مشکلات ناخواسته برای سانتافه جدید!

طبق اخبار منتشرشده جدید، هیوندای به دلیل دریافت گزارش‌های متعدد از حرکت ناخواسته خودرو هنگامی که پارک شده است، سانتافه مدل ۲۰۲۴ را فراخوان جمع‌آوری داده است. این خودروها به جعبه‌دنده دوکلاچه مجهز هستند که به دلیل نرم‌افزار کنترل معیوب، ممکن است دچار آسیب شوند. این نقص می‌تواند به طور ناخواسته کلاچ‌ها را درگیر کرده و به گیربکس آسیب برساند که حتی ممکن است در هنگام پارک خودرو، باعث حرکت و واژگون شدن آن شود.
هیوندای موتور آمریکا دو فراخوان جداگانه برای رفع مشکلات پمپ سوخت و خطر حرکت ناخواسته گیربکس در ۶۷۰۰۰ خودرو سانتافه را صادر کرده است. از این تعداد، ۵۴۶۴۷ خودرو به دلیل نقص در پمپ سوخت شامل مدل‌های ۲۰۱۹-۲۰۲۲ ولستر اِن، ۲۰۱۹-۲۰۲۳ جنسیس جی70، ۲۰۲۲-۲۰۲۳ الانترا N و ۲۰۲۲-۲۰۲۳ کونا N فراخوان شده‌اند. نقص در پمپ سوخت می‌تواند باعث از دست دادن قدرت موتور و افزایش خطر تصادف شود.
دومین فراخوان شامل ۱۲۳۴۹ خودروی هیوندای سانتافه مدل ۲۰۲۴ است که به دلیل خطای نرم‌افزاری در واحد کنترل گیربکس، ممکن است در حالت پارک هم حرکت کنند. هیوندای در این مدل‌ها با ۴۵ مورد حرکت ناخواسته خودرو از ژوئن تا ژوئیه مواجه شده است. این مشکل نرم‌افزاری می‌تواند به گیربکس دوکلاچه آسیب برساند که در تمامی خودروهای فراخوان‌شده وجود دارد. هیچ حادثه یا جراحتی مرتبط با این فراخوان‌ها گزارش نشده است و قرار است نامه‌های اطلاع‌رسانی به مالکان برای هر دو فراخوان در تاریخ ۹ سپتامبر ارسال شود و تعمیرات مدنظر به صورت رایگان برای مشتریان هیوندای انجام خواهد شد.

خودرو سانتافه مدل 2024 به‌تازگی به بازار راه پیدا کرده بود و به نظر می‌رسد با این نقص فنی گسترده، تا مدتی مورد انتقاد متخصصان و مردم قرار بگیرد.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co