با ما تماس بگیرید24/702133110602
تجارت با شما افتخار ماست
با ما تماس بگیرید24/702133110602
خودروهای تارا ‌و پژو ۲۰۷ در بورس

خودروهای تارا ‌و پژو ۲۰۷ در بورس

خودروهای تارا ‌و پژو ۲۰۷ در بورس

به گزارش گروه بازرگانی مختاری از روابط عمومی بورس کالا، «محمدرضا بهنام‌زاده» به برگزاری جلسه امروز هیات پذیرش بورس کالا با حضور مدیران شرکت ایران خودرو اشاره کرد و افزود: محصولات ۲۰۷ و تارا این خودروساز برای عرضه در بورس کالای ایران پذیرش شد.خودروهای تارا ‌و پژو ۲۰۷ در بورس

وی اظهار داشت: پذیرش تارا و ۲۰۷ تولید ایران خودرو مشروط به عرضه کل حجم تولید این شرکت در بورس کالا شد و در صورتیکه این خودروساز به تعهدات عرضه اش عمل نکند، پذیرش آن تعلیق می شود.

مدیر پذیرش بورس کالای ایران اظهار کرد: عرضه خودروهای جدید ایران خودرو از محصولات اتوماتیک خانواده ۲۰۷ آغاز می شود و به مرور سایر محصولات این خودروساز نیز در بورس عرضه می شود.

به گزارش ایرنا، تیرماه امسال در دویست و بیست و دومین جلسه شورای عالی بورس، طرح عرضه خودرو در بورس کالای ایران تصویب شد.

پورشه 911 GT3 RS 2023

پورشه 911 GT3 RS 2023

پورشه 911 GT3 RS 2023

ادای احترام به Carrera RS 2.7 را با قیمت 314 هزار دلار اضافه کرد

مدل جدید با لهجه‌های سبز پایتون، شبیه مدل معتبر دهه 1970 است که نام RS را به 911 معرفی کرد.

پورشه نسخه ویژه ای از 2023 911 GT3 RS جدید با نام پکیج “Tribute to Carrera RS” را ارائه خواهد کرد.

به رنگ سفید رنگ آمیزی شده است و دارای لهجه های سبز پایتون، همراه با سایر لمس های بصری است.

با قیمت 314000 دلار، تنها در ایالات متحده به عنوان بخشی از برنامه سفارشی سازی انحصاری Manufaktur ارائه می شود.

به روز شده در 2022/10/21: این داستان با عکس‌های جدید و قیمت‌گذاری برای نسخه ویژه 911 GT3 RS 2023 که به افتخار Carrera RS 2.7 به‌روزرسانی شده است.

پورشه 911 جدید

پورشه دوست دارد میراث غنی خود را به نمایش بگذارد و جدیدترین نسخه 911 GT3 RS که به تازگی معرفی شده است دقیقاً این کار را انجام می دهد. این نسخه ویژه که بسته ادای احترام به Carrera RS نام دارد، از نظر بصری از Carrera RS 2.7 متعلق به دهه 1970 الهام گرفته شده است، که اولین 911 با نشان RS بود.

پورشه این گزینه را فقط در بازار ایالات متحده ارائه خواهد کرد، که به گفته خودش “خانه دوم” 911 است. این بخشی از برنامه سفارشی سازی انحصاری Manufaktur خواهد بود. ادای احترام جدید به Carrera RS 314000 دلار قیمت خواهد داشت که حدود 89 هزار دلار بیشتر از قیمت پایه 225250 دلاری 23 911 GT3 RS است. همچنین باید نادر باشد، زیرا پورشه می‌گوید در دسترس بودن خودروی ادای احترام محدود به مشتریانی خواهد بود که از GT3 RS موجود از طریق یک فروشنده استفاده می‌کنند.

خودروی هیدروژنی چیست؟

آخرین اخبار خودروی هیدروژنی

خودروی هیدروژنی بازیگر اصلی آینده است

خودروی هیدروژنی چیست؟

به گزارش هادی از گروه بازرگانی مختاری

الیور زیپس، مدیرعامل گروه بی‌ام‌و در جدیدترین اظهارات خود اعلام کرد که به زودی خودروی هیدروژنی با سرعت بیشتری توسعه خواهد یافت و برندهای زیرمجموعه‌ی این گروه خودروسازی از چنین روندی استقبال می‌کنند.

bmw ممکن است عرضه خودروهای برقی باتری‌دار خود را افزایش دهد، نشان «i» را به مدل‌های بیشتری اضافه کند و متعهد شود تا سال ۲۰۳۰ نیمی از خودروهای جدید این گروه را به صورت برقی تولید کند، اما مدیرعامل این شرکت فکر می‌کند که هیدروژن و نه باتری، به زودی مطلوب‌ترین منبع قدرت سیستم محرکه خودروها خواهد بود.

به گزارش هادی از گروه بازرگانی مختاری bmw یکی از چند خودروسازی به شمار می‌رود که طی دو دهه گذشته در توسعه خودروهای هیدروژنی مشارکت داشته است و اخیراً iX۵ را معرفی کرد؛ نسخه‌ی هیدروژنی شاسی‌بلند بی‌ام‌و X۵ که اواخر امسال وارد مرحله‌ی تولید خواهد شد. سایر خودروسازان آشنا در زمینه‌ی فناوری خودروی هیدروژنی شامل مرسدس بنز، هوندا و تویوتا می‌شوند. البته خودروسازان ژاپنی چند سال پیش خودروهای پیل سوختی را در بازار به فروش رسانده بودند.

خودروی هیدروژنی چیست؟

پس از خودروی الکتریکی که حدود ۱۰ سال به رشد ادامه می‌دهد و به سرعت در حال افزایش تعداد است، روند بعدی هیدروژن خواهد بود. هنگامی که مقیاس‌پذیرتر باشد، خودروی هیدروژنی هیجان‌انگیزترین چیز برای رانندگی خواهد بود.

اما جاه‌طلبی‌های بی‌ام‌و برای فناوری خودروی هیدروژنی به برند بی‌ام‌و محدود نمی‌شود و می‌تواند به سایر برندهای مجموعه بی‌ام‌و نیز گسترش یابد.تورستن مولر اوتووس، مدیرعامل برند لوکس رولزرویس شب قبل از معرفی خودروی برقی اسپکتر در کنار زیپس در مقر این شرکت در گودوود گفت:

ایده‌ی رولزرویس هیدروژنی کاملاً قابل باور است. مثلاً بیایید بگوییم باتری‌های پیل سوختی برای خانه؛ چرا که نه؟ من این را رد نمی‌کنم. چنین باوری در گروه بی‌ام‌و وجود دارد که شاید آینده بلندمدت این باشد.

خودروی هیدروژنی چیست؟

زیپس به طور واضح درباره‌ی این صحبت کرد که هیچ منبع تغذیه‌ی بی‌نقصی وجود ندارد که بتواند بقیه را کنار بگذارد. انرژی الکتریکی برای مناطق شهری در کشورهای توسعه یافته که دسترسی به زیرساخت‌های شارژ وجود دارد، منطقی است؛ اما در شرایط دیگر هیدروژن می‌تواند ارجح باشد

سیستم صوتی اپل در مرسدس بنز

سیستم صوتی اپل در مرسدس بنز

سیستم صوتی اپل در مرسدس بنز

مرسدس EQ و کلاس S با سیستم صوتی فضایی داخلی اپل در رتبه اول قرار دارند

سیستم صوتی باکیفیت در مدل های EQS و EQE به علاوه کلاس S و مرسدس مایباخ S کلاس موجود خواهد بود.سیستم صوتی اپل در مرسدس بنز

اولین محصولات غیر اپل که می توانند Apple Music را با صدای فضایی پخش کنند، مدل های منتخب مرسدس بنز با سیستم اطلاعات سرگرمی MBUX این برند خواهند بود.

Spatial Audio این توهم را ارائه می دهد که صدایی از یک فضای خاص می آید و برای عملکرد به آهنگ هایی از Apple Music نیاز دارد که به این روش ریمیکس شده اند.

Sennheiser و Bang & Olufsen نسخه‌های خود را از سیستم‌های صوتی سه بعدی برای وسایل نقلیه معرفی کرده‌اند و جبهه جدیدی را در جنگ‌های صوتی جاری باز می‌کنند.

وقتی صحبت از یکپارچه سازی سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو به میان می آید، اپل در حال غواصی در سطح دیگری است. مرسدس بنز امروز اعلام کرد که صدای فضایی با Dolby Atmos برای اولین بار در برخی از خودروهایش موجود است. تا به حال، نسخه صوتی فضایی اپل به سخت افزار اپل نیاز داشت، اما وسایل نقلیه این خودروساز به اولین دستگاه های غیر اپل تبدیل شده اند که به طور بومی از صدای فضایی با Dolby Atmos از طریق سیستم اطلاعات سرگرمی MBUX بهره می برند.

سیستم صوتی اپل در مرسدس بنز

اولین خودروهای مرسدس بنز که قادر به اجرای Apple Spatial Audio هستند، EQS، EQS SUV، EQE، EQE SUV، S-class و Mercedes-Maybach S-class هستند. مارکوس شافر، عضو هیئت مدیره، گفت که سیستم صوتی اکنون “به طور کامل سخت افزار و نرم افزار را [ادغام] می کند.”

اپل برای خطوط هدفون AirPod و Beats خود، صدای فضایی را با ردیابی سر پویا ارائه می‌کند، که باعث می‌شود موسیقی پخش‌شده به نظر برسد که از مناطق خاصی در اطراف شنونده می‌آید. مرسدس ادعا می کند که Apple Spatial Audio “صدای با کیفیت استودیویی را بهتر از هر سالن کنسرتی” در هنگام گوش دادن در ماشین ارائه می دهد. گوش دادن به Apple Music با صدای فضایی در یک وسیله نقلیه سازگار نه تنها به اشتراک آن سرویس، بلکه به یک شناسه شخصی Mercedes Me نیز نیاز دارد. Apple Music فهرست‌های پخش انتخاب‌شده‌ای ارائه می‌دهد که آهنگ‌هایی را از ژانرهای بسیاری که از تجربه گوش دادن سه بعدی بهره می‌برند، برجسته می‌کند، از جمله یکی به نام رانندگی در فضای صوتی.

مرسدس مایباخ توسط ویرجیل آبلو طراحی شده است

 

سیستم صوتی اپل در مرسدس بنز

مرسدس قبلاً سیستم های صوتی چند بعدی را در خودروهای خود ارائه کرده است. افراطی ترین مورد در حافظه اخیر، سیستم صوتی 1750 واتی Burmester در نسخه محدود است. این وسیله نقلیه با 31 بلندگو، از جمله شش بلندگوی سه بعدی در سقف و چهار بلندگو در هر یک از صندلی‌های جلو عرضه شد. مرسدس گفت که این فناوری صدای پیشرفته به زودی برای مدل های دیگر نیز عرضه خواهد شد.

Sennheiser یک سیستم صوتی سه بعدی خودرو را در سال 2019 با مشارکت Karma Automotive معرفی کرد. راه حل صوتی همهجانبه AMBEO همچنین از پشت سری های خودرو به عنوان بلندگو استفاده می کند و می تواند صدا را با استفاده از یک بلندگوی چند کاناله و یک ساب ووفر به هر نقطه از کابین هدایت کند. این سیستم برای اولین بار در کارما ریورو GT 2020 نصب شد. آئودی با Bang & Olufsen در یک سیستم صوتی پیشرفته سه بعدی که از حداکثر 23 بلندگو استفاده می‌کند و تا 1920 وات قدرت را ارائه می‌کند، شریک شد.

جیپ شاسی‌بلند برقی

جیپ انتقام‌جو یک شاسی‌بلند بچه الکتریکی

جیپ شاسی‌بلند برقی

جیپ انتقام‌جو یک شاسی‌بلند بچه الکتریکی است که تا 342 مایل برد دارد

تا سال 2025 با حرکت جیپ به سمت آینده برقی، سه خودروی الکتریکی دیگر در اروپا به خودروی برقی جدید ملحق خواهند شد.

جیپ در اوایل سال آینده یک شاسی بلند پایه برقی – کوچکترین خودرویی که تا به حال تولید کرده است – روانه بازار خواهد کرد و به دنبال آن سه خودروی برقی دیگر نیز تا سال 2025 راهی اروپا خواهند شد. جیپ شاسی‌بلند برقی

جیپ برقی نوزاد که Avenger نام دارد، به دنبال جذب مشتریان جدید به برند آمریکایی – که اکنون بخشی از گروه غول پیکر Stellantis است – در اروپا خواهد بود، با تمرکز ویژه بر خریداران جوان تر و زن.

شاسی بلند پریمیوم Wagoneer S و Recon (هر دو برقی و ابتدا در ایالات متحده عرضه خواهند شد) به این قاره ملحق خواهند شد و یک مدل الکتریکی نهایی که هنوز اعلام نشده در راه است – که در راه است. مدیرعامل کریستین مونیر، نگاهی به آینده این برند را توصیف کرده است.

برونو گفت: «آنچه آن را متفاوت می‌کند، قابلیت‌های آن است.

جیپ شاسی‌بلند برقی

Avenger، با سفارشات باز شده، در نیمه اول سال آینده راه اندازی می شود و از نسخه جدیدی از پلت فرم ECMP Stellantis استفاده می کند – نسخه فعلی معماری برای نسخه های الکتریکی و احتراقی Vauxhall Mokka و DS 3 Crossback با اندازه مشابه استفاده می شود. . جیپ گفت که این کار باعث می‌شود که فاصله «چشم‌گیر» از سطح زمین، با زوایای شکست و نزدیک شدن به بخش بالا، به آن دست یابد. برونو افزود، یک چکمه بزرگ و فضای داخلی مدرن نیز به دنبال جذب یک پایگاه مشتری جدید است.

جیپ شاسی‌بلند برقی

این خودرو به یک باتری 54 کیلووات ساعتی ساخت Stellantis مجهز خواهد شد که طبق چرخه WLTP می تواند 249 مایل برد داشته باشد، اما این جیپ ادعا می کند که بسته به شرایط رانندگی این مسافت می تواند تا 342 مایل باشد. باتری می تواند از 20 تا 80 کیلومتر شارژ شود. % در 24 دقیقه از طریق کابل 100 کیلووات.

قدرت از موتورهای 115 اسب بخاری و 192 پوند فوتی این گروه تامین می شود که بسته به پیکربندی نوع، دو یا چهار دستگاه تعبیه شده است. هر دو نسخه دو چرخ متحرک و چهار چرخ متحرک ارائه خواهند شد.

جیپ شاسی‌بلند برقی

این خودروی شاسی بلند به عنوان بخشی از خط تولید 5 خودرو در پایین ترین نقطه این محدوده قرار خواهد گرفت. زمانی که Avenger عرضه شود، نسخه انحصاری First Edition خواهد داشت – اما فقط برای آن دسته از مشتریانی که این خودرو را قبل از 30 نوامبر پیش خرید کرده اند.

این در کارخانه پیشرفته و با راندمان بالا این گروه در Tychy، لهستان ساخته خواهد شد. این مدل در ژاپن و کره جنوبی نیز فروخته خواهد شد، اما در ایالات متحده عرضه نخواهد شد.

جیپ شاسی‌بلند برقی

واگنیر S به Avenger ملحق می‌شود که در راس محدوده جیپ قرار می‌گیرد و دارای مجموعه‌ای از ویژگی‌های ممتاز است، اگرچه هیچ یک از آنها هنوز تایید نشده است. 600 اسب بخار قدرت، شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت 3.5 ثانیه و برد 400 مایل را ارائه می دهد.

Recon همچنین به‌عنوان نمونه‌ای خام از جیپ‌های آفرود قدیمی، با گزینه‌هایی از جمله درهای قابل جابجایی و طراحی روباز – مانند رانگلر، ارائه و قرار خواهد گرفت. قدرت و برد آن مشابه Wagoneer S خواهد بود. هر دو در سال 2025 وارد بریتانیا خواهند شد و جزو اولین کسانی خواهند بود که بر روی پلت فرم STLA Large Stellantis خواهند نشست.

رالف گیلز، رئیس بخش طراحی گفت: مقیاس Stellantis کاملاً فوق‌العاده است و به این معنی است که ما واقعاً می‌توانیم بهترین فناوری ممکن را برای افراد بسیار بیشتری نسبت به قبل ارائه دهیم.

جیپ شاسی‌بلند برقی

مونیر افزود که خط تولید جدید جیپ را به عنوان یک برند الکتریکی در بازار جابجا خواهد کرد، با هدف فروش 100 درصدی خودروهای برقی تا سال 2030. قیمت هر سه خودروی الکتریکی جدید در نمایشگاه موتور پاریس اعلام خواهد شد.

خودرو جدیدGMC Sierra EV ظهور خواهد کرد

خودرو جدیدGMC Sierra EV

در ساعت 5 بعد از ظهر رونمایی خواهد شد. ET در روز پنجشنبه، 20 اکتبر، با توجه به حساب های رسانه های اجتماعی این برند.
این اولین نگاه اجمالی ما به Sierra الکتریکی نیست – GMC قبلاً قسمت جلویی آن را به تصویر کشیده است – اما اکنون می دانیم که اولین کامیون Denali Edition 1 خواهد بود.خودرو جدیدGMC Sierra EV
ما انتظار داریم که Sierra EV اجزای اصلی را با Chevy Silverado EV به اشتراک بگذارد که نسخه GMC در اوایل سال 2024 به فروش برسد.
تیزرها راهی سرگرم کننده برای بخش بازاریابی یک خودروساز است تا آگاهی و هیجان را قبل از عرضه یک مدل جدید افزایش دهد. البته، مدل گفته شده معمولاً باید جالب یا قابل توجه باشد تا واقعاً توجه افراد را به خود جلب کند. خوشبختانه برای GMC، Sierra EV آینده واجد شرایط توجه است، بنابراین امروز زمانی که این شرکت یک کلیپ ویدیویی کوتاه را در حساب های رسانه های اجتماعی خود منتشر کرد، متوجه شدیم و متوجه شدیم که وانت برقی در ساعت 5 بعد از ظهر معرفی می شود. ET در روز پنجشنبه 20 اکتبر.

GMC همراه با پست‌هایی در صفحات فیس‌بوک و توییتر خود، جزئیات افشا و موارد دیگر را در سایت مصرف‌کننده خود اعلام کرد. مدت زمان این ویدیو فقط 15 ثانیه است. و در حالی که این شرکت قبلاً یک تصویر تیزر از قسمت جلویی Sierra EV در دسامبر گذشته منتشر کرده بود، ما در این کلیپ کوتاه به طراحی و جزئیات دیگر آن نگاه بهتری خواهیم داشت. به عنوان مثال، مجموعه ای از چراغ های پایین در سپر جلو اکنون قابل مشاهده است. بعلاوه، ما اولین نگاه خود را به داخل کامیون با نمای نزدیک از مواد روی صندلی جلو و دنالی دوزی روی پشتی سر می‌بینیم. یکی دیگر از فراخوان های Denali نشان روی درب عقب در کنار یکی از چراغ های عقب باریک Sierra است. جزئیات مهم دیگری که می بینیم، یک صفحه شیشه ای عظیم روی سقف است.

حتی قبل از این آخرین تیزر، می‌دانستیم که Sierra EV یک مدل شلوار فانتزی Denali را ارائه می‌کند. زیرا، این یک پولساز بزرگ برای GMC است. چیزی که امروز آموختیم این است که یک Denali Edition 1 نیز وجود خواهد داشت – مشابه کاری که این شرکت با هامر EV Edition 1 انجام داد، که یک مدل کاملاً بارگذاری شده و با نسخه محدود بود. در چاپ کوچک در پایین یکی از تبلیغات، GMC می گوید Sierra EV Edition 1 در اوایل سال 2024 فقط با رزرو در دسترس خواهد بود. گفته می شود دنالی معمولی در بهار آن سال در دسترس خواهد بود.

خودروی مجهز به گیربکس اتوماتیک را چگونه برانیم، آموزش و هرآنچه باید بدانید

خودروی مجهز به گیربکس اتوماتیک را چگونه برانیم، آموزش و هرآنچه باید بدانید

خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک در بین رانندگان ماهر و تازه‌کار محبوبیت زیادی دارند زیرا در کل طرز استفاده راحت‌تری نسبت به گیربکس‌های دستی دارند و برای سفرهای طولانی‌تر گزینه بهتری محسوب می‌شوند. این دسته از خودروها اگرچه در کشور ما سهم کمتری نسبت به نمونه های دستی دارند اما هر روز بر تعداد مدل های اتوماتیک افزوده می شود و مشتریان به ویژه خانم ها استقبال زیادی از آنها به عمل می آورند. ما در پدال می خواهیم طرز استفاده از گیربکس اتوماتیک را به نقل از ویکی هاو خدمت شما عزیزان بیان کنیم اما در نظر داشته باشید پیش از نشستن پشت فرمان هر نوع وسیله نقلیه‌ای گواهینامه مرتبط با آن را داشته باشید و تمامی قوانین رانندگی را رعایت کنید.

قسمت اول

آماده شدن برای رانندگی: وارد خودرو شوید. با کلید یا ریموت درب را باز کرده و روی صندلی راننده قرار بگیرید.

تنظیمات مدنظر خود را انجام دهید: صندلی خود را در هر جهتی که احساس می‌کنید راحت خواهید بود تنظیم کنید تا بتوانید به راحتی به تمامی دکمه‌ها، کنترل‌ها و… دسترسی داشته باشید. آینه‌ها را نیز تنظیم کنید تا بتوانید اطراف و پشت خودرو را ببینید. نقاط کور خودرو را پیش از شروع به رانندگی بشناسید تا بتوانید پیش از گردش به راست و چپ و سبقت گفتن آن‌ها را بررسی کنید.

کنترل‌ها را بشناسید: یافتن جایگاه پدال گاز و ترمز، فرمان، دسته‌دنده، تنظیمات چراغ‌ها، یخ‌زدای شیشه و برف‌پاک‌کن‌ها ضروری است.

پدال‌های ترمز و گاز در بخش پایینی یعنی جایی که پاهای شما قرار می‌گیرند نصب شده‌اند. پدال ترمز در سمت چپ خودروی گیربکس اتوماتیک قرار داشته و پدال گاز سمت راست آن است. فرمان نیز پیش چشمان راننده قرار دارد. در ستون فرمان و معمولاً در سمت چپ اهرم کوچکی وجود دارد که با بالا و پایین بردن آن‌ها چراغ‌های راهنما فعال می‌شود. همچنین با چرخاندن اهرم چراغ‌ها روشن خواهند شد. در سمت راست نیز معمولاً اهرم مربوط به برف‌پاک‌کن قرار دارد. دسته‌دنده معمولاً در دو نقطه قرار می‌گیرد: یا سمت راست ستون فرمان یا بین صندلی‌های راننده و سرنشین جلو. در خودروهای گیربکس اتوماتیک نمایشگر کوچکی برای نشان دادن دنده انتخابی وجود دارد. همچنین در کنار دسته‌دنده هم حروف P، R، N و D به همراه چند عدد وجود دارند.

کمربند ایمنی را ببندید: مطمئن شوید که همه افراد حاضر در کابین کمربندهای ایمنی خود را بسته‌اند.

قسمت دوم

روشن کردن خودرو: پای راست خود را روی پدال ترمز قرار داده و آن را فشار دهید. سپس کلید را در جای مخصوص خود قرار داده و آن را در جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید تا خودرو استارت بخورد.

دنده را انتخاب کنید: پای خود را روی پدال ترمز نگه داشته و دسته‌دنده را در حالت درایو قرار دهید. این دنده با علامت D روی پشت آمپرها به نمایش درمی‌آید.

برای دسته‌دنده‌های روی ستون فرمان باید اهرم را به سمت خود بکشید و سپس دنده را انتخاب کنید. در مدل‌های دارای دسته‌دنده بین صندلی راننده و سرنشین معمولاً یک دکمه کوچک برای باز کردن دسته‌دنده وجود دارد. در این حالت باید آن دکمه را فشار داده و سپس دنده را انتخاب کنید.

ترمز پارک را آزاد کنید: این قطعه نیز می‌تواند یک اهرم بین دو صندلی جلو یا یک پدال در سمت چپ راننده و نزدیک به پاهای او باشد. برای آزاد کردن ترمز پارک یا باید دکمه آن را فشار داده (در مدل‌های موجود بین دو صندلی) و یا با پا آن را آزاد کنید (مدل‌های دارای ترمز پارک سمت چپ راننده)

اطراف خود را بررسی کنید: به اطراف خودرو از جمله نقاط کور نگاه کنید تا اشیای متحرک یا سایر موارد را تشخیص دهید. مطمئن شوید همواره به مسیر حرکت خودرو نگاه می‌کنید.

با خودرو حرکت کنید: به آرامی فشار از روی پدال ترمز را بردارید تا خودرو حرکت کند. از پای راست برای فشار آرام روی پدال گاز استفاده کنید تا خودرو کمی سریع‌تر حرکت کند. نیازی به تعویض دنده نخواهد بود چراکه این کار را گیربکس اتوماتیک انجام می‌دهد.

فرمان خودرو را بنا به نیاز بچرخانید: در زمان رانندگی فرمان را بنا به نیاز بچرخانید تا مسیر حرکت خودرو تغییر کند. البته از چرخش ناگهانی فرمان اجتناب کنید زیرا خطرات زیادی وجود خواهد داشت.

برای کاهش سرعت و توقف از پدال ترمز استفاده کنید: پای راست را از روی پدال گاز برداشته و آن را روی پدال ترمز قرار دهید. فشار تدریجی روی پدال ترمز باعث کاهش سرعت و نهایتاً توقف خودرو خواهد شد. زمانی که می‌خواهید دوباره حرکت کنید پا را از ترمز برداشته و پدال گاز را فشار دهید.

خودرو را پارک کنید: زمانی که به مقصد رسیدید با فشار تدریجی روی پدال ترمز خودرو را متوقف کرده و دسته‌دنده را در حالت P یا پارک قرار دهید. پیشرانه را با چرخاندن کلید خاموش‌ کنید. فراموش نکنید که چراغ‌ها را در شب خاموش ‌کنید و ترمز پارک را نیز درگیر نمایید.

قسمت سوم

استفاده از دنده‌های دیگر

دنده‌عقب: اگر نیاز به عقب رفتن داشته باشید مطمئن شوید خودرو به‌صورت کامل متوقف شده است. پس از توقف کامل اقدام به انتخاب دنده R کرده و اطراف و به خصوص پشت خودرو را بررسی کنید. به آرامی پا را از روی پدال ترمز برداشته و پدال گاز را فشار دهید. زمانی که دنده‌عقب می‌روید خودرو در همان جهتی که فرمان را می‌چرخانید حرکت خواهد کرد.

استفاده از حالت خلاص: دنده‌خلاص تنها زمانی مورد استفاده قرار می‌گیرد که شما نیازی به کنترل سرعت خودرو و البته راندن آن ندارید. از جمله حالت‌های استفاده از دنده‌خلاص می‌توان به کارکرد خودرو در حالت درجا برای مدت کوتاه اشاره کرد.

استفاده از دنده‌های سنگین: دنده‌هایی با شماره ۱، ۲ و ۳ با عنوان دنده‌سنگین شناخته می‌شوند. این دنده‌ها به نوعی سیستم ترمز داخل پیشرانه محسوب می‌شوند. در زمان حرکت در سرپایینی می‌توان از این تکنیک استفاده کرد. البته دنده ۱ تنها باید زمانی انتخاب شود که سرعت بسیار کمی دارید. نیازی به توقف در زمان تعویض دنده بین دنده‌های ۱ تا ۳ و حالت درایو وجود ندارد.

 

قیمت بروز خودرو
گروه بازرگانی مختاری

تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

رانندگان فرمول یک چگونه از خودروی حادثه دیده خارج می‌شوند؟

رانندگان فرمول یک چگونه از خودروی حادثه دیده خارج می‌شوند؟

وقوع حادثه برای رانندگان فرمول یک امری اجتناب‌ناپذیر است و مکرراً شاهد حوادث دل‌خراشی برای آن‌ها بوده‌ایم. البته با توجه به سرعت بسیار بالای خودروها و پتانسیل وقوع حادثه در این رشته ورزشی پرطرفدار تمهیداتی در نظر گرفته شده تا رانندگان سریعاً بتوانند از خودروها خارج شده و به مکان امنی منتقل شوند. در ویدئوی جدیدی که توسط مت آمیس منتشر شده می‌توانیم روش خارج کردن راننده حادثه دیده فرمول یک از کاکپیت یک خودروی آزمایشی را ببینیم. این ویدئوی آموزشی در کاکپیت شبیه‌سازی یک خودروی مسابقه‌ای فرمول یک و در پیست سیلورستون ضبط شده است.

در این تمرین مهم آمیس با تجهیزات کامل رانندگان فرمول یک شامل لباس ویژه، دستگاه HANS و کلاه ایمنی درون صندلی نشسته است. اولین قدم بررسی این موضوع خواهد بود که آیا راننده هوشیار است یا خیر. در صورتی که راننده هوشیار باشد فهمیدن اینکه در کدام ناحیه بدن احساس درد دارد قدم بعدی خواهد بود. پس از این مرحله کادر درمان از راننده می‌پرسند که آیا راننده می‌تواند کلاه ایمنی و دستکش‌های خود را دربیاورد یا خیر. مارتین هانت که یکی از اعضای تیم ایمنی TOCA است می‌گوید:

اگر راننده بتواند این کار را انجام دهد پس قطعاً نفس می‌کشد؛ بنابراین ما از راننده می‌خواهیم تا کلاه ایمنی را به عنوان اولین روش دربیاورد زیرا واضح است که انجام این کار توسط راننده بهتر از دخالت ما خواهد بود.

قدم بعدی این است که رانندگان به صندلی خود بسته می‌شود. شاید به نظر برسد که آن‌ها قبلاً از کمربند ایمنی مخصوص استفاده کرده‌اند و البته این‌طور هم هست اما کل صندلی به عنوان یک برانکارد موقت به منظور خروج او از خودرو استفاده می‌شود. به منظور حفظ وضعیت ایمن راننده در زمان خروج از کاکپیت، تمامی صندلی‌های تائید شده توسط فیا دارای تسمه‌های مخفی هستند که در چندین بخش اطراف راننده پیچیده شده‌اند. تیم نجات سپس از تسمه‌های دیگری برای بالا بردن صندلی و خروج رانندگان فرمول یک از خودرو استفاده می‌کنند. هانت می‌افزاید:

چهار نقطه بلند کردن وجود دارد و شما باید از چهار نفر برای این کار استفاده کنید. حالا که همه خودروها از پوشش محافظتی هالو استفاده می‌کنند انجام این فرایند کمی سخت‌تر از قبل شده و باید صندلی را کمی بیشتر بلند کنیم.

در زمان خروج راننده از خودرو تیم نجات یک تخته را زیر راننده قرار می‌دهند تا به این ترتیب بتوانند صندلی را روی ماشین قرار دهند. در این حالت اعضای تیم امداد به یک‌طرف می‌روند و راننده را به‌صورت کامل از خودرو خارج می‌کنند. پس از این مرحله راننده به مرکز درمانی منتقل می‌شود تا بررسی‌های بیشتر روی او صورت گیرد. اگرچه تصادفات شدید رانندگان فرمول یک و عملیات خروج امن آنها از خودرو به‌صورت مکرر رخ نمی‌دهد اما اهمیت بسیار بالایی دارد و به همین خاطر تیم امداد همواره تمرین‌هایی را انجام می‌دهد تا از آمادگی کامل اعضا اطمینان حاصل شود.

قیمت بروز خودرو
گروه بازرگانی مختاری

تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

جستجو برای محصولات

بازگشت به بالا
محصول به سبد خرید شما اضافه شد
/* ]]> */