قیمت kmc j7 کارخانه و اختلاف با بازار آزاد

کرمان خودرو در چند سال اخیر تعدادی خودروی مونتاژی جوان‌پسند را رو کرده که KMC J7 یکی از این خودروها محسوب می‌شود. در محدوده قیمت kmc j7 کارخانه، کمتر خودروی خارجی اتوماتی را می‌توان پیدا کرد که صفر و سرحال باشد و گزینه‌های داخلی هم از نظر قدرت فنی و آپشن به پای این خودرو نمی‌رسند. علاوه بر این، شتاب صفر تا صد منحصربه‌فرد و طراحی جذاب و امروزی، باعث شده که قیمت کارخانه kmc j7 برای جوانان منطقی به نظر می‌رسد.
البته به دلیل داشتن فضای عقب بزرگ، ایمنی بالا (6 کیسه هوا)، سیستم پخش مالتی مدیا، سانروف و … قیمت کارخانه کی ام سی j7 برای خانواده‌ها نیز منطقی به نظر می‌رسد.

جدول زیر قیمت kmc j7 کارخانه در مدل‌های مختلف را نشان می‌دهد و با مشاهده آن به قیمت روز kmc j7 و همچنین اختلاف قیمت کارخانه و بازار kmc j7 پی می‌برید:

خودرو

مدل

قیمت کارخانه (تومان)

قیمت بازار آزاد (تومان)

KMC J7 اتوماتیک

1403

1.342.300.000

1.600.000.000

KMC J7 اتوماتیک

1402

–

1.500.000.000

یکی دیگر از عواملی که منجر به جذابیت قیمت کی ام سی j7 کارخانه شده، روند تغییرات قیمت آن است. این خودرو در سال 1402 به بازار عرضه شد و برای اولین‌بار در زمستان همین سال قیمت روز kmc j7 ناگهان افزایش یافت و از اوایل تابستان سال 1403، شاهد سقوط قیمت کارخانه kmc j7 با همان شیب بودیم. در حال حاضر قیمت کارخانه کی ام سی j7 به همان زمان عرضه نزدیک شده و باید دید که با عرضه مدل‌های جدید KMC توسط کرمان موتور، قیمت کی ام سی j7 کارخانه چقدر پایین می‌آید.

بیشتر بخوانید:

 
مثل هر خودروی مونتاژی ساخت داخل، قیمت kmc j7 کارخانه هم به سیاست‌های دولت و وزارت صمت بستگی دارد و نوسانات احتمالی قیمت ارز نیز روی قیمت کارخانه kmc j7 تأثیر خواهد داشت. البته عرضه و تقاضای این خودرو هم مثل سایر خودروهای چینی، فعلاً تعادل دارد و به همین دلیل است که اختلاف قیمت کارخانه و بازار kmc j7 زیاد نیست و کرمان خودرو بدون افزایش ناگهانی قیمت کارخانه کی ام سی j7، آن را به‌صورت اقساطی هم عرضه می‌کند. البته قیمت کی ام سی j7 کارخانه در فروش قسطی کمی بیشتر از فروش نقدی تمام می‌شود.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co