گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

دوئل لامبورگینی سیان و فراری SF90 استراداله
مرحلهٔ نیمه‌نهایی، گروه چهاردهم، هایپراسپرت‌ها، دوئل اولهمچنان در مرحلهٔ نیمه‌نهایی سری رقابت‌های خودرویی پدال هستیم و امروز به یکی دیگر از گروه‌های جذاب این رقابت‌ها یعنی گروه هایپراسپرت‌ها رسیده‌ایم. در این گروه در مرحلهٔ مقدماتی هشت هایپرکار قدرتمند و گران‌قیمت به مصاف یکدیگر رفتند که از بین آن‌ها چهار خودرو شامل لامبورگینی سیان، فراری SF90، بوگاتی شیرون و کونیگزگ جسکو موفق شدند با مغلوب کردن آستون‌مارتین والکری، مک‌لارن اسپیدتیل، هنسی ونوم F5 و SSC تواتارا خود را به مرحلهٔ نیمه‌نهایی برسانند. آخرین دوئل این گروه در مرحلهٔ مقدماتی هم بین بوگاتی شیرون سوپراسپرت و هنسی ونوم F5 برگزار شد که نتیجهٔ آن را مشاهده می‌کنید.دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ نیمه‌نهایینتایج دوئل قبلی بین بوگاتی شیرون سوپراسپرت و هنسی ونوم F5مجموع آراء: ۱۹۵۲آراء بوگاتی: ۱۱۰۲آراء هنسی: ۸۵۰پیروز دوئل: بوگاتی شیرون سوپراسپرت با کسب ۵۶ درصد از کل آراءفراری SF90 استرادالهتاریخ معرفی: می ۲۰۱۹امتیاز از اتو اکسپرس: ۴.۵ از ۵.۰فروش سال ۲۰۲۱ در اروپا: ۶۴۳ دستگاهگارانتی: ۳ سال بدون محدودیت پیمایشگارانتی قوای محرکه: ۳ سال بدون محدودیت پیمایشنقاط مثبت: شتاب دیوانه‌کننده، طراحی بیرونی چشم‌نواز، کابین لوکس و بسیار راحت، قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی هیولایی، برد تمام الکتریکی، چسبندگی چهارچرخ محرکنقاط منفی: فقدان اندروید اتو، فضای بار اندک، سیستم‌های کمک‌رانندهٔ محدود، فقدان پیشرانهٔ V12، قیمتی بسیار گران‌تر از اکثر سوپرکارهای فراریچکیده: SF90 استراداله خودروی شگفت‌انگیزی است. ظاهر و قوای محرکهٔ این خودرو انقلابی هستند که ممکن است به مذاق برخی از طرفداران متعصب فراری خوش نیاید و کار با سیستم اطلاعاتی-سرگرمی آن‌هم خیلی راحت نیست ولی این‌ها مشکلات بسیار کوچکی هستند. پیش از این هرگز هیچ هایپرکار ۱۰۰۰ اسب بخاری وجود نداشته که به این راحتی توسط افراد بی‌تجربه قابل هدایت باشد. SF90 با پرفورمنسی شگفت‌انگیز، نه‌تنها آیندهٔ محصولات فراری را نشان می‌دهد بلکه پرفورمنس هایپرکارها را با قیمتی بسیار کمتر ارائه می‌کند.لامبورگینی سیان FKP37تاریخ معرفی: سپتامبر ۲۰۱۹امتیاز از اتو اکسپرس: ۴.۰ از ۵.۰تعداد ساخت: ۸۲ دستگاهگارانتی: ۳ سال بدون محدودیت پیمایشگارانتی قوای محرکه: ۳ سال بدون محدودیت پیمایشنقاط مثبت: پیشرانهٔ V12 تنفس طبیعی باشکوه و با غرشی دیوانه‌کننده، تعویض دنده‌های نرم‌تر گیربکس نسبت به اونتادور، طراحی بیرونی خیره‌کننده، استفاده از ابرخازن بجای باطرینقاط منفی: فقدان ویژگی‌های هایپرکاری‌های پلاگین‌هیبریدی مثل قابلیت پیمایش تمام الکتریکی، مصرف سوخت وحشتناک با وجود سیستم هیبریدی، قیمت وحشتناک، کابین خفه با دید محدودچکیده: سیستم هیبریدی خفیف لامبورگینی سیان عملکرد خوبی دارد اما این ماشین هنوز هم یک قلب بزرگ و ترسناک V12 در سینه دارد. به همین دلیل، از سیان نباید انتظار قابلیت‌های سوپرکارهای پلاگین‌هیبریدی را داشت. سیان صرفاً در انجام همان کارهایی که لامبورگینی‌ها به بهترین وجه انجام می‌دهند یعنی خودنمایی و جلب‌توجه بسیار عالی است و ویژگی خاص یا منحصربه‌فردی ندارد. بااین‌حال، موضوع کلیدی این است که سیان حرکت لامبورگینی به سمت الکتریکی‌سازی و نمایی اجمالی از آینده از این برند ایتالیایی را نشان می‌دهدمقایسهٔ مشخصات فنی لامبورگینی سیانفراری SF90پیشرانه بنزینی۶.۵ لیتری V12۴.۰ لیتری V8تنفسطبیعیتوئین توربوقدرت۷۸۵ اسب بخار۷۸۰ اسب بخارگشتاور۷۲۰ نیوتن متر۸۰۰ نیوتن مترموتور الکتریکی۱ عدد۳ عددقدرت۳۵ اسب بخار۲۲۰ اسب بخارمجموع قدرت۸۲۰ اسب بخار۱۰۰۰ اسب بخارگیربکس۷ سرعته ISR۸ سرعته دوکلاچهمحور محرکچهارچرخچهارچرخشتاب صفر تا ۹۶۲.۵ ثانیه۲.۳ ثانیهمسافت ۴۰۰ متر۱۰.۳ ثانیه۹.۹ ثانیهحداکثر سرعت۳۵۵ کیلومتر/ساعت۳۴۰ کیلومتر/ساعتمصرف سوخت۲۳.۵ لیتر ترکیبی۱۳.۰ لیتر ترکیبیباطریابرخازن۷.۹ کیلووات ساعتبرد تمام الکتریکیندارد۲۵ کیلومتروزن۱۷۹۰ کیلوگرم۱۶۲۰ کیلوگرمنسبت وزن به قدرت۲.۲ کیلو/اسب بخار۱.۶ کیلو/اسب بخارطول۴,۹۸۰ میلی‌متر۴,۷۱۰ میلی‌مترفاصلهٔ محوری۲,۷۰۰ میلی‌متر۲,۶۵۰ میلی‌مترحجم صندوق بار۱۴۰ لیتر۷۵ لیترظرفیت سرنشین۲ نفر۲ نفرقیمت۳ میلیون دلار۵۱۱,۲۵۰ دلاراین دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.