پژو 207 اتوماتیک رکورددار افت قیمت خودرو در بازار

بازار خودرو ایران در 6 ماه نخست سال 1402 کاهش قیمت را تجربه کرد. البته میزان کاهش قیمت برای خودروهای داخلی و خارجی یکسان نبود. عوامل متعددی را می‌توان برشمرد که در روند نزولی قیمت ماشین در آن بازه زمانی نقش داشتند. نکته مهم‌تر، آشنایی با فهرست خودروهایی است که بیش از سایرین افت قیمت را تجربه کردند. گزارش سالانه 1402 همراه مکانیک از بازار خودرو ایران، اطلاعات ارزشمندی را در این زمینه ارائه می‌کند. در این مطلب قصد داریم نگاهی به وضعیت کاهش قیمت خودرو در 6 ماه نخست سال 1402 بیندازیم.

 
مقایسه میزان کاهش قیمت خودروهای داخلی و خارجی در 1402

در بازه زمانی فروردین تا شهریور 1402، شاهد افت قیمت خودرو در بازار ایران بودیم. تقریبا تمام خودروهای داخلی، چینی و وارداتی مشمول این روند نزولی شدند. در عین حال، کمترین میزان کاهش قیمت خودرو مربوط به محصولات داخلی بود.
میزان افت قیمت خودرو در 6 ماه ابتدایی سال 1402 به‌شرح زیر است:

خودروهای داخلی: میانگین 8 درصد
خودروهای وارداتی: میانگین 13 درصد
خودروهای چینی: میانگین 15 درصد

تحلیل اینکه چرا خودروهای داخلی در مقایسه با محصولات وارداتی کاهش قیمت کمتری را تجربه کردند، ساده نیست. واقعیت از این قرار است که هر زمان افزایش نرخ ارز در کشور رخ می‌دهد، ایران خودرو و سایپا به‌فاصله کوتاهی قیمت‌ها را افزایش می‌دهند. اما در شرایطی که نرخ ارز ثبات دارد یا حتی روند نزولی پیدا می‌کند، معمولا خبری از کاهش قیمت قابل توجهی در قیمت محصولات داخلی نیست.
 
بیشترین کاهش قیمت خودرو داخلی در سال 1402
همان‌طور که اشاره کردیم، میانگین کاهش قیمت خودروهای داخلی در نیمه اول سال 1402 برابر با 8 درصد بود. در اینجا می‌توانید فهرست 10 خودرو با بیشترین افت قیمت را در بازه زمانی ذکر شده مشاهده کنید:

نام خودرو

میزان کاهش قیمت (درصد)

پژو 207 اتوماتیک

15

دنا پلاس

15

پژو 206 تیپ 2

14

دنا دنده‌ای

14

پژو پارس

13

سمند LX

13

کوییک اتوماتیک R

11

تارا اتوماتیک

11

پژو پارس ELX

10

تارا دنده‌ای

8

 
نکته قابل توجه آن است که سایپا در فهرست ده‌گانه فوق تنها یک نماینده دارد. 9 خودرو دیگر همگی متعلق به ایران خودرو هستند. در اینجا بد نیست که نیم‌نگاهی به روند تغییرات قیمت خودروهای یاد شده در 6 ماه نخست سال 1402 بیندازیم. دقت داشته باشید که مبنای قیمت در ارائه آمار فوق، خودروهای صفر مدل 1401 است.
 
1. پژو 207 اتوماتیک
قیمت پژو 207 اتوماتیک در فرودین ماه 1402 حدود 825 میلیون تومان بود. تقریبا در طول سال 1401 به‌طور پیوسته شاهد افزایش قیمت این خودرو بودیم و در محدوده بالای 825 میلیون خریدار چندانی در بازار نداشت. از همان ابتدای سال 1402 روند نزولی قیمت این خودرو آغاز شد.
در پایان فصل بهار، پژو 207 اتوماتیک به محدوده 770 میلیون تومان رسید. بیشترین کاهش قیمت این ماشین در تیر ماه 1402 رقم خورد و این خودرو تا 700 میلیون کاهش قیمت را تجربه کرد. در مرداد ماه شاهد افزایش حدود 4 درصدی قیمت پژو 207 اتوماتیک بودیم؛ اما نهایتا این خودرو تابستان 1402 را با قیمت 700 میلیون تومان تمام کرد.
بد نیست بدانید که در خرداد 1403، پژو 207 اتوماتیک مدل 1401 (صفر کیلومتر) در محدوده 780 میلیون تومان معامله می‌شود.
 
2. دنا پلاس
قیمت دنا پلاس در فرودین ماه 1402 حدود 637 میلیون تومان بود. جالب است بدانید که در فصل بهار 1402، برخلاف انتظار شاهد افزایش قیمت دنا پلاس بودیم. به‌طوری‌که در پایان خرداد به محدوده 650 میلیون تومان رسید.
روند نزولی قیمت دنا پلاس در ابتدای تابستان آغاز شد. این خودرو در پایان شهریور سال 1402 به محدوده 542 میلیون تومان رسید. این میزان کاهش قیمت باعث شد تا چند ماه شاهد ثبات قیمت دنا پلاس در بازار باشیم. بد نیست بدانید که در خرداد 1403، دنا پلاس مدل 1401 (صفر کیلومتر) در محدوده 725 میلیون تومان معامله می‌شود.
 
3. پژو 206 تیپ 2  
قیمت پژو 206 تیپ 2 در فرودین ماه 1402 حدود 495 میلیون تومان بود. این خودرو بعد از گذشت سال‌ها هنوز هم یکی از محبوب‌ترین ماشین‌ها برای جوانان ایرانی است که به‌دنبال ماشین با قیمت مناسب می‌گردند. در فصل بهار 1402 ثبات نسبی قیمت را برای این خودرو شاهد بودیم.
کاهش قیمت 14 درصدی این خودرو بیشتر در ماه‌های داغ تابستان 1402 رقم خورد. به‌طوری‌که در شهریور ماه به حدود 425 میلیون تومان رسید. البته تقاضای بالا برای پژو 206 تیپ 2 مانع از آن شد که قیمت این خودرو برای طولانی مدت ثابت باقی بماند. بلافاصله در نیمه دوم سال روند صعودی گرفت. در خرداد 1403، پژو 206 تیپ 2 مدل 1401 (صفر کیلومتر) با قیمت 550 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
 
4. دنا دنده‌ای  
قیمت دنا دنده‌ای در فرودین ماه 1402 حدود 580 میلیون تومان بود. این خودرو هم مانند دنا پلاس در بهار 1402 کمی افزایش قیمت را تجربه کرد و تا خرداد به حدود 595 میلیون تومان رسید. 
روند نزولی قیمت دنا دنده‌ای در ابتدای تابستان آغاز شد. این خودرو در پایان شهریور با حدود 14 درصد کاهش نسبت به ابتدای سال 1402 به محدوده 500 میلیون تومان رسید. پس از آن تا پایان پاییز در حوالی 520 میلیون خرید و فروش شد. بد نیست بدانید که در خرداد 1403، دنا دنده‌ای مدل 1401 (صفر کیلومتر) در محدوده 655 میلیون تومان معامله می‌شود.
 
5. پژو پارس
قیمت پژو پارس معمولی در فرودین ماه 1402 حدود 510 میلیون تومان بود. از همان ابتدای سال 1402 روند نزولی قیمت این خودرو آغاز شد. در پایان فصل بهار، پژو پارس معمولی به محدوده 490 میلیون تومان رسید. بیشترین کاهش قیمت این ماشین در تابستان 1402 رقم خورد. به‌طوری‌که در شهریور ماه به قیمت 445 میلیون تومان رسید.  
 

 
تقریبا از تابستان سال 1402 بود که زمزمه‌های خداحافظی با پژو پارس بعد از 23 سال به‌گوش می‌رسید. موضوعی که در آبان ماه توسط رئیس سازمان استاندارد به‌صورت رسمی اعلام شد. قرار بر این شد که تولید پرشیا در پایان سال 1402 متوقف شود. البته این خودرو که موفق به کسب مجوز استانداردهای 85 گانه نشد، تا زمان نگارش این مطلب در خرداد 1403 از رده خارج نشده است.
بد نیست بدانید که در خرداد 1403، پژو پارس معمولی مدل 1401 (صفر کیلومتر) در محدوده 580 میلیون تومان معامله می‌شود.
 
6. سمند LX
قیمت سمند LX در فرودین ماه 1402 حدود 495 میلیون تومان بود. از همان ابتدای سال 1402 روند نزولی قیمت این خودرو آغاز شد. در پایان فصل بهار، پژو پارس معمولی به محدوده 460 میلیون تومان رسید. بیشترین کاهش قیمت این ماشین در ماه‌های خرداد و تیر رقم خورد. نهایتا در شهریور ماه به قیمت 430 میلیون تومان رسید. 
قیمت سمند ال ایکس تا پاییز ثابت باقی ماند؛ اما در زمستان بار دیگر در مسیر صعودی قرار گرفت. بد نیست بدانید که در خرداد 1403، سمند LX مدل 1401 (صفر کیلومتر) در محدوده 500 میلیون تومان معامله می‌شود.
 
7. کوییک اتوماتیک R
نوبت به تنها نماینده سایپا در فهرست بیشترین کاهش قیمت خودرو در نیمه نخست سال 1402 می‌رسد. قیمت کوییک اتوماتیک R در فرودین ماه 1402 حدود 415 میلیون تومان بود. افت قیمت خودرو کوییک در بهار قابل توجه بود و تا حدود 360 میلیون تومان ادامه داشت. 
 

 
تقریبا در میانه تابستان تا 380 میلیون تومان هم افزایش قیمت یافت؛ اما نهایتا شهریور را در محدوده 370 میلیون تومان به پایان رساند. در خرداد 1403، کوییک اتوماتیک R مدل 1401 (صفر کیلومتر) با قیمت 470 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
 
8. تارا اتوماتیک  
تارا اتوماتیک یکی دیگر از ماشین‌های ایران خودرو است که در 6 ماه نخست سال 11 درصد کاهش قیمت را تجربه کرد. قیمت تارا اتوماتیک در فرودین ماه 1402 حدود 780 میلیون تومان بود. این خودرو در بهار تنها 20 میلیون کاهش قیمت را تجربه کرد به 760 میلیون تومان رسید.
بیشترین کاهش قیمت تارا اتوماتیک در مرداد ماه رخ داد. به‌طوری‌که قیمت آن به 700 میلیون تومان رسید. در پایان شهریور هم این خودرو با حدود 695 تومان در بازار خرید و فروش می‌شد. در خرداد 1403، تارا اتوماتیک مدل 1401 (صفر کیلومتر) با قیمت 805 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
 
9. پژو پارس ELX
قیمت پژو پارس ELX در فرودین ماه 1402 حدود 660 میلیون تومان بود. این خودرو در بهار 1402 کمی افزایش قیمت را تجربه کرد و تا خرداد به حدود 680 میلیون تومان رسید. 
روند نزولی قیمت پژو پارس ELX در ابتدای تابستان آغاز شد. این خودرو در پایان شهریور با حدود 10 درصد کاهش نسبت به ابتدای سال 1402 به محدوده 600 میلیون تومان رسید. پس از آن تا پایان پاییز هم کمی افت قیمت را تجربه کرد؛ اما با شروع زمستان روند صعودی پیدا کرد.
این یعنی خبر از رده خارج شدن پژو پارس، تاثیر معکوس روی قیمت این خودرو داشت. بد نیست بدانید که در خرداد 1403، پژو پارس ELX مدل 1401 (صفر کیلومتر) در محدوده 820 میلیون تومان معامله می‌شود.
 
10. تارا دنده‌ای  
قیمت تارا دنده‌ای در فرودین ماه 1402 حدود 665 میلیون تومان بود. از همان ابتدای سال 1402 روند نزولی قیمت این خودرو آغاز شد. در پایان فصل بهار، پژو پارس معمولی به محدوده 645 میلیون تومان رسید. بیشترین کاهش قیمت این ماشین در تیر ماه رقم خورد. به‌طوری‌که در پایان تیر به محدوده 595 میلیون تومان رسید. البت در مرداد و شهریور کمی افزایش قیمت را تجربه کرد و نهایتا در پایان شهریور ماه به قیمت 610 میلیون تومان رسید. 
 

 
قیمت تارا دنده‌ای تا پاییز ثابت باقی ماند؛ اما در زمستان بار دیگر در مسیر صعودی قرار گرفت. بد نیست بدانید که در خرداد 1403، تارا دنده‌ای مدل 1401 (صفر کیلومتر) در محدوده 675 میلیون تومان معامله می‌شود.
 
کلام پایانی
ثبات نرخ ارز، اخبار واردات خودروهای صفر و کارکرده، تخلیه حباب بازار خودرو به‌جا مانده از سال 1401 و رشد تولیدات ایران خودرو و سایپا مهم‌ترین عوامل کاهش قیمت خودرو در نیمه نخست سال 1402 بود. البته این وضعیت چندان پایدار نبود و در نیمه دوم سال ورق کاملا برگشت. به‌طوری‌که در نیمه دوم سال قیمت خودروهای داخلی 15 درصد رشد کرد. جالب است بدانید که دنا پلاس، پژو پارس LX، پژو پارس معمولی و دنا دنده‌ای جزء خودروهای رکورددار افزایش قیمت در نیمه دوم سال بودند.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co