شرکت آی آی اچ اس (IIHS) آمریکا در جدیدترین تست خود، تویوتا تاکوما ۲۰۲۲ را بررسی کرده است، که این خودرو در بخش شاگرد راننده عملکرد خوبی نداشته و نتوانسته است در حد انتظار ظاهر شود.

شرکت آی آی اچ اس آمریکا، که نام آن مخفف شده Insurance Institute for Highway Safety است، در زمینه تست تصادف خودروها فعالیت دارد و آن ها را از جنبه های مختلف مورد بررسی قرار می دهد تا مطمئن شود کدام یک از این خودروها می توانند پارامترهای ایمنی لازم را برای ورود به بازار پاس کند.

مشخصات فنی تویوتا تاکوما ۲۰۲۲

یکی از پیکاپ های زیبا و جذاب تویوتا، تاکوما است که نسخه ۲۰۲۲ آن با موتور ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر و جعبه دنده ۶ سرعته AT به بازار عرضه شد. دو دیفرانسیل بودن این خودرو موجب شد بتواند برای مسیرهای آفرودی بسیار مناسب باشد و مشتریان زیادی به سراغ خرید آن بروند. البته این خودرو قبل از ورود به بازار باید تست های تصادف را پاس کند تا با گواهی لازم بتواند وارد بازار شود. در بین شرکت های تست، IIHS بود که این خودرو را مورد بررسی قرار داد و نتایج آن را پخش کرد تا همه از عملکرد تاکوما ۲۰۲۲ در تست ها با خبر شوند.

عملکرد تست تصادف تاکوما ۲۰۲۲ چگونه بود؟

در این تست، هنگام تصادف از سمت شاگرد، که با سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت یا ۴۰ مایل بر ساعت صورت گرفت، نتایج خوبی برای تاکوما ۲۰۲۲ ثبت نشد و این خودرو توانست از شرکت IIHS نمره مرزی (Marginal) کسب کند و در نزدیکی رد شدن قرار بگیرد.

در این تست، IIHS متوجه شد که در تصادف از سمت شاگرد و برخورد از روبه‌رو، قاب در (Door Frame) و داشبورد به کابین برخورد می کند و به سرنشین کنار راننده (Passenger) یا شاگرد راننده آسیب وارد می کند. آسیب واردشده به شاگرد در بخش ساق پای راست احتمال بیش تری نسبت به ساق پای چپ دارد، اما پای ساق پای چپ نیز کاملاً در امان نیست.

از طرفی دیگر، در گزارش این شرکت آمده است که سر آدمک (Dummy) به کاررفته در خودرو با ستون A نیز برخوردی داشته است که این مسئله می تواند خطر بیش تری برای سلامتی شاگرد داشته باشد.

تست تصادف تاکوما ۲۰۲۲ در بخش های دیگر چه نمره ای گرفت؟

این خودرو در پنج بخش دیگر تست IIHS توانست نمرات خوبی بگیرد، برای مثال، سیستم پیشگیری از تصادف روبه‌رو (front collision prevention system) تاکوما ۲۰۲۲ نمره بسیار خوبی گرفت. البته باید گفته شود که تست خودرو با عابر هنوز انجام نشده است و در مورد این بخش نمی توان حرف خاصی زد.

بخش هایی که به تصادف ربطی ندارند هم بررسی شدند که در میان آن ها هدلایت های هالوژنی این خودرو دوباره نمره مرزی گرفتند و توانستند به سختی آن تست را پاس کنند، اما در نسخه های فول این خودرو که به جای هالوژن از LED استفاده شده است، بخش نورپردازی توانست نمره خوبی بگیرد.

آیا نسبت به مدل ۲۰۲۱ پیشرفتی در ایمنی تاکوما ۲۰۲۲ صورت گرفته است؟

در تست تصادف تاکوما ۲۰۲۲ نسبت به تاکوما ۲۰۲۱ پیشرفتی صورت گرفته است، زیرا در مدل ۲۰۲۱ این خودرو فنرهای شمشی عقب در تصادف ها باک خودرو را سوراخ می کردند و همین اتفاق احتمال آتش سوزی را در تصادف ها بالا می برد. این مشکل در تولیدات تاکوما که از اکتبر ۲۰۲۱ به بعد انجام شده بود رفع شد و نشتی باک در اثر تصادف از بین رفت.

آیا نتایج به دست آمده از تست تصادف تاکوما ۲۰۲۲ خوب بوده است؟

به طور کلی، برای گرفتن گواهی امنیتی از این شرکت نیاز است هر ۶ تست تصادف نمره خوبی داشته باشند و همچنین در بخش سیستم های پیش‌گیری از تصادف روبه‌رو و بخش نورپردازی نیاز به نمره قابل قبول و خوب است که تاکوما ۲۰۲۲ در کل نتوانست این گواهی را برای خود کسب کند.

محمد جبارزاده شیاده

پایگاه خبری اسب بخار

منبع: Motor1