آرشیوها

طرح پیش فروش سهند S سایپا (ویژه عید قربان)

سایپا سهند S را به مناسبت عید قربان به همراه دو خودرو دیگر پیش فروش کرد. این طرح فرصت مناسبی برای کسانی است که به دنبال خرید یک کراس‌ اوور جمع و جور با امکانات مناسب هستند.
شرایط پیش فروش سهند S به مناسبت عید قربان از سوی سایپا اعلام شد. این طرح از ساعت 10 صبح روز چهارشنبه 23 خرداد 1403 آغاز خواهد شد و متقاضیان می‌توانند با مراجعه به پورتال جامع ایرانی‌کار نسبت به پیش‌ثبت‌نام و واریز وجه اقدام کنند. پیش پرداخت سهند S در این طرح، 231 میلیون تومان مشخص شده است و تحویل آن، از هفته چهارم دی الی اسفند ۱۴۰۳ انجام خواهد شد.
سهند S از جدیدترین محصولات سایپاست که به عنوان یک کراس‌اوور جمع و جور در بازار خودرو ایران عرضه شده است. این خودرو با طراحی ظاهری مدرن و کابین جادار مورد استقبال خریداران قرار گرفته است و در این طرح پیش فروش نیز حضور دارد. قیمت نهایی سهند S در زمان تحویل مشخص خواهد شد و به طور کلی هم، قیمت آن تاکنون توسط شرکت سایپا اعلام نشده است و فقط حواله‌های این خودرو در بازار به فروش می‌رسد.

علاوه بر سهند S، سایپا در طرح پیش‌فروش عید قربان دو خودرو کوییک GX-L و ساینا S را نیز عرضه کرده است. در بخش خبر همراه مکانیک می‌توانید شرایط پیش فروش دو خودرو دیگر را مشاهده کنید. 

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

افزایش قیمت خودروهای وارداتی / سانتافه در صدر!

سال 1402 از چند جنبه برای خودروهای وارداتی در بازار ایران خاص بود. بعد از مدت‌ها بالاخره پرونده واردات خودروهای صفر به بار نشست. هر چند روند واردات و ترخیص خودرو از گمرک چندان سریع نبود؛ اما بالاخره قفلی از پای بازار خودرو ایران باز شد. هر چند که قیمت بالای خودروهای وارداتی هم بار دیگر بسیاری از خریداران را ناامید کرد. روند افزایش قیمت خودرو وارداتی در نیمه دوم سال 1402 موضوعی است که زیر ذره‌بین کارشناسان همراه مکانیک قرار گرفته و در این مطلب به بررسی آن خواهیم پرداخت.

 
میزان افزایش قیمت خودرو وارداتی در سال 1402

آمار گزارش سالانه همراه مکانیک از بازار خودرو ایران نشان می‌دهد که رشد قیمت خودرو وارداتی در نیمه دوم سال 1402 به‌طور میانگین 22 درصد بود. از این حیث خودروهای وارداتی، رشد قیمت بیشتری نسبت به محصولات داخلی و چینی تجربه کردند.
اصلی‌ترین دلیل افزایش قیمت خودرو وارداتی در این بازه زمانی، جهش نرخ ارز بود. دلار که تا پایان پاییز 1402 در کانال 50 هزار تومان معامله می‌شد، به‌یکباره تا بهمن ماه خود را 59 هزار تومان رساند. این روند تا اسفند هم ادامه داشت و حتی بازار دلار 64 هزار تومانی را هم به خود دید. در پی این اتفاق، خودروهای وارداتی نیز افزایش قیمت قابل توجهی را تجربه کردند که برای برخی از خودروها خیلی بیشتر از رشد نرخ ارز بود.
 
بیشترین افزایش قیمت خودرو وارداتی در سال 1402
میانگین افزایش قیمت خودرو وارداتی در نیمه دوم سال 1402 برابر با 22 درصد بود. البته خودروهایی هم بودند که رشد به‌مراتب بیشتری را تجربه کردند. در اینجا می‌توانید فهرست 10 خودرو وارداتی با بیشترین رشد قیمت را در بازه زمانی ذکر شده مشاهده کنید:

نام خودرو

میزان افزایش قیمت (درصد)

هیوندای سانتافه

92

کیا اسپورتیج

76

تویوتا RAV4

72

بی ام وی سری 5

70

هیوندای آزرا

68

لکسوس NX

66

هیوندای سوناتا

64

کیا اپتیما

61

میتسوبیشی لنسر

59

بنز E350

58

 
جالب است بدانید که در سال 1402 پرفروش‌ترین برندهای وارداتی در معاملات همراه مکانیک به‌ترتیب هیوندای، کیا، تویوتا، رنو و میتسوبیشی بودند. با نگاهی به جدول فوق مشخص می‌شود عمده خودروهایی که بیشترین افزایش قیمت را داشتند، متعلق به همین 5 برند هستند. موضوعی که نشان‌دهنده رابطه تنگاتنگ بین افزایش قیمت خودرو وارداتی با تقاضا در بازار است.
در اینجا بد نیست که نیم‌نگاهی به روند تغییرات قیمت خودروهای یاد شده در ماه‌های گذشته بیندازیم. دقت داشته باشید که مبنای قیمت در ارائه آمار فوق، خودروهای صفر مدل 2010 به بالا است.
1. هیوندای سانتافه
سانتافه از گذشته تا به امروز یکی از خوش فروش‌ترین خودروهای وارداتی در ایران بوده است. این خودرو به‌تنهایی 9 درصد معاملات ماشین‌های وارداتی همراه مکانیک در سال 1402 را به‌خود اختصاص داد. خریداران سانتافه معمولا دغدغه‌ای از بابت تامین قطعات یدکی این خودرو در شهرهای مختلف ایران ندارند.
قیمت هیوندای سانتافه (دو دیفرانسیل فول – مدل 2017) در ابتدای مهر ماه 1402 حدود 2 میلیارد و 300 میلیون تومان بود. این خودرو در طول 6 ماه حدود 92 درصد افزایش قیمت را تجربه کرد. به‌طوری‌که در پایان اسفند با قیمت 4 میلیارد 410 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شد. قیمت هیوندای سانتافه صفر (مدل 2017) در خرداد ماه 1403 حدود 5.5 میلیارد تومان است.
 
2. کیا اسپورتیج  
قیمت کیا اسپورتیج هم در نیمه دوم سال 1402 حدود 76 درصد افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال کیا اسپورتیج 2018 فول QL-GT LINE در مهر ماه 1402 حدود 2 میلیارد و 430 میلیون تومان قیمت داشت. این خودرو بعد از گذشت 6 ماه به قیمت 4 میلیارد و 250 میلیون تومان رسید.
امروز که 3 ماه از آغاز سال 1403 گذشته، مدل صفر این خودرو حدود 6 میلیارد تومان قیمت دارد. در حالی که مدل‌های کارکرده را می‌توانید بین 4 تا 4.5 میلیارد تومان در بازار خریداری کنید.
 
3. تویوتا RAV4
حدود 7 درصد معاملات خودروهای وارداتی همراه مکانیک در سال 1402 مربوط به تویوتا RAV4 بود. قیمت تویوتا RAV4 در نیمه دوم سال 1402 حدود 72 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. آخرین نسل این خودرو در بازار ایران، مدل 2018 است. این محصول شرکت تویوتا که عمدتا امارات یا عمان وارد ایران می‌شود، در پایان زمستان 1402 حدود 5 میلیارد و 900 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شد.
 

 
در سه ماه گذشته هم شاهد افزایش قیمت تویوتا راو 4 در بازار بودیم. مدل صفر این خودرو (2018) در خرداد 1403 حدود 6 میلیارد و 700 میلیون تومان معامله می‌شود.
 
4. بی ام و سری 5
قیمت بی ام وی سری 5 در نیمه دوم سال 1402 حدود 70 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال بد نیست که تغییر قیمت بی ام و سری 5 مدل 2018 پرفکشن 530i را بررسی کنیم. در پایان زمستان 1402، این خودرو با قیمت 10 میلیارد و 30 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شد. این در حالی که 6 ماه قبل از آن تنها 6 میلیارد تومان قیمت داشت.
در سه ماه گذشته هم شاهد افزایش قیمت محدودی در قیمت این خودرو بودیم. به‌طوری‌که در خرداد 1403 به‌طور میانگین با قیمت 10 میلیارد و 200 میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.
 
5. هیوندای آزرا
قیمت هیوندای آزرا وارداتی در نیمه دوم سال 1402 حدود 68 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. دقت داشته باشید که منظور ما در اینجا مدل شرکتی کرمان موتور هیوندای آزرا نیست. آخرین مدل وارداتی این خودرو مربوط به سال 2014 است.
قیمت این مدل در اسفند ماه 1402 حدود 3 میلیارد و 550 میلیون تومان بود. در حالی که 6 ماه قبل با قیمت 2 میلیارد و 200 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد. نکته جالب توجه آنکه در 3 ماه اخیر منتهی به خرداد 1403 نیز قیمت این خودرو تغییر نکرده است.
 
6. لکسوس NX
گران‌ترین معامله همراه مکانیک در سال 1402، مربوط به لکسوس NX – 200 TF مدل 2017 بود. این معامله با قیمت 7 میلیارد و 50 میلیون تومان به ثبت رسید.
 

 
قیمت لکسوس NX در نیمه دوم سال 1402 حدود 66 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال، قیمت لکسوس NX – 200 T در اسفند ماه 1402 حدود 7 میلیارد و 110 میلیون تومان بود. در حالی که 6 ماه قبل با قیمت 4 میلیارد و 400 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد. در سه ماه گذشته شاهد کاهش قیمت این خودرو تا حوالی 7 میلیارد تومان بودیم.  
 
7. هیوندای سوناتا  
حدود 5 درصد معاملات خودروهای وارداتی همراه مکانیک در سال 1402 مربوط به هیوندای سوناتا بود. قیمت هیوندای سوناتا در نیمه دوم سال 1402 حدود 64 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. آخرین نسل این خودرو در بازار ایران، مدل 2017 است.
قیمت هیوندای سوناتا 2017 فول LF در پایان زمستان 1402 حدود 3 میلیارد و 200 میلیون تومان بود. این در حالی است که مهر ماه هیوندای سوناتا حوالی 2 میلیارد تومان خرید و فروش می‌شد. در سه ماه گذشته (منتهی به خرداد 1403) هم کاهش قیمت این خودرو تا محدوده 3 میلیارد تومان رقم خورده است.
 
8. کیا اپتیما
قیمت کیا اپتیما در نیمه دوم سال 1402 حدود 61 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال خودرو کیا اپیتا 1 رادار – JF GT LINE را در نظر بگیرید. قیمت این مدل در اسفند ماه 1402 حدود 3 میلیارد و 750 میلیون تومان بود. در حالی که 6 ماه قبل با قیمت 2 میلیارد و 400 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد. امروز که سه ماه از ابتدای سال 1403 سپری شده این خودرو با قیمت 3 میلیارد و 830 میلیون تومان معامله می‌شود.
 
9. میتسوبیشی لنسر
قیمت میتسوبیشی لنسر در نیمه دوم سال 1402 حدود 59 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال قیمت میتسوبیشی لنسر مدل 2017 تیپ 4 (فول) در اسفند ماه 1402 حدود 1 میلیارد و 720 میلیون تومان بود. در حالی که 6 ماه قبل با قیمت 1 میلیارد و 100 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد. بعد از گذشته 3 ماه از آغاز سال 1403 این خودرو با قیمت 1 میلیارد و 800 میلیون تومان معامله می‌شود.
 

 
10. بنز E350
قیمت بنز E350 در نیمه دوم سال 1402 حدود 58 درصد در بازار افزایش پیدا کرد. به‌عنوان مثال قیمت بنز E350 مدل 2017 در اسفند ماه 1402 حدود 4 میلیارد و 250 میلیون تومان بود. در حالی که 6 ماه قبل با قیمت 2 میلیارد و 700 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد.
بیشترین افزایش قیمت خودرو وارداتی در فهرست ده‌گانه فوق در سه ماه ابتدایی سال 1403 متعلق به بنز E350 است. این خودرو در خرداد ماه 1403 به‌طور میانگین 5 میلیارد و 400 میلیون تومان قیمت دارد که جهش قابل توجهی را نسبت به ابتدای سال نشان می‌دهد.

بیشتر بخوانید:

 
کلام پایانی
در این مطلب به بررسی وضعیت افزایش قیمت خودرو وارداتی در نیمه دوم سال 1402 پرداختیم. بعد از منتفی شدن واردات خودروهای کارکرده و همچنین افزایش قابل توجه قیمت دلار در زمستان 1402، خودروهای وارداتی سیر صعودی را تجربه کردند. اگر کنجکاو هستید تا اطلاعات بیشتری درباره وضعیت خودروهای وارداتی به‌دست بیاورید، پیشنهاد می‌کنیم گزارش سالانه همراه مکانیک از بازار خودرو ایران در 1402 را مطالعه کنید.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

جدول قیمت روز دنا پلاس کارخانه و بازار آزاد + خرید قسطی

 
 به هر حال رویکرد جدید وزارت صنعت و تولیدکنندگان در راستای رشد تولید خودروهای داخلی و افزایش عرضه محصولات وارداتی می‌تواند به دلالی های گسترده در بازار خودرو و افزایش نامتناسب قیمت‌ها در این بازار تاحدودی پایان دهد. 
 
در حال حاضر قیمت کارخانه دنا پلاس و دیگر خودورهای داخلی با توجه به نرخ ارز تا حدودی قابل قبول است، اما تفاوت قیمت دنا پلاس کارخانه و بازار آزاد بسیار زیاد شده که باعث می‌شود مشتریان و مصرف کنندگان واقعی عمدتا نتوانند نیاز خود را از بازار تهیه کنند. امید می‌رود با عرضه گسترده در سامانه یکپارچه یا دیگر مکانیزم های فروش خودرو، قیمت روز دنا پلاس و سایر محصولات داخلی و وارداتی در دامنه منطقی قرار گیرد تا مصرف‌کنندگان واقعی که نیاز به خرید خودرو دارند، بتوانند احتیاجات خود را با قیمت‌های منطقی از بازار آزاد یا بورس و…. تهیه کنند.
در ادامه قیمت روز دنا پلاس  کارخانه و بازار آزاد به اطلاع رسیده است. همچنین قیمت کارخانه دنا پلاس اتوماتیک جوانان و قیمت کارخانه دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال که جدیدترین اعضای خانواده دنا هستند نیز در این جدول دیده می‌شود.
 

خودرو
سال تولید
قیمت کارخانه
قیمت بازار
قیمت بورس کالا

دنا پلاس 
1403
349,800,000
800.000.000
کشف نشده

دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)
1403
700.134.000
990.000.000
کشف نشده

دنا پلاس توربو دستی ۶ سرعته با موتور EF7P
1403
558.345.000
925.000.000
کشف نشده

دنا پلاس ساده (تیپ 1)
1402
349,800,000
750,000,000
کشف نشده

دنا پلاس توربو اتوماتیک
1402
545,134,000
930,000,000
کشف نشده

دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال
1402
692.166.000
950.000.000
کشف نشده

دنا پلاس توربو 6 دنده دستی
1402
482,000,000
880,000,000
کشف نشده

*در این لیست قیمت بهای کارخانه درج شده که به آن مبالغ مالیات، بیمه، شماره گذاری و سایر موارد قانونی اضافه می‌شود.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

جدول قیمت روز تارا کارخانه و بازار آزاد + خرید قسطی

قیمت روز تارا در بازار آزاد مجدداً افزایشی شده است. البته اخرین قیمت تارا در طرح یکپارچه نشان می‌دهد که سفته بازی و دلالی تاثیر زیادی روی بالا بردن قیمت روز تارا و افزایش تفاوت قیمت تارا کارخانه و بازار داشته است؛ زیرا در آخرین مزایده انجام شده در بورس، ماشین تارا دستی حدود 460 میلیون تومان برای خریدار تمام شد، اما قیمت روز تارا در بازار کمی نسبت به این رقم بالاتر است.

 
به هرحال در شرایطی که انتظارات تورمی رو به بالا باشد و قیمت ارز نیز گاه و بیگاه به صعود خود ادامه دهد، اختلاف قیمت کارخانه تارا و دیگر خودروها با بازار آزاد بیشتر خواهد شد، مگر آنکه خودروسازان و ورادکنندگان میزان عرضه خودرو را به حدی افزایش دهند که بازار کاملا اشباع شود و هر فردی که بخواهد ماشین صفر بخرد، نیاز به مراجعه به بازار نداشته باشد و بتواند از طریق بورس کالا و یا دیگر مکانیزم های فروش رسمی خودرو، ماشین مورد نظر خود را تهیه کند. در آن صورت می‌شود انتظار داشت که خودرو از حالت سرمایه‌ای خارج شده و قیمت آن هر چند وقت و به بهانه افزایش نرخ دلار و…، افسار پاره نکند.
 
در ادامه قیمت روز تارا  و قیمت جدیدترین اعضای این خانواده یعنی قیمت تارا اتوماتیک v4 کارخانه و قیمت کارخانه تارا دستی 6 سرعته در تاریخ دوشنبه 21 خرداد 1403 به اطلاع رسیده است:
 

خودرو
سال ساخت
قیمت کارخانه (تومان)
قیمت بازار (تومان)
آخرین قیمت بورس

تارا دستی
1403
394,494,000
770,000,000
–

تارا دستی با گیربکس 6 دنده
1403
587.126.000
820,000,000
–

تارا دستی
1402
–
695,000,000
460,441,000

تارا دستی v1 پلاس
1402
–
790.000.000
–

تارا دنده‌ای ارتقایافته
1402
–
730.000.000
–

تارا اتوماتیک
1403
490,551,000
950,000,000
–

تارا اتوماتیک v4
1403
689.309.000
1,060,000,000
–

تارا اتوماتیک 
1402
–
875.000.000
–

تارا اتوماتیک ارتقایافته
1402
–
905.000.000
–

تارا اتوماتیک v4
1402
–
1.020.000.000
–

در این لیست قیمت بهای کارخانه درج شده که به آن مبالغ مالیات، بیمه، شماره گذاری و سایر موارد قانونی اضافه می‌شود.

بیشتر بخوانید:

انواع مدل‌های تارا دستی و اتوماتیک همراه با قیمت و شرایط خرید اقساطی در نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک
برای دیدن خودروها روی عکس زیر کلیک کنید

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

افزایش معامله خودرو با نات کوین و همستر کوین!

خبرها حاکی از این است که آمار معامله خودروهای مختلف با سکه‌های ایردراپ‌های تلگرامی مانند نات کوین و همستر کوین افزایش یافته است. به نظر می‌رسد که نحوه رفتار کاربران با این کوین‌ها بازار را به سمت پیش‌بینی‌نشدنی‌ای می‌برد.
گویا تعویض خودرو با نات کوین در ایران در حال افزایش پیدا کردن است. این باعث شده است که شیوه جدیدی از خرید و فروش خودرو را در بازار ببینیم. اگر سری به بسترهای مختلف فضای مجازی بزنید، حتما می‌بینید که خریدارانی به صف شده‌اند تا کوین‌های شما را به قیمت‌های مختلف بخرند. به عنوان مثال در روزهای اخیر، دیده شد که کاربری، یک دستگاه پراید خود را به قیمت ۲۰۰ میلیون تومان برای معاوضه کردن با نات کوین آگهی کرد. مورد دیگر هم فردی بود که یک جیپ 1 میلیارد تومانی را برای معاوضه کردن با همستر کوین آگهی کرده بود.
از آنجایی که حالا پلیس فتا نیز روی موضوع همستر کمبت حساس شده است و سعی در شناسایی آسیب‌های آن دارد، باید دید که با تب فزاینده بازی همستر کمبت بازار خودرو به چه سمت و سویی می‌رود و چگونه عواقب چنین وضعیتی خودش را نشان خواهد داد.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

خودروهای گرجستان به ایران خواهد آمد

رئیس اتاق مشترک ایران و گرجستان، سیده‌ فاطمه مقیمی، با اشاره به رشد صنعت خودروسازی گرجستان، از ورود موقت خودروهای گرجی به ایران خبر داد. وی خاطرنشان کرد که این خودروها به دلیل قیمت تمام‌شده مناسب، می‌توانند جایگزینی برای برخی از خودروهای وارداتی به ایران باشند.
مقیمی در ادامه اشاره کرد بخش قابل توجهی از تجارت میان ایران و گرجستان با استفاده از کامیون‌های ایرانی انجام می‌شود. این امر به دلیل کمبود ناوگان حمل و نقل در گرجستان، فرصت‌های مناسبی را برای کامیون‌های ایرانی در زمینه ترانزیت کالا به وجود آورده است. ایران کالاهای مختلفی از جمله مواد اولیه و مواد نیمه‌نهایی مورد نیاز برای تولید محصولات نهایی را به گرجستان صادر می‌کند. این کالاها در واحدهای صنعتی مستقر در مناطق آزاد گرجستان برای تولید محصولات نهایی استفاده می‌شوند و در نهایت در بازار گرجستان به فروش می‌رسند.
وی همچنین گفت: گرجستان به دلیل موقعیت جغرافیایی خود در میان دو قاره آسیا و اروپا، از دسترسی مطلوبی به بازارهای بین‌المللی برخوردار است. این کشور همچنین با کشورهای اروپایی تفاهم‌نامه‌های تجارت آزاد امضا کرده و به‌تازگی به اتحادیه اروپا نیز پیوسته است. به همین دلیل، می‌تواند به عنوان پلی ارتباطی برای صادرات محصولات ایرانی به بازارهای جهانی عمل کند. عضویت گرجستان در اتحادیه اروپا، این کشور را در تجارت با ایران محتاط‌تر کرده است. با این حال، همچنان فرصت‌های مناسبی برای تجارت در مناطق آزاد گرجستان وجود دارد. ایرانی‌ها می‌توانند در قالب سرمایه‌گذاری مشترک با گرجی‌ها به تولید و تجارت کالا در این کشور بپردازند. یکی از چالش‌های اصلی در این زمینه، مشکل انتقال پول از گرجستان به ایران به دلیل عدم عضویت ایران در اف‌ای‌تی‌اف است.

به گفته رئیس اتاق مشترک ایران و گرجستان، این کشور با وجود برخی از محدودیت‌ها، می‌تواند به عنوان دروازه‌ای جدید برای تجارت ایران با اروپا عمل کند. استفاده از فرصت‌های موجود در این کشور، نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و رفع موانع و چالش‌های موجود است.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

معاوضه جیپ 1 میلیاردی با همستر کوین!

با افزایش محبوبیت عجیب و غریب بازی‌های تلگرامی رمزارزی که با نات کوین هم آغاز شد، شیوه‌های جدیدی از خرید و فروش در بازارهای مختلف و فضای مجازی مشاهده شده است. یکی از این بازارها در ایران که با گسترش استفاده از بازی «همستر کمبت» تحت تاثیر قرار گرفته است، بازار خودرو است.
در همین راستا، معامله عجیبی در بازار خودرو مشاهده شده است. در یک آگهی خودرو، فرد آگهی‌دهنده اعلام کرده است که حاضر است در ازای 1 میلیارد همستر کوین، یک جیپ 1 میلیارد تومانی را معاوضه کند. 

پیش‌تر هم، فردی یک پراید با قیمت 200 میلیون را برای معاوضه با نات کوین آگهی کرده بود. باید دید افزایش ارزش این بازی‌های تازه و شناخته‌تر شدن رمزارزها در ایران، بازار خودرو و این روند عجیب و غریب را به چه سمتی خواهد برد.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

فعلا برای خرید خودرو عجله نکنید!

عباس علی‌آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، از خانواده‌ها و مردم خواست که برای خرید خودرو عجله نکنند. او با اشاره به افزایش تولید و واردات خودرو در آینده نزدیک، ابراز اطمینان کرد که شرایط برای خرید خودرو در آینده به نفع مردم خواهد بود.
علی‌آبادی در سفری که به بروجرد داشت گفت: تولید خودرو در تیر ماه سال جاری به حدود ۶ هزار دستگاه در هر روز نزدیک می‌شود. واردات خودرو نیز همچنان ادامه دارد. وی با تاکید بر اینکه «به شرایط پایدارتری دست خواهیم یافت»، از مردم خواست تا برای خرید خودرو منتظر بمانند. وزیر صمت در ادامه به موضوع خودروهای برقی اشاره کرد و گفت: واردات خودروهای برقی با شتاب صورت می‌گیرد تا هم مشکل مردم برطرف شود و هم مشکلات کشورمان در بحث آلودگی هوا و محیط زیست برطرف خواهد شد.
او همچنین از اقدامات انجام‌شده برای توسعه زیرساخت‌های خودروهای برقی خبر داد و گفت: 3 هزار شارژر خودروهای برقی ساخته شده و این روند نیز همچنان ادامه دارد. علی‌آبادی در پایان با بیان اینکه «خودروهای دپو شده در انبار نداریم»، گفت: در حقیقت آنچه وجود دارد خودروهای ناقص است که در حال تکمیل آن‌ها هستیم.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

افت 30 درصدی قیمت ام وی ام X55 پرو!

خودروهای چینی، جایگاه خود را در بازار ایران دارند. خیلی بعید است که در آینده نزدیک محصولات سایر کشورها بتوانند جایگزین چینی‌ها در بازار خودرو ایران شوند. البته این موضوع ارتباطی به مقایسه کیفیت خودروهای چینی با محصولات سایر کشورها مانند ژاپن و آلمان ندارد. در یک سال گذشته، بازار خودروهای چینی در ایران با افت قیمت همراه بود. میانگین کاهش قیمت خودرو چینی در نیمه نخست سال 1402 تقریبا 15 درصد بود. به‌همین بهانه قصد داریم به بررسی آمار افت قیمت خودرو چینی با تکیه بر گزارس سالانه 1402 همراه مکانیک از بازار خودرو ایران بپردازیم.

 
بیشترین کاهش قیمت خودرو چینی در سال 1402

همان‌طور که اشاره کردیم، میانگین کاهش قیمت خودرو چینی در نیمه نخست سال 1402 برابر با 15 درصد بود. البته برخی از خودروها کاهش قیمت به‌مراتب بیشتری را تجربه کردند. در اینجا می‌توانید فهرست 10 خودرو چینی با بیشترین افت قیمت را در بازه زمانی ذکر شده مشاهده کنید.

نام خودرو

میزان افزایش قیمت (درصد)

KMC J7

41

KMC K7

33

دیگنیتی پرایم

32

ام وی ام X55 پرو

30

جک S5 اتوماتیک

25

T5 فردا موتورز

25

SX5 فردا موتورز

23

لاماری ایما

23

فیدلیتی پرایم

21

ام وی ام X22

20

در جدول فوق، تنها یک سدان مشاهده می‌شود و 9 خودرو دیگر همگی شاسی بلند هستند. در اینجا بد نیست که نیم‌نگاهی به روند تغییرات قیمت خودروهای یاد شده در ماه‌های گذشته بیندازیم. دقت داشته باشید که مبنای قیمت در ارائه آمار فوق، خودروهای صفر مدل 1401 است.
 
1. خودرو KMC J7  
قیمت KMC J7 در ابتدای فروردین ماه 1402 حدود 2 میلیارد و 370 میلیون تومان بود. KMC J7 از سال 1401 به سبد محصولات کرمان موتور اضافه شد. این خودرو در بازه قیمت بالای 2 میلیارد تومان تقریبا خریداری در بازار ایران نداشت. موضوعی که باعث شد خیلی زود حباب قیمت KMC J7 بترکد.
در طول 6 ماه، شاهد افت قیمت 41 درصدی برای این خودرو چینی بودیم. اتفاقی که در سال‌های گذشته کمتر در بازار خودرو ایران رقم خورده است. این سدان جمع و جور چینی در پایان شهریور 1402 با قیمت 1 میلیارد و 400 میلیون تومان معامله می‌شد.
 
2. خودرو KMC K7   
رده دوم بیشترین کاهش قیمت خودرو چینی نیز مربوط به خانواده کی ام سی کرمان موتور است. قیمت KMC K7 در ابتدای فروردین ماه 1402 حدود 2 میلیارد و 315 میلیون تومان بود. این خودرو هم از سال 1400 روانه بازار ایران شد. جالب است بدانید که در سال 1403 تاکنون کرمان موتور نسبت به عرضه آن در بازار اقدام نکرده است. موضوعی که نشان دهنده اقبال کم خریداران از این محصول چینی است.
در طول 6 ماه، شاهد افت قیمت 33 درصدی برای این خودرو چینی بودیم. این شاسی بلند چینی در پایان شهریور 1402 حدود 1 میلیارد و 550 میلیون تومان قیمت داشت. 
جالب است بدانید که قیمت بازار KMC K7 مدل 1401 (صفر کیلومتر) در خرداد 1403 حدود 1 میلیارد و 700 میلیون تومان است که باز هم از ابتدای سال 1402 به‌مراتب کمتر است.
 
3. دیگنیتی پرایم  
قیمت دیگنیتی پرایم در ابتدای فروردین ماه 1402 حدود 1 میلیارد و 990 میلیون تومان بود. دیگنیتی در مدل‌های پرایم و پرستیژ از سال 1400 وارد سبد محصولات بهمن موتور شد. یکی از ایرادات شایع این خودرو در بازار، شتاب‌گیری محدود است. موضوعی که تا حدی بازار دست دوم این خودرو را هم تحت تاثیر قرار داده است.
 

 
در طول 6 ماه، شاهد افت قیمت 32 درصدی برای این خودرو چینی بودیم. دیگنیتی پرایم در پایان شهریور 1402 حدود 1 میلیارد و 350 میلیون تومان قیمت داشت. در ماه‌های اخیر بهمن موتور چند بار آگهی امکان جابه‌جایی دیگنیتی با فیدلیتی و سایر خودروها را برای خریداران صادر کرده است.  
قیمت بازار دیگنیتی پرایم مدل 1401 (صفر کیلومتر) در خرداد 1403 حدود 1 میلیارد و 650 میلیون تومان است که هنوز در مقایسه با ابتدای سال 1402 حدود 340 میلیون تومان کمتر است.
 
4. ام وی ام X55 پرو
در این بخش از فهرست افت قیمت خودرو چینی، نوبت به نماینده مدیران خودرو می‌رسد. در ماه‌های گذشته یک فیلم عجیب از جدا شدن اکسل خودروی ام وی ام X55 در جاده کاشان – قم هم منتشر شد که حرف و حدیث‌های بسیاری را در پی داشت. به‌طوری‌که مدیران خودرو از خریداران این خودرو درخواست کرد برای بررسی سلامت خودرو به نمایندگی‌ها مراجعه کنند.
قیمت ام وی ام X55 پرو در ابتدای فروردین ماه 1402 حدود 1 میلیارد و 570 میلیون تومان بود. این خودرو که از سال 1401 به سبد محصولات مدیرات خودرو اضافه شد، در طول 6 ماه، افت قیمت 30 درصدی را ثبت کرد. ام وی ام X55 پرو در پایان شهریور 1402 حدود 1 میلیارد و 100 میلیون تومان قیمت داشت.
قیمت بازار ام وی ام X55 پرو مدل 1401 (صفر کیلومتر) در خرداد 1403 حدود 1 میلیارد و 280 میلیون تومان است که هنوز در مقایسه با ابتدای سال 1402 حدود 300 میلیون تومان کمتر است.
 
5. جک S5 اتوماتیک  
جک S5D یکی از قدیمی‌ترین خودروهای چینی در بازار ایران است. این خودرو نخستین بار در سال 1394 روانه بازار کشور شد و تا به امروز نیز خط مونتاژ آن فعال است. از قضا یکی از پرفروش‌ترین خودروهای چینی بازار ایران هم نام دارد.
قیمت جک S5 اتوماتیک در ابتدای فروردین ماه 1402 حدود 1 میلیارد و 600 میلیون تومان بود. این خودرو حدود 25 درصد کاهش قیمت را در نیمه نخست سال تجربه کرد و در شهریور به 1 میلیارد و 200 میلیون تومان رسید.
قیمت بازار جک S5 اتوماتیک مدل 1401 (صفر کیلومتر) در خرداد 1403 حدود 1 میلیارد و 450 میلیون تومان است که هنوز در مقایسه با ابتدای سال 1402 حدود 150 میلیون تومان کمتر است.
 
6. خودرو T5 فردا موتورز
ششمین جایگاه کاهش قیمت خودرو چینی متعلق به شاسی بلند دیگری به‌نام T5 محصول شرکت فردا موتورز است. جالب است بدانید که بر اساس آمار‌ و ارقام معاملات همراه مکانیک، T5 فردا موتورز یکی از 5 خودرو بد فروش چینی در بازار ایران است. این خودرو نخستین بار در سال 1401 روانه بازار ایران شد.
 

 
قیمت T5 فردا موتورز در ابتدای فروردین ماه 1402 حدود 1 میلیارد و 600 میلیون تومان بود. این خودرو حدود 25 درصد کاهش قیمت را در نیمه نخست سال تجربه کرد و در شهریور به 1 میلیارد و 200 میلیون تومان رسید.
قیمت بازار T5 فردا موتورز مدل 1401 (صفر کیلومتر) در خرداد 1403 حدود 1 میلیارد و 480 میلیون تومان است که هنوز در مقایسه با ابتدای سال 1402 حدود 120 میلیون تومان کمتر است.
 
7. خودرو SX5 فردا موتورز
دومین نماینده فردا موتورز در فهرست بیشترین افت قیمت خودرو چینی، SX5 است. این خودرو در سال‌های اخیر نتوانسته آن طور که باید و شاید توجهات را به خود جلب کند. ضمن اینکه تعداد زیادی از آن هم در بازار عرضه نشده است.
قیمت SX5 فردا موتورز در ابتدای فروردین ماه 1402 حدود 1 میلیارد و 340 میلیون تومان بود. این خودرو حدود 23 درصد کاهش قیمت را در نیمه نخست سال تجربه کرد و در شهریور به 1 میلیارد و 30 میلیون تومان رسید.
قیمت بازار SX5 فردا موتورز مدل 1401 (صفر کیلومتر) در خرداد 1403 حدود 1 میلیارد و 220 میلیون تومان است. با گذشت یک سال حدود 120 میلیون تومان از قیمت فروردین 1402 فاصله دارد.
 
8. لاماری ایما  
رده هشتم بیشترین کاهش قیمت خودرو چینی متعلق به یکی از محصولات آرین موتور یعنی لاماری ایما است. این شاسی بلند نخستین بار در سال 1401 روانه بازار ایران شد. قیمت لاماری ایما در ابتدای فروردین ماه 1402 حدود 2 میلیارد و 15 میلیون تومان بود.
 

 
در طول 6 ماه، شاهد افت قیمت 23 درصدی برای این خودرو چینی بودیم. این شاسی بلند چینی در پایان شهریور 1402 حدود 1 میلیارد و 550 میلیون تومان قیمت داشت. 
جالب است بدانید که قیمت بازار لاماری ایما مدل 1401 (صفر کیلومتر) در خرداد 1403 حدود 1 میلیارد و 720 میلیون تومان است. در خرداد ماه 1403 شاهد افت قیمت 200 میلیون تومانی لاماری ایما طی یک روز بودیم.
 
9. فیدلیتی پرایم  
دومین نماینده بهمن موتور در فهرست بیشترین افت قیمت خودرو چینی، فیدلیتی پرایم 5 نفره است. خانواده‌های پرجمعیت که به‌دنبال یک شاسی بلند جادار هستند، معمولا مدل 7 نفره فیدلیتی پرایم را انتخاب می‌کنند.
قیمت فیدلیتی پرایم در ابتدای فروردین ماه 1402 حدود 1 میلیارد و 685 میلیون تومان بود. این خودرو حدود 21 درصد کاهش قیمت را در نیمه نخست سال تجربه کرد و در شهریور به 1 میلیارد و 330 میلیون تومان رسید.
قیمت بازار فیدلیتی پرایم مدل 1401 (صفر کیلومتر) در خرداد 1403 حدود 1 میلیارد و 630 میلیون تومان است. در سال جدید، با افزایش قیمت کارخانه، فاصله قیمت بازار و کارخانه این خودرو هم کاهش یافته است.
 
10. ام وی ام X22  
آخرین خودرو که در این فهرست معرفی می‌کنیم، ام وی ام X22 است. مدیران خودرو، ام وی ام X22 را از سال 1396 تاکنون در مدل‌های مختلف روانه بازار ایران کرده است. مدل دنده‌ای ام وی ام X22 جز معدود کراس اوورهای زیر 1 میلیارد تومان در بازار ایران است.
قیمت ام وی ام X22 دنده‌ای در ابتدای فروردین ماه 1402 حدود 775 میلیون تومان بود. این خودرو که از سال 1401 به سبد محصولات مدیرات خودرو اضافه شد، در طول 6 ماه، افت قیمت 20 درصدی را ثبت کرد. ام وی ام X22 در پایان شهریور 1402 حدود 620 میلیون تومان قیمت داشت. قیمت بازار ام وی ام X22 دنده‌ای مدل 1401 (صفر کیلومتر) در خرداد 1403 حدود 750 میلیون تومان است.

بیشتر بخوانید:

 
کلام پایانی
اگر قیمت دلار کنترل شود و روند واردات خودروهای خارجی با قیمت مناسب را شاهد باشیم، می‌توان امیدوار بود که کاهش قیمت خودرو چینی در سال 1403 نیز ادامه داشته باشد. در غیر این صورت، چینی‌ها هم مانند محصولات داخلی، قدم در مسیر صعودی خواهند گذاشت. باید منتظر ماند و دید که تصمیم‌گیران صنعت خودرو ایران چه اقداماتی را در سال جاری در دستور کار خود قرار می‌دهند.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co

5 خودروی پرفروش چینی بر اساس آمار فروش

محدودیت واردات در سال‌های اخیر از یک طرف و پیشرفت سریع‌السیر چینی‌ها از طرف دیگر باعث شده است تا خودروهای ساخت سرزمین اژدها در بازار ایران فروش بسیار خوبی داشته باشند. تا جایی که باید رده قیمتی متوسط رو به بالا بازار خودرو کشورمان را کاملاً در انحصار چینی‌ها بدانیم.
طبق داده‌های گزارش سالانه 1402 همراه مکانیک از بازار خودرو ایران، روند رو به رشد فروش خودروهای چینی در سال گذشته هم ادامه‌دار بود و 12 درصد از حجم معاملات همراه مکانیک در سال 1402 به چینی‌ها اختصاص داشت.
به همین بهانه در ادامه نگاهی به پرفروش ترین خودروهای چینی سال گذشته در نمایشگاه آنلاین و فیزیکی همراه مکانیک داشته‌ایم و قصد داریم با خودروهای پرفروش چینی سال 1402 و دلایل موفقیت آن‌ها بیش‌تر آشنا شویم.

 
پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402
در ادامه فهرست 5 تایی پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402 براساس داده‌های گزارش سالانه همراه مکانیک را باهم مرور خواهیم کرد. جالب است بدانید که در مجموع 46 درصد از حجم معاملات خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک در سال 1402 مربوط به همین 5 خودرو بوده است.
رتبه پنجم: جک S3
خریداران خودرو در سراسر دنیا به طراحی ظاهری گزینه مدنظر خود اهمیت بالایی می‌دهند و خودروهای زیبا معمولاً پرفروش‌تر از رقبایشان هستند. اما این گزاره همیشه هم درست نیست و مثال نقض‌هایی برایش وجود دارد. جک S3 یکی از همین مثال نقض‌ها است که علی‌رغم چهره نه چندان جذاب، فروش خوبی را در بازار ایران تجربه می‌کند.
این کراس‌اوور ساب کامپکت که از سال 1396 تاکنون روی خط مونتاژ کرمان موتور قرار دارد، از یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 107 اسب بخار و حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی پیشرانه مذکور هم از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو این کراس‌اوور چینی منتقل می‌شود.
 

 
جک S3 شاید ظاهر به‌روز و مشخصات فنی اغواکننده‌ای نداشته باشد اما به لطف استهلاک و مصرف سوخت پایین، خدمات پس از فروش گسترده، توانایی‌های حرکتی منطقی (نسبت به مشخصات فنی بسیار معمولی) و آپشن‌های قابل قبول، کماکان جزو خودروهای پرفروش چینی بازار کشور ما محسوب می‌شود. 
قیمت جک S3 هم نسبت به ویژگی‌هایش منطقی به نظر می‌رسد و می‌توانیم با اضافه پرداختی نه چندان زیاد نسبت به یک خودرو داخلی به سراغ خرید جک S3 برویم. جک S3 سال گذشته 6 درصد از حجم معاملات خودروهای چینی همراه مکانیک را به خود اختصاص داد و در رتبه پنجم پرفروش ترین ماشین های چینی بازار قرار گرفت.
 
رتبه چهارم: هایما S7 توربو
هایما S7 توربو که از سال 1396 روی خط مونتاژ ایران خودرو قرار دارد، در طی این سال‌ها همیشه جزو پرفروش ترین خودروهای چینی بازار کشورمان بوده است. این کراس‌اوور چینی از یک پیشرانه 1.8 لیتری توربو با حداکثر قدرت 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر بهره می‌برد که در کنار یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، توانایی حرکتی قابل قبولی به آن می‌بخشد.
 

 
هایما S7 توربو در کنار توانایی‌های حرکتی قابل قبول، آپشن‌هایی معقول و استهلاکی منطقی نیز دارد و به لطف شبکه گسترده خدمات پس از فروش ایران خودرو جزو پرفروش ترین خودروهای چینی بازار است. هرچند که این خودرو حتی در سال‌های اول حضور در بازار ایران هم از نظر ظاهری گزینه اغواکننده‌ای محسوب نمی‌شد.
7 درصد از خریداران خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک در سال گذشته به سراغ خرید هایما S7 توربو رفتند تا این چینی کهنه‌کار ایران خودرو در رتبه چهارم خودروهای پرفروش چینی سال 1402 قرار بگیرد.
 
رتبه سوم: فیدلیتی پرایم
شرکت بهمن موتور در طی سال‌های فعالیت خود همیشه خودروهای باکیفیت و جذاب را به بازار ایران عرضه کرده است. اما محصولات این شرکت معمولاً تیراژ لازم برای قرارگرفتن در فهرست پرفروش ترین‌ها را نداشتند. تا این‌که در سال 1400 ورق برگشت و این خودروساز خوش‌نام بخش خصوصی با عرضه فیدلیتی پرایم و افزایش تدریجی تیراژ این خودرو، وارد رقابت پرفروش ترین‌های بازار شد.
فیدلیتی پرایم از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو با حداکثر قدرت 155 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) روانه محور جلو این محصول محبوب بهمن موتور می‌شود.
 

 
پیشرانه فیدلیتی پرایم با بسیاری از محصولات مدیران خودرو مشترک است که دسترسی به قطعات فنی و تعمیرکار را برای مالکین راحت‌تر کرده است. این موضوع در کنار ابهت ظاهری قابل توجه، امکان سفارش در نسخه‌های 5 یا 7 نفره، آپشن‌های منطقی و قیمت معقول‌تر نسبت به اکثر رقبا، فیدلیتی پرایم را به گزینه‌ای با ارزش خرید بالا تبدیل کرده است.
سال گذشته 8 درصد از مشتریان خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغ خرید فیدلیتی پرایم رفتند تا این خودرو مدال برنز رقابت پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402 را به گردن بیاویزد.
 
رتبه دوم: جک S5
جک S5 را بایستی یک پدیده در بازار خودرو کشورمان بدانیم. کراس‌اووری که از سال 1394 روی خط مونتاژ کرمان موتور آمد و تا سال 1402 که از خط تولید کنار رفت و جایش را به KMC X5 داد، همیشه جزو پرفروش ترین ماشین های چینی بازار ایران بود.
جک S5 از نظر فنی در سه تیپ به بازار کشورمان عرضه شده است که شامل نسخه‌های 2 لیتری دنده‌ای، 2 لیتری اتوماتیک و 1.5 لیتری اتوماتیک می‌شود. از اواسط سال 1400 تنها نسخه 1.5 لیتری جک S5 روی خط تولید باقی ماند که از یک پیشرانه توربو GDI با حداکثر قدرت 171 اسب بخار و حداکثر گشتاور 251 نیوتن متر بهره‌مند است. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو این کراس‌اوور پرفروش منتقل می‌شود.  
 

 
جک S5 به لطف مزایایی مثل توانایی حرکتی خوب، چهره منطقی نسبت به سن و سال، آپشن‌های قابل قبول و استهلاک نسبتاً پایین، در تمام این سال‌ها جزو پرفروش ترین خودروهای چینی بازار کشور ما بوده و از معدود چینی‌هایی است که علاوه بر نسخه‌های صفرکیلومتر، در نسخه‌های کارکرده هم بازار پررونقی دارد.
سال گذشته 9 درصد از مشتریان خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغ خرید جک S5 رفتند تا این خودرو با یک پله سقوط نسبت به سال 1401 در رده دوم فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402 قرار بگیرد.
 
رتبه اول: ام وی ام X22
مقام اول فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی بازار ایران در سال 1402 به یکی از کوچک‌ترین کراس‌اوورهای بازار، یعنی ام وی ام X22 می‌رسد. خودرویی که برای نخستین بار در اواخر سال 1395 روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد و از سال 1400 هم عرضه نسخه فیس‌لیفت آن با نام ام وی ام X22 پرو آغاز شد.
ام وی ام X22 پرو در نسخه‌های دنده‌ای و اتوماتیک عرضه می‌شود که این دو نسخه علاوه بر گیربکس، پیشرانه متفاوتی هم دارند. در نسخه دنده‌ای شاهد یک پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 116 اسب بخار و حداکثر گشتاور 143 نیوتن متر هستیم که نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌کند.
 

 
اما نسخه اتوماتیک ام وی ام X22 پرو از یک پیشرانه 3 سیلندر 1 لیتری توربو با حداکثر قدرت 102 اسب بخار و حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر بهره می‌برد. این پیشرانه نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو این کراس‌اوور ساب کامپکت چینی منتقل می‌کند.
هرچند ام وی ام X22 توانایی فنی چندان بالایی ندارد اما به لطف ظاهر به‌روز، آپشن‌های قابل قبول، شبکه خدمات پس از فروش گسترده و از همه مهم‌تر قیمت اقتصادی، فروش بسیار خوبی را در بازار تجربه می‌کند.
سال گذشته 16 درصد از خریداران خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغ خرید ام وی ام X22 رفتند تا این فرزند کوچک مدیران خودرو با اقتدار به جایگاه نخست فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی بازار ایران در سال 1402 تکیه بزند.

بیشتر بخوانید:

 
کلام پایانی
با نگاهی به فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی بازار ایران در سال 1402 متوجه می‌شویم که گزینه‌های این فهرست شاید لوکس‌ترین و پرآپشن ترین خودروی سگمنت و رده قیمتی خود نباشند اما همگی در طی حضور چند ساله در بازار، امتحان خود را به عنوان یک گزینه مطمئن و تا حدود زیادی کم استهلاک پس داده‌اند.
اما برای خرید یک خودرو کارکرده حتی از نوع کم استهلاک، باید از سلامت فنی و بدنه آن مطمئن شوید. در این راستا، نمایشگاه همراه مکانیک بهترین گزینه برای خرید خودرو است. چراکه تمام خودروهای موجود در نمایشگاه‌های آنلاین و فیزیکی همراه مکانیک با دقت از نظر فنی و بدنه کارشناسی و با ضمانت فروخته می‌شوند.

اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.

لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.

وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.

ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.

به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.

لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.

نمایندگی لنت تکستار

رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.

شرایط همکاری  برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی  فروشگاه آنلاین  فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام  ثبت سفارشات

۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲

info@mokhtari.co