اجزای سیستم خنک کننده خودرو

تقریبا کلیه خودرو ها از سیستم خنک کننده مایع برای موتورهای خود استفاده می کنند. یک سیستم خنک کننده خودرویی تشکیل شده است از :

(1) یک سری کانال هایی که در بدنه و سر سیلندر موتور ریخته گری شده و در اطراف محفظه های احتراق با جریان گردشی آب یا خنک کننده های دیگر برای بیرون راندن گرمای فزاینده.

(2) یک رادیاتور متشکل از تعداد زیادی لوله های کوچک مجهز به تیغه های لانه زنبوری برای فراتابانیدن سریع گرما، که با دریافت و خنک کردن مایع داغ از موتور انجام می شود.

(3) یک پمپ گریز از مرکز آب که به وسیله آن عامل خنک کننده به گردش در می آید.

(4) یک گرماسنج (ترموستات) که درجه حرارت ثابتی را به طور اتوماتیک با تغییر میزان خنک کننده عبوری به داخل رادیاتور حفظ می کند.

(5) یک پروانه که هوای تازه را از میان تیغه های رادیاتور به داخل می کشد.

خرید و قیمت رادیاتور آب در گروه بازرگانی مختاری.

برای خرید و قیمت رادیاتور آب مفتخر هستیم که شما دوست عزیز را راهنمای کنیم

ترموستات ماهله

کنترل درجه حرارت موتور

کنترل درجه حرارت موتور، مشکل تر است از این رو قطعات سرامیکی مقاوم به دماهای بالا برای طراحی های کارکرد سیستم در دماهای بسیار بالا ضروری هستند. از سیستم های خنک کننده تحت فشار برای افزایش .درجه حرارت موثر کارکرد استفاده می شود. سیستم های نیمه آب بندی شده .که از مخزن خنک کننده رزرو برای انبساط عامل خنک کننده در زمانهای پر حرارت شدن موتور استفاده می نمود .در اوایل دهه هفتاد عرضه شدند. خنک کننده هایی با فرمولاسیون ویژه که در طول زمان فاسد نمیشوند نیاز به تعویض سالانه آن را منتفی نمودند.

ترموستات ماهله