دسته بندی: قیمت بروز خودور

انژکتور خودرو چیست و چطور کار می‌کند؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

انژکتور خودرو یکی از مهم‌ترین اجزاء ماشین است که اغلب نادیده گرفته می‌شود، ولی نقش بسیار مهمی در کارکرد روان و بی‌نقص موتور خودرو ایفا می‌کند.
اگر سیستم انژکتور خودرو معیوب باشد هیچ سوختی به پیشرانه نمی‌رسد و خودرو از کار خواهد افتاد. در ادامه با همراه مکانیک درک کاملی از عملکرد انژکتور ماشین و نحوه عیب‌یابی آن پیدا خواهید کرد.
 
انژکتور چیست؟
به زبان ساده، نقش انژکتور خودرو، رساندن سوخت به محفظه‌ احتراق است. انژکتورها در حال حاضر جایگزین کاربراتورهایی شده‌اند که سال‌ها برای تحویل سوخت استفاده می‌شدند.

در حالی که کاربراتورها اساساً از خلاء برای کشیدن سوخت به داخل اتاق احتراق موتور استفاده می‌کنند، انژکتور ماشین بخشی از یک سیستم کامپیوتری است که سوخت را در فواصل زمانی معین به داخل محفظه احتراق می‌پاشد.
 
انژکتور ماشین کجاست؟
محل قرارگیری انژکتور خودرو به نوع سیستم تزریق سوخت بستگی دارد. در حال حاضر انواع مختلفی از سیستم‌های تزریق سوخت وجود دارند، که می‌توان آن‌ها را در چهار دسته طبقه‌بندی کرد:
 
یک. تزریق سوخت تک نقطه‌ای
یک سیستم تزریق تک نقطه‌ای دارای یک انژکتور سوخت مشترک برای تمام سیلندرهای موتور است. این قدیمی‌ترین و ساده‌ترین شکل سیستم تزریق سوخت است.
به جای کاربراتور، تزریق تک نقطه ای از یک یا دو نازل انژکتور سوخت در بدنه دریچه گاز استفاده می‌کند، به همین دلیل به آن تزریق از طریق دریچه گاز Throttle-Body injection نیز می‌گویند.
در این روش برخلاف کاربراتور، دستور پاشش سوخت از ECU خودرو صادر می‌شود. اما یک نقطه ضعف بزرگ دارد، از آنجایی که تنها از یک انژکتور برای تمام سیلندرها استفاده می‌کند، عملکرد سوخت‌رسانی در دورهای بالا مختل و در نتیجه کارکرد موتور نامیزان می‌شود.
 
دو. تزریق سوخت چند نقطه‌ای
در فناوری تزریق سوخت چند نقطه‌ای MPFI، به ازای هر سیلندر یک انژکتور وجود دارد. هر انژکتور در انتهای رانرهای منیفولد ورودی، درست قبل از سوپاپ‌ هوا قرار می‌گیرد.
در این روش هر سیلندر حجم دقیق‌تری از سوخت را دریافت می‌کند و احتمال تراکم سوخت در خارج از منیفولد ورودی کمتر است و مصرف سوخت کاهش پیدا می‌کند.
این سیستم‌ها سوخت را به صورت مستمر درون سیلندر می‌پاشند و قابلیت تنظیم میزان و زمان پاشش را ندارند.
 
سه. سیستم تزریق سوخت متوالی
سیستم تزریق سوخت متوالی تنها نقطه ضعف MPFI را از بین می برد و امروزه پرکاربردترین سیستم تزریق سوخت است.
نحوه قرارگیری انژکتورها در این سیستم کاملا مشابه تزریق سوخت چند نقطه‌ای است، با این تفاوت که هر انژکتور تنها زمانی سوخت را تزریق می‌کند که سوپاپ هوا باز شود و برخلاف MPFI برای بقیه مراحل پاششی صورت نمی‌گیرد.
یک ECU حرکت سیلندرها را کنترل می‌کند و انژکتور خودرو فقط در صورت لزوم فعال می‌‌شود. در حال حاضر تزریق سوخت متوالی کارآمدترین سیستم سوخت‌رسانی در صنعت خودروسازی است.
 
چهار. سیستم تزریق مستقیم سوخت
در این سیستم انژکتور خودرو به صورت مستقیم در محفظه احتراق سوار می‌شود. در روش‌های قبلی سوخت از ناحیه پشت سوپاپ هوا تزریق می‌شد، ولی در سیستم تزریق مستقیم، سوخت دقیقاً در محفظه احتراق پاشیده می‌شود و احتمال بروز پیش سوزی و پدیده ناک (Knock) بسیار کمتر است.

در موتورهای دیزل، تزریق مستقیم سوخت از دهه ۱۹۲۰ استفاده شده است. اما پیشرانه‌های بنزینی با تزریق مستقیم از جنگ جهانی دوم به بعد دیده شدند.
 در حال حاضر بعد از سال‌ها فراموشی، خودروسازانی نظیر کیا و هیوندای در آخرین محصولات خود مثل اپتیما و سانتافه از سیستم تزریق مستقیم سوخت GDI استفاده می‌کنند.
 
انژکتور چگونه کار می‌کند؟
برای این‌که بدانید انژکتور ماشین چگونه کار می‌کند، باید توجه کنید که سیستم انژکتور خودرو دستورات لازم برای میزان و مدت پاشش خود را از ECU دریافت می‌کند.
در واقع سوخت با فشار ثابتی توسط پمپ بنزین، وارد فیلتر ورودی انژکتور می‌شود که در بالاترین قسمت آن قرار دارد. هنگامی که دستور پاشش از ECU صادر می شود یک آهنربای الکتریکی، پیستون کوچکی را در داخل انژکتور به حرکت در می‌آورد و باعث باز شدن دریچه می‌شود.
این دریچه به سوخت تحت فشار اجازه می‌دهد تا از طریق یک نازل کوچک به محفظه احتراق تزریق شود. این نازل به شکلی طراحی شده که سوخت را اتمیزه می کند. سوخت در این حالت به شکل غبارآلود و مه تزریق می‌شود و شانس بیشتری برای سوختن کامل دارد.
واحد کنترل الکترونیکی خودرو برای تشخیص میزان پاشش انژکتور اطلاعات زیادی را مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌دهد. این اطلاعات از سنسور دور موتور، سنسور اکسیژن، سنسور فشار منیفولد، سنسور دمای موتور و… دریافت می‌شود.

بیشتر بخوانید:

 
انواع انژکتور خودرو
قبل از اینکه در مورد اجزاء انژکتور خودرو صحبت کنیم، باید در مورد انواع آن بدانیم. انژکتور به دو شکل مکانیکی یا الکترونیکی تولید می‌شود که در ادامه بررسی می‌کنیم.

 
انژکتور با کنترل مکانیکی
به مدلی گفته می‌شود که کنترل سرعت سوخت و زمان و فشار آن به صورت مکانیکی، با استفاده از فنر و پیستونی که در داخل انژکتور قرار گرفته انجام می‌شود. در انژکتور خودرو مکانیکی خبری از دستورات الکترونیکی نیست.
 
انژکتور با کنترل الکترونیکی
انژکتور با کنترل الکترونیکی به آن دسته از انژکتورها گفته می‌شود که کنترل سرعت سوخت، کمیت، فشار و زمان‌بندی آن به صورت الکترونیکی و با استفاده از شیربرقی صورت می‌گیرد.
 
قسمت‌های مختلف انژکتور خودرو
اگر بخواهیم در مورد طراحی ساختمان انژکتور صحبت کنیم، باید گفت که شباهت زیادی به دوش حمام دارد. در واقع هدف انژکتور خودرو کاملاً مشابه است، با این تفاوت که انژکتور سوخت را در داخل موتور اسپری می‌کند.
 
اجزاء انژکتور مکانیکی
انژکتورهای سوخت با کنترل مکانیکی بیشتر در خودروهای قدیمی وجود دارند و به بیان ساده از قطعات زیر تشکیل می‌شوند:

بدنه انژکتور پوسته و پوشش بیرونی بدنه است. بخش داخلی بدنه انژکتور دربرگیرنده قطعات داخلی انژکتور است و سوخت با فشار بالا از این مسیر می‌گذرد.
فنر پلانجر وظیفه کنترل حرکت پیستون داخلی انژکتور و تنظیم فشار سوخت را دارد. در واقع با افزایش طول فنر، سوخت از نازل خارج می‌شود و با کاهش طول فنر تزریق سوخت قطع می‌گردد.
فنر اصلی برای کنترل ورود سوخت به داخل انژکتور است. فنر اصلی تحت تاثیر فشار سوخت که معمولاٌ توسط پمپ‌ بنزین تامین می‌شود کار می‌کند.

 
اجزاء انژکتور الکترونیکی
انژکتور با کنترل الکترونیکی یک انژکتور هوشمند است که توسط ECU کنترل می‌شود و در خودروهای امروزی فقط از این نوع انژکتور استفاده می‌شود.

بدنه انژکتور مانند انژکتور مکانیکی است. پوسته‌ای با طراحی دقیق که تمام قطعات با ظرافت خاصی درون آن قرار گرفته‌اند.
پیستون به کمک آهنربای الکتریکی تغییر جهت می‌دهد و نازل انژکتور را برای تزریق سوخت، باز و بسته می‌کند.

 
مزایا و معایب انژکتور خودرو
دیگر خودرویی به بازار عرضه نمی‌شود، مگر اینکه از سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری بهره‌مند باشد. اما این سیستم هم مزایا و معایب خودش را دارد که در ادامه اشاره می‌کنیم.

 
مزیت‌های سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری

سیستم انژکتوری حجم دقیق‌تری از سوخت‌وهوا را وارد سیلندرها می‌کند، بنابراین قدرت بیشتری تولید می‌شود.
نازل‌های انژکتور، سوخت را به صورت پودری تزریق می‌کنند و مصرف سوخت کاهش پیدا می‌کند.
سیستم‌های انژکتوری چند نقطه‌ای مزیت‌های فراوانی برای خودروهای پرخوران مانند سوپرشارژ و توربوشارژ فراهم کرده.
با کمک این سیستم می‌توان میزان دقیق پاشش سوخت را کنترل کرد، به همین علت در هوای سرد نیازی به گرفتن ساسات نیست و خودرو به راحتی روشن می‌شود.
از آنجایی که میزان سوخت‌های مشتعل نشده بسیار ناچیز است، پیشرانه الایندگی کمتری تولید می‌کند.

 
معایب سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری

برای عملکرد بدون نقص نیازمند بنزین فیلتر شده هستند. چون ذرات و آلودگی موجود در بنزین به راحتی باعث گرفتگی نازل‌ انژکتورها می‌شود.
جزئیات بسیار زیادی دارد و هزینه تولید آن بالاست.
به نگهداری و رسیدگی بیشتری نیاز دارد.
صدای بیشتری نسبت به سیستم سوخت‌رسانی کاربراتوری تولید می‌کند.
در صورت وجود خرابی، نیاز به نیروی ماهر و ابزارآلات مخصوص برای تعمیرات دارد.

 
نشانه‌های خرابی انژکتور خودرو
در اینجا به ۵ نشانه رایج خرابی انژکتور ماشین می‌پردازیم. انژکتور معیوب توانایی پاشش سوخت به موقع و به میزان مناسب را ندارد و به کارکرد موتور آسیب می‌رساند.

 
یک. تنظیم نبودن دور آرام
دور آرام خودرو (Idle) زمانی اتفاق می‌افتد که موتور خودرو بدون فشردن پدال‌ گاز روشن باشد. دور آرام در بیشتر ماشین‌ها در حدود ۸۰۰ دور در دقیقه است.
اگر دور آرام دچار نوسان باشد و پیشرانه مثل گذشته کارکرد نرمی نداشته باشد ممکن است از نقص عملکرد انژکتور خودرو باشد.
دو. لرزش موتور
انژکتور معیوب باعث می‌شود تا سیلندر مربوطه، سوخت موردنیاز را دریافت نکند و مخلوط سوخت‌وهوا در محفظه احتراق منفجر نشود. در این حالت موتور با لرزش زیادی کار می‌کند یا خاموش می‌گردد.
 
سه. چراغ چک روشن می‌شود
روشن شدن چراغ چک دلایل زیادی دارد و انژکتور معیوب یکی از آنهاست. زمانی که سوخت به میزان کمتر و حتی بیشتر از مقدار تعیین شده تزریق شود، ECU با کمک سنسورهای مربوطه، وجود ایراد را شناسایی می‌کند و چراغ چک روشن می‌شود.
 
چهار. نشت سوخت
اگر انژکتور خودرو به دلیل آسیب یا کهولت سن شکسته یا ترک‌خورده باشد، بنزین یا گازوئیل از آن شروع به نشت می‌کند. در این حالت سوخت به‌جای اینکه از نازل خارج شود از بدنه نشت می‌کند.
 
پنج. قبول نشدن در آزمون معاینه فنی
هنگامی که پیشرانه به‌دلیل انژکتور معیوب سوخت کمتری دریافت می‌کند، دستور دریافت سوخت بیشتر صادر می‌شود و آلایندگی خودرو بالا می‌رود. بدون شک همین یک دلیل برای پذیرفته نشدن در معاینه فنی کافی‌ست.
از آنجایی که بیشتر این علائم به دلیل گرفتگی نازل انژکتورها به وجود می‌آیند، همیشه ایده خوبی است که ابتدا با یک تمیزکننده انژکتور مناسب، مجرا را شست‌وشو دهیم و در قدم نهایی انژکتور را تعویض کنیم.
 

بیشتر بخوانید:

 
جمع بندی
دیگر عصر خودروهای کاربراتوری گذشته و نقش انژکتور در خودروهای امروزی بسیار پُررنگ است. ماشین‌های انژکتوری از حساسیت بالاتری نسبت به مدل‌های کاربراتوری برخوردارند و برای عیب‌یابی نیاز به دستگاه مخصوصی دارند.
اما با وجود عملکرد بی‌نقص انژکتور، خودرو در هر مکان و شرایط آب‌و‌هوایی با اولین استارت روشن می‌شود و با مصرف‌ سوخت بهینه و کمترین آلایندگی به حرکت خود ادامه می‌دهد.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

دودی‌ کردن شیشه خودرو و قوانین و نکات طلایی شیشه دودی خودرو

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

ماشین‌بازهای جوان، اغلب دوست دارند خودروی زیر پای آن‌ها از هر نظر خاص باشد از همین رو روی به دودی کردن شیشه ماشین می‌آورند. اگر شرایط مالی مناسبی فراهم بود، دست روی گزینه‌های خاص بازار می‌گذارند؛ در غیر این صورت، سراغ تغییرات ظاهری می‌روند تا بتوانند در خیابان چشم‌ها را به سمت خود بکشانند؛ از کاهش شدید ارتفاع خودرو و نصب اگزوزهای پرسروصدا گرفته تا استفاده از یک سیستم صوتی مهیب و رینگ‌های بسیار بزرگ. در این میان، یک راه بسیار ساده نیز برای تغییر چهره خودرو وجود دارد: دودی‌ کردن شیشه‌ها. در ادامه، با آموزش دودی‌ کردن شیشه خودرو و نکات مهم و البته قوانین مربوط به شیشه دودی خودرو آشنا خواهید شد.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

اگرچه که مشتریان اصلی بازار شیشه‌های دودی جوان‌ترها هستند، اما باید اعتراف کرد که این کار فقط برای جلب‌توجه و افزایش جذابیت بصری خودروها نیست و دودی کردن شیشه ماشین قصدهای دیگری هم دارد. رانندگی در تابستان و زیر آفتاب سوزان حتی اگر کولر توان‌مندی داشته باشید، باز هم چالش‌های خاص خود را دارد. ساعت‌ها رانندگی زیر نور خورشید به‌ویژه برای آن‌هایی که اهل مسافرت هستند، عذاب‌آور است. در حال حاضر، شرکت‌های معتبر خودروسازی محصولات خود را به‌صورت فابریک (کارخانه‌ای) با شیشه‌هایی که کمی تیره‌تر از مدل‌های استاندارد هستند، عرضه می‌کنند؛ البته دودی‌ کردن یا دودی‌شدن شیشه‌ها، شرایط خاص خود را دارد.

در صورتی که شیشه‌ها بیش از اندازه تیره شوند، برای میدان دید راننده مشکلاتی را ایجاد می‌کنند. این داستان مخصوصاً در پیمایش‌های شبانه، شکل خطرناک‌تری به خود می‌گیرد. این موضوع، همان چیزی است که برای پلیس اهمیت دارد. در ادامه، با بحث قوانین مربوط به دودی‌ کردن شیشه‌ها بیشتر آشنا خواهید شد؛ اما پیش از آن، اجازه بدهید سراغ مبانی اولیه برویم.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

انواع شیشه دودی خودرو

قبل از بررسی نحوه دودی کردن شیشه ماشین ؛ ابتدا نگاهی جامع‌تر داشته باشیم. همان‌طورکه پیش‌تر اشاره کردیم، شیشه دودی الزاماً برای خاص‌بودن خودرو استفاده نمی‌شود. در حال حاضر، یکی از آپشن‌های ویژه خودروهای مدرن، شیشه‌هایی هستند که تم تیره دارند. درواقع، این اقدام برای شرکت سازنده هزینه‌بر است. شیشه‌های دودی جدید، از نوع رفلکس هستند؛ به‌طوری‌که از ورود نور اضافی به داخل خودرو جلوگیری می‌کنند؛ درحالی‌که راننده و سرنشینان داخل خودرو، می‌توانند فضای بیرونی را به‌راحتی مشاهده کنند.
شرکت‌های بزرگ برای این منظور، سراغ فناوری موسوم به نانو کوتینگ (Nano Coating) می‌روند تا علاوه بر کاهش میزان اثرپذیری از نور خورشید، مقاومت شیشه را نیز افزایش دهند. برخلاف تصور و آن‌چه امروزه توسط افراد آماتور انجام می‌شود، یکی از مزایای اصلی شیشه‌های دودی‌ حرفه‌ای، قابلیت دفع نور مضر فرابنفش یا همان اشعه UV است؛ نوری که به‌شدت روی سلامت پوست انسان تأثیر منفی می‌گذارد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

نوع دیگر شیشه‌های دودی، چیزی است که به طرزی گسترده از آن استفاده می‌شود: برچسب‌های تیره‌کننده شیشه؛ به عبارت دیگر، این شیشه‌ها به‌صورت دستی و با بهره‌گیری از ورق‌ها یا به قول اهالی این بازار، «طلق‌های رنگی»، نصب می‌شوند. یکی از مهم‌ترین نکات درباره دودی‌ کردن شیشه خارج از کارخانه، بحث کیفیت برچسب است.  خودروهایی را که شیشه دودی دارند، ولی به‌مرور زیر برچسب تیره‌کننده آن‌ها حباب جمع شده است یا در برخی از قسمت‌ها، پوسیدگی و ورآمدن این پوشش وجود دارد، بسیار دیده‌ایم؛ اما به عقیده کارشناسان، مهم‌ترین فاکتور برای شیشه‌های دودی که به‌صورت دستی تهیه می‌شوند، تکنیک و مهارت اجرای آن است.
در این میان، نوع سومی از شیشه دودی خودرو هایی نیز وجود دارد که عبارت از خرید شیشه‌های ازپیش‌دودی‌شده است. این روش به دلیل هزینه‌های بالا، اغلب برای خودروهای اقتصادی مقرون‌به‌صرفه نیست.
ابزارهای دودی‌ کردن شیشه خودرو
آن‌چه در ادامه خواهید خواند، روش‌های اصولی نصب و به عبارتی، چسباندن برچسب تیره‌کننده شیشه‌ها است تا بتوانید تجربه خوبی برای دودی کردن شیشه ماشین داشته باشید. طبیعتاً اجرای دقیق این دستورالعمل، وابستگی مستقیمی به هنر نصاب و البته نوع برچسب دارد. از سوی دیگر، لازم است بار دیگر به این نکته اشاره کنیم که دودی‌ کردن شیشه خودرو، تابعی از قوانین روشن راهنمایی و رانندگی است و عواقب نصب مدل‌های غیراستاندارد، متوجه راننده خواهد بود.

اجازه بدهید ابتدا با وسایل لازم این کار آشنا شویم. اولین چیزی که برای نصب شیشه دودی نیاز دارید، یک کاتر کوچک است. شاید این سؤال پیش بیاید که چرا روی کوچک‌بودن کاتر تاکید کردیم. درواقع، دلیل این است که زمانی که نیاز به برش اضافه‌های برچسب به‌خصوص در قسمت‌های منحنی شیشه پیدا می‌کنید، به ابزاری با قابلیت مانور بالا نیاز خواهید داشت. کاترهای بزرگ و صنعتی، دست شما را برای مانور بیشتر خواهند بست.
لیسه نرم پلاستیکی، دومین چیزی است که نقشی بسیار حیاتی در عملیات دودی‌ کردن شیشه خودرو بازی می‌کند. این وسیله ساده و نه‌چندان گران، نه‌تنها برای چسباندن محکم برچسب روی شیشه به کار می‌آید، بلکه وظیفه اصلی‌ آن، خارج‌کردن حباب هوای گیرافتاده در زیر برچسب است.

سشوار صنعتی را هم فراموش نکنید. یادتان باشد که مدل‌های خانگی علی‌رغم سروصدای زیادی که دارند، از ارائه دمای مناسب برای نهایی‌کردن پروژه ناتوان هستند. اهالی فن، از سشوار صنعتی با زاویه خاص استفاده می‌کنند تا رطوبت زیر شیشه خشک و پوشش چسبناک آن، احیا شود.
دست‌آخر، نیاز به یک اسپری ساده دارید. درون این اسپری، محلول آب و مواد رقیق شوینده وجود دارد. در نظر داشته باشید که اگر ترکیب مواد شوینده بیش از حد باشد، منجر به ازبین‌رفتن پوشش چسبناک و درنتیجه، انجام ناقص عملیات می‌شود.
آموزش دودی‌ کردن شیشه خودرو

اولین اقدام پیش از آغاز پروسه دودی‌ کردن، شستن دقیق شیشه خودرو است. این کار باعث می‌شود تا گردوخاک نشسته روی شیشه از بین برود و مانعی برای اتصال چسب روی شیشه وجود نداشته باشد. گاهی اوقات، شستن شیشه‌ها هم دانه‌ها و برجستگی‌های ریز مانده روی شیشه را از بین نمی‌برند. همین دانه‌های بسیار ریز، می‌توانند منجر به بالاماندن یا نچسبیدن برچسبت شوند که طبیعتاً از نظر ظاهری، جلوه‌ای نه‌چندان جذاب خواهد داشت. استفاده از یک تیغ ساده اصلاح، می‌تواند در این زمینه کمک بزرگی به شما کند. به همین دلیل است که توصیه می‌شود محل نصب شیشه دودی نیز تمیز و بدون مداخلات جوی باشد. بهترین گزینه، محل‌های سرپوشیده و با تهویه مطبوع مناسب است.
برای مرحله بعد، لازم است که شیشه کاملاً بالا آمده باشد. ازآن‌جایی‌که برچسب‌های دودی‌کننده شیشه خودرو برحسب مساحت قیمت‌گذاری می‌شوند، اندازه‌گیری دقیق آن‌ها، می‌تواند از نظر هزینه‌ای به مالک خودرو کمک کند؛ پس پیش از شروع عملیات چسباندن، میزان برچسب را با کمی تلورانس بیشتر (حدود 5 سانتی‌متر) انتخاب کنید.
در مرحله بعد، محلول آب و مواد شوینده را به‌خوبی به سطح بیرونی شیشه اسپری کنید. بگذارید تمام قسمت‌ها آغشته شوند؛ سپس درحالی‌که شیشه‌ها خیس هستند، برچسب را روی آن‌ها قرار دهید.
یادتان باشد که برچسب دودی شیشه‌ها دو قسمت دارد: قسمت اول، لایه محافظ است و قسمت دوم، همان ورق نازک و چسبناکی است که می‌خواهید روی شیشه قرار دهید؛ دقیقا مانند گلس محافظ گوشی موبایل. ترجیحاً کار را از بالای شیشه آغاز کنید. با آرامش برچسب را بچسبانید و پایین بیایید. بر حسب تجربه مالکان خودرو، در حال حاضر برندهایی مانند Solar Guard، SunTech و Llumar، ازجمله بهترین برندهای باکیفیت برچسب دودی شیشه هستند.
هر چند سانتی‌متر که بالا آمدید، با استفاده از لیسه نرم پلاستیکی، آب و حباب زیر برچسب را خارج کنید. در فواصل طولانی‌تر، از سشوار صنعتی برای محکم ‌کردن برچسب هم بهره بگیرید. آن‌قدر این کار را ادامه دهید تا به بالاترین خط افقی شیشه برسید.
دست‌آخر، با دقت و حوصله، تمام اضافه‌های برچسب را با کاتر ببرید. تبریک می‌گوییم! شما یک شیشه دودی خوب دارید و توانستید به دودی کردن شیشه ماشین بپردازید.
قوانین دودی کردن شیشه خودرو

بعد از بروز حوادث متعدد ناشی از کاهش دید راننده‌ها به دلیل استفاده اغراق‌آمیز از برچسب‌های تیره‌کننده شیشه، پلیس بر آن شد تا قوانین مشخصی را برای این کار در نظر بگیرد. اول از همه، یادتان باشد که استفاده از هر نوع پوشش با هر نوع تیرگی در شیشه جلو و عقب ممنوع است.
از نظر پلیس، شیشه دودی خودرو که از فاصله سه متری مانع از مشاهده داخل خودرو باشد، یک پوشش غیراستاندارد و غیرقانونی است. مطابق با ردیف 2114 جدول جرائم رانندگی، در صورت مشاهده این مورد از سوی پلیس، برای راننده مبلغ 50 هزار تومان جریمه در نظر گرفته می‌شود؛ این در حالی است که پلیس حق دارد راننده خاطی را مجبور به کندن برچسب کند.
بر اساس استانداردها، میزان دودی‌بودن شیشه خودروها، باید بین 35 تا 40 درصد باشد. اگر پلیس تشخیص دهد که شیشه خودرویی که از این برچسب‌ها استفاده کرده، بیش از 40 درصد تیره شده است، اعمال قانون می‌کند.
یادتان باشد که حتی اگر از دید پلیس نیز مخفی ماندید، در مراکز معاینه فنی نیز دودی‌بودن غیراستاندارد شیشه‌ها مانع از صدور گواهی تأیید فنی می‌شود.
بیشتر بخوانید

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

علل روغن‌ ریزی خودرو و راه‌های رفع آن

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

روغن‌ریزی خودرو و نشت این مایع از محفظه موتور، یکی از عیوب شایع در خودروهای کارکرده با عمر نسبتا بالا به شمار می‌رود که عدم توجه به آن، می‌تواند آسیب‌های جدی به بخش فنی اتومبیل وارد کند؛ چراکه وجود روغن کافی درون پیشرانه و گیربکس، یکی از مبانی اساسی کارکرد صحیح اجزای این بخش‌ها به شمار می‌رود و در صورت کمبود روغن، قطعا عمر قطعات فنی موتور و گیربکس بسیار کاهش خواهد یافت. حتی ممکن است گاهی نشتی روغن به خرابی کامل پیشرانه و جعبه‌دنده منجر شود و نیاز به تعمیر اساسی یا تعویض آن‌ها را به دنبال آورد.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

بر همین اساس، تصمیم داریم تا در مطلب پیش رو از سری مقالات فنی آموزشی همراه مکانیک، به بررسی این معضل مهم بپردازیم و علل روغن‌ریزی خودرو و راه‌های رفع آن را به اطلاع شما برسانیم. لطفا به ادامه مطلب توجه بفرمایید تا از مضرات روغن‌ریزی آگاهی پیدا کنید و نسبت به علل آن اطلاعات بیشتری به دست آورید.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

علت روغن‌ریزی خودرو چیست؟

مایع روان‌کار یا روغن، از درون کارتل موتور توسط پمپ روغن به سمت مجاری میل‌لنگ، یاتاقان‌ها، سرسیلندر، پیستون و سایر بخش‌ها راه پیدا می‌کند تا حرکت روان آن‌ها را تضمین کند و اصطکاک مزاحم میان قطعات متحرک فلزی، به‌ویژه یاتاقان‌های میل‌لنگ، میل بادامک و… را به حداقل برساند.
اگر میزان روغن پیشرانه در اثر نشتی به کمتر از حد استاندارد برسد، آن‌گاه عمر موتور و قطعات حساس آن به حداقل می‌رسد و امکان قفل‌شدن پیشرانه وجود خواهد داشت. هم‌چنین مکانیزم‌ها و چرخ‌دنده‌های درون جعبه‌دنده نیز جهت انجام صحیح وظایف خود، نیاز به وجود روان‌کار درون محفظه گیربکس دارند تا اصطکاک میان قطعات متحرک گیربکس به پایین‌ترین سطح برسد و برای مدت‌های طولانی، بدون نیاز به سرویس و تعمیرات به کار خود ادامه دهد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

سازندگان بخش‌های فنی موتور و گیربکس، جهت آب‌بندی این قطعات در برابر نشتی روغن، از چسب‌های ویژه درزبندی و آب‌بندهایی موسوم به کاسه‌نمد استفاده می‌کنند. اگر مشکلی برای کاسه‌نمد یا چسب آب‌بندی به وجود آید، نشتی روغن گریزناپذیر خواهد بود. رایج‌ترین بخش‌های فنی خودرو که معمولا دچار روغن‌ریزی خواهند شد، شامل موارد زیر است:
کارتل روغن

محل اتصال کارتل (محفظه روغن) به بلوک سیلندر با چسب مخصوص آب‌بندی می‌شود و در صورت عدم اعمال چسب مناسب به این بخش و یا استفاده از واشر نامرغوب، احتمال نشتی روغن از سطح تماس کارتل با موتور وجود خواهد داشت. همچنین پیچ تخلیه کارتل نیز در صورت عدم آب‌بندی مناسب و خرابی رزوه‌های آن می‌تواند به منبع نشتی روغن از زیر کارتل تبدیل شود.
نشتی روغن از کاسه‌نمدهای میل‌لنگ
هر دو انتهای میل‌لنگ توسط دو عدد کاسه‌نمد آب‌بندی شده است و خرابی هر یک از این کاسه‌نمدها می‌تواند منجر به بروز روغن‌ریزی از جوانب تحتانی موتور شود.
خرابی واشر قالپاق سرسیلندر
معمولا از یک درب یا قالپاق پلاستیکی یا فلزی جهت بستن فضای روی میل‌سوپاپ و سایر قطعات این بخش استفاده می‌شود. فضای بالای سر سیلندر سرشار از روغن است و به همین دلیل نیز قالپاق روی آن بایست با استفاده از واشر و یا چسب مناسب تحت عایق‌بندی و آب‌بندی قرار بگیرد. بروز ایراد در واشر قالپاق مطمئنا به روغن‌ریزی از ناحیه بالای سر سیلندر منجر خواهد شد
روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر
معمولا شنیده‌ایم که خرابی واشر سرسیلندر قاطی شدن آب و روغن را نتیجه می‌دهد؛ اما یکی از اثرات غیرمعمول خرابی واشر سر سیلندر، نشتی روغن از فضای بین بلوک و سرسیلندر است؛ چراکه واشر سرسیلندر وظیفه آب‌بندی کانال‌های روغن، آب و کمپرس هوای محفظه احتراق را بر عهده داشته و از نفوذ سیالات موجود در این بخش به بیرون جلوگیری به عمل می‌آورد؛ بنابراین خرابی واشر سر سیلندر و از دست رفتن کیفیت آن، می‌تواند به نشتی روغن از فضای بین بلوک و سرسیلندر منجر شود. همچنین میل‌سوپاپ نیز دارای کاسه‌نمد است که در صورت عیب پیدا کردن، روغن‌ریزی از محل آن اجتناب‌ناپذیر خواهد بود.
روغن‌ریزی از گیربکس

همان‌طور که اشاره شد گیربکس نیز مملو از روغن است و برای آب‌بندی آن از کاسه‌نمدهای مختلف استفاده می‌شود. کاسه‌نمدهای پلوس و شافت اصلی از جمله این موارد هستند که خرابی آن‌ها سبب نشتی و تخلیه روغن جعبه‌دنده خواهد شد.
سایر موارد
علاوه بر موارد یاد شده، احتمال نشتی روغن از جعبه فرمان هیدرولیک، فیلتر و لوله بخارات روغن نیز وجود خواهد داشت.
راه‌های رفع روغن‌ریزی خودرو 

با توجه به موارد گفته شده در بالا، نشتی روغن ماشین می‌تواند علل مختلفی داشته باشد؛ بنابراین راه‌های رفع هر یک نیز بسته به منبع روغن‌ریزی متفاوت خواهد بود. به عنوان مثال اگر نشتی روغن از سمت کارتل باشد، نیاز به باز و بسته شدن مجدد آن خواهد بود. در این بین سطوح کارتل و موتور به طور کامل تمیز شده و سمباده زده می‌شود و مجددا از چسب نو جهت آب‌بندی این بخش استفاده خواهد شد.
در صورت خرابی واشر قالپاق، واشر سرسیلندر، کاسه‌نمدهای میل‌لنگ، کاسه‌نمدهای گیربکس و … نیز بایست نسبت به تعویض آن‌ها اقدام کرد. البته این کار توسط تعمیرکار ماهر صورت می‌پذیرد و در منزل امکان‌پذیر نخواهد بود.
لازم به تذکر است که معمولا تعویض کاسه‌نمدها چندان هزینه‌بر نیست، اما اگر کاسه‌نمد شفت ورودی گیربکس و یا واشر سرسیلندر دلیل روغن‌ریزی خودرو باشد، آنگاه هزینه رفع نشتی بالاتر از سایر موارد خواهد شد.
جمع‌بندی
در یک کلام باید تاکید کنیم که به هیچ وجه نشتی‌های کوچک روغن را نادیده نگیرید. چراکه هر روغن‌ریزی اندک در صورت سهل‌انگاری قطعا به‌تدریج بیشتر خواهد شد و شاید نتایج فاجعه‎باری برای موتور و گیربکس به دنبال داشته باشد. بسیاری از موارد قفل شدن موتور و گیربکس، ناشی از همین نشتی روغن بوده است که هزینه مالی فراوانی برای مالک خودرو به دنبال داشته‌اند؛ بنابراین در صورت مشاهده نشتی حتما خودرو را به تعمیرکار ماهر ارجاع دهید تا اقدامات لازم جهت رفع عیب را انجام دهد.
بیشتر بخوانید

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

چه عواملی به رنگ خودرو آسیب می‌زنند؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

قاعدتا به عنوان مالک یک خودرو، باید دغدغه‌ محافظت از رنگ‌ آن را داشته باشید و به عواملی که موجب آسیب‌رسیدن به رنگ خودرو می‌شوند، دقت کنید. مراقبت از رنگ خودرو و دورنگه‌داشتن آن از عواملی که موجب آسیب‌دیدگی رنگ خودرو می‌شوند، نه‌تنها در زیبایی ظاهری خودروی شما تاثیر مستقیمی دارند، بلکه موجب افزایش ارزش خودرو هنگام خرید و فروش می‌شوند.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

عوامل آسیب‌زننده به رنگ خودرو

بر خلاف آن‌چه به نظر می‌رسد، عواملی مانند تصادف خودرو یا برخورد سطحی خودرو با عوامل محیطی، تنها عوامل آسیب‌زننده به رنگ خودرو نیستند؛ بلکه عوامل پیدا و پنهان زیادی در محیط وجود دارند که می‌توانند به رنگ خودروی شما آسیب وارد کنند. شاید برای شما هم جالب باشد بدانید که موادی هم‌چون واکس کفش و فضولات پرندگان نیز می‌توانند به رنگ خودرو آسیب بزنند. در ادامه همراه ما باشید تا به عوامل مضر برای رنگ خودرو بپردازیم.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

روغن ترمز
روغن ترمز‌هایی که بر پایه سیلیکون نیستند، می‌توانند خورندگی زیادی در سطح رنگ خودرو ایجاد کنند و موجب پوسته‌پوسته‌شدن رنگ خودرو شوند. البته که تمامی روغن ترمزهای موجود در بازار چنین تاثیری ندارند؛ اما در حالت کلی، باید مراقب استفاده از روغن ترمز‌ها در کنار خودروی خود باشید تا به رنگ آن آسیبی نزنید.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

در صورتی که خودروی شما به روغن ترمز آغشته شد، فورا با استفاده از یک حوله یا پارچه تمیز، آن را از روی رنگ خودرو بردارید. هنگام پاک‌کردن روغن ترمز، از انجام حرکت اضافه خودداری کنید تا مایع بیشتر روی سطح پخش نشود. پس از انجام این کار، سطح خودرو را با آب و صابون شست‌وشو دهید و با استفاده از اسفنج و پارچه تمیز سطح را پاک کنید.
فضولات پرندگان

فضولات پرندگان، جزئی از معضلاتی است که تمامی رانندگان با آن مواجه می‌شوند. خاصیت اسیدی فضولات پرندگان، مخصوصا اگر روی خودرو باقی بماند و خشک شود، می‌تواند آسیب زیادی به رنگ خودرو وارد کند. در صورت مشاهده فضولات پرندگان روی سطح خودروی خود، بهتر است هرچه زود‌تر و با استفاده از شوینده‌ها و یک دستمال تمیز، آن را پاک کنید. در صورت خشک‌شدن فضولات، می‌توانید قبل از پاک‌کردن آن، کمی روی آن را مرطوب کنید تا تمیزکردن آن آسان شود. این عمل موجب می‌شود تا هنگام برداشتن فضولات، به رنگ خودرو آسیبی وارد نشود.
حشرات
اگر در فصول گرم سال در اتوبان‌ها رانندگی کرده باشید، با برخورد حشرات به بدنه‌ خودرو و متلاشی‌شدن‌ آن‌ها مواجه شده‌اید. محتویات بدن حشرات، اسیدیته‌ی بالایی دارد و در صورت باقی‌ماندن بر سطح بدنه‌ خودرو، می‌تواند رنگ خودرو را از بین ببرد. بهترین راه‌حل برای پاک‌کردن حشرات از سطح رنگ خودرو، استفاده از محلول‌های شست‌وشو است. پس از اسپری‌کردن این محلول‌ها، به مدت ۳۰ ثانیه به سطح استراحت دهید؛ سپس با استفاده از یک حوله و یا پارچه تمیز، به‌آرامی اقدام به پاک‌کردن سطح کنید.
شیره درخت
شیره درخت از عوامل آسیب‌دیدگی رنگ خودرو
یکی دیگر از عوامل طبیعی که می‌تواند باعث آسیب‌دیدگی رنگ خودرو شود، شیره درخت است. شیره درخت می‌تواند باعث ازبین‌رفتن لایه براق رنگ خودرو و تغییر ماهیت رنگ با گذر زمان شود. اگر دمای هوا بالا باشد، موجب افزایش سرعت این پروسه خواهد شد.
شیره درخت با چسبندگی‌ ذاتی خود، می‌تواند کار را برای پاک‌کردن آن سخت کند؛ اما بهتر است زودتر دست به کار شوید و از آسیب بیشتر جلوگیری کنید. یکی از بهترین راه‌های پاک‌کردن شیره درخت، استفاده از محلول‌های شست‌وشو مخصوصا انواع برپایه الکل آن است. با آغشته‌کردن یک پارچه تمیز به این دسته از تمیزکننده‌ها و پهن‌کردن دستمال روی سطح آغشته به شیره درخت و استراحت به مدت ۳۰ ثانیه، می‌توانید به‌راحتی سطح را تمیز کنید. اگر در اولین مرتبه موفق به پاک‌کردن سطح نشدید، می‌توانید این عمل را آن‌قدر تکرار کنید تا سطح به‌خوبی تمیز شود.
بنزین
بهتر است هنگام پرکردن باک خودرو، مراقب نشت بنزین روی رنگ خودرو باشید. پس از ریختن بنزین روی رنگ، عمل تبخیر آن دور از چشم ما اتفاق می‌افتد و می‌تواند موجب کدرشدن و آسیب‌رسیدن به رنگ خودرو شود. در صورت ریختن بنزین روی رنگ، نیازی به نگرانی نیست و می‌توانید به‌آسانی آن قسمت از خودرو را شست‌وشو دهید و از تاثیرات مخرب بنزین جلوگیری کنید. هم‌چنین استفاده دوباره از واکس رنگ خودرو در طول یک سال، می‌تواند به میزان قابل‌توجهی از آسیب‌دیدن رنگ خودرو جلوگیری کند.
قهوه و نوشابه
اگر به‌صورت اتفاقی قهوه یا نوشابه روی سطح خودروی شما ریخته شد، آن را نادیده نگیرید. این مایعات به دلیل خاصیت اسیدیته‌ بالایی که دارند، می‌تواند موجب ازبین‌رفتن سطح محافظ رنگ خودروی شما شوند. بهتر است در صورت ریختن این مایعات روی رنگ خودرو، سریعا اقدام به تمیزکردن رنگ خودرو کنید. 
واکس کفش
واکس کفش، یکی از جدی‌ترین تهدید‌های موجود برای رنگ خودرو هستند و موجب پدیدآمدن لکه‌های عمیقی روی رنگ خودرو می‌شوند. اگر نگوییم که پاک‌کردن واکس کفش از سطح رنگ خودرو کار امکان‌ناپذیری است، باید گفت که این عمل نیاز به مراجعه به افراد حرفه‌ای در زمینه رنگ خودرو دارد.
کثیف‌بودن خودرو

شاید تا به حال برای شما هم پیش آمده باشد که عبارت «مرا بشویید!» را روی شیشه خودرویی کثیف دیده باشید. جدا از این شوخ‌طبعی، راننده خودرو باید با این توصیه توجه کند و خودروی خود را تمیز نگه دارد. ترکیب آلودگی و گردوغبار با آب باران ایجاد ترکیبی اسیدی می‌کند که به رنگ خودرو آسیب می‌زند. اگر تاکنون به تمیزی خودروی خود اهمیت نمی‌دادید، بهتر است از این پس به‌صورت مرتب خودروی خود را تمیز کنید.
باران اسیدی
باران اسیدی یکی دیگر از عوامل مخرب بر رنگ خودرو است که پس از تبخیر آب باران اسیدی، عناصر اسیدی آن روی رنگ خودرو باقی می‌ماند و می‌تواند تاثیرات مخربی روی رنگ خودرو بگذارد که ریکاوری رنگ خودرو را دشوار کند. در مواجه با این مسئله چند راه حل وجود دارد که در ادامه به آن‌ها اشاره می‌کنیم. یکی از روش‌های از بین بردن تاثیرات باران اسیدی، استفاده از پولیش خمیری و یا خمیر براق کننده‌ی بدنه‌ی خودرو است که در مراکز دیتیلینگ خودرو استفاده می‌شود. برای استفاده از پولیش خمیری، کافی است سطح موردنظر را کمی خیس کنید و پولیش خمیری را به‌آرامی روی آن ماساژ دهید و سپس سطح را با استفاده از یک دستمال میکروفایبر تمیز کنید.
می‌توانید این عمل را تا پاکسازی اثرات به‌جای‌مانده از باران اسیدی تکرار کنید. هم‌چنین برای پاک‌کردن اثرات باران اسیدی روی خودرو، از دیگر روش‌های پولیش و دیتیلنگ خودرو استفاده کنید. اگر احساس می‌کنید مهارت شما برای استفاده از این روش‌ها روی خودرو کافی نیست، می‌توانید به یکی از مراکز معتبر دیتیلینگ و پولیش خودرو مراجعه کنید.
استفاده از دستمال و حوله کثیف

یکی از اشتباهات رایج که موجب آسیب‌رسیدن به رنگ خودرو می‌شود و کمتر کسی به آن توجه می‌کند، استفاده از دستمال، حوله یا اسفنج کثیف برای پاک‌کردن خودرو است. هنگام استفاده از دستمال برای پاک‌کردن خودرو، از تمیزبودن آن اطمینان حاصل کنید و مراقب باشید دستمال در حین استفاده، با زمین برخوردی نداشته باشد.
تماس دستمال با زمین، موجب چسبیدن خرده‌سنگ‌ها و آلودگی‌هایی با سطح تیز می‌شوند که تماس آن‌ها با رنگ خودرو بدون آن‌که متوجه شوید، می‌تواند خراش‌های عمیقی را روی رنگ ایجاد کند. نکته دیگر در مورد استفاده از دستمال‌ها روی بدنه‌ خودرو، استفاده از نوع مناسب دستمال است. بهتر است سعی کنید تا حد امکان از حوله‌های نرم یا دستمال‌های مخصوص میکروفایبر برای تمیزکردن خودرو استفاده کنید.
چند نکته در مورد مراقبت از رنگ خودرو
علاوه بر عوامل لیست‌شده در ابتدای مطلب، رعایت‌کردن نکاتی که در ادامه به آن‌ها اشاره می‌کنیم، می‌تواند به افزایش طول عمر و کیفیت رنگ خودرو کمک کند.

تا جای ممکن، سعی کنید خودرو را در مکان‌های مسقف هم‌چون پارکنینگ‌ها پارک کنید. اشعه‌‌ی UV موجود در نور آفتاب در طولانی‌مدت، تاثیری مخرب روی رنگ‌ خودروی شما خواهد داشت.
اگر شخصا برای شست‌وشوی ماشینتان اقدام می‌کنید، توصیه می‌شود در هربار شست‌وشو، از این اصول پیروی کنید. همیشه از محلول‌های شست‌وشوی مناسب استفاده کنید و هیچ‌گاه پس از شستن خودرو، آن را به حال خود رها نکنید و با استفاده از دستمال میکروفایبر آن را تمیز کنید. مواد معدنی موجود در آب، در صورت خشک‌نکردن خودرو، روی رنگ باقی‌ خواهد ماند و تاثیر منفی در کیفیت آن خواهند داشت.
دستمال یا حوله مورداستفاده در هربار شست‌وشوی خودرو را پس از شست‌وشو، آب‌کشی کنید و هیچ‌گاه آن را روی زمین رها نکنید.

واکس زدن به بدن خودرو

مواد خارجی اسیدی (همانند مواردی که در ابتدای مقاله مطرح شد) را به‌سرعت از روی رنگ خودروی خود پاک کنید و اجازه ندهید تا روی رنگ باقی بمانند. هم‌چنین اسپری WD40 یکی از راه‌حل‌های آسان و موثر برای ازبین‌بردن مواد چسبنده از روی سطح خودرو است.
خودروی خود را هر ۳ تا ۶ ماه به طور منظم واکس بزنید. استفاده از واکس‌های مخصوص رنگ خودرو با افزودن لایه‌ای محافظ به رنگ خودرو از اثرات مخرب عوامل مخرب مثل نور خورشید، مواد اسیدی، خط و خش و… جلوگیری می‌کند. هم‌چنین اگر در قسمتی از خودرو از اسپری WD40 استفاده کردید روی آن را دوباره با واکس پرداخت کنید.

بیشتر بخوانید

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

صفرتا صد مراحل تغییر رنگ خودرو

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

عاشقان و شیفتگان خودرو، هیچ محدودیتی را برنمی‌تابند؛ خواه این محدودیت‌ها در مورد مسائل فنی خودرو باشد، خواه ظاهر خودرو. درنهایت، آن‌ها راهی برای تغییر شرایط پیدا خواهند کرد. احتمالاً شما نیز خودروهایی با رنگ‌های خاص در خیابان‌ها دیده‌اید که در میان انبوهی از خودروهای سیاه‌وسفید جلب‌ توجه می‌­کنند. این خودروهای رنگی، حاصل همان عشق ماشین‌­هایی است که رنگ‌­های تحمیلی کارخانه‌ها را نپذیرفته‌­اند و سعی کرده‌اند تا با تغییر رنگ خودرو، به آن‌چه که از ماشین خود انتظار دارند، نزدیک‌تر شوند!

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

اگر شما نیز علاقه‌مند به تغییر رنگ خودروی خود هستید، در ادامه این مقاله از مجله همراه‌مکانیک، با بررسی صفرتاصد مراحل تغییر رنگ خودرو با ما باشید.
فرآیند تغییر رنگ خودرو

تغییر رنگ خودرو، یکی از مواردی است که نیاز به مجوز قانونی دارد؛ چراکه رنگ، مهم‌ترین ویژگی ظاهری در تعیین اصالت خودرو است. اعمال هر تغییری در ظاهر خودرو از شاسی و محور گرفته تا رنگ خودرو، باید با مجوز مراجع قانونی صورت گیرد و در غیر این صورت، تخلف است و بر طبق قانون، مجبور به پرداخت جریمه‌ای به میزان یک‌چهارم تا یک‌هشتم هزینه تغییر رنگ خواهید شد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

هم‌چنین درصورتی‌که رنگ خودرو به رنگ پیشین آن بازنگردد، منجر به توقیف آن می‌­شود. در ادامه، می‌توانید مراحل قانونی تغییر رنگ خودرو را مشاهده کنید.
مدارک ضروری جهت اخذ مجوز تعویض رنگ
مدارک لازم برای اخذ مجوز تغییر رنگ خودرو، به شرح زیر است:

سند مالکیت و برگ سبز خودرو
بیمه شخص ثالث
گواهی عدم خلافی
رسید تسویه عوارض شهرداری
کارت خودرو
مدارک احراز محل سکونت مالک خودرو (سند یا اجاره‌نامه معتبر منزل یا محل کار به‌همراه یکی از قبوض شهری)
اصل کارت ملی و شناسنامه مالک خودرو
در صورت مراجعه نماینده مالک، ارائه اصل وکالت‌نامه قانونی و مدارک شناسایی نماینده الزامی است.

مراحل تغییر رنگ خودرو

در ادامه، با مراحل تغییر رنگ خودرو بیشتر آشنا می‌شویم:
انتخاب رنگ خودرو
در مرحله اول، باید رنگ موردنظر خود را با توجه به شرایط انتخاب کنید. رنگی که انتخاب می‌­کنید نباید از رنگ‌های ممنوعه باشد. رنگ خودروهای­ امدادی، نیروهای مسلح و رنگ‌هایی که قابلیت استتار دارند، در لیست رنگ‌‌‌‌های ممنوعه قرار دارند.
مراجعه به مراکز تعویض پلاک
در قدم بعدی باید مالک خودرو و یا نماینده قانونی وی با وکالت‌نامه قانونی و معتبر به همراه وسیله نقلیه به مراکز تعویض پلاک مراجعه کنند و درخواست کتبی تعویض رنگ را در مرکز ثبت کنند. فرم­های مربوطه شامل مواردی چون مشخصات مالک خودرو، مشخصات خودرو و رنگ جدید خودرو است. فراموش نکنید که در این مرحله نیاز به ارائه مدارکی مانند مدارک احراز محل سکونت مالک، گواهی عدم خلافی، بیمه‌نامه شخص ثالث و برگه تسویه عوارض شهرداری است.
بازدید خودرو توسط کار‌شناس
در مرحله بعدی، کارشناس مرکز تعویض پلاک با بررسی مدارک، بازدید خودرو و تطابق اطلاعات درج‌شده در فرم‌ها، اصالت خودروی مربوطه را تائید می‌کند. اگر سابق بر این، اتاق یا موتور نیز خودرو تعویض شده باشد، درخواست تعویض رنگ تائید نخواهد شد. تمامی اطلاعات درج‌شده در فرم‌ها، باید با خودرو مطابقت داشته باشد. پس از بررسی و تکمیل و امضا فرم مربوطه توسط کارشناس، به بخش بعدی ارجاع خواهید شد.
تأیید تقاضا برای تغییر رنگ توسط مدیر فنی
پس از بازدید خودرو و تائید اصالت، نوبت به بررسی تقاضای تغییر رنگ می‌رسد. تائید در این مرحله، مستلزم دریافت استعلام از اداره آگاهی و هم‌چنین پلیس راهنمایی و رانندگی است. در صورت خاطی‌نبودن مالک خودرو و نبود مشکلاتی چون سرقتی‌بودن، فرم تقاضا تائید می‌شود.
اقدام برای تغییر رنگ

بعد از دریافت مجوز و تائیدیه تغییر رنگ، مالک خودرو می‌تواند نسبت به تغییر رنگ خودرو اقدام کند. برای این کار، کافی است تا خودرو را به یک مرکز صافکاری و نقاشی معتبر بسپارید تا رنگ خودروی شما را به رنگ دلخواه تغییر دهند. هزینه این کار، بسته به‌اندازه خودرو و حجم رنگ موردنیاز و نوع رنگ و مدل خودرو، متغیر است.
بازرسی مجدد خودرو
حال که رنگ و روی خودرو عوض‌شده است، بار دیگر باید موردبررسی قرار بگیرد. برای این کار، باید دوباره خودرو را به همان مرکز تعویض پلاکی که برای ثبت تقاضا مراجعه کرده بودید، ببرید تا کارشناس مجدداً اصالت خودرو را بر اساس آن‌چه در فرم‌ها درج کرده‌اید، تائید کند. رنگ جدید خودرو، باید با همان چیزی که در فرم تقاضانامه ذکر شده است، مطابقت کامل داشته باشد؛ در غیر این صورت، باید مجدداً برای تعویض رنگ به کارگاه نقاشی خودرو بازگردید. تائید اصالت پس از امضای مرکز تعویض پلاک، به امضای مسئولان فنی اداره راهنمایی و رانندگی و هم‌چنین پلیس آگاهی نیز می‌رسد.

دریافت کارت جدید خودرو
ازآن‌جایی‌که کارت هر خودرو به‌نوعی شناسنامه آن محسوب می‌شود و کلیه مشخصات خودرو در آن مندرج است، خودروی تغییر‌رنگ‌یافته نیز نیاز به کارت جدید دارد. در چنین شرایطی، کارت قبلی از درجه اعتبار ساقط است و علی‌رغم داشتن تائیدیه‌ها، مدرک معتبری برای ارائه به پلیس راهنمایی و رانندگی نیست. ازاین‌رو، پس از اعمال تغییرات ظاهری و کسب تائیدیه‌های لازم، باید مشخصات جدید خودرو در مرکز شماره‌گذاری اصلاح شده و برگ سبز و کارت جدید برای خودرو صادر شود.
سخن پایانی
درنهایت بر اساس آنچه گفته شد، فرایند تغییر رنگ خودرو، پروسه‌ای قانونی است و تنها به مراجعه‌کردن به کارگاه صافکاری و نقاشی برای رنگ‌کردن خودرو محدود نمی‌­شود. همان‌­طور‌که در بالا نیز به آن اشاره شد، تغییر رنگ خودرو بدون طی مراحل قانونی، تبعاتی در پی دارد که شامل جریمه و برگرداندن خودرو به رنگ قبلی یا حتی توقیف خودرو است.
بیشتر بخوانید

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

نکات مهم درباره اجاره خودرو

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

تا همین چند سال پیش اجاره خودرو تنها محدود به مراسم‌های عروسی و یا در بهترین حالت مربوط به نقاط توریستی کشور مانند کیش می‌شد؛ اما طی چند سال اخیر بسیاری از افراد حتی برای قرارهای کاری، سهولت رفت‌وآمد در مسافرت از سرویس اجاره خودرو استفاده می‌کنند. به همین بهانه بد نیست که با نکات مهم اجاره خودرو آشنا شوید.
دلایل متعددی برای اجاره کردن خودرو وجود دارد. بسیاری از افراد رویای سوار شدن خودروی خاصی را در سر می‌پرورانند. برای بسیاری دیگر حضور در یک گردهمایی کسب‌وکار با خودرویی شیک می‌تواند از نظر اقتصادی مؤثر باشد. برای جوانان در شب تاریخی ازدواج، ماشین عروسی یک انتخاب شیرین است. حتی برای بسیاری دیگر از افراد که زمان و حوصله رانندگی تا یک شهر دیگر را ندارند، استفاده از یک خودروی اجاره‌ای می‌تواند راهگشا باشد.
اگرچه اجاره خودرو یا به تعبیر انگلیسی Rent Car در سایر نقاط جهان امری فراگیر و عادی باشد ولی در ایران با توجه به محدودیت‌ها، هزینه‌ها و البته مسئولیت‌های مربوطه این سرویس چندان رایج نیست. با این حال با توجه به تمام دلایل گفته‌شده، شرکت‌های مختلفی اقدام به اجاره دادن انواع خودرو از معمولی تا لوکس می‌کنند.
با راننده یا بی‌راننده؟
اجاره خودرو به‌صورت کلی با دو روش با راننده و یا بدون راننده انجام می‌شود. طبیعی است که در گزینه اول مسئولیت و مخاطرات کمتری متوجه اجاره‌کننده است. از سوی دیگر مستأجر می‌تواند در صورتی که از این خودرو برای قرارهای کاری استفاده می‌کند، تمرکزش را صرف مسائل دیگری غیر از سلامت خودرو کند. بهتر است بگوییم که اجاره خودرو با راننده بی‌تردید استرس کمتری در پی دارد.
اما در مقابل اجاره خودرو بدون راننده نیز مزایا و معایب خاص خود را دارد. وقتی خودرویی خاص را بدون راننده اجاره می‌کنید، لذت کامل رانندگی با آن را تجربه خواهید کرد. سبک رانندگی‌تان را اعمال و زمان‌بندی سفر را نیز لحاظ می‌کنید؛ اما در مقابل همواره باید تمام و کمال مراقب باشید تا خودرویی که اجاره کرده‌اید دچار مشکل فنی و یا آسیب بدنه نشود.
نکات مهم قبل از اجاره خودرو
پیش از آنکه سراغ اجاره خودرو بروید و لذت جذاب رانندگی با یک خودروی خاص را تجربه کنید، این نکات را مدنظر داشته باشید. قبل از هرچیز نباید فراموش کنید که شما با اجاره خودرو یک قرارداد حقوقی را امضا می‌کنید. پس پیش از آن نسبت به توانایی مالی و میزان مسئولیت‌پذیری خودتان آگاهی داشته باشید. با قبول کردن این بند مهم سراغ نکات مهم اجاره خودرو می‌رویم.

برای اجاره خودرو دست‌کم چند روز قبل از نیازتان هماهنگی کنید. چراکه امکان دارد خودروی موردنظر درست در روزی که به آن نیاز دارید موجود نباشد.
یادتان باشد هزینه بنزین با مستأجر است.
بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه خودروی اجاره‌ای را بررسی کنید تا در صورت سرقت احتمالی با مشکل روبرو نشوید.
در قرارداد اجاره خودرو، بندی موسوم به ساعت اضافه وجود دارد که طبق آن اگر خودرو را از ساعت توافقی بیشتر نیاز داشتید باید مبلغی را به موجر پرداخت کنید. این ساعت معمولاً 12 شب به بعد است.
شاید شما خودروی اجاره‌ای را برای یک روز نیاز داشته باشید ولی اغلب شرکت‌های فعال در این حوزه دست‌کم اجاره 3 روزه را از شما طلب می‌کنند.
اجاره خودرو بدون راننده فقط قبول مسئولیت نیست. شما باید به اندازه قیمت خودرو یک چک ضمانت هم پرداخت کنید.
سرقت، تصادف، خرابی و یا هرگونه اتفاقی که منجر به عدم توانایی در بازپس دادن خودرو شود، به عهده مستأجر است.
توصیه اکید بر این است که خودروی اجاره‌ای خود را از شرکت‌های معتبر تهیه کنید. موارد متعددی از کلاه‌برداری در این زمینه گزارش شده است. به همین دلیل فریب قیمت‌های پایین اجاره را نخورید.
حتماً قرارداد امضا کنید. با توجه به قیمت فعلی خودرو در بازار هرگز با عناوینی هم‌چون رفاقتی، اعتماد دوطرفه و سندیت حرف سراغ اجاره نروید.
خودرویتان را عاقلانه انتخاب کنید. چراکه تفاوت سال ساخت خودروهای خارجی در قیمت اجاره آنها تأثیر دارد. هم‌چنین اگر قصد مسافرت به‌صورت خانوادگی را داشته باشید ولی خودروی 2 نفره را انتخاب کنید، مبلغ کل اجاره از شما دریافت می‌شود.
پیش از گرفتن سوئیچ خودرو به همراه یکی از کارمندان شرکت، خودروی موردنظر را بررسی کنید. ایرادات فنی و ظاهری را به آنها گزارش دهید تا این مشکلات بعداً دامن شما را نگیرد.

چه مدارکی لازم است؟
اگر قصد اجاره خودرو با راننده را داشته باشید معمولاً مدارک خاصی از شما طلب نمی‌شود. غیر از یک پیش‌پرداخت حدود 10 درصدی؛ اما اگر خودرویی بدون راننده سفارش دهید باید علاوه بر مبلغ پیش‌پرداخت معادل قیمت خودرو چک و سفته نیز پرداخت کنید.
برخی از شرکت‌ها این امکان را فراهم کرده‌اند که خودروی اصلی مالک را به‌عنوان ضمانت نزد خود نگاه دارند.
با همه این‌ها، شرکت‌های اجاره خودرو این مدارک را هم حسب مورد از شما طلب خواهند کرد.

گواهینامه معتبر رانندگی فرد اجاره‌کننده
جواز کسب معتبر برای صاحبان مشاغل آزاد
گواهی معتبر اشتغال به کار برای کارمندان
ویزا یا بلیت برگشت توریست‌ها و یا مسافران

نکات مهم اجاره خودرو در کیش
جزیره زیبای کیش پایتخت اجاره خودرو در ایران است. از آنجایی که هزینه نقل‌وانتقال خودروی شخصی به این شهر بسیار بالاست، اجاره خودرو در این منطقه رواج فراوانی دارد. استفاده از خودروهای لوکس و اسپرت که رویای بسیاری از توریست‌ها هست را هم به این دلایل اضافه کنید.
شرایط اجاره خودرو در کیش فارغ از مباحث حقوقی آن، تا حدودی به قوانین خاص این جزیره نیز مرتبط است. عدم آشنایی با قوانین کیش می‌توانند هم هزینه اجاره خودرویتان را افزایش دهد و هم اینکه شما را با جریمه سنگین روبرو کند.
مدارکی که در زمان اجاره خودرو در کیش به آنها نیاز پیدا می‌کنید شامل، اصل گواهینامه رانندگی (با تاریخ معتبر)، اصل کارت ملی، به امانت گذاشتن پول نقد یا چک (بین 2 تا 10 میلیون تومان) برای ضمانت، به امانت گذاشتن مبلغ 300 تا 700 هزار تومان برای ضمانت خلافی و واریز اجاره یک روز خودروی موردنظر است.
نکات مهم اجاره خودرو در کیش
همانطور که گفتیم، اجاره خودرو در کیش تفاوت‌هایی با سایر نقاط کشور دارد که در ادامه به آنها اشاره می‌کنیم.

اگر در مدتی که خودرو در اجاره شما بوده، خلاف رانندگی مرتکب نشده باشید، مبلغ خلافی پس داده می‌شود.
مبلغ ضمانت بین 3 تا 10 روز کاری پس از پایان مدت اجاره نزد شرکت اجاره‌دهنده باقی می‌ماند تا وضعیت خلافی مشخص شود.
برای اجاره خودرو در کیش، شرکت‌هایی را انتخاب که مجوز رسمی فعالیت از منطقه آزاد کیش را دارند و همچنین عضو انجمن رنت کاران هستند.
مستأجر خودرو حق ندارد آن را به فرد دیگری اجاره دهد یا واگذار کند.
در صورت خرابی و تصادف خودرو، اجاره‌کننده باید موضوع را به شرکت اجاره‌دهنده اطلاع دهید. به‌هیچ‌وجه اقدام به انتقال خودرو یا تعمیر خودسرانه نکنید.
ورود خودرو به کنار ساحل و جاده‌های خاکی ممنوع است.
اگر بخواهید خودرو را زمان بیشتری در اختیار داشته باشید، باید با توافق شرکت مدت اجاره را تمدید کنید.
در زمان‌هایی که از خودرو استفاده نمی‌کنید، آن را در پارکینگ بگذارید تا آسیب نبیند.
انجام حرکات نمایشی با خودرو اجاره‌ای ممنوع است.
خودرو را در روز تعیین‌شده و در ساعت مقرر باید پس بدهید. برای هر یک ساعت تأخیر باید میزان 10 درصد اجاره‌بها را بپردازید. اگر تاخیرتان به 3 ساعت برسد، باید اجاره یک روز کامل را بدهید.
هنگام تحویل، داخل و خارج خودرو باید تمیز باشد. در غیر این صورت باید 20 هزار تومان به‌عنوان هزینه کارواش به شرکت بدهید.
استعمال دخانیات در خودرو ممنوع است. اگر با استعمال دخانیات، خسارتی به خودرو وارد شود، باید خسارت بپردازید.

نرخ اجاره خودرو
شرکت‌های مختلف بر اساس مدل، سال ساخت و نوع برند خودرو نرخ‌های متفاوتی را برای اجاره در نظر می‌گیرد؛ اما در اینجا تلاش کردیم تا نرخ میانگین را برای رایج‌ترین خودروهای اجاره‌ای گردآوری کنیم.
ب ام و X4  مدل 2014
روزانه 2.500.000 تومان
هفتگی 16.000.000 تومان
ب ام و 528 مدل 2013
روزانه 1.800.000 تومان
هفتگی از 11.000.000 تومان
ب ام و  Z4 مدل 2014
روزانه 1.800.000 تومان
هفتگی از 11.000.000 تومان
مرسدسC200  مدل 2012
روزانه 1.200.000 تومان
هفتگی 7.500.000 تومان
مرسدس SLK  مدل 2008
روزانه 1.800.000 تومان
پورشه باکستر مدل 2014
روزانه 1.800.000 تومان
هفتگی 11.000.000 تومان
پورشه پانامرا مدل 2012
روزانه 4.000.000 تومان
هفتگی 26.000.000 تومان
پورشه 911 مدل 2012
روزانه 3.500.000 تومان
هفتگی 23.100.000 تومان
هیوندای سوناتا YF مدل 2012
روزانه 650.000 تومان
هفتگی 4.200.000 تومان
هیوندای جنسیس کوپه مدل 2012
روزانه 600.000 تومان
هفتگی از 4.000.000 تومان
تویوتا لندکروز مدل 2013
روزانه 2.300.000 تومان
هفتگی 14.500.000 تومان
تویوتا پرادو 4 درب مدل 2015
روزانه 2.000.000 تومان
هفتگی 13.000.000 تومان
پژو 206 مدل 1395
روزانه 250.000 تومان
هفتگی 1.600.000 تومان
پژو پارس مدل 1395
روزانه 250.000 تومان
هفتگی از 1.600.000 تومان
مزدا 3 مدل 1388
روزانه 500.000 تومان
هفتگی از 3.300.000 تومان
 

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

موقع جوش آوردن ماشین اصلا این کارها را نکنید!

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

احتمالا می‌دانید که جوش آوردن ماشین ممکن است چه بلایی سر موتور خودرو بیاورد؛ اما اگر نمی‌دانید باید تاکید کنیم که جوش آوردن ماشین می‌تواند موتور باارزش و گران‌قیمت اتومبیل شما را به صورت کامل از دور خارج و هزینه تعمیرات بسیار سنگین به شما تحمیل کند. در این مقاله می‌خواهیم درباره کارهایی که نباید موقع جوش آوردن خودرو انجام داد، صحبت کنیم و به بعضی از راه‌حل‌های این مسئله بپردازیم. پس اگر نمی‌خواهید واشر سرسیلندر بسوزانید و رینگ پیستون ذوب کنید، در ادامه، مجله خودرو همراه مکانیک را دنبال کنید.
موقع جوش آوردن ماشین چه کار نکنیم!
در ادامه این مطلب چند مورد از اشتباهات رایج رانندگان هنگام جوش آوردن خودرو را ذکر می‌کنیم تا از انجام آنها خودداری کنید.

عصبانی و کلافه نشوید

همین که ماشین شما جوش آورده و در معرض خطر جدی قرار دارد، کفایت می‌کند و دیگر لازم نیست که شما هم جوش بیاورید و عصبانی شوید. عصبانی شدن و تحمیل استرس زیاد به خود نه‌تنها کاری را درست نمی‌کند، بلکه حواس شما را از انجام کارهای صحیح منحرف کرده و آسیب بیشتری به موتور وارد می‌آورد.بنابراین در درجه اول لازم است که مضطرب نشوید و سعی کنید بر اعصاب خود مسلط باشید. سپس نسبت به انجام کارهایی که احیانا بلد هستید اقدام کنید تا موتور خودرو در اثر جوش آوردن به ایراد جدی دچار نشود.

موتور را بلافاصله خاموش نکنید

معمولا اولین کاری که در زمان جوش آوردن خودرو انجام می‌دهیم، خاموش کردن موتور است. البته در مواقعی که موتور به صورت جزئی جوش آورده شاید این راهکار جواب دهد و از حادتر شدن موضوع جلوگیری کند، اما در اکثر موارد نباید موتور خودرو را بلافاصله بعد از جوش آوردن خاموش کرد.
اگر بعد از جوش آوردن خودرو دمای موتور بیش از حد بالا برود و در همین زمان راننده موتور را خاموش کند، احتمال دفرمه یا ذوب شدن قطعات حساسی مثل واشر سرسیلندر، رینگ پیستون و یاتاقان‌ها وجود دارد.
واضح است که اگر این قطعات از فرم عادی خارج شده و یا ذوب شوند، دیگر موتور کار نخواهد کرد و نیاز به تعمیر اساسی با هزینه بسیار بالا خواهد داشت. بنابراین یکی از مهم‌ترین کارهایی که نباید موقع جوش آوردن ماشین انجام دهید، خاموش کردن بلافاصله موتور است.

با این حال لازم است به یک نکته بسیار ظریف فنی و مهم در مورد خاموش نکردن موتور هنگام جوش آوردن اشاره کنیم. اگر احساس کردید که برای مقابله با جوش آوردن موتور راه‌حل خاصی به ذهنتان نمی‌رسد و یا موقعیت برای انجام هیچ کاری مهیا نیست؛ می‌توانید موتور را خاموش کرده و در بازه‌های زمانی کوتاه مثل هر ۳۰ ثانیه یک تک استارت بزنید بدون آنکه موتور کاملا روشن شود.
این کار باعث می‌شود تا قطعات متحرک مثل رینگ پیستون و یاتاقان‌ها در جای خود حرکت کنند و به بدنه موتور نچسبند؛ بدین ترتیب احتمال آسیب دیدن پیشرانه بسیار کاهش پیدا می‌کند.

درب رادیاتور را باز نکنید

مسلما زمانی که موتور جوش می‌آورد، دمای آب بسیار بالاست و اگر شما در رادیاتور را باز کنید، آب و بخار داغ با شدت بسیار بالا به بیرون فوران می‌کند. این قضیه می‌تواند سوختگی شدید روی پوست به وجود آورد و یا صدمات جدی‌تر به شما وارد کند. بنابراین توصیه اکید می‌کنیم هنگام جوش آوردن موتور و یا حتی در مواقع عادی که موتور در حال کار است، هیچ وقت درب رادیات را باز نکنید.

4.     روی موتور آب نریزید
موقع جوش آوردن خودرو به هیچ عنوان روی موتور آب نریزید. این کار نه‌تنها کمک زیادی به رفع مشکل نمی‌کند بلکه ممکن است صدمات جبران‌ناپذیری به پیشرانه وارد آورد و باعث تاب برداشتن بدنه موتور بر اثر تنش دمایی فلز شود. همچنین احتمال دارد که آب به درون قطعات الکترونیکی موتور نفوذ کند و این بخش‌ها را که عمدتا گران‌قیمت هم هستند، با مشکل مواجه سازد. بنابراین هیچ وقت روی موتور جوش آورده آب نریزید.

با موتور جوش آورده به مسیر خود ادامه ندهید

شاید ماشین شما در نزدیکی مقصد جوش بیاورد و فکر کنید که می‌توان باقی مسیر را با موتور جوش آورده و بسیار داغ طی کرد. هیچ‌گاه این ریسک را نکنید؛ شاید یک درصد این ترفند شما جواب بدهد اما ۹۹ درصد موجب بروز ایرادات سنگین و هزینه‌بر روی موتور خواهد شد.
هر وقت که متوجه جوش آوردن موتور شدید، حتما در یک منطقه ایمن متوقف شوید و اقدامات لازم را انجام دهید.
موقع جوش آوردن خودرو چه کار کنیم؟

در بالا به کارهای که نباید موقع جوش آوردن خودرو انجام بدهید، اشاره کردیم. اما راه حل جوش آوردن خودرو چیست؟ توصیه می‌کنیم بعد از جوش آوردن ماشین حتما اتومبیل را در کنار مسیر در یک منطقه ایمن متوقف کنید.
با حفظ خونسردی و احتیاط درب موتور را بالا بزنید؛ البته اگر بخار داغ از موتور بیرون می‌زند سعی کنید از آن دور بمانید. در مرحله بعد اگر امکان نزدیک شدن به موتور خودرو وجود داشت، یک ظرف حاوی آب سرد را به‌تدریج روی رادیاتور و نه خود موتور روشن بریزید.
 به این ترتیب احتمال دارد که دمای موتور خیلی زودتر از حد انتظار پایین بیاید و سپس می‌توانید موتور را خاموش کنید. ضمنا بهتر است پیش از آنکه از خودرو پیاده شوید، بخاری ماشین را روشن کرده و فن تهویه اتاق را روی درجه آخر تنظیم کنید تا بدین ترتیب بخشی از حرارت موتور از طریق سیستم بخاری خارج شود.

اگر دیدید که اقدامات شما جواب نمی‌دهد و دمای موتور همچنان در حال بالا رفتن است، می‌توانید موتور را خاموش کنید. البته همان‌طور که پیش‌تر اشاره کردیم، باید هر ۳۰ ثانیه یک تک استارت بزنید تا ضمن سرد شدن موتور، رینگ پیستون و سایر قطعات حساس دچار خرابی نشوند. درنهایت نیز بعد از سرد شدن موتور با یک تعمیرکار تماس بگیرید و یا با استفاده از خودروی یدک‌کش اتومبیل را به صورت خاموش جهت رفع عیب به تعمیرگاه منتقل کنید.
جمع‌بندی
به عنوان جمع‌بندی این مطلب باید توصیه کنیم که برای جلوگیری از جوش آوردن ماشین بهتر است هر دو سال یک‌بار ترموستات ماشین را عوض کنید. پیش از شروع حرکت میزان مایع خنک‌کننده موتور را چک کرده و از وجود مایع ضد یخ به میزان کافی در رادیاتور اطمینان حاصل کنید. ضمنا با رعایت بایدها و نبایدهایی که در بالا بیان کردیم، می‌توانید از وارد آمدن صدمه جدی به موتور بعد از جوش آوردن پیشگیری کنید.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد