بررسی مشخصات هیوندای کرتا از نظر فنی، ظاهری و ارزش خرید

با توجه به انتظار چند ساله بازار کشورمان برای خودروهای وارداتی غیرچینی، این خودروها با استقبال بسیار خوبی روبه‌رو شده‌اند و با قیمت‌های بسیار بالایی خرید و فروش می‌شوند. یکی از این خودروها هیوندای کرتا است که با توجه به قرارگرفتن در سگمنت محبوب کراس‌اوور و برند معتبر خود، امید بالایی به موفقیت در بازار ایران دارد.
به همین بهانه امروز به سراغ بررسی مشخصات هیوندای کرتا رفته‌ایم تا ببینیم این رهاورد جدید هیوندای برای بازار ایران چه ویژگی‌هایی دارد. اگر شما هم در فکر خرید یک کراس‌اوور مدرن با برند معتبر جهانی هستید و البته محدودیت مالی چندانی ندارید، در ادامه با بررسی هیوندای کرتا همراه ما باشید.

 
معرفی هیوندای کرتا
هیوندای کرتا نخستین بار در سال 2014 معرفی و به بازار عرضه شد. جالب است بدانید که هیوندای این کراس‌اوور ساب کامپکت را برای بازار کشورهای در حال توسعه در نظر گرفته و آن را در بازار اروپا و آمریکای شمالی عرضه نمی‌کند. 
 

 
نسل دوم هیوندای کرتا هم در سال 2019 معرفی شد و سال 2022 یک فیس‌لیفت نسبتاً سنگین را پشت سر گذاشت. حالا آخرین نسخه این خودرو یعنی نمونه فیس‌لیفت نسل دوم، توسط شرکت تجارت بین‌المللی و پشتیبانی کرمان خودرو (KTL) به بازار کشورمان وارد شده است.

بیشتر بخوانید:

 
بررسی هیوندای کرتا از نظر ظاهری
بعد از معرفی هیوندای کرتا و آشنایی مختصر با این خودرو، به سراغ بررسی طراحی آن می‌رویم. هیوندای کرتا در مقیاس بازار جهانی یک خودرو اقتصادی محسوب می‌شود اما طراحان هیوندای کار خود را به نحو احسن انجام داده و چهره‌ای پویا را برای هیوندای کرتا خلق کرده‌اند که فراتر از این کلاس قیمتی است.
نمای جلو هیوندای کرتا در نسخه فیس‌لیفت نسل دوم بسیار شبیه به هیوندای توسان نسل چهارم شده است و چهره این کراس‌اوور معروف و محبوب هیوندای را یادآوری می‌کند. ضمن این‌که قرارگرفتن چراغ‌های اصلی در سپر و ادغام هنرمندانه دی‌لایت‌ها با جلوپنجره خودرو، ظاهری کاملاً مدرن به این نما بخشیده است.
هیوندای کرتا در نمای جانبی هم به لطف خطوط منحنی روی گلگیرها، سقف و ستون‌های مشکی رنگ و رینگ‌های دو رنگ، جذاب و تاحدودی اسپرت به نظر می‌رسد.
 

 
خلاقیت طراحان هیوندای کرتا در نمای عقب این خودرو هم دیده می‌شود. در واقع هرکدام از چراغ‌های عقب هیوندای کرتا از 4 بخش مجزا تشکیل شده است که موقع روشن بودن یکپارچه به نظر می‌رسند. همین نکته، ظاهری منحصر به فرد را به نمای عقب هیوندای کرتا بخشیده است. وجود خطوط شکسته روی درب صندوق بار و اطراف محل نصب پلاک هم به پویایی بیش‌تر این نما کمک کرده است.
طراحی داخل کابین هیوندای کرتا نسبت به ظاهر بیرونی خودرو ساده‌تر است و چندان به‌روز دیده نمی‌شود. اما با این اوضاف، هماهنگی ظاهری خوبی را بین اجزای مختلف داشبورد می‌بینیم و نمی‌توانیم ایراد چندانی هم از آن بگیریم.
در مجموع باید بگوییم مشخصات هیوندای کرتا 2023 از نظر ظاهری جذاب است و این خودرو می‌تواند در برابر انبوه کراس‌اوورهای چینی به‌روز حاضر در بازار ایران حرف‌هایی برای گفتن داشته باشد.

بیشتر بخوانید:

 
مشخصات هیوندای کرتا از نظر فنی
مشخصات فنی هیوندای کرتا در نسخه وارداتی شرکت KTL ساده است و این خودرو به دلیل محدودیت سقف قیمتی واردات، نتوانسته با نسخه‌های قوی خود به ایران بیاید.
پیشرانه نسخه‌های وارداتی هیوندای کرتا یک نمونه 1.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 113 اسب بخار و حداکثر گشتاور 144 نیوتن متر است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو این کراس‌اوور جمع‌وجور منتقل می‌کند.
 

 
مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد هیوندای کرتا هم به ترتیب برابر با 6 لیتر در صد کیلومتر و 12 ثانیه است.
در مجموع بایستی مشخصات هیوندای کرتا را معمولی توصیف کنیم. در واقع این کراس‌اوور کُره‌ای در بحث توانایی‌های حرکتی از هم‌رده‌های چینی خود در بازار ایران عقب‌تر است اما در عوض استهلاک پایین‌تر و حساسیت کم‌تری هم نسبت به کیفیت سوخت دارد.
برای آشنایی بیش‌تر با مشخصات هیوندای کرتا 2023 پیشنهاد می‌کنیم جدول زیر را ببینید:

مدل خودرو

هیوندای کرتا

پیشرانه

چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها و سیستم پاشش سوخت چند نقطه‌ای (MPI)

حجم موتور (cc)

1497

حداکثر قدرت

113 اسب بخار در 6300 دور

حداکثر گشتاور

144 نیوتن متر در 4500 دور

گیربکس

اتوماتیک ضریب متغیر اختصاصی هیوندای (IVT) با قابلیت تیپ ترونیک 6 سرعته مجازی و مجهز به حالت اسپرت

مصرف سوخت ترکیبی (L/100Km)

6

شتاب صفر تا 100 (S)

12

حداکثر سرعت (Km/h)

170

حجم مخزن سوخت (L)

40

ابعاد لاستیک‌ها

215/60R17

سیستم تعلیق جلو

مک فرسون

سیستم تعلیق عقب

میل پیچشی

وزن خالص (کیلوگرم)

1175

طول×عرض×ارتفاع (mm)

4315 × 1790 × 1630

فاصله بین دو محور (mm)

2610

 
مشخصات هیوندای کرتا از نظر آپشن
از جمله آپشن های هیوندای کرتا 2023 در نسخه بازار کشورمان می‌توانیم به مواردی مثل کی‌لس استارتر، سقف پانوراما، شارژر وایرلس تلفن همراه، مالتی مدیا با مانیتور 8 اینچی لمسی، تنظیم حالت‌های مختلف رانندگی (درایو مد)، شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، 2 ایربگ و… اشاره کنیم.
 

 
هرچند این لیست آپشن در مقابل کراس‌اوورهای چینی بازار کشورمان حرف چندانی برای گفتن ندارد اما در مقایسه با دیگر خودروهای وارداتی غیرچینی این روزهای بازار، قابل قبول است.
لیست دقیق امکانات هیوندای کرتا را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:

تجهیزات

هیوندای کرتا

چراغ

مه‌شکن عقب، دی‌لایت، سنسور نور (اتولایت)

سیستم‌های مالتی مدیا

USB، بلوتوث، مانیتور 8 اینچی لمسی، 4 بلندگو

رینگ ها

17 اینچی آلومینیومی

شیشه و آینه

شیشه‌های برقی، آینه‌های جانبی تاشو برقی

تهویه مطبوع

دستی، دریچه برای سرنشینان عقب

صندلی

روکش پارچه‌ای، تنظیم دستی

ایمنی

کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، 2 ایربگ

سایر امکانات

کی‌لس استارتر، سقف پانوراما، شارژر وایرلس تلفن همراه، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان، ترمز پارک برقی با اتوهلد، تنظیم حالت‌های مختلف رانندگی (درایو مد)، صفحه نشان دهنده‌های دیجیتال، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)

 
بررسی ارزش خرید و کلام پایانی
مشخصات خودرو هیوندای کرتا را باهم دیدیم و حالا وقت آن است که ارزش خرید این کراس‌اوور وارداتی را با توجه به شرایط فعلی بازار کشورمان و رقبا بسنجیم. با توجه به این‌ که قیمت هیوندای کرتا در بازار آزاد گران‌تر از کراس‌اوورهای چینی است، این خودرو باید با کراس‌اوورهای هم‌وطنش مثل کیا سونت و کیا سلتوس مقایسه شود. به خصوص کیا سونت که از نظر قیمت و مشخصات فنی بسیار به هیوندای کرتا نزدیک است.
در واقع با توجه به مشخصات هیوندای کرتا و داشتن چند آپشن بیش‌تر نسبت به رقبای اصلی خود در بازار ایران، باید بگوییم که اگر به دنبال یک کراس‌اوور جمع‌وجور شهری با استهلاک و هزینه‌های نگهداری پایین هستید که برند معتبر و چهره قابل‌قبولی هم داشته باشد؛  هیوندای کرتا ارزش خرید بالایی برایتان خواهد داشت.
اما اگر توانایی‌های حرکتی خوب و آپشن‌های کامل را مدنظر دارید؛ بهتر است از خرید هیوندای کرتا صرف‌نظر کنید و با هزینه کم‌تر، یک کراس‌اوور چینی بخرید.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co