گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید
واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.
نمایش بی‌رمق پولستار و ارسال پیامی خطرناک به دیگر خودروسازان!
استقبال بی‌رمق از پولستار در بازار بورس و اوراق بهادار آمریکا یک پیام شوم و خطرناک را به دیگر استارت آپ ها ارسال می‌کند: پالایش بازار تمام نشده است! بله صنعت خودرو در حال یک دگرگونی تمام‌عیار بوده چرا که قیمت نفت افزایش می‌یابد و نیاز به حمل‌ونقل پاک‌تر نیز ظاهر می‌شود؛ اما تورم موجود و کاهش رشد اقتصادی باعث می‌شود سرمایه‌گذاران در تصمیمات خود حداکثر دقت را داشته باشند و این شامل سازندگان خودروهای الکتریکی نیز می‌شود.خوشامدگویی نه چندان جالب به پولستار جدیدترین شاهدی برای این شک و تردیدهاست. ارزش سهام این خودروساز در روز اول معاملات یعنی روز جمعه ۱۶ درصد افزایش و در روز دوشنبه با ۱۵ درصد کاهش بسته شد. این خودروساز سوئدی پس از ادغام با کمپانی جورس گوگنهایم عرضه عمومی شد. ارزش بازاری پولستار که توسط ولوو و جیلی در سال ۲۰۱۷ تأسیس شد به حدود ۲۴ میلیارد دلار می‌رسد.متیو مالی استراتژیست ارشد شرکت میلر تاباک می‌گوید:ارزش سهام خودروهای الکتریکی از انبوه نقدینگی که به مدت دو سال در حال تزریق به سیستم بود سود زیادی برد. حالا این نقدینگی در حال ناپدید شدن بوده و سرمایه‌گذاران می‌خواهند این الکتریکی سازها را اصلاح کنند.شرایط سخت بازار تنها یکی از موانع پیش روی استارت‌آپ‌هاست. چالش‌های زیادی وجود دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به افزایش قیمت مواد خام، کمبودهای زنجیره تأمین و… اشاره کرد که این موارد منجر به افزایش تمام شده محصولات می‌شود و روی تقاضا هم تأثیر منفی می‌گذارد. ورود به صنعت خودروهای الکتریکی دقت بسیار زیادی می‌طلبد زیرا متریال بکار رفته در باتری‌های این خودروها بیشترین تأثیر را از تورم و افزایش قیمت‌ها پذیرفته‌اند و کمپانی‌ها مجبور شده‌اند قیمت خودروهایی را که قبلاً نیز بالا بودند افزایش دهند.بالاتر از همه این‌ها باید به خودروسازانی اشاره کرد که هنوز مشتریان وفاداری را برای محصولات الکتریکی پیدا نکرده‌اند. این یک مزیت واضح برای شرکت‌هایی همچون جنرال موتورز، فورد و حتی تسلا خواهد بود. گرگ مارتین مدیر و مؤسس شرکت رین میکر می‌گوید:زمانی که شما چنین مبلغ بالایی را برای یک خودرو می‌پردازید حداقل انتظار دارید که خودرویی قابل‌اعتماد به دست آورید و بدانید که کمپانی تولید کننده چند سالی در بازار حضور خواهد داشت.چنین شرکت سازنده خودروهای الکتریکی با افت ارزش سهام خود روبرو بوده‌اند. برای مثال ارزش سهام ریویان از اولین عرضه در بورس ۶۴ درصد افت داشته و شرکت آریوال لوکزامبورگ نیز بیش از ۹۰ درصد ارزش اولیه خود را از دست داده است. این‌ها بخشی از موج وسیع‌تر ضعف در عرضه عمومی هستند زیرا سهامداران ریسک کمتری می‌کنند که دلیل آن نوسانات بازار است. البته فعلاً ارزش بازاری شرکت‌های ریویان یا لوسید نشان دهنده تمامی ریسک‌ها نیست. ریویان در حال حاضر ارزشی حدود ۲۶ میلیارد دلار دارد درحالی‌که ارزش گروه لوسید به حدود ۳۱ میلیارد دلار می‌رسد. در مقابل باید به فورد با بیش از یک قرن سابقه اشاره کرد که ارزشی حدود ۴۸ میلیارد دلار را نشان می‌دهد.استیو ساسنیک استراتژیست ارشد شرکت اینتراکتیو بروکرز می‌گوید:کل بخش خودروهای الکتریکی شامل تسلا بر اساس هر متر و معیاری بیش از حد ارزش‌گذاری شده است. اگرچه سهامداران هنوز هم مبلغ بالاتری برای سهام چنین شرکت‌هایی می‌پردازند اما قطعاً تمامی استارت آپ ها نمی‌توانند به قول‌های خود عمل کنند. همین موضوع نوید نوسانات بیشتر در آینده را می‌دهند زیرا این سرمایه‌گذاران هستند که برندگان و بازندگان نهایی را مشخص می‌کنند
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *