اجزای سیستم خنک کننده خودرو

تقریبا کلیه خودرو ها از سیستم خنک کننده مایع رادیاتور بنز برای موتورهای خود استفاده می کنند. رادیاتور بی ام و  یک سیستم خنک کننده خودرویی تشکیل شده است از :

یکی از مهم‌ترین سیستم‌ها در خودروهای بنزینی با موتورهای احتراق داخلی، سیستم خنک‌کننده است. فعالیت موتورهای احتراق داخلی که همواره با جرقه‌زنی و اشتعال همراه است. حرارت و دمای بالایی ایجاد می‌کند. این حرارت در صورت بقا و عدم کاهش. در عملکرد موتور و فعالیت دیگر سیستم‌های خودرو ایجاد اخلال کرده. و راندمان خودرو را پایین می‌آورد. حتی در صورت بالا رفتن بیش از حد دما در سیستم فنی خودرو. آسیب‌های متعددی به قطعات مختلف وارد آمده و خودرو از کار می‌افتد. بنابراین نیاز به خنک‌سازی این اجزا، که دمای آن‌ها به صورت مداوم و تصاعدی بالا می‌رود. بسیار ضروری و حیاتی است. سیستم خنک‌کننده خودرو این وظیفه را برعهده دارد. و طی فرآیندی مشخص در مسیری کاملا حساب شده روند. خنک‌کاری موتور و دیگر اجزای خودرو را تنظیم می‌کند.

رادایاتور

(1) یک سری کانال هایی که در بدنه و سر سیلندر موتور ریخته گری شده رادیاتور بنز  و در اطراف محفظه های احتراق با جریان گردشی آب یا خنک کننده های رادیاتور بی ام و  دیگر برای بیرون راندن گرمای فزاینده.

(2) یک رادیاتور متشکل از تعداد زیادی لوله های کوچک مجهز به تیغه های لانه زنبوری برای فراتابانیدن سریع گرما، که با دریافت و خنک کردن مایع داغ از موتور انجام می شود.

(3) یک پمپ گریز از مرکز آب  خنک کن موتور که به وسیله آن عامل خنک کننده به گردش در می آید.

(4) یک گرماسنج (ترموستات) که درجه حرارت ثابتی را به طور اتوماتیک با تغییر میزان خنک کننده عبوری به داخل رادیاتور حفظ می کند.

(5) یک پروانه که هوای تازه را از میان تیغه های رادیاتور به داخل می کشد.

خرید و قیمت رادیاتور آب در گروه بازرگانی مختاری.

برای خرید و قیمت رادیاتور آب مفتخر هستیم که شما دوست عزیز را راهنمای کنیم.خنک کن موتور.

کنترل درجه حرارت موتور

کنترل درجه حرارت موتور، مشکل تر است از این رو قطعات سرامیکی مقاوم به دماهای بالا برای طراحی های کارکرد سیستم در دماهای بسیار بالا ضروری هستند. از سیستم های خنک کننده تحت فشار برای افزایش .درجه حرارت موثر کارکرد استفاده می شود. سیستم های نیمه آب بندی شده .که از مخزن خنک کننده رزرو برای انبساط عامل خنک کننده در زمانهای پر حرارت شدن موتور استفاده می نمود .در اوایل دهه هفتاد عرضه شدند. خنک کننده هایی با فرمولاسیون ویژه که در طول زمان فاسد نمیشوند نیاز به تعویض سالانه آن را منتفی نمودند.