لونا GRE، سدان برقی جدید ایران خودرو
لونا GRE، سدان برقی جدید ایران خودرو، به عنوان اولین محصول تمام برقی این شرکت، به‌تازگی به بازار ایران راه یافته است. این خودرو چینی که در دسته سدان‌های برقی جمع‌وجور قرار می‌گیرد، در چین با نام جیانگ لینگ Yi و GSE شناخته می‌شود و با طراحی نوین و فناوری‌های هوشمند، مورد توجه زیادی قرار گرفته است.
لونا GRE دارای طراحی نسبتا فانتزی و نوین به سبک بسیاری از خودروهای جدید چینی با تم آینده‌نگرانه است. نمای جلوی خودرو با چراغ‌های دیلایت نواری به فرم خاص در کنار چراغ‌های اصلی و سپر تهاجمی، چهره‌ای متفاوت را برای لونا رقم زده است. در نمای جانبی، خطوط نرم و ملایم‌تری در طرح سقف و قاب پنجره‌های این خودرو دیده می‌شود؛ اما نمای عقب مجددا شاهد بعضی المان‌های اغراق‌آمیز به ویژه فرم چراغ‌ها هستیم. طول کوتاه درب صندوق هم استایل فست‌بک به خودرو بخشیده که امروزه بسیار پرطرفدار و محبوب است.
این خودرو برقی محصول مشترک چین و فرانسه، از یک موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم استفاده می‌کند که قدرت 149 اسب بخار و گشتاور 225 نیوتن متر دارد. این نیرو توسط یک گیربکس تک‌سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و شتاب صفر تا صد لونا GRE را به حدود 9.5 ثانیه می‌رساند. حداکثر سرعت لونا GRE نیز 140 کیلومتر بر ساعت است، که برای جاده‌های ایران سرعتی کاملا کافی به نظر می‌رسد. انرژی مورد نیاز جهت به گردش درآوردن شفت موتور توسط یک باتری لیتیوم فروفسفات به ظرفیت 43.9 کیلووات ساعت تامین می‌شود که در شرایط استاندارد، پیمایش مسافتی در حد 410 کیلومتر را ممکن می‌سازد.
شارژ کامل باتری با برق معمولی نزدیک 8 ساعت طول می‌کشد، اما با شارژ سریع تنها 30 دقیقه زمان نیاز است تا باتری از 20 به 80 درصد برسد.
چگونگی شارژ کردن خودرو برقی لونا GRE
برخلاف نمای بیرونی، طراحی داخلی لونا GRE تا حدودی کلاسیک و سنتی‌تر احساس می‌شود. داشبورد این خودرو شباهت‌هایی به داشبورد مرسدس بنز اس 500 نسل پنجم دارد. کیفیت متریال برای یک خودرو اقتصادی قابل قبول است اما صندلی‌ها ظاهرا آنطور که انتظار می‌رفت، ارگونومیک نیستند.
متاسفانه لونا GRE در بحث امکانات، حرف زیادی برای گفتن ندارد. جای خالی یک نمایشگر لمسی مالتی‌مدیا را می‌توان کاملا در داشبورد حس کرد. درواقع این عرضه با نسخه کم‌آپشن می‌تواند به ضرر ایران خودرو تمام شود. از دیگر معایب این خودرو و استفاده از آن در ایران، می‌توان به عدم دسترسی آسان به جایگاه‌های شارژ سریع اشاره کرد. به هر روی، این خودرو با سواری نرم و هزینه‌های نگهداری پایین، شتاب خوب، کابین جادار و همچنین ظرفیت قابل قبول باتری‌ها یکی از خودروهای جمع‌وجور برقی ایران خواهد بود.
در حال حاضر، هنوز خودروهای برقی اقتصادی دیگری که هم‌رده لونا GRE باشند، به طور گسترده وارد بازار خودرو ایران نشده‌اند؛ اما تولیداتی مانند KMC J7 برقی که قرار است به عنوان وسیله حمل‌ونقل عمومی در شهرهای بزرگ به کار گرفته شود، در حال حاضر می‌تواند اصلی‌ترین رقیب لونا GRE ایران خودرو باشد. ضمنا آریزو 5 برقی هم می‌تواند رقیب دیگری برای محصول الکتریکی ایران خودرو تلقی شود. باید دید با ورود این خودرو به بازار ایران، تا چه اندازه مورد اقبال عمومی قرار خواهد گرفت.
اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.
لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.
وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.
ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.
به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.
لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.
نمایندگی لنت تکستار
رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.
شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات
۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲
info@mokhtari.co
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *