نصف مشتریان پژو پارس انصراف دادند!

به گزارش همراه مکانیک، پژو پارس به دلیل عدم تطابق با استانداردهای ۸۵ گانه، از پایان خرداد ۱۴۰۳ دیگر تولید نخواهد شد. ایران خودرو سه گزینه سورن پلاس، ۲۰۷ و تارا را به عنوان جایگزین به مشتریان پارس معرفی کرده و مشوق‌هایی مانند وام بدون بهره 100 میلیون و تخفیف 15 میلیونی برای آن‌ها در نظر گرفته است.
با وجود همه تسهیلات و مشوق‌های ایران خودرو، آمارها نشان می‌دهد که تاکنون بیش از ۵۰ درصد مشتریان پژو پارس از این خودرو انصراف داده و به سراغ گزینه‌های جایگزین رفته‌اند. با وجود این، برخی همچنان اصرار به دریافت پژو پارس دارند، در حالی که ایران خودرو به طور قطع اعلام کرده که دیگر پژو پارس تولید نخواهد شد. تاخیر در انتخاب خودرو جایگزین توسط مشتریان، فرآیند تحویل را به تعویق می‌اندازد؛ به همین دلیل به متقاضیان پژو پارس توصیه می‌شود که سریع‌تر در مورد انتخاب خودروی جایگزین تصمیم‌گیری کنند.
بررسی‌ها نشان می‌دهد که سورن پلاس، ۲۰۷ و تارا نه‌تنها از نظر اقتصادی و فنی برتری‌هایی نسبت به پژو پارس دارند، بلکه از نظر ایمنی و کیفیت نیز در سطح بالاتری قرار دارند. این سه خودرو در مقایسه با پژو پارس، از آپشن‌های بیشتری نیز برخوردار هستند. علاوه بر این، قیمت کارخانه این سه خودرو نسبت به قیمت بازار آن‌ها پایین‌تر است، که این موضوع می‌تواند یک مزیت برای خریداران باشد. اگرچه پژو پارس در دو دهه گذشته خودروی محبوبی بوده، اما زمان آن فرا رسیده که جای خود را به خودروهای جدیدتر و باکیفیت‌تر بدهد. سورن پلاس، ۲۰۷ و تارا می‌توانند جایگزین‌های مناسبی برای پژو پارس باشند و نیازهای طیف وسیعی از مشتریان را برآورده کنند.

خروج پژو پارس از خط تولید ایران خودرو، فرصتی برای ارتقای صنعت خودرو ایران است. با وجود انتقاداتی که به کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد، خودروسازان در سال‌های اخیر تلاش‌هایی برای بهبود ایمنی و کیفیت محصولات خود انجام داده‌اند. ایران خودرو در سال گذشته 8 خودرو جدید را به سبد محصولات خود اضافه کرده و قرار است مدل‌های برقی را نیز روانه بازار کند. به نظر می‌رسد در بازار خودرو آینده، جایی برای خودروهای پرمصرف و ناامن باقی نخواهد ماند و مشتریان کم‌کم نظرشان را راجع به خودروهایی که هموراره سوار می‌شدند عوض خواهند کرد.
نظر شما درباره کنار رفتن پژو پارس چیست؟

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co