سانگ یانگ تورس (Torres) جدیدترین محصول سانگ یانگ است که به تازگی برای بازار کره معرفی شده است و تفاوتی اساسی با دیگر محصولاتی که از این نشان دیده بودیم دارد.

پیش تر در خبرها اعلام کردیم که سانگ یانگ تولید شاسی بلندهای جدید را بر مبنای یک پلتفرم مدرن پیش می برد؛ بر اساس طرح های اولیه ای که از اولین کراس اوور جدید این کمپانی منتشر شده بود می دانستیم که طراحی چه سبکی دارد و حالا محصول نهایی این کمپانی با نام سانگ یانگ تورس از راه رسیده است تا روحی تازه به سبد محصولات سانگ یانگ بدهد. سبدی که روز به روز قدیمی تر می شد.

در ادامه به بررسی محصول جدید سانگ یانگ می پردازیم.

طراحی سانگ یانگ تورس

اگرچه تورس از نظر طراحی خشن و مدرن به نظر می رسد، اما نمی توان از شباهت آن با محصولات مطرح دنیای خودرو گذشت. سبک طراحی چراغ ها و جلوپنجره کاملاً شبیه به محصولات جیپ است. چراغ های تمام الی ای دی خطی را با خطوط عمودی در جلوپنجره می بینیم و ورودی های هوا و پایین جلوپنجره مشکی طراحی شده اند. برجستگی روی گلگیرها باعث شده است بدنه ای عضلانی را در سانگ یانگ تورس داشته باشیم و به کلی، خطوط طراحی شکسته طوری در کنار هم قرار گرفته اند تا ظاهری خشن و قدرتمند را در این شاسی بلند داشته باشیم.

در پروفیل کناری مهم ترین نکته برجستگی گلگیرهاست که زیر آن رینگ های ۲۰ اینچی بزرگ قرار گرفته اند. البته برای نسخه های پایه، رینگ های ۱۷ و ۱۸ اینچی استاندارد هستند. یک محفظه در کنار خودرو به صورت آپشن قابل سفارش است و این مشابه همان چیزی است که پیش تر در طراحی لندروور دیفندر دیده بودیم. در عقب برجستگی را روی درِ صندوق می بینیم که یادآور جای لاستیک زاپاس در شاسی بلندهای آفرودی است. طراحی چراغ های عقب بسیار شبیه به فورد اکسپلورر است و در پایین سپر همان صفحه نقره ای رنگی را می بینیم که در پایین سپر جلو هم دیده می شد. در مجموع، سانگ یانگ تورس طراحی جذاب و ظاهری خشن دارد، اما در هر قسمت این خودرو شباهت خاصی را با خودروهای دیگر بازار می بینیم.

کابین سانگ یانگ تورس

شاسی بلند جدید سانگ یانگ جلوآمپر دیجیتال دارد و در وسط صفحه نمایش لمسی ۱۲٫۳ اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی را در دسترس قرار می دهد. در پایین هم یک پنل لمسی دیگر داریم که از طریق آن تنظیمات مربوط به سیستم تهویه انجام می شود. تمام فاکتورهای ذکرشده باعث می شود یک کابین مدرن را برای سانگ یانگ تورس داشته باشیم. این سبک طراحی کابین هم شبیه به همان چیزی است که در محصولات جدید جگوار لندرور دیده می شود. فرمان بسیار بزرگ و با دکمه های زیاد روی آن طراحی شده و روی داشبورد و رودری ها قطعاتی نقره ای را داریم که تضاد رنگی خوبی را با روکش چرم صندلی ها رقم زده است.

بسته به تریم انتخابی، امکاناتی نظیر نورپردازی داخلی، ۶ اسپیکر، چهار ورودی USB، سردکن صندلی های جلو، ۷ کیسه هوا و دیگر آپشن های ایمنی را در این خودرو خواهیم داشت. سانگ یانگ تورس در حالتی که هر ۵ صندلی در شرایط نرمال هستند ۷۰۳ لیتر فضای بار دارد و با خواباندن ردیف دوم، این فضا به ۱,۶۶۲ لیتر می رسد. همچنین برخی تجهیزات کمپینگ را می توان با این خودرو سفارش داد تا سانگ یانگ نشان دهد تورس می تواند خودرویی برای طبیعت گردی هم باشد.

مشخصات فنی و قیمت تورس

کمپانی سانگ یانگ هنوز مشخصات فنی این خودرو را منتشر نکرده است، اما بر اساس اسناد گواهی دولتی، این خودرو به پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو T-GDI مجهز می شود که پیش تر در کوراندو هم دیده بودیم. این پیشرانه توان تولید نهایت قدرت ۱۶۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود، که البته امکان سفارش نسخه تمام چرخ محرک هم به صورت سفارشی فراهم است. البته این امکان هم وجود دارد که در آینده نسخه ای قوی تر از خودرو هم معرفی شود.

سفارش گذاری سانگ یانگ تورس از همین حالا در کره جنوبی با قیمت پایه نزدیک به ۲۱ هزار دلار آغاز شده است و در بالاترین تریم قیمت به نزدیک ۲۴ هزار دلار می رسد. همچنین گزارش ها حاکی از آن است که نسخه برقی سانگ یانگ تورس سال ۲۰۲۳ به بازار اروپا می آید.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار

منبع: Motor1