معامله آنلاین خودرو ممکن شد

رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی اعلام کرد که در معاملات خودرو در پلتفرم‌های آنلاین، واسطه‌گری و بنگاه‌های معاملات مشکلی ندارد و می‌توانند با اجازه مالک خودرو، این کار را انجام دهند. امین کلاهدوزان در این خصوص بیان کرد که بر اساس قانون برنامه و بودجه، اطلاعات و دسترسی‌های لازم برای معاملات آنلاین خودرو باید در اختیار بخش خصوصی قرار گیرد. پلتفرمی سال گذشته با همکاری فراجا و وزارت صمت راه‌اندازی شد که خدماتی مانند استعلام بیمه، گارانتی، اهلیت طرفین معامله و وکالتنامه‌ها را ارائه می‌دهد. همچنین برخی از سکوها اکنون استعلام خلافی خودرو را آنلاین انجام می‌دهند.
معامله آنلاین خودرو به شکل قانونی به‌زودی عملی می‌شود 
کلاهدوزان افزود که گام بعدی فراهم کردن امکان انجام معامله آنلاین خودرو در پلتفرم‌هاست، به طوری که خریدار و فروشنده بتوانند در همان پلتفرم قرارداد تنظیم کنند، امضای الکترونیکی داشته باشند و در نهایت، به تعویض پلاک مراجعه کنند. این روند از یک ماه گذشته آغاز شده و به‌زودی رسما اعلام خواهد شد. وی درباره پلتفرم‌های مجاز به معامله آنلاین خودرو توضیح داد که هیچ اجبار و محدودیتی برای پلتفرم‌ها وجود ندارد و فعالیت آن‌ها به نظر خودشان بستگی دارد. ما فراخوان دادیم و از پلتفرم‌های متقاضی برای معامله آنلاین خودرو ارزیابی اولیه گرفتیم و فعلا به دنبال قرارداد بستن با پلتفرم‌های منتخب هستیم.
رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی درباره حواشی درج آگهی‌های آنلاین خودرو و ممنوعیت درج قیمت در آگهی‌های آنلاین نیز گفت که تاکید ما بر اصالت طرفین و اصالت معامله است. مشکلاتی که در آگهی‌ها داشتیم ناشی از عدم تایید اصالت مالک توسط شرکت یا پلتفرم آگهی‌دهنده بود. درواقع کلاهبردار برای ماشینی که متعلق به خودش نبود و آگهی کرده بود بیعانه دریافت می‌کرد و خریدار دیر متوجه این قضیه می‌شد.

کلاهدوزان تصریح کرد که خودرو باید صرفا از طرف مالک یا از طرف کسی که مالک به او اجازه داده آگهی شود تا جلوی کلاهبرداری گرفته شود که به گفته او، این فرآیند با یک کد تایید قابل انجام است. در پایان، وی در پایان معامله آنلاین خودرو را بی‌مشکل عنوان کرد و مهم‌ترین مسئله را تایید اصالت و اجازه مالک دانست.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co