گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

یکصدمین رویداد «پایکس پیک» به اتمام رسید
شاید هوا در این وقت سال در تمام نقاط کشور آمریکا یکسان بوده باشد اما داستان در قله «پایکس» در «کلرادو» چیزی دیگری بود؛ امسال «رابین شوت»، قهرمان دو دوره این مسابقات بین‌المللی، توانست برای بار سوم گوی پیروزی را از رقبایش بدزدد و قهرمان این رقابت‌ها شود. چالب است بدانید که شرایط آقای شوت برای پیروزی چندان هم هموار و یکدست نبوده است! شوت آنقدر سریع بود که حتی با وجود اینکه دید او در ابرهای کوه بسیار ناچیز شد، همچنان با سرعتی باورنکردنی به مسیر خود ادامه می‌داد.رابین شوت، قهرمان رقابت بین‌المللی پایکس پیک ۲۰۲۲خودرو رابین شوت در رقابت امسال، یک دستگاه «ولف TSC مدل ۲۰۱۸» بود؛ همان خودرویی که او را در رقابت‌های سال‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۱ نیز یاری کرده بود. شوت این برد را مدیون زمان ۱۰ دقیقه و ۹ ثانیه‌ای خود بود. شاید این رقم در مقام مقایسه با بهترین رکورد این مسیر، یعنی ۷ دقیقه و ۵۷ ثانیه که چند سال قبل توسط فولکس‌واگن ID.R ثبت شده بود، چیز چشم‌گیری نباشد اما دلیل خوبی برای این مسئله وجود دارد.همان‌گونه که پیشتر گفتیم، به‌دلیل مه غلیظ کوهستان، دید شوت در مسیر ۲۰.۴ کیلومتری مسابقه بسیار کم شده بود؛ این مسئله با رسیدن به ارتفاع ۴.۳ هزار متری این کوه، بدتر هم می‌شد. شرایط آنقدر دشوار و سخت بود که شوت آن را اینگونه توصیف می‌کند:وقتی خطوط ناپدید شدند، من عملا درحال سواری معمولی و روزمره با خودروی خود به سوی قله بودم. این یکی از سخت‌ترین شرایطی بود که تاکنون در آن رانندگی کرده بودم؛ حال چه برای رانندگی عادی و چه برای مسابقه! مثل رانندگی در پیست برفی بود، به‌گونه‌ای در آن لحظه دیگر خبری از مسابقه نیست.پورشه ۹۱۱ توربو S پایکس پیکشوت باوجود کاهش سرعت خود، همچنان ۲۵ ثانیه تمام از نفر دوم مسابقه سریع‌تر بوده است. «دیوید دونودو» با خودروی پورشه ۹۱۱ توربو S موفق شده بود به مقام دوم دست یابد. نکته جذاب در دوم‌شدن دونودو این بود که خودروی مورد استفاده او تغییرات زیادی را نسبت‌به نسخه اصلی و جاده‌ای ۹۱۱ توربو S به خود ندیده بود. با این همه، او موفق شد ۷ ثانیه سریع‌تر از خودرو استوک ۹۱۱ توربو S شرکت سازنده مسیر یادشده را بپیماید.«راد میلن»، راننده خودروی مسابقه‌اسی تاکوما کلاسیک، با ثبت زمان ۱۱ دقیقه و ۶ ثانیه، به رتبه هشتم این رقابت رسید. احتمالا در نگاه اول این مورد چندان هیجان‌انگیز به نظر نمی‌رسد اما بد نیست بدانید که میلن ۷۱ سال سن دارد!در ادامه می‌توانید ویدئوی پیروزی رابین شوت را در مسیر قله پایک ببینید. حال نظر شما درباره این رقابت‌ها چیست؟!