قوانین ثبت نام مدیران خودرو تغییر کرد/ واریز 50 میلیون در یک ساعت!
شرکت مدیران خودرو به‌تازگی شرایط جدیدی را برای ثبت نام محصولات خود اعلام کرده است. این شرکت با هدف اطمینان از این که خودروهای فروخته‌شده به دست مصرف‌کنندگان واقعی برسد، مجموعه‌ای از قوانین سخت‌گیرانه را وضع کرده است. این قوانین جدید برای ثبت نام خودروهای برندهای ام وی ام، فونیکس و اکستریم اعمال می‌شود و به منظور جذب مشتریان واقعی و جلوگیری از ثبت نام‌های غیرواقعی طراحی شده‌اند.
طبق این مقررات جدید، فرآیند ثبت نام به گونه‌ای تنظیم شده است که پس از ثبت نام قطعی، بلافاصله پیامکی به مشتری ارسال می‌شود. مشتری گیرنده پیام تنها یک ساعت فرصت دارد تا مبلغ ۵۰ میلیون تومان را به حساب مدیران خودرو واریز کند. در صورتی که فرد منتخب نتواند در این بازه زمانی محدود، مبلغ مورد نظر را واریز کند، درخواست او از سیستم حذف می‌شود و کد ملی او به مدت ۱۴ روز در تمامی نمایندگی‌های کشور مسدود خواهد شد. این اقدام برای جلوگیری از سوءاستفاده‌های احتمالی و ایجاد شفافیت بیشتر در فرآیند فروش خودرو صورت گرفته است. همچنین، در صورتی که پس از پایان مهلت واریز وجه، ظرفیت فروش خودرو همچنان تکمیل نشده باشد، قرعه‌کشی مجدد انجام خواهد شد و پیامکی برای منتخبین جدید ارسال می‌شود.
این قوانین نشان‌دهنده رویکرد جدی مدیران خودرو در مدیریت ثبت نام و جلوگیری از ثبت نام‌های بی‌مورد و تقاضای کاذب است. علاقه‌مندان به خرید خودرو از زیرمجموعه‌های این شرکت باید آمادگی کامل جهت رعایت این قوانین داشته باشند تا بتوانند به‌راحتی فرآیند ثبت نام را طی کنند. باید دید ثبت نام‌کنندگان و متقاضیان چه برداشتی از این تغییرات خواهند داشت.
شما چه فکر می‌کنید؟
اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.
لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.
وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.
ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.
به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.
لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.
نمایندگی لنت تکستار
رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.
شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات
۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲
info@mokhtari.co
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *