وزیر صمت: نیازی به 37 خودروساز در کشور نداریم
وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه افتتاح خط مونتاژ یک شرکت خودروسازی در آبیک، با اشاره به وجود 37 شرکت خودروساز در کشور، گفت: درست است که فعالان زیادی در این حوزه حضور دارند، اما باید به سمت تولید محصولات متنوع و با تیراژ بالا حرکت کنند. ما بیش از شرکت‌های خودروساز، به شرکت‌هایی نیاز داریم که از مونتاژ فاصله بگیرند و وارد تولید با تیراژ بالا شوند.
عباس علی‌آبادی، وزیر صمت با انتقاد از الگوبرداری غلط از علوم غربی در صنعت خودرو، بیان کرد: ما نباید صرفا مونتاژکار خودروهای طراحی‌شده توسط دیگران باشیم. با اتکا به ظرفیت‌ها و پتانسیل‌هایی که در داخل داریم، باید به الگویی برای سایر کشورها تبدیل شویم. وی با تاکید بر لزوم افزایش تیراژ تولید خودرو در کشور، خاطرنشان کرد: تیراژ خودروسازی در ایران باید به سطح میلیونی برسد. فعالان این صنعت باید به جای تمرکز بر تعداد محدودی از محصولات، به سمت تولید طیف متنوعی از قطعات و مجموعه‌های مرتبط با خودرو حرکت کنند.
علی‌آبادی با اشاره به وجود ایده‌های خلاقانه در بین فعالان صنعت خودرو کشور، ایران را بهترین فضا برای طراحی خودروهای هوشمند و مدرن دانست و ابراز امیدواری کرد که در آینده شاهد جهت‌دهی و مدیریت صنعت خودروسازی جهان توسط ایران باشیم.
اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.
لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.
وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.
ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.
به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.
لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.
نمایندگی لنت تکستار
رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.
شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات
۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲
info@mokhtari.co
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *