گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

درگ سامورایی و باواریایی، اینفینیتی Q60 Red Sport در برابر بی‌ام‌و M240i
قدرت بیشتر همیشه باعث پیروزی نمی‌شود و درگی بین ب‌ام‌و M240i و کوپهٔ قوی‌تر اینفینیتی Q60 Red Sport 400 این موضوع را به‌خوبی نشان می‌دهد. این کوپه‌های ژاپنی و آلمانی بسیار شبیه به هم هستند زیرا هردو از پیشرانه‌های شش سیلندر توربو، گیربکس اتوماتیک و سامانهٔ چهارچرخ محرک استفاده می‌کنند؛ بنابراین، کانال یوتیوب Sam CarLegion می‌خواهد بداند کدام‌یک از آن‌ها در مسابقهٔ درگ پیروز می‌شود.ب‌ام‌و از یک پیشرانهٔ شش سیلندر خطی توربو استفاده می‌کند که ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک منتقل می‌شود و باید وزن ۱۷۵۵ کیلوگرمی خودرو را حرکت دهد. از سوی دیگر، در سینهٔ اینفینیتی یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو قرار گرفته که همان موتور مورداستفاده در نیسان Z جدید است و ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال نیروی این موتور در Q60 اما برخلاف نیسان Z توسط یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد. هرچند اینفینیتی کمی از رقیب باواریایی قوی‌تر است اما با ۱۸۲۳ کیلوگرم وزن، خودروی سنگین‌تری است.در درگ اول که از حالت سکون برگزار می‌شود، M240i به‌راحتی پیروز می‌شود هرچند که رقیب ژاپنی هم آن‌قدرها کندتر نبود. مسابقهٔ بعدی رولینگ از سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت است که در اینجا هم اینفینیتی هیچ شانسی در برابر رقیب ندارد. بااین‌حال، در مسابقهٔ آخر که رولینگ از سرعت صد کیلومتر بر ساعت است خودروها بسیار به هم نزدیک‌تر هستند ولی نهایتاً بازهم این ب‌ام‌و است که پیروز می‌شود تا هر سه مسابقهٔ را به نفع خود تمام کند.با توجه به این مسابقات، به نظر می‌رسد مشکل اصلی Q60 گیربکس قدیمی است که در برابر نمونهٔ مدرن مورداستفاده در M240i حرفی برای گفتن ندارد. همچنین هرچند پیشرانهٔ این کوپهٔ ژاپنی با نیسان Z جدید مشترک است اما پلت‌فرم آن قدیمی است که این هم می‌تواند روی پرفورمنس تأثیر منفی بگذارد. به‌طورکلی، این ویدئو نشان می‌دهد که استفاده از پیشرانهٔ قوی‌تر همیشه راه‌حلی برای پیروزی نخواهد بود.مشخصات فنیاینفینیتی Q60ب‌ام‌و M240iپیشرانه۳ لیتری V6 توئین توربو۳ لیتری I6 توربوقدرت۴۰۰ اسب بخار۳۸۲ اسب بخارگشتاور۴۷۵ نیوتن متر۵۰۰ نیوتن مترگیربکس۷ سرعته اتوماتیک۸ سرعته اتوماتیکمحور محرکچهارچرخچهارچرخوزن۱۸۲۳ کیلوگرم۱۷۵۵ کیلوگرمقیمت۵۹,۲۲۵ دلار۵۰,۸۹۵ دلار