصل کنند. این طرح و فراخوان مدیران خودرو جزئیاتی دارد که شامل موارد زیر هستند:
این فراخوان از تاریخ 18 اردیبهشت لغایت 6 خرداد 1403 به مدت 20 روز از ۸ صبح تا ۸ شب، به صورت یک‌سره در همه نمایندگی‌های ام‌وی‌ام و فونیکس در سراسر کشور برقرار است.
این طرح همه‌روزه تعریف شده و حتی در روزهای تعطیل برقرار است.
هر خودرو X55 پرو فروخته‌شده از ابتدای عرضه به بازار تاکنون، همگی مشمول این طرح هستند.
این طرح کاملا رایگان بوده و وجهی از مالکین خودرو دریافت نخواهد شد.
اطلاعیه دوم مدیران خودرو را در خصوص سانحه قم-کاشان در تصویر زیر مشاهده می‌کنید.
اگر خودتان صاحب خودرو X55 پرو هستید یا کسی را می‌شناسید که مالک این خودروی به‌خصوص است، آن‌ها را از این طرح باخبر کرده و برای بررسی خودرو X55 خود به نمایندگی‌های مجاز خدمات پس از فروش مراجعه کنید.
اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.
لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.
وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.
ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.
به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.
لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.
نمایندگی لنت تکستار
رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.
شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات
۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲
info@mokhtari.co
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *