بهترین زمان تعویض انواع فیلترهای خودرو

جلوگیری از نفوذ ذرات آلاینده به هر یک از بخش‌های خودرو نقش کلیدی در راندمان ماشین دارد. علاوه بر آن، عمر مفید قطعات مختلف خودرو نیز افزایش پیدا می‌کند. برای این منظور در هر خودرو سواری چند نوع فیلتر تعبیه می‌شود. فیلتر روغن موتور، سوخت، هوا، کابین و روغن گیربکس، انواع فیلترهای ماشین هستند. بدیهی است که به‌مرور زمان، تجمع ذرات آلاینده موجب گرفتگی منافذ این فیلترها می‌شود. به‌همین دلیل، نیاز به تعویض پیدا می‌کنند. شما به‌عنوان راننده باید زمان تعویض فیلترهای ماشین را بشناسید. این موضوع مهمی است که در ادامه بررسی خواهیم کرد.

 
جدول زمان تعویض فیلترهای ماشین

زمان تعویض فیلترهای ماشین به‌عوامل مختلفی بستگی دارد. به‌عنوان مثال کیفیت انواع فیلترهای موجود در بازار یکسان نیست. بنابراین طبیعی است که عمر مفید این محصولات هم با یکدیگر تفاوت داشته باشد. از سویی دیگر، شرایط رانندگی و آب و هوایی هم روی فرارسیدن زمان تعویض فیلترهای خودرو اثرگذار است.
روی‌هم‌رفته، با در نظر گرفتن همه مواردی که برشمردیم، بر اساس تجربه می‌توان زمان‌بندی مشخصی را برای تعویض فیلترهای ماشین در نظر گرفت. در جدول زیر، زمان تعویض انواع فیلتر خودرو را مشاهده می‌کنید.

نوع فیلتر ماشین

زمان تعویض فیلتر خودرو

فیلتر روغن موتور

5000 کیلومتر (3 تا 6 ماه یکبار)

فیلتر هوا

5000 کیلومتر (6 ماه یکبار)

فیلتر سوخت

10000 تا 20000 کیلومتر (12 تا 24 ماه)

فیلتر کابین

شهرهای آلوده: 5000 کیلومتر
سایر شهرها و روستاها: 12000 تا 15000 کیلومتر

فیلتر روغن گیربکس

اتوماتیک: 40000 تا 50000 کیلومتر
دستی: 60000 تا 70000 کیلومتر

 
چرا زمان تعویض فیلترهای خودرو با دفترچه راهنمای ماشین تفاوت دارد؟
اگر دفترچه راهنمای خودروتان را مشاهده کنید، احتمالا متوجه یک نکته مهم خواهید شد. زمان تعویض پیشنهادی دفترچه راهنما برای فیلترهای خودرو با آنچه در جدول فوق مشاهده می‌کنید، بعضا فاصله زیادی دارد. مثلا بد نیست که نگاهی به دفترچه راهنمای کوییک بیندازیم.
در دفترچه راهنمای کوییک، زمان تعویض فیلتر روغن، 10000 کیلومتر یا 12 ماه درج شده است. این عدد با آنچه در جدول فوق مشاهده کردید، اختلاف دو برابری دارد. همچنین زمان پیشنهادی دفترچه کوییک برای تعویض فیلتر هوا، 20000 کیلومتر یا 24 ماه است. در حالی که، تعمیرکاران حرفه‌ای پیشنهاد می‌کنند فیلتر هوا را با روغن عوض کنید.
نکته عجیب‌تر، زمان تعویض فیلتر سوخت است. در دفترچه راهنما پیشنهاد شده که فیلتر سوخت خارج از باک هر 40000 کیلومتر یا 24 ماه و فیلتر سوخت داخل باک هر 160000 کیلومتر جایگزین شود. اما در جدول فوق، عدد پیشنهادی بین 10000 تا 20000 کیلومتر است.
اوضاع درباره زمان تعویض فیلترهای ماشین در سایر محصولات سایپا و ایران خودرو هم تقریبا به‌همین شکل است. سایپا و ایران خودرو باید درباره دلیل پیشنهاد چنین بازه‌های زمانی برای تعویض انواع فیلتر ماشین توضیح دهند. آنچه در جدول فوق مشاهده می‌کنید، نتیجه تجربه فنی و عملی کارشناسان و تعمیرکاران حرفه‌ای است. هیچ تعمیرکاری پیدا نمی‌شود که 10000 کیلومتر را زمان مناسبی برای تعویض روغن موتور بداند.

بیشتر بخوانید:

 
نکاتی درباره زمان تعویض انواع فیلتر خودرو
تا اینجا با زمان تعویض فیلترهای ماشین آشنا شدیم. در این قسمت بد نیست به‌چند نکته مهم درباره زمان تعویض فیلترهای خودرو بپردازیم.
1. فیلتر روغن
کیفیت روغن موتور نقش تعیین کننده در عمر مفید فیلتر روغن دارد. تاکید می‌کنیم که حتما تعویض روغن موتور و فیلتر آن را در یک زمان انجام دهید. به‌هیچ عنوان هم روی کارکرد روغن موتور بیش از 5000 کیلومتر حساب نکنید. اگر زیاد سوار خودرو نمی‌شوید هم نهایتا 6 ماه یکبار روغن را تعویض کنید.
 
2. فیلتر هوا
گرفتگی فیلتر هوا و روغن موتور باعث داغ شدن زود هنگام آن می‌شود. در این حالت نه‌تنها احتمال آسیب دیدن قطعات وجود دارد؛ بلکه ضمن کاهش راندمان موتور، شتاب‌گیری ماشین هم کاهش پیدا می‌کند. بعضی از مدل‌های فیلتر هوا قابل شستشو هستند. تشخیص گرفتگی فیلتر هوا هم خیلی ساده است و تنها باید آن را مقابل نور بگیرید. اگر منافذ آن گرفته بود، باید فیلتر را تعویض کنید.
 

 
3. فیلتر سوخت
بسته به طراحی سیستم سوخت رسانی خودرو، فیلتر سوخت ممکن است داخل یا خارج از باک بنزین قرار بگیرد. تجربه نشان می‌دهد فیلترهایی که داخل باک هستند، عمر مفید بیشتری دارند. سعی کنید به‌طور میانگین روی 15 هزار کیلومتر این فیلتر را جایگزین کنید. مشکل در روشن شدن ماشین، خاموش شدن خودرو حین رانندگی، افت شتاب و افزایش مصرف سوخت از جمله نشانه‌هایی هستند که ممکن است مربوط به گرفتگی فیلتر سوخت باشند.
 

 
4. فیلتر کابین
فیلتر کابین جزء سیستم تهویه مطبوع خودرو است. باتوجه‌به اینکه فیلتر کابین تاثیری روی عملکرد خودرو ندارد، معمولا بعضی از راننده‌ها تعویض آن را جدی نمی‌گیرند؛ اما باید توجه داشته باشید که به‌خصوص در کلان‌شهرها که آلودگی هوا زیاد است، تعویض به‌موقع فیلتر کابین برای تنفس هوای تمیز‌تر برای سرنشینان خودرو ضروری است.
 

 
5. فیلتر گیربکس
معمولا می‌توانید برای تعویض فیلتر گیربکس روی دفترچه راهنمای خودرو حساب کنید. ساختار گیربکس اتومات به‌گونه‌ای است که همواره دمای روغن داخل آن بالاتر از گیربکس دستی است. این موضوع باعث می‌شود که عمر مفید روغن گیربکس اتومات و فیلتر آن نسبت به جعبه دنده دستی کمتر باشد. به‌همین دلیل باید سریع‌تر نسبت به تعویض آن اقدام کنید. بهتر است هر 30 هزار کیلومتر یکبار، فیلتر روغن گیربکس بازدید شود.
 
کلام پایانی
در این مطلب به‌بررسی زمان تعویض فیلترهای ماشین پرداختیم. پیشنهاد می‌کنیم حتما در تلفن همراه خود، زمان تعویض فیلترهای خودرو را یادداشت کنید و برای دوره تعویض بعدی، زنگ هشدار روی موبایل تنظیم کنید. فراموش کردن زمان تعویض انواع فیلتر خودرو ممکن است هزینه زیادی روی دست شما باقی بگذارد. همچنین به‌سراغ بهترین و باکیفیت‌ترین فیلترهای موجود در بازار بروید. هزینه‌ای که بابت فیلتر می‌پردازید، هم از آسیب دیدن زود هنگام قطعات خودرو جلوگیری می‌کند و هم تجربه بهتری را حین رانندگی برای شما رقم می‌زند.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co