یکی از اصلی ترین دلایل عقب ماندگی صنعت خودروسازی کشور را می توان در فاصله با دانشگاه ها جست و جو کرد. در این میان به نظر می رسد که تاسیس پارک علم و فناوری ایران خودرو باعث پیوند بیشتر نخبگان دانش و صنعت خودروسازی کشور خواهد شد. البته این پیوند دستاوردهای بسیاری نیز می تواند داشته باشد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، طی سالیان اخیر بعضی از مسائل سیاسی مانع از شکل گیری پیوند عادی و مستمر با دانش روز خودروسازی جهان شده است.در کنار این غلبه نگاه کوتاه محور نیز مزید بر علت شده است.به بیان ساده از یک سو این صنعت با تحریم ها به عنوان عوامل بیرونی مواجه بوده است و از سوی دیگر ضرورت های سیاسی به عنوان یک مانع باعث شکل گیری نگاه بلند مدت برای رسیدن به نقطه مطلوب شده است.یکی از اصلی ترین عوامل درونی فاصله بسیار زیاد صنعت و دانگشاه است. در واقع شاید طرفین ماجرا به این امر تمایل داشتند ولی به هر دلیلی ظرفیت های همکاری فی مابین فراهم نشده بود. اما به نظر می رسد که با تغییر دیدگاه نسبت به این موضوع به نظر می رسد قرار است با تاسیس پارک های علم وفناوری این فاصله از میان برداشته شده و شاهد حضور تعداد بیشتری از نخبگان دانشگاهی در این صنعت باشیم.صنعتی که توانسته است باعث اشتغال مستقیم ۱۱۰ هزار نفری شده و بیش از نیم میلیون شغل غیر مستقیم ایجاد کند. بنابراین پیش از بررسی نتایج تاسیس این گونه پارک ها باید دانست که پارک علم و فناوری چه تعریفی دارد.

سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی چهار درصد و سهم آن در ایجاد ارزش افزوده ۲۱ درصد است.

تعریف ساده ازپارک علم و فناوری

پارک علم و فناوری سازمانی است که به وسیله متخصصان حرفه‌ای اداره می‌شود . هدف اصلی آن افزایش ثروت جامعه از طریق تشویق و ارتقاء فرهنگ نوآوری و افزایش توان رقابت در میان شرکت‌ها و مؤسساتی است که متکی بر علم و دانش در محیط پارک فعالیت می‌کنند. برای دستیابی به این هدف، یک پارک علمی با ایجاد انگیزش و مدیریت جریان دانش و فناوری در میان دانشگاه‌ها، مراکز پژوهش و توسعه، شرکت‌های خصوصی و بازار، ایجاد و رشد شرکت‌های متکی بر نوآوری را از طریق مراکز رشد و فرایندهای زایشی تسهیل می‌نماید. پارکهای علمی همچنین خدماتی با ارزش افزوده بالا و فضاهای کاری و تأسیسات مناسب و کیفی به مؤسسات مستقر در پارک ارائه می‌نمایند.

پارکهای علم و فناوری در سراسر دنیا با هدف کلی توسعه فناوری و کسب و کارهای دانش محور تشکیل شده‌اند و با توجه به وضعیت محیطی و سیاستگذاریهای کلان در سطح داخلی و خارجی پارک، چشم‌اندازها و مأموریت‌های متفاوتی را دنبال می‌کنند. این پارکها دارای مکانیسمهای زیرساختی مهمی هستند که باعث انتقال یافته‌های تحقیقات دانشگاهی و تولید دانش مضاعف شده، در نهایت عامل تسریع رشد اقتصادی در سطح ملی و منطقه‌ای می‌شوند. این مهم به صورت گسترده‌ای در کشورهای مختلف دنیا به عنوان یک اصل به رسمیت شناخته شده‌است. در بسیاری از موارد، پارکهای فناوری موجب ایجاد شغل، رشد درآمد و درگیر شدن در صنایع دارای رشد می‌شوند. از طرفی، پارکهای فناوری و مراکز رشد برای تجزیه و تحلیل در سطح ملی یا محلی در زنجیره ارزش کارآفرینی، لینکهای مهمی به‌شمار میآیند.

در تعریفی دیگر در مورد پارک فناوری آمده‌است پارک فناوری واحدی است که:

با مؤسسات آموزشی و پژوهشی در ارتباط است.

زیرساخت‌ها و خدمات پشتیبانی، خصوصاً مستغلات و فضاهای اداری را برای واحدهای تجاری فراهم می‌نماید.

وظیفه انتقال فناوری را بر عهده دارد.

وظیفه توسعه فناوری را بر عهده دارد.

اهمیت تاسیس پارک علم و فناوری

این موضوع از جایی اهمیت پیدا می کند که بدانیم سهم صنعت خودروسازی از تولید ناخالص داخلی چهار درصد و سهم آن در ایجاد ارزش افزوده ۲۱ درصد است. ایران خودرو نیز با توجه به درک این موضوع پیش قدم تاسیس این پارک ها شده است. در واقع آبی پوشان جاده مخصوص با توجه به یدک کشیدن عنوان بزرگترین خودروساز خاورمیانه این موضوع را در دستور کار قرار داده است.چرا که از یک سو به مسئولیت های سازمانی فکر می کند و از سوی دیگر قصد پرداختن به مسئولیت های اجتماعی خود را نیز دارد. به بیان ساده تاسیس این گونه مراکز علاوه بر به وجود آوردن فضایی که دانشگاهیان و صاحبان علم بتوانند به راحتی با هم به هم اندیشی و هم افزایی برسند،امکانی برای نخبگانی ایجاد می کند که برای بروز اندیشه های خود فاقد امکانات هستند. در واقع این پارک ها از یک سو باعث ارتباط مستمر،ساده با اندیشمندان این بخش می شود و از سوی دیگر می تواند به عنوان بستری عمل کند که مانع از خروج نخبگان به آن سوی مرزها شود.

ساده تر اینکه پارک علم وفناوری ایران خودرو می تواند به جای تلاش برای رفتن از کشور،نخبگان را به سمتی سوق دهد که بتوانند اندیشه خود را به معرض نمایش بگذارند.این نخبگان جزو آن دسته افرادی هستند که پیشتر فضای کمتری برای کار در اختیار داشتند.بنابراین با حضور در این پارک ها هم شاهد تلاقی اندیشه های جوانان پیشرو و هم شاهد یک جریان پایدار باشیم.جریانی که می تواند علاوه بر دست یابی به تکنولوژی های جدید با تکیه بر دانش و توان داخلی بر افزایش سهم صنعت خودروسازی در تولید ناخالص داخلی و ارزش افزوده نیز تاثیر بسیار زیادی داشته باشد. در واقع این هم افزایی موجب تولید ثروت بیشتر را نیز فراهم می کند. ثروت که می تواند بخش زیادی از هزینه های تحقیق و توسعه را هدفمند به سوی مسیر دلخواه هدایت کند و هم به جای اینکه شاهد خلاقیت ها،هنر و توانایی های نخبگان ایرانی در سایر کشورها باشیم،تمام آنها را می توانیم در کشور خود مشاهده کنیم.به بیانی دیگر غیر از تمام اثرات مادی و صنعتی ای که پارک های علم وفناوری می توانند داشته باشند یک دستاورد بسیار ویژه نیز وجود دارد،تقویت عرق ملی و ریشه دواندن در همین آب و خاک.