جدول قیمت روز تارا کارخانه و بازار آزاد + خرید قسطی

قیمت روز تارا در بازار آزاد مجدداً افزایشی شده است. البته اخرین قیمت تارا در طرح یکپارچه نشان می‌دهد که سفته بازی و دلالی تاثیر زیادی روی بالا بردن قیمت روز تارا و افزایش تفاوت قیمت تارا کارخانه و بازار داشته است؛ زیرا در آخرین مزایده انجام شده در بورس، ماشین تارا دستی حدود 460 میلیون تومان برای خریدار تمام شد، اما قیمت روز تارا در بازار کمی نسبت به این رقم بالاتر است.

 
به هرحال در شرایطی که انتظارات تورمی رو به بالا باشد و قیمت ارز نیز گاه و بیگاه به صعود خود ادامه دهد، اختلاف قیمت کارخانه تارا و دیگر خودروها با بازار آزاد بیشتر خواهد شد، مگر آنکه خودروسازان و ورادکنندگان میزان عرضه خودرو را به حدی افزایش دهند که بازار کاملا اشباع شود و هر فردی که بخواهد ماشین صفر بخرد، نیاز به مراجعه به بازار نداشته باشد و بتواند از طریق بورس کالا و یا دیگر مکانیزم های فروش رسمی خودرو، ماشین مورد نظر خود را تهیه کند. در آن صورت می‌شود انتظار داشت که خودرو از حالت سرمایه‌ای خارج شده و قیمت آن هر چند وقت و به بهانه افزایش نرخ دلار و…، افسار پاره نکند.
 
در ادامه قیمت روز تارا  و قیمت جدیدترین اعضای این خانواده یعنی قیمت تارا اتوماتیک v4 کارخانه و قیمت کارخانه تارا دستی 6 سرعته در تاریخ دوشنبه 21 خرداد 1403 به اطلاع رسیده است:
 

خودرو
سال ساخت
قیمت کارخانه (تومان)
قیمت بازار (تومان)
آخرین قیمت بورس

تارا دستی
1403
394,494,000
770,000,000
–

تارا دستی با گیربکس 6 دنده
1403
587.126.000
820,000,000
–

تارا دستی
1402
–
695,000,000
460,441,000

تارا دستی v1 پلاس
1402
–
790.000.000
–

تارا دنده‌ای ارتقایافته
1402
–
730.000.000
–

تارا اتوماتیک
1403
490,551,000
950,000,000
–

تارا اتوماتیک v4
1403
689.309.000
1,060,000,000
–

تارا اتوماتیک 
1402
–
875.000.000
–

تارا اتوماتیک ارتقایافته
1402
–
905.000.000
–

تارا اتوماتیک v4
1402
–
1.020.000.000
–

در این لیست قیمت بهای کارخانه درج شده که به آن مبالغ مالیات، بیمه، شماره گذاری و سایر موارد قانونی اضافه می‌شود.

بیشتر بخوانید:

انواع مدل‌های تارا دستی و اتوماتیک همراه با قیمت و شرایط خرید اقساطی در نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک
برای دیدن خودروها روی عکس زیر کلیک کنید

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co