سایپا مجوز افزایش قیمت خودروها را دریافت کرده است

روز گذشته در مجمع سالیانه سایپا، جواد توسلی مهر، مدیرعامل این شرکت خودروسازی اعلام کرد که مجوز افزایش قیمت محصولات سایپا از وزارت صمت دریافت شده است. او اظهار داشت که شب گذشته در کمیته خودرو وزارت صمت، قیمت‌های جدید برای محصولات تعیین شده است.
در این مجمع مشخص شد که سایپا امسال هفت شرکت به ارزش ۲۲ هزار میلیارد تومان برای عرضه در بورس آماده کرده است. همچنین این شرکت در سه ماهه اول سال جاری رشد فروش ۲۹ درصدی و تامین مواد ۱۵ درصدی را تجربه کرده است و به طور متوسط روزانه بالای دو هزار دستگاه تولید کرده است. به گفته مدیرعامل سایپا، تولید سایپا دیزل نیز در سال جاری ۱۵۰ درصد افزایش خواهد یافت و مقرر شده که تمام محصولات سیتروئن در سایپا کاشان تولید شود. در ادامه، اعلام شد که شرکت سایپا، ۹۸ پروژه کیفی در دست اجرا دارد که ۳۰ درصد آن‌ها به پایان رسیده و بقیه نیز تا پایان سال تکمیل خواهد شد.
در این مجمع، همچنین خبر از افزایش تولید سایپا داده شد، به طوری که علاوه بر ۱۵۱ هزار دستگاه محصولات تجاری، ۶۶ هزار دستگاه جدید به سبد تولید سایپا اضافه خواهد شد. توسلی مهر تاکید کرد که با افزایش متناسب قیمت‌ها، سایپا قطعا به سوددهی خواهد رسید. وی اعلام کرد که در کمیته خودرو، در بحث خودروهای جدید اقدمات مناسبی صورت گرفته و در حوز محصولات قدیمی‌تر نیز، مقرر شده که تا پایان سال جاری با دریافت مجوزهای لازم، اصلاح قیمت را داشته باشیم. توسلی مهر در همین راستا گفت قیمت‌گذاری دستوری همواره باعث زیان در صنعت خودرو شده است و با افزایش متناسب قیمت‌ محصولات، سایپا قطعا به سوددهی خواهد رسید.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co