فوری: بیمه ثالث افت قیمت خودرو تصادفی را پوشش می‌دهد
به گزارش همراه مکانیک، بیمه مرکزی تصمیم مهمی در مورد جبران افت قیمت خودروهای تصادفی گرفته است. طبق اعلام رئیس مرکز مدیریت بیمه مرکزی، از این پس، شرکت‌های بیمه موظف به پرداخت خسارت افت قیمت خودروهای تصادفی هستند. طبق گفته‌های عباسیان‌فر، رئیس مرکز مدیریت بیمه مرکزی، این الزامی جدی است و توسط شورای حل اختلاف و قوه قضائیه تایید شده است. او در همین راستا بیان کرده است: این مصوبه به نفع رانندگان و در راستای حمایت بیشتر از حقوق آن‌هاست.
رئیس مرکز مدیریت بیمه مرکزی، عباسیان فر، اعلام کرد که از این پس افت قیمت وسایل نقلیه نیز تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار خواهد گرفت. او توضیح داد که دولت تاکنون زیان مالی را بر اساس زیان فیزیکی تعریف کرده بود و افت ارزش وسایل نقلیه را در آئین‌نامه اجرایی ماده ۳۰ لحاظ نکرده بود؛ اما اکنون این آئین‌نامه اصلاح شده و افت قیمت در ماده ۳۰ گنجانده شده است.عباسیان فر تاکید کرد که افت قیمت فقط یک بار شامل وسایل نقلیه می‌شود و باید ناشی از ضربه شدید به خودرو باشد. او افزود که گاهی آسیب‌های جزئی و کلی در تصادفات رانندگی باعث کاهش شدید قیمت خودرو می‌شود، به‌ویژه اگر خودرو صفر یا گران‌قیمت باشد. بر اساس قانون، مسئول پرداخت خسارت افت قیمت، راننده مسبب حادثه خواهد بود و خسارت‌ها بر اساس شدت حادثه و سابقه تصادف تعیین می‌شوند. در صورت اعتراض، ارزیابان خبره و مستقل می‌توانند نظر نهایی را ارائه دهند و پس از تایید بیمه مرکزی، خسارت پرداخت خواهد شد.نمازی، ارزیاب رسمی خسارت بیمه، بیان کرد که ارزیابی خسارت یک کار کارشناسی است و باید توسط بیمه مرکزی و قانون به طور جدی پیگیری شود. او توضیح داد که با اصلاح آئین‌نامه اجرایی بیمه اجباری، شرکت‌های بیمه‌گر مکلف به پرداخت خسارت‌های ناشی از افت قیمت وسایل نقلیه بدون دریافت حق بیمه مضاعف شده‌اند. این اقدام به نفع مردم و در راستای حمایت از بیمه‌گذاران است. نمازی افزود که پیش‌‌تر، مشکل در خودروهای غیرمتعارف این بود که خسارت آن‌ها قابل تشخیص نبود، اما حالا این مشکل با آئین‌نامه تخصصی جدید برطرف خواهد شد و ارزیابان بیمه بر اساس علم خود میزان افت قیمت خودروها را ارزیابی خواهند کرد.نظر شما در خصوص این اصلاحیه در آئین‌نامه چیست؟
اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.
لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.
وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.
ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.
به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.
لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.
نمایندگی لنت تکستار
رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.
شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات
۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲
info@mokhtari.co
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *