ماشین چینی صفر بخریم یا کرهای کارکرده؟
در دوره قبلی واردات خودرو، ماشین‌های کرهای پرتعداد و پرطرفداری وارد بازار کشورمان شدند که هنوز هم در نسخه‌های کارکرده بازار پررونقی دارند. در حال حاضر قیمت این خودروهای کرهای کارکرده در محدوده نزدیک به برخی خودروهای چینی صفرکیلومتر قرار دارد و همین موضوع ناخودگاه بحث مقایسه ماشین چینی با کرهای را پیش می‌کشد.
به همین بهانه امروز می‌خواهیم در قالب یک مطلب مقایسه‌ای ببینیم از بین چینی صفر یا کرهای کارکرده کدام یک گزینه مناسب‌تری برای خرید هستند. در ادامه همراه ما باشید تا ببینیم در نهایت ماشین چینی بهتر است یا کرهای.
مقایسه ماشین چینی با کرهای کارکرده از نظر ظاهری
خودروسازان چینی و کرهای در یکی دو دهه اخیر نشان داده‌اند که برای طراحی محصولات خود اهمیت بالایی قائل هستند. این خودروسازان همیشه به‌روزترین ترندها را برای طراحی محصولات خود استفاده می‌کنند و اگر طراحی محصولات هم سن و سال آن‌ها را در نظر بگیریم، می‌توانیم نمره‌ای تقریباً مساوی به هردو بدهیم.
اما طبیعی است که وقتی پای مقایسه خودرو چینی صفرکیلومتر با کرهای کارکرده به میان می‌آید؛ خودرو چینی به دلیل سن و سال کم‌تر، طراحی به‌روزتری دارد. البته خودروهای کرهای تولید چند سال پیش هم از نظر طراحی کماکان حرف‌هایی برای گفتن دارند و ظاهری متناسب را ارائه می‌دهند.
از این رو باید بگوییم اگر به بهره‌گیری از ترندهای روز از قبیل چراغ‌های عقب به‌هم پیوسته، مانیتورهای بزرگ داخل کابین و… در ظاهر خودرو خود علاقمند هستید؛ از بین کره ای کارکرده یا چینی صفر بهتر است محصول چینی را انتخاب کنید. اما اگر خیلی در قید و بند مد روز نیستید و تناسب ظاهری برایتان اهمیت بالاتری دارد، خودرو کرهای کارکرده هم از نظر ظاهری می‌تواند راضی‌تان کند.
مقایسه ماشین از نظر اعتبار برند و پرستیژ
هرچند شرکت‌های خودروسازی کره جنوبی قدمت چندان بالایی ندارند اما از این نظر کاملاً برتر از رقبای چینی خود هستند. در ضمن خودروهای کرهای چند دهه است که در بازار اکثر کشورهای توسعه یافته حضور پررنگی دارند. اما خودروسازان چینی هنوز در آغاز راه نفوذ به بازارهای مهم دنیا هستند.
اگرچه شرایط خاص بازار ایران در سال‌های اخیر باعث شده است تا خودروهای چینی حضور بسیار پررنگ‌تری نسبت به همتایان کرهای خود داشته باشند. اما کماکان برندهای کرهای در بین خریداران ایرانی اعتبار و خوش‌نامی به مراتب بالاتری دارند.
بنابراین اگر به اعتبار برند خودرویی که سوار می‌شوید اهمیت می‌دهید؛ دوراهی چینی صفر یا کرهای کارکرده برای شما به خودرو کرهای کارکرده ختم می‌شود.
مقایسه ماشین چینی با کرهای کارکرده از نظر فنی
خودروسازان چینی در سال‌های اخیر به استفاده از پیشرانه‌های کم حجم و مجهز به توربوشارژر روی آورده‌اند. این پیشرانه‌ها مزایایی مثل بازدهی بالا، مصرف سوخت مناسب و ارائه گشتاور در دورهای پایین دارند. اما در مقابل، حساسیت آن‌ها نسبت به کیفیت سوخت نسبتاً زیاد است و نیاز به مراقبت بالایی دارند.
در مقابل، اکثر خودروهای کرهای دست دوم موجود در بازار کشور ما از پیشرانه‌های تنفس طبیعی نیرو می‌گیرند. این نوع پیشرانه شاید لذت رانندگی کم‌تری را نسبت به انواع توربو ارائه دهد اما از نظر استهلاک، حساسیت و سازگاری با بنزین موجود در کشور ما، دست بالاتر را دارد.
بنابراین اگر به شتاب‌گیری و لذت رانندگی اهمیت بالایی می‌دهید و در عین حال حوصله نگهداری از پیشرانه‌های توربو را دارید؛ دوراهی کره ای کارکرده یا چینی صفر برای شما به چینی صفر خواهد رسید. اما اگر استهلاک پایین‌تر و دوام فنی بیشتر در طول زمان را مدنظر دارید، خودرو کرهای کارکرده انتخاب معقول‌تری برایتان خواهد بود.
مقایسه ماشین چینی با کرهای کارکرده از نظر آپشن
ارائه آپشن‌های زیاد نسبت به رده قیمتی، حربه‌ای بود که ابتدا خودروسازان کرهای برای مقابله با ژاپنی‌ها از آن استفاده کردند. با توجه به موفقیت آمیز بودن این حربه، بعدها چینی‌ها هم از آن در برابر خود کره‌ای‌ها بهره گرفتند.
به همین دلیل خودروسازان چینی در حال حاضر معمولاً کامل‌ترین آپشن‌های ممکن را نسبت به رقبای هم‌قیمت ارائه می‌کنند. هرچند خودروهای کرهای هم معمولاً آپشن‌های کامل و جذابی دارند اما این آپشن‌ها را در ازای قیمتی گران‌تر نسبت به رقبای چینی عرضه می‌کنند.
بنابراین اگر به دنبال آپشن‌های بیشتر و به‌روزتر هستید، دوراهی چینی صفر یا کرهای کارکرده برای شما به چینی صفر ختم خواهد شد. اما اگر دیدی بینابین به موضوع آپشن دارید، خودرو کرهای کارکرده هم می‌تواند برایتان راضی‌کننده باشد.
مقایسه از نظر خدمات پس از فروش و هزینه‌های نگهداری
با توجه به این‌که اکثر خودروهای چینی در داخل کشور مونتاژ می‌شوند و کره‌‌ای‌های هم‌رده با آن‌ها مربوط به دوره قبلی واردات خودرو هستند؛ از نظر گستردگی خدمات پس از فروش برتری با چینی‌ها خواهد بود.
اما در مقابل پیشرانه اکثر خودروهای کرهای کارکرده، پیچیدگی فنی کم‌تری نسبت به پیشرانه‌های به‌روز چینی‌ها دارد و تعمیرکاران بیش‌تری از عهده تعمیرات آن برمی‌آیند. از نظر فراوانی قطعات یدکی و قیمت این قطعات هم شرایط تقریباً برابر است و نمی‌توانیم هیچ کدام را برتر بدانیم.
بنابراین چینی صفر یا کرهای کارکرده در این قسمت از مقایسه شرایط برابری خواهند داشت.
بیشتر بخوانید:
کلام پایانی
همانطور که دیدیم، خودروهای چینی صفر یا کرهای کارکرده هرکدام مزایا و معایب خاص خود را دارند و این‌که ماشین کرهای بهتره یا چینی به دیدگاه و سلیقه شما وابسته خواهد بود.
اگر خودروی خود را برای مدت طولانی نگه نمی‌دارید و از سوارشدن به خودرویی با طراحی و آپشن‌های به‌روز لذت می‌برید؛ بهتر است گزینه چینی صفرکیلومتر را انتخاب کنید. ضمن این‌که در حال حاضر بسیاری از خودروهای چینی با شرایط اقساطی هم به فروش می‌رسند که می‌تواند برای بسیاری از خریداران یک مزیت محسوب شود.
اما اگر به دنبال خودرویی با اصالت و پرستیژ بالاتر هستید که برای مدتی نسبتاً طولانی آن را در اختیار داشته باشید، خودرو کرهای کارکرده گزینه‌ای معقول و منطقی خواهد بود.
البته اگر تصمیم به خرید خودرو کرهای کارکرده گرفتید، حتماً از کارشناسی خودرو استفاده کنید تا بتوانید با اطمینان خاطر یک نسخه سالم و کم دردسر را خریداری کنید.
اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.
لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.
وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.
ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.
به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.
لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.
نمایندگی لنت تکستار
رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.
شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات
۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲
info@mokhtari.co
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *