خبرها حاکی از آن است که تویوتا به دلیل استقبال زیاد مردم از لندکروزر سری ۷۰ قادر به تولید این حجم از سفارش نیست و به همین دلیل برای مدتی سفارش گذاری این خودرو را متوقف کرده و احتمالاً قرار است تولید آن متوقف شود.

تویوتا لندکروزر سری ۷۰ یکی از محصولات قدیمی و سرسخت این شرکت است که از سال ۱۹۸۴ تولید آن شروع شد و هم اکنون نیز تولید آن ادامه دارد، این یعنی سری ۷۰ به حدی محبوب است که حدود ۳۸ سال تولید آن ادامه پیدا کرده و مردم از ادامه تولید آن نیز استقبال می کنند.

این خودرو در گذشته با چراغ هایی معمولی، دایره ای شکل و نه چندان جذاب به بازار عرضه می شد، اما پس از چند سال چهره این خودرو کمی تغییر کرد و برای آن از چراغ های بزرگ تر و کشیده تر استفاده شد. تغییراتی که در لندکروزر سری ۷۰ ایجاد شد موجب شد مردم نام مونیکا بلوچی (Monica Bellucci) که یکی از بازیگران و هنرمندان سرشناس ایتالیاست را بر روی آن بگذارند و نام سری ۷۰ در بین مردم عوض شد. از آن پس، به این خودرو در بسیاری از جاها کله مونیکا می گویند.

مشخصات فنی سری ۷۰

سری ۷۰ در آخرین نسخه های خود که در استرالیا به فروش می رسد یک موتور ۸ سیلندر خورجینی با حجم ۴٫۵ لیتر دارد که می تواند توان ۲۰۲ اسب بخار و گشتاور ۴۳۰ نیوتن متر را تولید کند. توان و گشتاور تولیدشده توسط یک گیربکس ۵ دنده دستی به هر چهار چرخ خودرو منتقل می شود. موتور این خودرو به جان سخت بودن و همچنین قابل اعتماد بودن معروف است و میزان خرابی آن بسیار کم است، اما از نظر مصرف سوخت آن چنان مورد قبول نیست.

ویژگی های خاص لندکروزر سری ۷۰ چیست؟

با وجود توان، قدرت و جان سختی بالای این خودرو، اما خبری از آپشن های رفاهی و ایمنی چندانی در آن نیست. به دلیل نبود آپشن های رفاهی، قیمت آن نسبت به دیگر محصولات پایین است. استهلاک پایین، توان بالا، قابلیت آفرودی بالا و همچنین قیمت پایین این خودرو موجب شد در بیش تر دنیا از این خودرو استفاده شود و حتا ارگان های امدادی نیز برای رسیدن به محل امداد از سری ۷۰ استفاده کنند تا احتمال ماندن آن ها در راه کم تر شود. از سویی دیگر، حتا گروه های تروریستی نیز از این خودرو برای مصارف خود استفاده می کنند و این قضیه محبوبیت بالای سری ۷۰ را در دنیا نشان می دهد.

توقف فروش سری ۷۰

اما با توجه به شیوع بیماری کرونا تولید تراشه های الکترونیکی در دنیا کاهش یافت و به همین دلیل بسیاری از خودروسازان با مشکل تولید روبه‌رو شدند، از این رو، قیمت خودرو در بازار جهانی افزایش یافت. اما میکروچیپ ها یا تراشه های به‌کاررفته در این خودرو کم است و این قضیه نمی تواند دلیل اصلی توقف فروش سری ۷۰ باشد.

تویوتا نیز با پدیده سفارش های زیاد برای این آفرودر قدیمی روبه‌رو شد و فعلاً تصمیم گرفته است سفارش گذاری و ثبت نام این خودرو را متوقف کند تا بتواند تولید و تحویل خودروهایی که قبلاً ثبت نام شده اند را به پایان برساند.

البته از سویی دیگر، تویوتا اعلام کرده قرار است برای سری ۷۰ یک آپدیت ارائه دهد تا این خودرو بتواند استانداردهای تصادف جانبی (Side-Impact) استرالیا را پاس کند. از این رو نمی توان به خوبی تشخیص داد که توقف فروش سری ۷۰ به معنای توقف کامل تولید این خودروست و یا این که تویوتا می خواهد نسخه جدید و ایمن تر این خودرو را ارئه کند.

در پایان باید گفته شود که فروش این خودرو همچنان در خاورمیانه انجام می شود و با توجه به این تناقض می توان برداشت کرد که توقف فروش آن در استرالیا بیش تر به دلیل آپدیت کردن سری ۷۰ برای پاس کردن استانداردهای ایمنی این کشور و همچنین تولید و تحویل خودروهای ثبت نامی از گذشته است.

محمد جبارزاده شیاده

پایگاه خبری اسب بخار

منبع: موتور وان