اجرت و هزینه تعویض لنت جلو و عقب خودرو سال 1403
لنت ترمز یکی از اجزای حیاتی خودرو است که هر چند وقت یک‌بار نیاز به تعویض شدن دارد و بخش قابل‌توجهی از هزینه سرویس‌های دوره‌ای را به خود اختصاص می‌دهد. از این رو، مالکان خودروها همیشه تمایل دارند از هزینه تعویض لنت خودرو مطلع باشند تا بتوانند در این شرایط نه‌چندان خوب اقتصادی، هزینه‌های نگهداری خودرو خود را بهتر مدیریت کنند. به همین بهانه در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ بررسي اجرت تعويض لنت خودرو و ساير هزينه‌هاي مربوطه براي چند خودرو پرفروش داخلي رفته‌ايم. اگر شما هم تمايل داريد تا از هزينه تعويض لنت خودرو خود آگاه شويد، در ادامه با ما همراه باشيد.
در گذشته جهت ساخت لنت‌ها از آزبست استفاده می‌شد که به دلیل سرطان‌زا بودن، در حال حاضر استفاده از آن ممنوع شده است. امروزه از لنت‌هایی همچون لنت‌های سرامیکی استفاده می‌شود که دارای عملکرد مناسب و البته قیمت بالا است. طول عمر لنت‌ها به نوع خودرو، شیوه رانندگی، نوع لنت، تعداد سرنشینان و محل رانندگی بستگی دارد که در ادامه به نشانه‌های تمام شدن لنت ترمز می‌پردازیم.
نشانه‌های تمام شدن لنت ترمز
در این بخش قصد داریم عوامل نشان‌دهنده اتمام لنت‌های ترمز را معرفی کنیم. اگر می‌خواهید از اتمام لنت ترمز خودروتان مطلع شوید می‌توانید از راهکارهای زیر استفاده کنید:
صدای سوت لنت:
یکی از راه‌های تشخیص تمام شدن لنت، صدای سوت لنت است. هرچند که صدای سوت لنت در بعضی از محصولات نشان از کیفیت کم لنت ترمز دارد و پس از مدتی از بین می‌رود، اما اگر طولانی‌مدت این صدا به گوشتان برسد، نشان از اتمام لنت دارد. این صدا گه‌گاه آن‌چنان بلند است که حتی با وجود بسته بودن شیشه‌ها نیز به گوش می‌رسد. برای بررسی می‌توانید چرخ را بازکرده و فاصله روتور و لنت را بررسی کنید. این فاصله می‌بایست بیش از 6 میلی‌متر باشد.
صدای خرخر در لنت ترمز:
در بالای لنت ترمز، یک‌تکه فلزی کوچک قرار دارد که به تشخیص این عارضه کمک می‌کند. پس از اتمام اصطلاحاً گوشت لنت ترمز، این تکه فلزی با روتور تماس پیدا کرده و به شما هشدار می‌دهد که لنت ترمز کاملاً تمام‌شده و باید آن را تعویض کنید. درصورتی‌که به این صدا بی‌اهمیت باشید، این تکه فلزی به روتور آسیب می‌زند و آن را گود می‌کند که باعث ایجاد هزینه‌های تعمیرات بیشتری می‌شود. البته لازم به ذکر است که تماس بیش از حد باعث گرم شدن و دود کردن ترمز نیز می‌شود که بسیار خطرناک است. در حالت کلی چنان‌چه به‌هنگام ترمزگیری صدای غیرمعمولی به گوشتان می‌رسد بسیار با وسواس عمل کنید، چرا که اگر روتور آسیب ببیند باید هزینه گزافی را جهت صافی سطح یا حتی تعویض آن متقبل شوید. پس این راه تشخیص تمام شدن لنت ترمز را جدی بگیرید.
کشیدن خودرو در هنگام ترمز:
شاید برای شما نیز پیش آمده باشد که به هنگام رانندگی احساس کنید کنترلی بر روی ماشین ندارید یا به هنگام ترمزگیری، اصلا خودرو گوش به فرمان شما نیست، انگار که لنت ترمزهای شما از کار افتاده است. این‌ها همگی می‌تواند حاکی از خرابی سیستم ترمز و به تبع آن لنت ترمز باشد. اگر در تعویض قبلی تنها یک لنت را عوض کرده باشید، پس از اتمام لنت دیگر، در هنگام ترمز، خودرو به سمت لنتی که توان بیشتری دارد کشیده می‌شود که می‌تواند در بزرگراه‌ها بسیار خطرآفرین باشد و حتی باعث انحرافات خطرناک خودرو شود.
درواقع در یک چرخ کالیپر چسبیده است و این امر باعث تولید نامتعادل اصطکاک خواهد شد. همچنین چنان‌چه نیروهای اعمالی به چرخ‌ها یکسان نباشد باید دوباره منتظر کشیده شدن خودرو به یک سمت باشید. البته ناگفته نماند که کشیده شدن خودرو تنها به‌دلیل این عارضه نیست و ممکن است ناشی از آسیب‌های جلوبندی خودرو، کم بودن باد تایرها، ساییده شدن لاستیک‌ها و چند عامل دیگر نیز باشد.
لرزش پدال ترمز:
در مورد لنت ترمز و راه‌های تشخیص خرابی آن خوب است بدانید که اگر خودرو شما مجهز به سیستم ABS باشد، در ترمزهای شدید، شاهد لرزش شدید پدال ترمز خواهید بود. این امر به‌دلیل سیستم عملکردی ترمزهای ABS بوده و کاملا طبیعی است، زیرا این سیستم به‌وسیله اتصال و جدا کردن پیاپی لنت، مانع لیز خوردن و قفل شدن چرخ می‌شود، اما اگر در هنگام ترمز عادی نیز این لرزش را احساس کردید، بدانید که این‌بار ایراد از سیستم ترمز شما است و این امر ناشی از سطح ناصاف روتور بوده و می‌بایست به یک تعمیرکار مطمئن مراجعه کنید.
نامتناسب بودن فشار وارده به پدال و عملکرد ترمز:
نرم و یا شل بودن بیش از حد پدال ترمز
در میان راه‌های تشخیص تمام شدن لنت ترمز این روش کمی تجربی است و برای افرادی که به خودرویشان دقت می‌کنند مشهود خواهد بود. اگر افت عملکرد نسبت به زمان‌های قبل محسوس باشد و مجبور باشید برای ترمز کردن بیشتر پدال را بفشارید، می‌بایست به فکر تعمیر آن باشید. همچنین اگر به‌هنگام ترمزگیری پدال بیش از حد پایین برود، نشانه دیگری از مشکل در سیستم ترمز بوده و احتمالا لنت ترمزها ساییده شده یا سیستم هیدرولیک دچار مشکل شده است که با نشت روغن ترمز خود را نشان می‌دهد.
چنان‌چه در کف پارکینگ با روغن مواجه شدید حتما ترمز خودرو را چک کنید. شایان ذکر است نکته مقابل این عمل، یعنی حساس بودن بیش از حد ترمز نیز چندان نشانه خوبی نبوده و می‌تواند بیانگر فرسوده بودن روتور یا وجود رطوبت در روغن ترمز باشد.
تشخیص زمان تعویض لنت ترمز
جهت تعویض به‌موقع لنت‌ها، در ابتدا سعی کنید تا خودروی خود را به خوبی بشناسید که این امر به لطف اینترنت بسیار ساده شده است. در گام بعدی مسافت طی شده را چک کنید، هر چند زمان دقیقی برای تعویض لنت‌ها وجود ندارد؛ ولی بین 35 تا 40 هزار کیلومتر لنت‌ها را بررسی کنید و چنان‌چه ضخامت لنت‌ها به حدود 80 درصد مقدار اولیه خود رسیده است، زمان تعویض لنت‌ها فرارسیده است. در نهایت علائم فوق را بشناسید و به‌محض برخورد با هریک از موارد ذکر شده به مکانیک مجرب و ماهر مراجعه کنید.
هزینه تعویض لنت خودرو
البته قبل از پرداختن به اجرت تعويض لنت خودرو و ساير هزينه‌ها بايستي يادآور شويم که با توجه به تفاوت در برند لنت ترمز و هم‌چنين مهارت و انصاف برخي تعميرکاران، امکان اعلام يک نرخ کاملاً دقيق وجود ندارد و نرخ‌ها به‌صورت بازه‌اي با تقريب نسبتاً دقیق اعلام می‌شود. بنابراین ممکن است در عمل با نرخ‌هایی چند درصد بالاتر یا پایین‌تر از این موارد اعلامی روبه‌رو شوید. نکته دیگر این است که اجرت تعویض لنت عقب خودرو بیشتر از اجرت لنت جلو است چراکه اکثر خودروهای داخلی، ترمز عقب کاسه‌ای دارند که تعویض لنت آن سخت‌تر است.
هزینه تعویض لنت ترمز محصولات سایپا
ابتدا به سراغ محصولات پرفروش و البته کم خرج سایپا یعنی پراید و تیبا می‌رویم. لنت جلو پراید در برندهای بسیار متنوعی در بازار موجود است که بسته به کیفیت و کشور سازنده، تفاوت قیمت زیادی باهم دارند. قیمت لنت ترمز جلو پراید از حدود 220 هزار تومان برای انواع معمولی ایرانی شروع می‌شود و برای برخی برندهای کُره‌ای تا حدود 700 هزار تومان نیز می‌رسد. بر اساس نرخ اتحادیه مکانیکی در سال 1403، اجرت تعویض لنت جلو پراید هم 170 هزار تومان است. با این اوصاف، هزینه تعویض لنت جلو پراید چیزی بین 400 تا 900 هزار تومان آب می‌خورد.
اجرت تعویض لنت عقب پراید هم 330 هزار تومان متغیر است. قیمت این قطعه هم در بازار از حدود 260 هزار تومان شروع می‌شود و برای انواع کٌره‌ای به 700 هزار تومان و بالاتر هم می‌رسد! بنابراین برای تعویض لنت ترمز عقب پراید بایستی بین 600 تا یک میلیون و 100 هزار تومان هزینه کنید.
اما در مورد دیگر خودروهای پرفروش سایپا یعنی خانواده تیبا، ساینا و کوییک باید بگوییم که اجرت تعویض لنت آن‌ها تفاوت چندانی با اجرت تعویض لنت پراید ندارد اما قیمت لنت ترمز این خودروها کمی بالاتر از پراید است. قیمت لنت ترمز جلو تیبا، ساینا و کوییک از حدود 390 هزار تومان شروع می‌شود و به 800 هزار تومان نیز می‌رسد.
قیمت لنت ترمز عقب محصولات پلتفرم X200 سایپا هم در بازار بین 400 تا یک میلیون تومان متغیر است. برای آگاهی از اجرت تعویض لنت خودرو پراید و سایر محصولات پرفروش سایپا می‌توانید جدول زیر را مطالعه کنید:
نام قطعه
قیمت قطعه (تومان)
اجرت تعویض قطعه (تومان)
لنت ترمز جلو خانواده پراید
220.000 – 700.000
170.000
لنت ترمز عقب خانواده پراید
260.000 – 700.000
330.000
لنت ترمز جلو خانواده تیبا، ساینا و کوییک
390.000 – 800.000
170.000
لنت ترمز عقب خانواده تیبا، ساینا و کوییک
400.000 – 1.000.000
400.000 – 450.000
هزینه تعویض لنت ترمز محصولات ایران خودرو
اما به محصولات محبوب ایران خودرو یعنی خانواده پژو 405، پژو پارس و سمند می‌رسیم که لنت ترمز جلو آن‌ها باهم مشترک است و در بازار بین 300 تا یک میلیون و 100 هزار تومان قیمت دارد. البته اجرت تعویض لنت جلو این خودروها تفاوت خاصی با خودروهای ارزان‌تر سایپا ندارد و همان 170 هزار تومان است.
اما ترمز عقب قطعه‌ای است که ایران خودرو خیلی به بازی‌کردن با آن علاقه دارد و مرتب ترمز عقب خودروهای خود را از دیسکی به کاسه‌ای و حتی بالعکس تغییر می‌دهد! اجرت تعویض لنت عقب پژو 405، پارس و سمند اگر ترمز از نوع کاسه‌ای باشد بین 300 تا 440 هزار تومان است اما در صورت دیسکی بودن ترمز عقب، هزینه کمی پایین‌تر و به حوالی 190 تا 240 هزار تومان می‌آید. لنت ترمز عقب کاسه‌ای این خودروها هم بین 450 تا یک میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. اگر ترمز عقب پژو پارس شما از نوع دیسکی باشد هم بایستی برای تهیه لنت آن چیزی بین 400 تا یکمیلون و 300 هزار تومان هزینه کنید.
برای خریداری لنت ترمز جلو پژو 206 تیپ 2 هم می‌توانید از حدود 360 هزار تومان برای انواع ایرانی تا حدود 1.2 میلیون تومان برای قطعه اصل فرانسوی هزینه کنید. این قطعه برای پژو 206 تیپ 5 میانگین قیمتی بالاتری دارد و معمولاً قیمت آن از 300 هزار تومان شروع و به یک میلیون و 100 هزار تومان ختم می‌شود. لنت ترمز عقب پژو 206 تیپ 2 هم بین 350 تا یک میلیون و 100 هزار تومان در بازار قیمت دارد. برای خرید لنت ترمز عقب پژو 206 تیپ 5 هم نمونه‌های مختلفی با بازه قیمتی 350تا یک میلیون و 200 هزار تومان پیش روی شما قرار دارد. اجرت تعویض لنت خودرو پژو 206 هم تفاوت خاصی با سایر محصولات ایران خودرو ندارد.
قیمت و اجرت لنت ترمز ال90
اما به محصول محبوب مشترک ایران خودرو و پارس خودرو یعنی رنو تندر 90 یا همان ال 90 خودمان می‌رسیم که اجرت تعویض لنت آن در حد محصولات پژو و سمند ایران خودرو است اما میانگین قیمت لنت ترمز تندر 90 در بازار نسبت به این خودروها بالاتر است. قیمت لنت ترمز جلو ال 90 از حدود 350 هزار تومان شروع می‌شود و برای نمونه‌های اصلی فرانسوی تا بیش از 2 میلیون و 500 هزار تومان نیز می‌رسد. هر دست لنت ترمز عقب این فرانسوی کم‌استهلاک هم در بازار بین 400 هزار تا 4 میلیون و 200 هزار تومان قیمت دارد.
برای اطلاع دقیق‌تر از هزینه تعویض لنت پژو پارس و سایر خودروهای پرفروش ایران خودرو می‌توانید جدول زیر را مشاهده کنید:
نام قطعه
قیمت قطعه (تومان)
اجرت تعویض قطعه (تومان)
لنت ترمز جلو خانواده پژو 405
300.000 – 1.100.000
170.000
لنت ترمز عقب خانواده پژو 405
450.000 – 1.000.000
190.000 تا 300.000
لنت ترمز جلو خانواده پژو پارس
300.000 – 1.100.000
170.000
لنت ترمز عقب خانواده پژو پارس
400.000 – 830.000
210.000 تا 300.000
لنت ترمز جلو خانواده سمند، دنا و رانا
300.000 – 1.100.000
170.000
لنت ترمز عقب خانواده سمند، دنا و رانا
400.000 – 1.300.000
240.000 تا 300.000
لنت ترمز جلو پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3
360.000 – 1.200.000
170.000
لنت ترمز عقب پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3
350.000 – 1.100.000
420.000
لنت ترمز جلو پژو 207 و پژو 206 تیپ 5 و 6
300.000 – 1.100.000
170.000
لنت ترمز عقب پژو 207 و پژو 206 تیپ 5 و 6
350.000 – 1.200.000
210.000
لنت ترمز جلو ساندرو، کوییک اتوماتیک و رنو تندر 90
350.000 – 2.500.000
170.000 – 220.000
لنت ترمز عقب ساندرو، کوییک اتوماتیک و رنو تندر 90
400.000 – 4.200.000
420.000 – 440.000
کلام پایانی
در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک سعی کردیم تا اجرت تعویض لنت خودرو و سایر هزینه‌های آن را برای چند محصول پرفروش داخلی به اطلاع شما برسانیم. اما فارغ از هزینه تعویض لنت خودرو، این قطعه یکی از اجزای حیاتی خودرو است و به‌صورت مستقیم با حفظ جان و مال سرنشینان خودرو و عابران پیاده در ارتباط است. بنابراین سعی کنید که در تعویض به‌موقع این قطعه کوتاهی نکنید و حتماً از لنت‌های باکیفیت و برندهای شناخته شده بازار استفاده کنید تا همیشه سفری ایمن و مطمئن داشته باشید.
اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.
لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.
وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.
ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.
به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.
لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.
نمایندگی لنت تکستار
رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامین‌کننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنت‌های تکستار نه تنها در جاده‌ها بلکه در مسابقات اتومبیل‌رانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاری‌های موفقیت‌آمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیل‌رانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنت‌های ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.
شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات
۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲
info@mokhtari.co
