به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید
سنسور دریچه گاز یا پتانسیومتر (TPS) یک مقاومت متغیر است که تغییر موقعیت و چرخش پولکی دریچه ورودی هوای موتور را از طریق ارسال ولتاژ به ایسیو اطلاع میدهد. اطلاعات صادرشده از سنسور دریچه گاز به همراه سایر دادهها همچون دمای هوا، دور موتور، شدت جریان هوا و سرعت تغییرات جابجایی پولکی دریچه گاز، توامان مورد تحلیل قرار میگیرند و بدین ترتیب ایسیو قادر است به صورت دقیقتر میزان پاشش سوخت را متناسب با هوای ورودی به موتور تنظیم کرده و مطابق میزان فشار وارده بر پدال گاز، بر عملکرد پیشرانه بهواسطه تنظیم میزان پاشش سوخت، کنترل داشته باشد.
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو
بدین ترتیب موتور خودرو واکنشهای دقیقتری نسبت به فرمانهای صادره از سوی راننده که به وسیله پدال گاز اعمال میشود، نشان خواهد داد. امروزه اکثر پیشرانههای جدید به دریچه گاز برقی مجهز هستند که در اینگونه از دریچههای گاز، پتانسیومتر با سایر اجزای الکترونیکی عجین شده و بهراحتی قابل شناسایی نیست، اما در خودروهای مجهز به دریچه گاز سیمی، حسگر TPS بهواسطه یک میله با پولکی در ارتباط است و میزان بازشدگی آن را بر اساس ولتاژهای مختلف به واحد پردازشگر مرکزی یا ایسیو اطلاع میدهد.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.
با این حساب وجود سنسور دریچه گاز و عملکرد صحیح آن در کارکرد منظم و دقیق موتور نقشی نسبتا حیاتی ایفا کرده و خرابی آن میتواند مشکلاتی را در عملکرد خودرو به وجود آورد. از همین رو تصمیم داریم تا در مقاله پیش رو به علائم و دلایل خرابی سنسور دریچه گاز بپردازیم. توصیه میشود در صورت مشاهده علائم زیر حتما به یک تعمیرکار برق خودرو مراجعه کنید تا به صورت دقیقتر با دستگاه دیاگ عیوب سامانه برق اتومبیل به ویژه سنسور موقعیت دریچه گاز را تشخیص دهد. لطفا با ما همراه باشید.
علایم خرابی سنسور دریچه گاز
در ادامه، به بررسی مهمترین علایم خرابی این قطعه میپردازیم:
شتابگیری نامنظم خودرو
اگر احساس میکنید شتاب خودرو همانند معمول نیست و نحوه حرکت اتومبیل با کندی مواجه است، میتوان نسبت به بروز ایراد در سنسور دریچه گاز مشکوک بود. همچنین گاهی اوقات که نیاز به شتابگیری دارید، اتومبیل به دستورات ارسالی شما از طریق پدال گاز جواب مناسب نمیدهد؛ مثلا اگر دور موتور به جای افزایش افت میکند و یا اینکه گاهی اوقات نیز خودرو به طور ناگهان شتاب میگیرد و دور موتور بالا میرود، میتوان نسبت به معیوب بودن سنسور دریچه گاز ظنین بود.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
استارت خوردن بد و کارکردن نامنظم موتور در حالت درجا
اگر احساس میکنید خودروی شما پس از استارت خوردن بهراحتی روشن نمیشود و با احتراق نامناسب روبرو است، ممکن سنسور tps خراب باشد. بهعلاوه اگر موتور در حالت درجا روال منظم و مطابق رویه همیشگی را ندارد، میتوانید به وجود ایراد در سنسور موقعیت دریچه گاز و البته استپر موتور شک کنید.
ضمنا اگر موتور زود کاتاف میکند یا دور موتور با کاهش ناگهانی یا کُپ کردن مواجه شود، احتمالا به این دلیل است که سنسور دریچه گاز نمیتواند موقعیت صحیح پولکی دریچه گاز و میزان بازشدگی آن را تشخیص دهد و با ارسال سیگنالهای اشتباه موجب عملکرد بد پیشرانه خواهد شد.
خودرو شتاب میگیرد اما سرعت آن از یک حد نسبتا پایین، فراتر نمیرود
در صورت خرابی سنسور دریچه گاز گاهی اوقات ممکن است در ابتدای کار با مشکل شتابگیری مواجه نشویم اما همین که سرعت مثلا از مقدار ۳۵ یا ۴۰ کیلومتر بر ساعت فراتر رفت، دیگر خودرو گاز نمیخورد و سرعت آن افت میکند. تحت چنین شرایطی پیشرانه خودرو از توان کافی بهرهمند نبوده و فقدان قدرت موتور توسط کاربر بهراحتی احساس خواهد شد. ناگفته نماند که احتمالا در این شرایط میزان مصرف سوخت نیز نسبت به شرایط عادی افزایش خواهد یافت و باک بنزین خودرو زودتر از موعد معمول خالی خواهد شد.
روشن شدن چراغ چک به همراه موارد بالا
روشن شدن چراغ چک میتواند دلایل بسیاری داشته باشد؛ خرابی هر یک از سنسورها، استپر موتور، انژکتورها و سایر بخشهای سیستم برقی اتومبیل ممکن است به روشن شدن این چراغ زرد رنگ منجر شود. خرابی سنسور دریچه گاز نیز گاهی مواقع علاوه بر موارد فوق به روشن شدن چراغ چک منجر خواهد شد که در صورت دیدن این علامت باید هرچه زودتر خودرو را به تعمیرگاههای مخصوص برق اتومبیل ارجاع دهید. البته در صورت مشاهده علائم فوق نباید منتظر بمانید تا چراغ چک روشن شود و بهتر است پیش از بحرانیتر شدن اوضاع، اتومبیل را جهت تشخیص دقیق ایراد و تعویض قطعه معیوب به تعمیرگاه انتقال دهید.
در پایان بهتر است نگاهی نیز به علل خرابی سنسور دریچه گاز داشته باشیم. از جمله دلایل خرابی سنسور موقعیت دریچه گاز میتوان به موتورشویی غیراصولی و نفوذ آب به درون این قطعه الکترونیکی، فشار آوردن بیش از حد به موتور خودرو در حدی که دور موتور به حد کاتاف یا توقف لحظهای پاشش سوخت برسد، افزایش جریان برق ورودی به سنسور و همچنین کثیف شدن سنسور و تمیز نکردن آن برای مدت طولانی، همگی میتوانند به عنوان دلایل خراب شدن سنسور دریچه گاز مد نظر قرار بگیرند
بیشتر بخوانید
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.
نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد
به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید
تست کمپرس موتور چیست؟ شاید این سوال در مراجعه به تعمیرگاه برای شما هم پیش آمده باشد و از استادمکانیک شنیده باشید که میزان کمپرس موتور اتومبیل شما کمتر از حد مجاز است و یا نیاز به تست دارد. در این مطلب از سری مقالات فنی-آموزشی مجله همراه مکانیک به ما بپیوندید تا اطلاعات تکمیلی پیرو مبحث تست کمپرس موتور را به آگاهی شما برسانیم.
منظور از کمپرس موتور چیست؟
در ابتدای مقاله بهتر است با کمپرس موتور آشنا شویم. موتورهای احتراقی جهت انجام صحیح وظیفه خود نیاز دارند تا هوا را به میزان کافی درون محفظه سیلندر فشرده یا کمپرس کنند تا از این طریق مخلوط سوخت و هوای فشردهشده در اثر جرقه یا گرما منفجر شود و انرژی لازم جهت چرخش میللنگ و چرخها را فراهم آورد. فشرده کردن هوا درون سیلندر نیازمند آببندی و عایقبندی کامل فضای میان پیستون با دیواره سیلندر، سوپاپها و سرسیلندر خواهد بود تا پیستون به بهترین وجه ممکن مخلوط سوخت و هوای درون سیلندر را فشرده و آماده انفجار کند.
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو
درز بین پیستون و دیواره سیلندر توسط رینگهای کمپرس روی پیستون گرفته میشود؛ واشر سرسیلندر وظیفه آببندی سطح تماس سیلندر با سر سیلندر را برعهده دارد و سوپاپها نیز روی سرسیلندر توسط سیت سوپاپ آببندی میشوند. هرگونه ایراد در موارد یادشده سبب خواهد شد تا هوای فشردهشده از درزها بیرون بزند و قدرت پیشرانه از حالت استاندارد کمتر شود.
علاوه بر کاهش قدرت موتور، مواردی همچون افزایش خروج بخار از درب روغن موتور یا ورود هوا به سیستم رادیاتور، از دیگر نشانههای کاهش کمپرس موتور بهشمار میرود. همچنین در موارد حادتر احتمال بروز روغنسوزی به دلیل ساییدگی رینگهای کمپرس پیستون نیز وجود خواهد داشت.
تست کمپرس موتور چیست؟
شرکتهای سازنده معمولا مقادیر مجازی را بهعنوان میزان کمپرس هوای استاندارد برای سیلندرهای موتورهای خود اعلام میکنند که بسته به نوع و قدرت موتور، این اعداد میتواند متفاوت باشد. بهعنوان مثال رنج استاندارد برای کمپرس سیلندر خودروی پراید چیزی حدود 140 تا 200 psi اعلام شدهاست.
حالا اگر کمپرس موتور از میزان مجاز کمتر شود، موتور با افت توان یا سایر ایرادات اشارهشده در بالا مواجه خواهد شد. جهت انجام تست میزان کمپرس موتور میتوان از روشهای مکانیزه کامپیوتری پیشرفته استفاده کرد و یا آن را با استفاده از یک فشارسنج دستی انجام داد. به دلیل ارزانتر بودن روش دوم، معمولا تمامی تعمیرگاهها از فشارسنج دستی جهت تشخیص میزان کمپرس موتور استفاده میکنند.
شیوه کار به این صورت است که ابتدا شمع سیلندری که نیاز به فشارسنجی دارد، باز شده و فشارسنج به جای شمع بسته میشود. پس از آن لولههای ورودی هوای موتور باز میشود تا هوا بدون مانع مستقیما به درون موتور راه یابد. همچنین رله یا فیوز پمپ بنزین از جای خود خارج میشود تا اتومبیل پس از استارت خوردن روشن نشود.
در مرحله بعد یک نفر پشت فرمان نشسته و پدالهای کلاچ و گاز را تا آخر میفشارد و استارت میزند. همزمان فرد دیگر فشارسنج متصل به سیلندر را در دست دارد. پس از اینکه موتور برای مدتی استارت خورد و پیستونها درون سیلندر بالا و پایین شدند، عقربه فشارسنج روی یک عدد ثابت خواهد شد. این عدد فشار کمپرس آن سیلندر را به اطلاع تعمیرکار میرساند. تست کمپرس تمامی سیلندرهای دیگر نیز به همین شیوه قابل انجام خواهد بود.
پس از اتمام کار و ثبت فشار کمپرس هر یک از سیلندرها، میتوان با مقایسه اعداد بهدستآمده با مقادیر استاندارد اعلامی توسط کارخانه، از بروز ایراد در مجموعه سیلندر، پیستون و سایر موارد مطلع شد.
گاهی اوقات نیز تعمیرکاران طی دو مرحله تست کمپرس را انجام میدهند که در مرحله دوم با اضافه کردن چند قطره روغن به درون سیلندر این فرایند انجام میپذیرد. اگر کمپرس موتور در مرحله دوم بیش از میزان ثبتشده مرحله اول باشد، این امر نشانه آن است که رینگهای موتور ضعیفتر از حد استاندارد هستند؛ چراکه به طور موقت روغن، درز رینگ با دیواره سیلندر را پر کرده و کمپرس موتور افزایش یافته است.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
کمبود کمپرس موتور به چه معناست؟
با توجه به توضیحات ارائه شده در سطوح بالا میتوان خیلی راحت به جواب این سوال پی برد. کاهش کمپرس موتور در مقایسه با میزان استاندارد میتواند نشانه وجود ایراد در رینگهای کمپرس، گشاد شدن دیواره سیلندر، سوختن واشر سرسیلندر یا آببندی ناصحیح سوپاپهای سرسیلندر باشد. اگر کمپرس یک سیلندر بسیار پایین یا نزدیک صفر ارزیابی شود، احتمالا یک یا چند سوپاپ دچار ایراد شده و باز ماندهاند.
ضمنا اگر دو سیلندر کنار هم دارای کمپرس یکسان باشند و در عین حال میزان آن پایینتر از حد استاندارد ارزیابی شود، سوختن واشر سرسیلندر محتمل خواهد بود؛ اما اگر میزان فشار هوای هر سیلندر به طور جداگانه پایینتر از رقم استاندارد باشد، آنگاه میتوان به وجود ایراد در رینگهای کمپرس پیستونهای این سیلندرها یا افزایش قطر داخلی سیلندر مذکور پی برد. همچنین ممکن است آببندی سوپاپها نیز دچار ایراد باشد که درنتیجه هوای فشردهشده از سوپاپ سرسیلندر به بیرون هدایت میشود. در این صورت رفع ایراد کمپرس موتور چندان هزینهبر نخواهد بود و صرفا با آببندی سوپاپها و سرویس سرسیلندر مشکل برطرف خواهد شد، اما اگر رینگ پیستون و دیواره سیلندر موتور نقص داشته باشد، آنگاه هزینه تعمیرات بسیار افزایش خواهد یافت.
با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.
جمع بندی
فرار کمپرس از درون سیلندر میتواند به ایرادات جدیتر در موتور نظیر افت توان، کاهش آب رادیاتور به همراه خرابی شلنگهای مربوطه، روغنسوزی و درنهایت خرابی کامل پیشرانه منجر شود؛ بنابراین اگر احساس میکنید خروج بخارات روغن از درب محفظه موتور بیشتر شده یا رادیاتور دچار هواگرفتگی میشود، بهتر است هر چه زودتر به تعمیرگاه مراجعه کرده و تست کمپرس موتور را توسط تعمیرکار ماهر انجام دهید تا عیب موتور مشخص شده و نسبت به رفع آن و نیز بروز هزینههای بیشتر در آینده، ممانعت به عمل آورده شود.
بیشتر بخوانید
[smartslider3 slider=2]
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.
نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد
به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید
پیگیری کارت خودرو: شاید برای شما هم پیش آمده که خودرویی خریداری کردهاید اما بنا به دلایل مختلف کارت ماشین را دریافت نکردهاید و به دنبال علت نیامدن آن هستید؛ استعلام کارت خودرو به شیوههای مختلفی امکانپذیر است. به دلیل اهمیت زیاد این موضوع در این مقاله، قصد داریم صفرتاصد پیگیری کارت و مدارک ماشین را برای شما شرح دهیم و به بررسی هزینه صدور کارت ماشین و مراحل گرفتن آن اشاره خواهیم کرد. امیدواریم اگر در حال انتظار برای دریافت کارت ماشین خود و تجربه آن حس شگفتانگیز هستید، این مطلب بتواند راهنمای مناسبی برای حل مشکل شما باشد. همانطور که میدانید، اطلاعات مربوط به خودرو در کارتی ثبت میشود که با آن، مالکیت شما نسبت به ماشین خریداریشده اثبات میشود. اگر تابهحال خودرویی را خریداری کرده باشید، حتما میدانید که وقتی کارت ماشین را برای اولین بار در دست میگیرید، چه حس لذتبخشی را تجربه میکنید؛ اما زمانیکه در پروسه گرفتن کارت وقفهای بیفتد یا کارت دیر به دست شما برسد، قطعا حس خوشایندی نخواهید داشت و مجبور خواهید شد از روشهای متعددی برای استعلام کارت ماشین استفاده کنید.
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر.
خرید خودرو
پیگیری کارت خودرو یکی از مواردی است که در خرید خودرو با آن مواجه میشوید. این کارت به محل سکونت مالک خودرو ارسال خواهد شد. گاهی ممکن است کارت ماشین به دستتان نرسد در این صورت کارت ماشین برگشتی محسوب میشود. برای استعلام کارت خودرو روشهای متعددی وجود دارد؛ مثلا میتوانید به سایت اداره پست مراجعه و یا از کد دستوری USSD استفاده کنید.
کارت خودرو چیست؟
قبل از رهگیری کارت خودرو، میخواهیم استارت این مقاله را با آشنایی کلی با کارت خودرو بزنیم. کارت ماشین، نشاندهنده مالکیت شما است که باید همیشه آن را بههمراه داشته باشید. همانطور که میدانید، این کارت شامل تمام اطلاعات و مشخصات خودرو، ازجمله موارد زیر است:
شماره پلاک
شماره VIN خودرو
نوع و مدل خودرو
رنگ و مشخصات فنی
مشخصات مالک ازجمله نام، کد ملی، نام پدر و کدپستی
بههمراهداشتن دائمی کارت ماشین باعث میشود تا شما در هر لحظه قادر به احراز هویت خودرو و مالک آن باشید. زمانی که تخلفی صورت گرفته است و پلیس از شما میخواهد تا مدارک ماشین را ارائه دهید، نداشتن کارت ماشین، قطعا دچار دردسر خواهید شد. درصورتیکه خودرو توقیف و به پارکینگ فرستاده شود، برای ترخیص نیز خودرو ارائه کارت ماشین الزامی است.
اما این کارت مهم بلافاصله پس از خرید خودرو صادر نمیشود و برای اینکه بهدست مالک برسد، باید مراحلی را طی کند. در ادامه، به نحوه پیگیری کارت خودرو خواهیم پرداخت.
مدت زمان صدور کارت خودرو
شاید کارت ماشین شما هم با تاخیر صادر شده است و بهدنبال مواردی هستید که میتواند علت تاخیر در صدور کارت خودرو باشد. مرکز صدور این کارت تقریبا در مدت ده روز کارت را صادر میکند. گاهی ممکن است به دنبال پیگیری صدور این کارت باشید اما کارت شما صادر گردیده باشد و باید دنبال پیگیری کارت ماشین باشید نه پیگیری صدور آن. تجربه نشان داده است که حتی امکان دارد پروسه رسیدن کارت ماشین به دست مالک، تا دو ماه هم طول بکشد. شما چند روزه کارت ماشین خود را دریافت کردهاید؟x
نحوه استعلام کارت خودرو
این مساله خصوصا برای کسانی که برای اولین بار صاحب خودرو شدهاند، دغدغه مهمی است. در ادامه، راههای پیگیری آن را شرح میدهیم:
پیگیری کارت ماشین از اداره پست
اولین روش برای پیگیری کارت ماشین ، سایت اداره پست است. ارسال آن توسط اداره پست انجام میشود. این کار باعث میشود تا دادههای بانک اطلاعاتی پلیس راهور نیز تصحیح و تایید شود. به همین دلیل، موظف هستید برای دریافت آن، اطلاعات دقیقی از محل سکونت خود را ثبت کنید. اگر بپرسید که بهترین راه برای دریافت آسان کارت ماشین چیست، باید بگوییم که درج دقیق و بینقص اطلاعات شخصی در فرم درخواست، بهترین راه برای جلوگیری از هر دردسری است.
با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.
زمانیکه به مراکز تعویض پلاک مراجعه میکنید، باید اطلاعاتی شامل آدرس محل سکونت و کدپستی را در فرم درخواست کارت خودرو وارد کنید. باید آدرس را بدون کوچکترین اشتباه و ابهامی، با ذکر دقیق خیابان، کوچه، پلاک و کدپستی درج کنید. تا بعدا برای پیگیری کارت ماشین بعد از تعویض پلاک با مشکل مواجه نشوید. در این مراکز، خریدار باید هزینه پست را پرداخت کند تا کارت را در آدرس پستی خود دریافت دارد.
شاید فکر کنید که برای پیگیری کارت ماشین لزوما باید به اداره پست مراجعه کنید؛ اما صبر کنید! قبل از اینکه برای رفتن به اداره پست آماده شوید، یک امکان دیگر نیز مهیا است؛ اداره پست مدت زیادی است که فعالیت خود را در زمینه ارائه خدمات اینترنتی آغاز کرده است. برای استفاده از این خدمات، باید وارد سایت اداره پست شوید. در این سایت، خدمات زیادی ازجمله پیگیری کارت خودرو ارائه میشود.
وقتی وارد این سایت میشوید، در قسمت راست صفحه و در ستون «خدمات الکترونیکی پست» باید روی «رهگیری مرسولات سازمانی» کلیک کنید. از طریق سامانه رهگیری مرسولات سازمانی، میتوان موارد زیادی مثل کارت سوخت، گواهینامه، شناسنامه، ابلاغیهها و مرسولات مختلف را پیگیری کرد. پس از ورود به سامانه، در قسمت جستوجو باید گزینه «کارت خودرو» را انتخاب کنید. مرحله بعدی، واردکردن شماره پلاک خودرو است که با درج آن و ثبت کد کپچا (کد امنیتی) میتوانید از روند ارسال کارت ماشین خود مطلع شوید.
پیگیری کارت خودرو از طریق تماس با اداره پست
پیگیری تلفنی کارت ماشین نیز امکانپذیر است. گر به هر دلیلی نتوانستید از طریق سایت اداره پست نسبت به پیگیری کارت اقدام کنید، میتوانید با برقراری تماس وارد عمل شوید. شماره تلفن پیگیری 84470000-021 واحد ارتباط با مشتریان شرکت پست تماس بگیرید و اقدام به پیگیری کارت ماشین کنید.
پیگیری کارت ماشین از طریق کد دستوری USSD
روش دیگر پیگیری کارت خودرو، از طریق USSD است. میتوانید از طریق شمارهگیری کد دستوری #110*، اقدام به پیگیری آن از طریق پلیس 10+ کنید.
پیگیری کارت خودرو از طریق پیامک(SMS)
اگر شما هم دنبال شمارهای هستید تا از طریق ارسال پیامک بتوانید پیگیری کارت ماشین را انجام دهید، باید بدانید که چنین شمارهای وجود ندارد. برای انجام خدمات زیادی مانند استعلام خلافی خودرو شماره پیامکی اعلام شدهاست؛ اما برای پیگیری کارت ماشین چنین شمارهای وجود ندارد. درنتیجه، برای انجام این کار باید یکی از روشهای موجود را انتخاب کنید.
برگشتخوردن کارت خودرو
همانطور که در مطالب بالا اشاره کردیم، حتما در ثبت آدرس و اطلاعات خود بسیار دقت کنید تا بسته پستی بدون دردسر به دست شما برسد؛ اما درصورتیکه کارت به هر دلیلی به دست مالک آن نرسد، چه خواهد شد؟ در این حالت، کارت ماشین برگشت میخورد. اگر آدرس پستی دقیق نباشد یا زمانیکه مامور پست به آدرس مربوطه مراجعه میکند، شخصی در محل حضور نداشته باشد، پستچی موظف است 3 مرتبه مرسوله را به همان آدرس ببرد. اگر بسته بعد از سه بار ارسال باز هم برگشت بخورد، کارت ماشین تا 3 ماه در اداره پست نگهداری خواهد شد. در این مدت، مالک باید فقط با مراجعه حضوری به باجههای ادارهپست، نسبت به دریافت کارت ماشین اقدام کند. اگر در این مدت سهماهه کارت دریافت نشود، اداره پست دیگر پاسخگو نخواهد بود و مالک باید مراتب را از طریق ناجا پیگیری کند. برای اینکار، وی باید به یکی از ادارات پلیس+10 مراجعه کند و از وضعیت کارت ماشین مطلع شود.
مطابق گفتههای معاون فني مهندسي و خدمات ترافيك پليس راهور ناجا، اگر از زمان صدور سند کمتر از 6 ماه گذشته باشد، کارت خودرو مجددا چاپ و توسط پست به آدرس مربوطه ارسال میشود؛ اما چنانچه این زمان بیشتر از 6 ماه باشد، باید مالک یا نماینده قانونی او به یکی از مراکز تعویض پلاک مراجعه کند. (در گذشته؛ این کار از طریق مراجعه به شهرک آزمایش انجام میشد.) در زمان مراجعه به این مراکز، مالک باید وسیله نقلیه و مدارک مالکیت و احراز آدرس خود را بههمراه داشته باشد.
مراکز تعویض پلاک تهران را قبلا در مقالهای به تفصیل بیان کردهایم؛ اما مدارک لازم برای احراز آدرس مالک (سکونت یا فعالیت) چیست؟
برای خرید راحت و امن خودرو و مشاوره در این زمینه به لینک نمایشگاه آنلاین خودرو همراه مکانیک مراجعه کنید.
مدارک احراز آدرس خریدار خودرو
برای احراز محل سکونت یا فعالیت خود، میتوانید از روشهای زیر استفاده کنید و با ارائه مستندات زیر، نسبت به دریافت پلاک، سند و کارت خودروی خود اقدام کنید:
اگر مالک خودرو صاحب منزل مسکونی است، میتواند با ارائه سند مالكيت خود همراه با یکی از قبوض آب، برق یا گاز به تاریخ روز نسبت به احراز آدرس اقدام کند.
اگر مالک خودرو مستاجر است، با ارائه سند اجارهنامه (سند با كد رهگيری و هولوگرام ) منزل مسكونی به نام خود، همراه با یکی از قبوض آب، برق یا گاز به تاریخ روز، نسبت به احراز آدرس اقدام کند.
اگر مالک خودرو دارای جواز کسب معتبر است، میتواند با ارائه اصل جواز كسب بههمراه یکی از قبوض آب، برق یا گاز به تاریخ روز، نسبت به احراز آدرس اقدام کند.
ارائه گواهي اشتغال بهتحصيل فرزندان مالک ماشین با ذكر آدرس محل سكونت والدين كه آموزشوپرورش منطقه آن را تائيد کرده است، روش بعدی است.
اگر مالک خودرو کارمند نیروهای مسلح یا کارمند دولت است، میتواند از محل خدمت خود معرفینامه معتبر همراه با آدرس دقیق محل سکونت خود را جهت ارائه تهیه کند.
اگر مالک خودرو در منزل والدين ساکن است، میتواند با ارائه سند (ملكی، استيجاری) به نام پدر يا مادر همراه با یکی از قبوض آب، برق یا گاز به تاریخ روز، نسبت به احراز آدرس اقدام کند.
اگر مالک خودرو در منزلی ساکن باشد که به نام همسر او است، میتواند با ارائه سند واحد مسكونی به نام همسر خود همراه با یکی از قبوض آب، برق یا گاز معتبر به تاریخ روز، نسبت به احراز آدرس اقدام کند.
اگر هیچیک از مدارک فوق قابل ارائه نبود، مالک میتواند بر اساس محل صدور شناسنامه خود همراه با یکی از قبوض آب، برق یا گاز به تاریخ روز، نسبت به احراز آدرس اقدام کند.
علاوه بر تمامی راههای ذکرشده، مالک میتواند با دفترچه تامین اجتماعی معتبر مربوط به شهرستان محل اخذ کد پلاک همراه با یکی از قبوض آب، برق یا گاز به تاریخ روز، نسبت به احراز آدرس اقدام کند.
اگر خریدار خودرو ساکن یکی از شهرها و روستاهای مرزی است که در زمان جنگ به شهرهای دیگر منتقل شده و با محل تولد وی مغایر است، میتواند با تایید شورای محل یا روستای مربوطه، نسبت به احراز آدرس اقدام کند.
اگر خریدار خودرو ساکن یکی از منازل اوقافی و روستایی است، با تایید شورای محل یا روستا و همچنین با نامه رسمی از ادارات عشایر و امور روستایی سازمان جهاد کشاورزی برای عشایر، میتواند نسبت به احراز آدرس اقدام کند.
برای سازمانها، كارخانجات و شركتها نیز بر طبق مندرجات اساسنامه و بريده روزنامه رسمي، (باید حداكثر دو سال از تاريخ ثبت در روزنامه سپری شده باشد) میتوان نسبت به احراز آدرس اقدام کرد.
علاوه بر تمامی مطالب گفتهشده، تغییر آدرس محل سکونت نیز مشکل دیگری است که ممکن است پیش بیاید. سالانه، بسیاری از آدرسهای محل سکونت یا فعالیت مردم به دلیل جابهجایی تغییر میکند. در این مواقع، این سوال پیش میآید که آدرس جدید را باید کجا و از چه طریقی اعلام کرد؟ افرادی نیز که هنگام ثبت اطلاعات خود اشتباه کردهاند، دنبال راهی برای اصلاح آن هستند. باید بگوییم که جای نگرانی نیست؛ چراکه در سایت پلیس راهور، گزینهای برای اصلاح و ویرایش اطلاعات وجود دارد و میتوانید با مراجعه به این سایت، تمامی اطلاعات خود ازجمله آدرس و کدپستی را اصلاح کنید. توجه داشته باشید که هنگام ورود به سایت پلیس راهور، از فیلترشکن استفاده نکنید.
مدارک لازم برای صدور کارت خودرو المثنی
در ادامه مقاله پیگیری کارت خودرو به بررسی مدارک لازم برای صدور کارت المثنی خواهیم پرداخت. در صورتی که کارت ماشین گم شده باشد، برای کارت ماشین هوشمند مفقودشده باید چه اقدامی کرد؟ در اینصورت باید درخواست صدور المثنی بدهید. برای درخواست کارت المثنی، حضور مالک خودرو (یا نماینده قانونی او) همراه با خودرو الزامی است اما مدارکی نیز برای گرفتن کارت المثنی لازم است که در زیر به آنها اشاره میکنیم:
اصل مدارک شناسایی مالک خودرو شامل کارت ملی و شناسنامه (اصل وکالتنامه برای نماینده قانونی وی همراه با مدرک شناسایی معتبر)
اصل سند فروش کارخانه سازنده برای خودروهای تولید داخل
اصل سند مالکیت صادرشده توسط پلیس راهور ناجا
مالک خودرو باید یک نوبت آگهی در روزنامه های کثیرالانتشار را مبنی بر فقدان شناسنامه مالکیت خودرو درج کند و تا 10 روز پس از تاریخ انتشار آگهی، صبر کند. مالک باید در این مدت، تمام مسئولیت کشف فساد احتمالی را بپذیرد.
در صورت عدم پرداخت وجوه جرائم معوقه توسط مالک، ارائه گواهی مفاصاحساب اجرائیات الزامی است.
گام بعدی، واریز فیش بانکی با مبلغ تعیینشده به شماره حساب 0100801426004 بانک ملی بابت هزینه صدور کارت المثنی است.
در انتها، پرداخت هزینه پستی با مبلغ تعیینشده بابت ارسال کارت خودرو به آدرس مالک ضرورت دارد.
حضور مالک یا نماینده قانونی وی به همراه خودرو جهت سیر مراحل قانونی.
اصل مدارک شناسایی معتبر شامل کارت ملی یا شناسنامه یا وکالتنامه برای نماینده قانونی وی به همراه مدارک شناسایی.
اصل سند خودرو صادر شده توسط پلیس راهور ناجا.
مدارک احراز سکونت مالک در آدرس اعلامی.
ارائه بیمه نامه شخص ثالث معتبر.
تاییدیه معاینه فنی
ارائه گواهی مفاصا حساب از اجرائیات در صورت عدم پرداخت وجوه جرائم معوقه.
اخذ تعهد کتبی از مالک و یا نماینده قانونی.
پرداخت مبلغ مصوب بابت هزینه خدمات ارائه شده.
شامل تمام اطلاعات و مشخصات خودرو مانند شماره پلاک، شماره VIN، نوع و مدل خودرو، رنگ و مشخصات فنی خودرو و همچنین مشخصات مالک خودرو از قبیل نام، کد ملی، نام پدر و کدپستی است.
نحوه پیگیری کارت خودرو بهچهصورتی است؟
-سایت اداره پست-تماس با اداره پست-کد دستوری #110*-SMS
کارت ماشین خود را گم کردهام؛ چیکار کنم؟!
اگر شما به هردلیلی کارت خودروی خود را گم کردهاید باید درخواست صدور المثنی بدهید. برای درخواست کارت المثنی حضور مالک خودرو(یا نماینده قانونی او) همراه با خودرو الزامی است، اما چه مدارکی لازم است؟ در مجله همراه مکانیک به آن میپردازیم.
[smartslider3 slider=2]
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.
نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد
به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید
کدهای تخلف راهنمایی و رانندگی و بررسی جزئیات آنها موضوعی است که قصد داریم در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به آن بپردازیم؛ چراکه در سالهای اخیر و با راهاندازی دوربینهای ثبت تخلفات راهنمایی و رانندگی، شیوه اعمال قانون نیز تغییر کرده است و بسیاری از افراد بهوسیله پیامک از نوع و میزان جریمه تخلف خود آگاه میشوند، اما با توجه به اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی نوع تخلف را تنها با یک کد عددی در پیامک یا برگه جریمه مشخص میکند، ممکن است جزئیات این کدها برای رانندگان جای سؤال داشته باشد. در ادامه با ما همراه باشید تا کدهای تخلف پرکاربرد و مبلغ جریمه آنها را با هم مرور کنیم.
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو
جزئیات کدهای تخلف راهنمایی و رانندگی
کدهای تخلف 2056 و 2002
هر دو کد مذکور مربوط به تخلف سرعت غیرمجاز هستند با این تفاوت که کد تخلف 2056، تخطی از سرعت مجاز تا 30 کیلومتر در ساعت را بیان میکند و بسته به محل وقوع تخلف (مراکز استان، جادههای بین شهری و مناطق آزاد/ سایر شهرها/ روستاها و جادههای روستایی) بین 31.5 تا 63 هزار تومان جریمه در پی دارد، اما اگر میزان تخطی راننده از سرعت مجاز، بیش از 30 کیلومتر در ساعت باشد؛ کد جریمه به 2002 و مبلغ آن به 105 تا 210 هزار تومان تغییر میکند.
کد تخلف 2003
سبقت غیرمجاز در راههای دوطرفه یکی دیگر از کدهای تخلف راهنمایی و رانندگی است که با کد 2003 شناخته میشود و بهدلیل حادثهساز بودن، جریمه نسبتاً سنگینی نیز دارد. درصورتیکه در مسیرهای دوطرفه از روی خطکشی ممتد وسط جاده عبور کنید، مرتکب این تخلف شدهاید و بسته به محل انجام این کار، بایستی مبلغی بین 105 تا 210 هزار تومان را بهعنوان جریمه پرداخت کنید.
کد تخلف 2014
تلفن همراه در سالهای اخیر به بخشی جداییناپذیر از زندگی هر انسان تبدیل شدهاست و کاربردهای بسیار زیادی دارد اما بهتر است در هنگام رانندگی، گوشی خود را کنار بگذارید. چراکه استفاده از تلفن همراه یا وسایل ارتباطی مشابه در هنگام رانندگی علاوه بر خطر بالا، جریمهای بین 42 تا 105 هزار تومان نیز دارد که سامانه پلیس، این تخلف را با کد 2014 میشناسد.
البته کد تخلف 2072 نیز مربوط به استفاده از تلفن همراه در سرعتهای زیر 60 کیلومتر در ساعت است که قبلاً میزان جریمه کمتری داشت اما در قانون جدید، جریمه آن با کد 2014 یکسان است.
کد تخلف 2004
این روزها بسیاری از چهارراههای کشور به دوربین ثبت تخلفات مجهز شدهاند بنابراین سعی کنید در هر ساعتی از شبانهروز به چراغ قرمز احترام بگذاريد. چراکه عبور از چراغ قرمز، افزون بر حادثهساز بودن، با کد تخلف 2004 شناخته میشود و جريمهای بين 105 تا 210 هزار تومان را در پی دارد.
کد تخلف 2009
اگر در معابر يکطرفه، خلاف جهت مشخصشده حرکت کنید؛ مرتکب تخلف عبور از محل ممنوع با کد 2009 شدهاید و بایستی مبلغی بین 21 تا 94.5 هزار تومان را بهعنوان جریمه بپردازید.
کدهای تخلف 2062 و 2143
بخش قابلتوجهی از جریمههای رانندگی درونشهری مربوط به توقف در محلهای غیرمجاز میشود. برخی از مکانها با تابلوی توقف مطلقاً ممنوع (ایستادن ممنوع) مشخص شدهاند که درصورت توقف در آنجا (حتی برای چند لحظه)، مشمول جریمهای بین 10.5 تا 42 هزار تومان و با کد تخلف 2062 میشوید.
اما برخی مکانهای دیگر تابلوی «پارک ممنوع» دارند. وجود این تابلو به این معنی است که توقف لحظهای در این مکانها اشکالی ندارد، اما پارککردن طولانی مدت ممنوع است. کد تخلف مربوط به پارککردن در محل ممنوع، 2143 و مبلغ جریمه آن بین 10.5 تا 21 هزار تومان است.
[hm_sell_form_inline]
کد تخلف 2013
دور زدن در محلهای ممنوع (بهعنوان مثال در تقاطع میدان با بلوار) از دیگر کدهای تخلف راهنمایی و رانندگی بوده و با کد تخلف 2013 شناخته میشود و مبلغ جریمه آن بسته به محل تخلف، بین 31.5 تا 76.5 هزار تومان متغیر است.
کدهای تخلف 2085 و 2029
توقف دوبله در معابر، یکی از تخلفاتی است که اختلال جدی در جریان ترافیک ایجاد میکند. از اینرو، با انجامندادن این تخلف، گامی بزرگ در رعایت هرچه بیشتر حقوق شهروندی برداشتهایم. توقف دوبله در معابر عادی با کد تخلف 2085 شناخته میشود و بین 10.5 تا 31.5 هزار تومان جریمه دارد، اما اگر این توقف دوبله در مکانهای پارک ممنوع باشد؛ کد تخلف به 2029 و مبلغ جریمه آن به 21 تا 52.5 هزار تومان تغییر میکند.
کد تخلف 2051
خطوط ویژه برای تسریع در انجام مأموریت وسایل نقلیه امدادی و برخی از وسایل نقلیه عمومی احداث شدهاند و عبور وسایل نقلیه شخصی از آنها ممنوع است. درصورتیکه با وسیله نقلیه شخصی خود از این خطوط عبور کنید، مرتکب تخلف با کد 2051 شدهاید و بایستی جریمه 63 هزار تومانی (شهرهای غیر مرکز استان) یا 84 هزار تومانی (مراکز استان، کلانشهرها و مناطق آزاد) را بپردازید.
کد تخلف 2073
پرتابکردن زباله به بیرون از خودرو، علاوه بر آسیب به محیط زیست و ناپسندبودن از نظر فرهنگی، یکی از تخلفات ترافیکی نیز محسوب میشود. قانونگذار، کد تخلف 2073 و جریمهای بین 10.5 تا 31.5 هزار تومان را برای این کار درنظر گرفته است.
کد تخلف 2092
بدونشک کلاه ایمنی ضروریترین تجهیز برای یک موتورسوار محسوب میشود و قادر است در بسیاری از موارد، نقش یک ناجی را برای وی ایفا کند. از اینرو، استفاده از کلاه ایمنی برای راکب و سرنشین موتورسیکلت اجباری است و عدم استفاده از آن تخلف محسوب میشود. عدم از استفاده از کلاه ایمنی، با کد تخلف 2092 شناسایی میشود و فارغ از محل ارتکاب تخلف، جریمه 63 هزار تومانی را در پی دارد.
کدهای تخلف 2111 و 2121
از دیگر کدهای تخلف راهنمایی و رانندگی، کد تخلف 2111 است که مربوط به همراه نداشتن گواهینامه رانندگی میشود و بین 10.5 تا 31.5 هزار تومان جریمه دارد. اگر گواهینامه خود را همراه داشته باشید اما تاریخ اعتبار آن گذشته باشد نیز مرتکب تخلف با کد 2121 شدهاید که جریمهای مشابه با همراه نداشتن گواهینامه دارد.
کدهای تخلف 2028 و 2130
بیمه شخص ثالث معتبر نیز یکی از ملزوماتی است که بایستی همیشه همراه راننده باشد. درصورت به همراهنداشتن بیمهنامه شخص ثالث معتبر، مشمول جریمه بین 10.5 تا 21 هزار تومان و با کد تخلف 2130 خواهید شد. اگر هم وسیله نقلیه شما بهصورت کلی فاقد بیمه شخص ثالث باشد، کد تخلف به 2028 و مبلغ جریمه آن به 52 هزار تومان تغییر میکند.
کد تخلف 2106
کلیه خودروهای سنگین و نیمهسنگین باربری و مسافربری بایستی بهمنظور خوانایی بیشتر، یک پلاک بزرگ را نیز در قسمت عقب خودروی خود نصب کنند. عدم نصب این پلاک بزرگ با کد تخلف 2106 شناخته میشود و بین 10.5 تا 31.5 هزار تومان جریمه دارد.
کدهای تخلف 2093 و 2160
کمربند ایمنی نیز برای سرنشینان خودروها در حکم کلاه ایمنی راکبان موتورسیکلت است و نقش انکارناپذیری در کاهش صدمات ناشی از تصادف دارد. عدم استفاده از کمربند ایمنی در جادهها، بزرگراهها و آزادراهها با کد تخلف 2093 شناسایی میشود و بسته به محل وقوع تخلف، بین 21 تا 63 هزار تومان بهازای هر نفر جریمه دارد. اگر هم در معابر شهری و روستایی کمربند ایمنی خود را نبسته باشید؛ با کد تخلف 2160 و بین 5.1 تا 15.3 هزار تومان جریمه خواهید شد.
کد تخلف 2018
کد تخلف 2018 که مربوط به عدم رعایت محدودیتهای رانندگی مندرج در گواهینامه است یکی دیگر از کدهای تخلف راهنمایی و رانندگی بوده و بین 35.7 تا 63 هزار تومان جریمه دارد. بهعنوان مثال اگر در گواهینامه کد مربوط به رانندگی با عینک درج شده باشد، اما صاحب گواهینامه بدون عینک رانندگی کند؛ مرتکب این تخلف شده است.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
کد تخلف 2001
یکی دیگر از تخلفهای حادثهساز، انجام حرکات نمایشی مثل دور درجا با خودرو یا تکچرخ زدن با موتور سیکلت در معابر عمومی است. این تخلف با کد 2001 شناسایی میشود و بین 76.5 تا 157.5 هزار تومان جریمه نقدی برای آن پیشبینی شده است.
کدهای تخلف 2030 و 2043
وسایل نقلیه سنگین بهدلیل ابعاد بزرگتر و قابلیت ایجاد ترافیک، قوانین رانندگی سختگیرانهتری نیز دارند. کد تخلف 2043 مربوط به سبقتگرفتن این دسته از خودروها در معابر شهری میشود و بین 31.5 تا 42 هزار تومان جریمه دارد. عبور کامیون و اتوبوس از خط سرعت (لاین سوم) بزرگراهها و آزادراهها نیز با کد تخلف 2030 شناخته میشود و بین 42 تا 52.5 هزار تومان جریمه دارد.
کد تخلف 2032
اکثر بزرگسالان امروزی، در کودکی تجربه سوارشدن در قسمت بار وانتها را داشتهاند؛ تجربهای که لذتبخش اما بسيار خطرناک است. بههمين دليل پليس کد تخلف 2032 و جریمه 21 تا 52.5 هزار تومانی را برای اين کار و بهطور کلی سوارکردن سرنشين در صندوقبار يا هر قسمت خارجی وسيله نقليه درنظر گرفته است.
کد تخلف 2047
اگر خودروی شما فاقد يکی از پلاکهای جلو، عقب يا هر دو پلاک باشد و يا بههر دليلی، پلاک آن خوانا نباشد؛ مرتکب تخلف با کد 2047 شدهايد و بايستی جريمه 63 هزار تومانی را تقبل کنيد.
کد تخلف 2060
کد تخلف 2060 مربوط به عدم توجه به فرمان پلیس است. بهعنوان مثال اگر پلیس بهخاطر سرعت غیرمجاز به شما فرمان ایست داد و شما بدون توجه به مسیر خود ادامه دادید؛ افزون بر جریمه تخلف اصلی خود، 42 هزار تومان نیز بایستی بهعنوان جریمه کد 2060 بپردازید.
کد تخلف 2076
حتماً میدانيد که ايستگاههای اتوبوس و تاکسی جزو مکانهای پارک ممنوع محسوب میشوند و خودروهای شخصی حق توقف در اين ايستگاهها را ندارند. در صورت توقف با خودروی شخصی در ايستگاههای مربوط به وسايل نقليه عمومی مرتکب تخلف با کد 2076 شدهايد و بايستی مبلغی بين 10.5 تا 31.5 هزار تومان را بهعنوان جريمه بپردازيد.
کد تخلف 2114
استفاده از شيشه دودی در خودروها بهدلايلی مثل جذابيت ظاهری و تابش کمتر نور خورشيد به کابين، اينروزها بسيار پرطرفدار است، اما بايستی دقت داشته باشيد که اگر غلظت دودیبودن شيشهها بهحدی باشد که سرنشينان قابل تشخيص نباشند؛ مرتکب تخلف با کد 2114 شدهايد و باید مبلغی بين 31.5 تا 52.5 هزار تومان را بهعنوان جريمه پرداخت کنيد.
با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.
کد تخلف 2154
کد تخلف 2154 از دیگر کدهای تخلف راهنمایی و رانندگی، مربوط به خوردن، آشاميدن و استعمال دخانيات در حين رانندگی است. ارتکاب اين تخلف در مناطق روستايی 10.5 و در شهرها و جادههای بين شهری 21 هزار تومان جريمه در پی دارد.
ساير کدهای تخلف راهنمايی و رانندگی
کدهای تخلف راهنمایی و رانندگی بسیار پرتعداد هستند و توضیح کامل همه آنها در حوصله این مقاله نمیگنجد. از اینرو، برخی از کدهای پرکاربردتر بههمراه عنوان تخلف آنها را در زیر لیست کردهایم:
کد تخلف 2005: حرکت بهطور مارپیچ
کد تخلف 2006: حرکت با دنده عقب در بزرگراهها و آزادراهها
کد تخلف 2012: عدم رعایت حق تقدم عبور
کد تخلف 2121: نصب پلاکهای متفرقه یا تغییر در استاندارد پلاک وسیله نقلیه
کد تخلف 2023: در آغوش داشتن اطفال حین رانندگی
کد تخلف 2024: حمل تیرآهن، ورقهای فلزی و امثال آنها بدون رعایت شرایط ایمنی و مقررات مربوطه
کد تخلف 2038: توقف و سد معبر در سطح یا حریم تقاطعها، میادین یا خطکشیهای شطرنجی
کد تخلف 2041: سبقت از سمت راست در محورهای دولاینه
کد تخلف 2047: نداشتن یا ناخوانابودن پلاک
کد تخلف 2063: نداشتن گواهی معتبر معاینه فنی
کد تخلف 2077: گردش به چپ یا راست در محل ممنوع
کد تخلف 2101: هرگونه توقف که منجر به سدمعبر یا اختلال در عبورومرور شود.
کد تخلف 2107: توقف وسایل نقلیه در پیادهرو
کد تخلف 2116: عدم وجود، نقص فنی یا تغییردادن رنگ هریک از چراغهای خودرو
کد تخلف 2124: بوقزدن در محلهای ممنوع یا بوقزدن غیرضروری و مکرر
کد تخلف 2136: توقف وسیله نقلیه در جهت مخالف حرکت وسایل نقلیه دیگر
کد تخلف 2149: همراهنداشتن کارت شناسایی وسیله نقلیه
کد تخلف 2157: سوارکردن سرنشین اضافی در خودروهای عمومی
کد تخلف 2162: سوارکردن سرنشین اضافی در خودروهای شخصی
کد تخلف 2164: حمل سرنشین اضافی با موتورسیکلت
کد تخلف 2173: توقف در محلهای اختصاصی جانبازان و معلولین
کد تخلف 2304: رانندگی در حالت مستی
کد تخلف 2305: عدم پرداخت عوارض آزادراه برای اتوبوس و کامیون دومحور
کد تخلف 2306: عدم پرداخت عوارض آزادراه برای کامیون سهمحور، تریلی و نفتکش
بیشتر بخوانید
[smartslider3 slider=2]
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.
نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد
به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید
تیکاف زدن با خودرو و نکات مهم درباره تیک آف موضوع این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک است که قصد داریم به بررسی تیکاف و معایب آن بپردازیم. در ادامه با ما همراه باشید.
اگر نگاهتان به خودرو چیزی فراتر از حرکت از نقطه A به B باشد، آن وقت میتوانید روی تواناییهای خاص این نقلیه هم حساب ویژهای باز کنید. گاهی اوقات این قابلیتها خودش را در قالب سرعت و شتاب نشان میدهد و گاهی هم در قالب یک نمایش هیجانانگیز مثل تیکاف!
کدام خودروبازی است که از دیدن صحنه تیک آف زدن و بلند شدن دود از چرخهای یک سوپراسپرت به وجد نیاید؟ اگر اهل تیکاف زدن هستید یا احیاناً میخواهید چنین مانوری را انجام دهید، شاید این مطلب بیشتر به کار شما بیاید.
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو
در لغت، کلمه تیکاف (Take Off) به معنی برداشتن، رفتن، شروع کردن و بلند شدن است؛ اما عمده استفاده تخصصی از این کلمه در صنعت هوایی است. تیکآف به لحظه بلند شدن هواپیما از سطح زمین گفته میشود. جالب آنکه برخلاف تصور در ادبیات خودرویی چیزی به اسم تیک آف دیده نمیشود. اینکه واژه فوق از کجا و به چه شکل بین خودروبازان ما وارد شده، مشخص نیست.
ولی آنچه مشخص است، چند و چون اجرای این پدیده است که البته در دنیا آن را با اسم واقعیاش یعنی Burn Out میشناسند. برن آوت دقیقاً معنی آن چیزی است که دارید میبینید؛ یعنی سوختن. لحظات تند و نفسگیر چرخش بیامان لاستیک به دور محور خود بیآنکه منجر به حرکت شود، دل هر بینندهای را به لرزه وا میدارد.
در زمان تیکاف زدن چه اتفاقی رخ میدهد؟
برای درک بهتر موضوع تیک آف یا همان برن آوت باید یکبار دیگر مکانیزم حرکت خودرو را بررسی کنیم. موتور خودرو به لطف تغذیه میزان مشخصی از سوخت و هوا، نیروی چرخشی تولید میکند. میزان سرعت و قدرت این چرخش توسط گیربکس کنترل میشود. سپس در مرحله بعدی توسط میلگاردان (Drive Shaft) که یک سر آن به گیربکس و سر دیگر آن به دیفرانسیل (محور یا اکسل) متصل است، منتقل میشود. دیفرانسیل جهت چرخش نیروی ورودی را از حالت عمودی به صورت افقی درمیآورد و منجر به گردش چرخها میشود.
اگرچه این ساختار در خودروهای FWD (محور متحرک جلو) سادهتر و با قطعاتی کمتر است، ولی از آن طرف باید بگوییم که پروسه تیکاف اغلب در خودروهای RWD (محور متحرک عقب) بهتر اجرا میشود. اگر نیروی واردشده به اکسل ناگهانی و به میزان بالایی باشد، با در نظر گرفتن شرایط خاصی مانند عرض و جنس لاستیک، سطح زیر لاستیک و البته وزن خودرو شاهد پدیده هرزگردی یا درجا کار کردن چرخها در محور خودشان هستیم.
[hm_sell_form_inline]
درواقع آنچه در حال اتفاق است غلبه کردن میزان گشتاور خروجی پیشرانه به میزان نیروی موردنیاز برای حرکت است. شاید برای بسیاری از ما اتفاق افتاده باشد که به دلیل عجله ناگهان یک هرزگردی کوتاه را تجربه کرده باشیم یا اینکه در لحظه حرکت لاستیک خودرویمان روی سطح مرطوب یا خاکی بوده باشد. ولی واقعیت این است که یک تیک آف حرفهای و طولانی علاوه بر تواناییهای فنی خودرو وابسته به هنر راننده است. چراکه نگه داشتن وضعیت گردش چرخها در محور خود یعنی کنترل لحظه به لحظه گشتاور و میزان چسبندگی. به این دلیل که در یک ثانیه امکان دارد سرعت حرکت چرخها به سرعت حرکت برسد و این عملیات دیدنی پایان بیابد.
تیکاف زدن با خودرو و نکات مهم درباره تیک آف
در نظر داشته باشید تیکاف با خودروهای دنده دستی به مراتب سادهتر از خودروهایی است که دنده اتوماتیک دارند. برای شروع به کار نیاز به چند پیشفرض دارید. نخست باید لاستیکهایتان در وضعیت مناسبی قرار داشته باشند. لاستیکهای کاملاً نو به دلیل وجود آجهای سالم چسبندگی بسیار بالایی دارند و به همین دلیل تغییر وضعیت از فشار پرگاز تا حرکت خودرو خیلی طول نمیکشد؛ به عبارت دیگر مدت زمان هرزگردی لاستیکها آنقدری که انتظار دارید بالا نیست. از سوی دیگر لاستیکهای کهنه و قدیمی نیز به دلیل صاف شدن از حداقل اصطکاک نیز برخوردار نیستند و در بهترین حالت منجر به تکان خوردن شدید خودرو و فرمان میشوند. لاستیکهایی که در میانه عمر خود هستند بهترین گزینه برای تیک آف به شمار میآیند.
گام بعدی بررسی قابلیتهای موتوری است. قاعدتاً خودرویی که پیشرانه ضعیفی دارد برای انتقال شدید و ناگهانی گشتاور به چرخها دچار مشکل میشود. حتی اگر خودروی شما از نظر موتوری نیز وضعیت خوبی داشته باشد باید نسبت به کارکرد صحیح دریچه گاز، کلاچ و البته ترمز دستی اطمینان حاصل کنید.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
آتش به راه بیندازید!
پیش از هرچیز یادتان نرود بنا به دلایلی که در ادامه خواهیم گفت، تیکآف زدن مانوری سخت و سنگین برای یک خودرو به حساب میآید. فارغ از آسیبهای احتمالی به ساختار فنی نباید از مخاطرات اجرای آن غافل شویم. با این مقدمه وقت آغاز ماجراجویی است.
خودرو را در مسیری مناسب با آسفالت سالم قرار دهید. سعی کنید جادهای که روی آن قرار دارید بدون شیب باشد. ترمز دستی را بالا بدهید. پدال گاز را تا انتها فشار دهید و بگذارید دور موتور تا محدوده قرمز بالا بیاید. در این قسمت توجه داشته باشید که برخی از خودروها کات آف دارند و اجازه چنین کاری نمیدهند. وقتی دور موتور به بالاترین حد خود رسید، دنده را به یک ببرید. همینطور که پایتان روی گاز است، کلاچ را بدون استرس رها کنید. اگر همهچیز خوب پیش برود، شما یک تیکآف تروتمیز زدهاید.
در مورد خودروهای دنده اتوماتیک شرایط تا حدودی فرق میکند. نخست آنکه باید سیستمهای کنترل پایداری خودرو مانند کنترل کشش و ESP را خاموش کنید. تیکاف زدن در حالی که این سیستمها روشن است، تقریباً ممکن نیست. مرحله فشار روی پدال گاز را انجام دهید. حواستان باشد که دنده روی حالت N (خلاص) باشد. سپس به صورت ناگهانی دنده را به حالت D (حالت Drive) ببرید. طبیعی است که درصورتیکه تجربه قبلی در این زمینه نداشته باشید، اجرای تیکآف کمی با مشکل روبرو میشود ولی در ادامه میتوانید مهارت یک تیک آف طولانی را کسب کنید.
با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.
تیکاف زدن با خودرو و نکات مهم درباره تیک آف
بسیاری از خودروهای اسپرت در دنیا بهویژه عضلانیهای آمریکایی به دلیل گشتاور بالا و سیستم سنتی انتقال قدرت RWD قابلیت خوبی در اجرای عملیات تیکاف دارند؛ اما همین خودروها هم برای جلوگیری از هرزگردی مخرب سیستم Launch Control را تعبیه کردهاند تا بهترین میزان اعمال نیرو را به محور متحرک کنترل کنند. چراکه این اقدام بیاندازه به اجزای فنی خودرو فشار وارد میکند. قرار گرفتن مداوم پیشرانه در حالت Red Line میتواند عواقب ناگواری را برای آن به همراه داشته باشد. در حقیقت ECU خودروها برای تحمل فشار سنگین طولانیمدت طراحی نشدهاند و شاید این کار با تکرار منجر به بروز خطا در برنامه این قطعه مهم و حیاتی شود.
با این حال شکی نیست که اولین بخشی از خودرو که در تیک آف زدن دچار آسیب سخت میشود، لاستیکها هستند. این تنها مربوط به کم شدن آج لاستیک نمیشود. تکه تکه شدن قسمتهای مختلف لاستیک میتواند پتانسیل بروز یک خطر مرگبار را در یک پیمایش عادی پدید بیاورد.
بنابراین اکیداً توصیه میشود که اگر مهارت و البته ثروت کافی در زمینه تیکاف زدن را ندارید، هرگز دست به اجرای آن نزنید.
بیشتر بخوانید
[smartslider3 slider=2]
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.
نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد
به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید
دلایل آسیب به جلوبندی خودرو موضوع این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک است و از آنجایی که جلوبندی یا سیستم تعلیق خودرو یکی از مهمترین ارکان فنی تمامی ماشینها محسوب میشود، تصمیم گرفتیم تا دلایل آسیب به سیستم تعلیق خودرو را برای شما مخاطبین عزیز ذکر کنیم و توصیههای لازم در جهت ارتقاء طول عمر سیستم تعلیق ماشین را به اطلاع شما برسانیم. لطفا به ادامه این مقاله فنی آموزشی از مجله خودرو همراه مکانیک توجه فرمایید.
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو
دلایل آسیب به جلوبندی خودرو چیست؟
سیستم تعلیق یا جلوبندی خودرو یکی از مهمترین قسمتهای فنی ماشین است که پیوسته در حال تحمل ضربات مختلف از سمت جاده بوده و در عین حال وزن زیاد خودرو را هم در تمام طول مدت خدمت خود تحمل میکند. این سامانه از اجزای مختلفی مثل فنر، کمکفنر، انواع بوشهای ضربهگیر، سیبک و… تشکیل شده که در صورت نقص هرکدام از آنها، کیفیت سواری خودرو به نحو چشمگیری کاهش پیدا خواهد کرد و حتی در موارد حاد ممکن است استفاده از اتومبیل غیرممکن شود.
دلایل آسیب به جلوبندی خودرو چیست؟
سیستم تعلیق خودرو
عبور ناگهانی از روی چالهها، ناهمواریها، سرعتگیرها و …
سیستم تعلیق و اجزای آن به گونهای طراحی شدهاست که بتواند ضربات وارده از طرف ناهمواریهای سطح جاده را تا حد امکان به خود جذب کرده و نیروی آن را بهتدریج آزاد کند تا بدین ترتیب کوبش کمتری به سرنشینان کابین وارد شود و کیفیت سواری به میزان مطلوبی افزایش پیدا کند، اما اگر خودرو به طور ناگهانی وارد پستی بلندیهای شدید شود یا به درون گودالهای کوچک روی جاده بیفتد، ضربات مهلکی به اجزاء ضربهگیر سیستم تعلیق نظیر انواع بوشها، فنرها، کمکفنر و سایر بخشها وارد میشود که در صورت تداوم یا شدت بالای این ضربهها، احتمال آسیب رسیدن به کل مجموعه سیستم تعلیق و جلوبندی افزایش پیدا خواهد کرد؛ بنابراین توصیه میشود تا حد امکان با حداقل سرعت از روی موانعی مثل سرعتگیر یا چالههای کوچک و به طور کل مسیرهای ناهموار عبور کنید تا سیستم تعلیق بتواند نیروهای شدید وارده را به آرامی درون خود جذب کند، بدون آنکه صدمه جدی به اجزای این سامانه مهم خودرو برسد.
[hm_sell_form_inline]
یکی دیگر از دلایل آسیب به جلوبندی خودرو تنظیم نبودت زاویه چرخها و عدم بالانس آن است. اگر چرخهای خودرو از نظر زاویه و وزن در حالت بالانس قرار نداشته باشند، در این صورت فشاری نامعمول و غیرمتعادل به صورت مداوم به اجزای سیستم تعلیق وارد خواهد آمد و این مسئله موجب میشود تا ضمن خراب شدن آج لاستیک خودرو، فشارها و لرزشهای غیرعادی نیز به سیستم تعلیق اعمال شده که مسلما پس از مدتی خرابی زودتر از موعد اجزای سیستم تعلیق را به دنبال خواهد آورد؛ بنابراین توصیه میکنیم در طول بازههای زمانی چندماهه نسبت به تنظیم زوایای چرخها و همچنین بالانس وزنی آنها توسط تعمیرکار ماهر اقدام کنید.
خرابی بلبرینگ چرخها
بلبرینگ چرخها حرکت روان رینگ و لاستیک روی سطح جاده را تضمین کرده و به عنوان تحملکننده بخشی از نیروی وارده از سطح مسیر به سیستم تعلیق، نقش مهمی در سلامت جلوبندی خودرو ایفا میکنند. بدین ترتیب اگر این بلبرینگ دچار مشکل شود، فشارهای نامتعادل زیادی از سوی چرخها به صورت لرزش و کوبش به سمت سیستم تعلیق و جلوبندی هجوم میآورد و باعث میشود تا اجزای سیستم تعلیق زودتر از موعد دچار خرابی شود. درصورتیکه احساس میکنید از سوی چرخها سروصدای اضافی شنیده میشود و یا چرخها به حالت نامیزان و غیرمطمئن میچرخند، حتما باید خودرو را جهت بازبینی سلامت بلبرینگها و سایر اجزای سیستم تعلیق به یک تعمیرگاه متخصص جلوبندی برسانید تا از بروز حوادث ناگوار و آسیب به جلوبندی پیشگیری کرده باشید.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
رعایت نکردن میزان بار مجاز خودرو
رعایت نکردن میزان بار مجاز خودرو و آسیب به جلوبندی
هر ماشین بر اساس نوع پلتفرم و میزان مقاومت سیستم تعلیق، مجاز است میزان معینی بار یا مسافر را جابجا کند؛ بنابراین اگر به طور گسترده از هر خودرو جهت حمل بار بیش از حد توان آن استفاده شود، فشار مضاعفی به جلوبندی خودرو وارد میشود. همین مسئله میتواند یکی از دلایل آسیب به جلوبندی خودرو باشد و توصیه میکنیم که تا حد امکان از حمل بار بسیار سنگین توسط خودرو، بهویژه انواع غیرتجاری و خانوادگی اجتناب شود تا جلوبندی آسیب و صدمه زودرس نبیند.
با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.
استفاده از رینگ و لاستیک غیراستاندارد و کاهش غیرمجاز ارتفاع خودرو
در مراحل طراحی و ساخت سیستم تعلیق هر خودرو، سایز رینگ و لاستیک و نوع آنها توسط مهندسین شرکت سازنده در نظر گرفته میشود تا میزان فشار وارده بر سامانه تعلیق از حد استاندارد فراتر نرود. ارتفاع خودرو نیز در محاسبات طراحی سامانه تعلیق به عنوان یک متغیر مهم مدنظر کارشناسان قرار دارد و یک حد مجاز برای آن تعریف میشود؛ بنابراین اگر سایز رینگ و لاستیک و یا ارتفاع خودرو بدون رعایت استانداردهای شرکت سازنده تغییر یابد، آنگاه فشار مضاعف روی سیستم تعلیق وارد آمده و میتواند تاحدی روی خرابی زودتر از موعد سیستم تاثیرگذار باشد و باعث آسیب به جلوبندی خودرو شود.
جمعبندی دلایل اصلی آسیب به جلوبندی خودرو
دلایل آسیب به سیستم تعلیق خودرو
در پایان مقاله “ دلایل آسیب به جلوبندی خودرو ” توصیه داریم که در صورت بروز علائمی مثل شنیده شدن صداهای ناهنجار از سمت سیستم تعلیق، لرزش بیش از حد فرمان، کشیده شدن فرمان به یک سمت و سایر موارد مشابه، هر چه زودتر به یک تعمیرکار متخصص جلوبندیسازی مراجعه کنید تا هم ایراد احتمالی سیستم تعلیق را برطرف کرده باشید و هم خطر تصادف به دلیل عدم پایداری خودرو ناشی از خرابی جلوبندی را از خود دور سازید.
بیشتر بخوانید
دلایل آسیب به جلوبندی خودرو چیست؟
[smartslider3 slider=2]
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.
نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد
به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید
شرکتهای سازنده خودرو خیلی تلاش میکنند تا موتورهای کم سروصدا، کممصرف، با کارکرد نرم و خلاصه از هر نظر مطلوب را برای محصولات خود تولید کنند، اما در این بین گاهی اوقات مشتری نسبت به نوع عملکرد موتور ماشین خود رضایت ندارد و ایراد را به شرکت سازنده از همه جا بیخبر نسبت میدهد. حال آنکه مشکل اصلا به شرکت خودروساز ارتباطی ندارد؛ زیرا کارشناسان و مهندسان کمپانیها معمولا درجه کیفیت بنزین و سایر مایعات مورد نیاز موتور را به اطلاع مشتریان میرسانند، اما مالک خودرو از سوخت بیکیفیت استفاده میکند و همین مسئله دلیل بروز ایرادات مختلف برای موتور خودرو میشود.
بنزین بی کیفیت چه آسیبی به موتور خودرو میزند؟
عملکرد ناصحیح موتور همراه با ریپ و لرزش بیش از حد
همانطور که اشاره کردیم پیشرانه خودروها نیاز به سوخت با درجه کیفیت مناسب دارد و بسته به ضریب تراکم سیلندر و سایر متغیرهای فنی، هر اتومبیل بنزین خاصی مصرف میکند تا بتواند کیفیت عملکرد خود را در وضعیت استاندارد نگاه دارد.
در این بین اگر شما بنزین بی کیفیت با درصد رطوبت بالا یا درجه اکتان پایینتر از استاندارد کارخانه درون باک بریزید، احتمالا پس از روشن شدن موتور متوجه خواهید شد که سروصدای آن کمی بیشتر شده و لرزش زیادتری از سمت موتور به درون اتاق فرستاده میشود. احتمال به وجود آمدن ناک و ریپ در این حالت زیاد خواهد بود و درنتیجه شما دیگر عملکرد نرم و کم سروصدای موتور اتومبیل را دریافت نخواهید کرد.
وقتی که بنزین کم کیفیت به داخل سیلندر وارد میشود، پس از متراکم شدن نمیتواند احتراق باکیفیت داشته باشد و احتمالا ناقص میسوزد. درنتیجه پیامدهایی مثل لرزش، ناک، ریپ زدن و تا حدی افزایش مصرف را در موتور خودرو به وجود میآورد. بنابراین یکی از اثرات بنزین بی کیفیت روی موتور خودرو، همین عملکرد همراه با ریپ و لرزش بیش از حد خواهد بود.
افت توان موتور
اگر بنزین با درجه کیفی مناسب به سیلندر موتور راه پیدا نکند، آنگاه کیفیت احتراق و انرژی حاصل از سوختن بنزین درون موتور به اندازه زمانی که خودرو از سوخت مرغوب استفاده میکند، نخواهد بود. درنتیجه توان خروجی پیشرانه کاهش مییابد و خودرو دچار افت شتاب و قدرت خواهد شد. این مسئله میتواند کیفیت رانندگی و عملکرد خودرو را تحت تأثیر بسیار منفی قرار دهد و مشکلات زیادی در پی داشته باشد. بنابراین افت توان و کاهش میزان شتاب خودرو از دیگر پیامدهای استفاده از بنزین بی کیفیت خواهد بود.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
کثیف شدن غیرعادی قطعات درونی موتور و احتمال آسیب به بخشهای حساس موتور
مسلما وقتی بنزین بی کیفیت باشد یا کیفیت کمی داشته باشد، احتمال سوختن ناقص آن هم وجود دارد و درنتیجه دودههای بیشتری درون موتور شکل خواهد گرفت. این دودهها میتوانند محفظه احتراق و بهویژه سر شمعها را کثیف کرده و موجب افت کیفیت و کارایی موتور شوند. لرزش غیرعادی موتور، کثیفی بخشهای حساس و اضافه شدن ناخالصیها به درون محفظه سیلندر میتواند بهصورت بالقوه موجب لرزش غیرعادی پیستونها سر جای خود شود و همین امر ممکن است موجب صدمه بخشهای حساسی مثل رینگ پیستون و دیواره سیلندر شود. احتمال بروز این عیب بسیار کم است اما در صورت وقوع، مشکلاتی نسبتا پرهزینه مثل روغنسوزی را برای موتور به دنبال خواهد داشت. بنابراین با دانستن این نکته میتوان بیشازپیش به اهمیت استفاده از سوخت باکیفیت در موتور خودرو پی برد.
بد استارت خوردن موتور خودرو
اگر بنزین بی کیفیت با درجه اکتان پایین یا میزان رطوبت بالا در لحظه استارت وارد محفظه احتراق شود، این سوخت نمیتواند پس از اعمال جرقه فورا منفجر شود؛ بنابراین خودرو در لحظه استارت روشن نمیشود یا بد روشن میشود. با این حساب اگر بنزین بی کیفیت درون باک خودرو جمع شده باشد، آن وقت بد استارت خوردن موتور و بد روشن شدن آن محتمل است. ضمنا ممکن است پیشرانه به اعمال فشار روی پدال گاز خوب جواب ندهد و گاهی دچار کپ کردن و خوب گاز نخوردن شود.
با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.
جمعبندی: بنزین بی کیفیت با موتور چه میکند؟
در پایان مقاله “ بنزین بیکیفیت با موتور خودرو چه می کند؟ ” توصیه میشود که همواره از پمپبنزینهای معتبر سوخت اتومبیل خود را تهیه کنید و ترجیحا زیاد به سراغ جایگاههای سوختگیری قدیمی که برای مدتها مخازن بنزین خود را تعویض یا تعمیر نکردهاند، نروید؛ چراکه مخازن سوخت در زیر زمین بهتدریج دچار فرسودگی میشوند و ناخالصیهای موجود در بنزین را افزایش میدهند. همچنین ضریب نفوذ رطوبت به درون این مخازن نیز بیشتر است و درنتیجه احتمال ارائه بنزین بی کیفیت یا کم کیفیت در این جایگاهها بیشتر از پمپبنزینهای جدید خواهد بود.
بیشتر بخوانید
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.
به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید
در این مطلب فنی و آموزشی از مجله خودرو همراه مکانیک تصمیم داریم تا برای شما مخاطبان گرامی توضیح دهیم که پدل شیفتر چیست و چه کاربردی دارد؟ اگر به پدال شیفتر علاقهمند هستید، بهتر است خواندن این مقاله را از دست ندهید.
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو
آشنایی کلی با مکانیزم فنی انتقال نیرو در خودرو
پیش از آنکه مستقیما به سراغ پدل شیفتر (paddle shifter) برویم، بهتر است ابتدا توضیحاتی درباره نحوه عملکرد سامانه انتقال نیرو در خودروهای امروزی ارائه کنیم. همانطور که اطلاع دارید، خودروها از یک پیشرانه و یک گیربکس بهعنوان مهمترین اجزای فنی برخوردار هستند که در این مجموعه، موتور یا پیشرانه خودرو وظیفه تولید نیرو را بر عهده دارد و این نیرو از طریق میللنگ و فلایویل به شفت ورودی گیربکس انتقال داده میشود. نیروی دریافتی از موتور موجب چرخیدن شفت ورودی گیربکس شده و بدین ترتیب توان موتور پس از گذر از چرخدندههای گیربکس، از طریق دیفرانسیل به سمت محور چرخ و نهایتا چرخها هدایت میشود و اتومبیل میتواند شروع به حرکت کند.
در این میان بسته به نسبت قطر چرخدنده دریافتکننده نیروی موتور (محرک) به قطر چرخ دنده نصب شده روی شفت خروجی(متحرک)، ضرایب دندهها متفاوت خواهد بود؛ بهنحویکه هر چه این نسبت بزرگتر شود، نیروی منتقل شده به چرخها از حالت قدرتی به سرعتی تغییر شکل میدهد و اصطلاحات ضرایب دنده سبکتر خواهد شد. بدین ترتیب، دنده یک کمترین نسبت قطر چرخدنده ورودی به خروجی را دارد و هرچه دنده افزایش یابد، این قطر نیز بزرگتر میشود و خودرو میتواند با سرعت بیشتر در دندههای بالاتر به حرکت خود ادامه دهد.
انتخاب ضریب دنده در گیربکسهای امروزی به دو صورت دستی و یا اتوماتیک انجام میشود. در گیربکسهای دستی راننده میتواند با استفاده از اهرم تعویض دنده یا همان لیور دنده ضریب مناسب را انتخاب کند و به رانندگی بپردازد؛ بدین صورت که در شروع حرکت لازم است دنده یک انتخاب شود و در سرعتهای بالاتر به ترتیب دندهها سبکتر خواهند شد.
در گیربکسهای اتوماتیک نیز انتخاب ضریب دنده به صورت خودکار برحسب سرعت خودرو و متناسب با میزان فشار بر پدال گاز از سوی راننده و با هماهنگی میان ایسیو موتور و ایسیو جعبهدنده انجام خواهد شد و دیگر نیاز چندانی به دخالت راننده در این بین وجود ندارد. البته امروزه بیشتر گیربکسهای اتوماتیک قابلیت تعویض غیرخودکار ضریب دنده توسط راننده را نیز فراهم کردهاند که به آن تیپترونیک گفته میشود. در حالت تیپ ترونیک راننده میتواند اهرم انتخاب حالت دنده را در وضعیت manual قرار دهد و سپس با توجه به شرایط، دندهها را به انتخاب خود سبک یا سنگین کند.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
پدل شیفتر چیست و چه کاربردی دارد؟
همانطور که اشاره شد، گیربکسهای اتوماتیک عمدتا دارای یک حالت انتخاب دستی یا تیپترونیک هستند که به واسطه آن راننده میتواند خودش با توجه به وضعیت رانندگی، ضریب دنده را انتخاب و تغییر دهد. معمولا این کار توسط اهرم تعویض دنده انجام میشود که خیلی حس اسپرت و مهیجی به راننده انتقال نمیدهد. فرض کنید اگر قرار باشد با یک اتومبیل پرقدرت این کار را انجام دهید، ممکن است تا حدی حس و هیجان رانندگی با اتومبیل از بین برود و آن لذتی که انتظار دارید را در این میان احساس نکنید.
مهندسان به منظور ارتقای حس و حال رانندگی با گیربکسهای اتوماتیک در حالت تیپ ترونیک و نیز افزایش دقت و سرعت تعویض دنده، اقدام به اختراع پدل شیفتر کردند. پدال شیفتر یا پدل شیفتر درواقع دستههایی هستند که معمولا پشت غربیلک فرمان یا روی ستون فرمان نصب میشوند و راننده میتواند به کمک آنها و صرفا با لمس این دستهها، ضریب دنده مورد نظر خود را در وضعیت تیپترونیک انتخاب کند.
شیفترها باعث میشوند که عملیات تعویض دنده گیربکس اتوماتیک در وضعیت غیرخودکار با سرعت بیشتری انجام گیرد و حس مهیجتری نیز به کاربر انتقال داده شود. بهویژه پدل شیفتر در خودروهای اسپرت کاملا مورد پسند رانندهها قرار گرفته و سرعت عملشان را افزایش دادهاند.
پدل شیفتر اولین بار توسط فراری طی سالهای 1980 مورد استفاده قرار گرفت و سپس در مسابقات فرمول یک دهه ۹۰ میلادی فراگیر شدند. بهتدریج سازندگان آلمانی و دیگر خودروسازان نیز به استفاده از این آپشن مهیج و کاربردی روی آوردند و امروزه شاهد حضور گسترده پدل شیفتر در بسیاری از خودروهای اسپرت و غیر اسپرت هستیم.
با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.
فواید استفاده از شیفتر پشت فرمان
از جمله فواید پدل شیفتر میتوان به افزایش دقت و سرعت تعویض دنده، تمرکز بیشتر راننده بر جاده، افزایش هیجان و سهولت رانندگی، ارتقای ارگونومی رانندگی و… اشاره کرد.
نحوه استفاده از پدل شیفتر
پدل شیفترها معمولا شامل دو عدد اهرم یا دسته هستند که یکی در سمت راست و دیگری در سمت چپ غربیلک فرمان نصب میشود. برای بهکارگیری آنها ابتدا باید حالت تعویض دستی یا منوال گیربکس اتوماتیک را فعال و سپس از دسته یا شیفتر مورد نظر برای تعویض دنده استفاده کرد.
معمولا پدال شیفتر سمت راست برای افزایش ضریب دنده و پدل شیفتر سمت چپ هم به منظور کاهش ضریب دنده یا سنگین کردن دنده مورد استفاده قرار میگیرد. به نحوی که هرگاه راننده بخواهد دنده را سبکتر کند، پدل شیفتر سمت راست را به طرف خود میکشد و هرگاه بخواهد دنده سنگین شود، میتواند پدال شیفتر سمت چپ را بکشد.
پدل شیفتر چیست
برخی از پدل شیفترها مثل انواع مورد استفاده در خودروهای مکلارن هم میتوانند هر دو کار را توسط یک دسته انجام دهند؛ بدین صورت که برای سبک کردن دنده تنها کافی است یکی از پدل شیفترها را به سمت خود بکشید و به منظور سنگین کردند هم تنها کافی است همان پدال شیفتر را به سمت داشبورد فشار دهید. بعد از فشردن یا کشیدن پدل شیفتر، ایسیو موتور به همراه کامپیوتر جعبهدنده دستور راننده را به صورت پالسهای الکترونیکی از پدال شیفتر موردنظر دریافت میکنند و بر اساس مکانیزمهای خاص خودشان، ضریب دنده را تغییر میدهند.
جالب است بدانید که امروزه بعضی از خودروهای موجود در بازار کشورمان به این آپشن پرطرفدار مجهز هستند که از جمله آنها میتوان به سراتو ۲۰۰۰ آپشنال اشاره کرد.
بیشتر بخوانید
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.
نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد
به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید
گیربکس AMT یکی از انواع جعبه دندههای خودکار است که بیشتر در خودروهای اقتصادی مورد استفاده قرار میگیرد و به عنوان نسخههای ارزانتر گیربکسهای اتوماتیک مجهز به مبدل گشتاور شناخته میشوند. در این مطلب قصد داریم به بررسی مزایا و معایب گیربکس AMT بپردازیم تا بیشتر با مکانیزم اجزای آن آشنا شوید.
امروزه گیربکسهای اتوماتیک بسیار پرکاربرد شدهاند و مشتریان تمایل زیادی دارند که حتما از خودروهای مجهز به جعبهدنده خودکار استفاده کنند تا راحتی آنها حین رانندگی بیشتر شود و دیگر نیاز به کلاچگیری یا تعویض دنده به صورت دستی وجود نداشته باشد.
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو
اگر علاقهمند هستید بدانید گیربکس AMT چیست و چه مزایا و معایبی دارد؟ بهتر است این مقاله آموزشی از مجله خودرو همراه مکانیک را مطالعه کنید.
گیربکس AMT چیست؟
پیش از آنکه به تعریف جعبه دنده AMT بپردازیم، بهتر است با انواع جعبهدندههای اتوماتیک آشنا شویم. همانطور که اطلاع دارید خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک تنها دارای دو کلاچ گاز و ترمز هستند و دیگر اثری از پدال کلاچ در آنها دیده نمیشود. چراکه اصولا در این خودروها نیازی به کلاچگیری توسط راننده وجود ندارد و مکانیزم انتخاب ضریب دنده به صورت خودکار توسط سامانههای الکترونیک انجام میشود. اجزای درونی جعبهدنده نیز با استفاده از فشار روغن هیدرولیک و برحسب دستورات الکترونیکی ایسیو، ضریب دنده مناسب را انتخاب میکنند.
از انواع رایج گیربکسهای اتوماتیک موجود در خودروهای امروزی میتوان به جعبهدندههای اتوماتیک معمولی مجهز به مبدل گشتاور، گیربکسهای CVT که دارای ضرایب دنده بینهایت هستند و از مکانیزم تسمه یا زنجیر متحرک جهت سبک یا سنگین کردن دندهها استفاده میکنند و گیربکسهای دابل کلاچ که از دو کلاچ جهت قطع و وصل کردن جریان نیرو به سمت گیربکس برخوردارند، نام برد.
اما این نوع جعبهدندهها چه از لحاظ هزینه ساخت و چه از نظر هزینه نگهداری، برای خودروهای ارزانقیمت چندان مقرونبهصرفه نیستند و هزینه تولید و نگهداری اینگونه خودروها را به نسبت افزایش میدهند. مهندسان بهمنظور رفع این مشکل تصمیم گرفتند تا جعبهدندههای دستی را که فاقد مکانیزمهای پیچیده و گرانقیمت هستند، به نمونههای اتوماتیک تبدیل کنند.
گیربکسهای ای ام تی (automated manual transmission) از لحاظ ساختاری تفاوت زیادی با جعبهدندههای دستی ندارند و صرفا مکانیزم کلاچگیری آنها دیگر توسط راننده انجام نمیشود؛ بلکه این نوع جعبهدندهها با استفاده از سنسورهای مختلف، عملگرهای الکترومکانیکی و همچنین پردازش اطلاعات دریچه گاز برقی توسط ایسیو موتور و گیربکس، اقدام به آزاد کردن کلاچ کرده و عملیات تعویض دنده را همچون گیربکسهای اتوماتیک به صورت کاملا خودکار انجام میدهند. در این میان دیگر نیاز نیست راننده به صورت مکانیکی اهرم تعویض دنده را در وضعیتهای مختلف قرار دهد، بلکه مکانیسمهای مدرن گیربکس قادرند به صورت هوشمند عمل قطع و وصل کلاچ و همچنین تعویض دنده را انجام دهند. اهرم تعویض دنده در ماشینهای مجهز به گیربکس AMT کاملا شبیه به گیربکسهای اتوماتیک دیگر طراحی شده و راننده میتواند با قرار دادن اهرم در حالت درایو یا D با خیال راحت شروع به حرکت کند و عمل تعویض دنده را به سامانههای هوشمند گیربکس و موتور بسپارد.
بهطور خلاصه در این سیستم اطلاعات دریافتی از سنسورهای دور موتور، دریچه گاز برقی و دیگر عملگرهای الکترونیکی توسط واحدهای پردازشگر ایسیو موتور و گیربکس مورد پردازش قرار میگیرد و دستورات لازم جهت تعویض دنده به سامانههای الکترومکانیکی صادر میشود تا بدین ترتیب عمل آزاد شدن کلاچ و تعویض دندهها به صورت خودکار انجام شود.
با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.
گیربکس ای ام تی چه مزایا و معایبی دارد؟
از جمله مهمترین مزیتهای گیربکسهای AMT میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
حذف سامانه پدال کلاچ و عدم نیاز به تعویض دستی دندهها در مقایسه با گیربکسهای منوال
هزینه تعمیرات پایینتر و وزن کمتر نسبت به گیربکسهای اتوماتیک دارای مبدل گشتاور و همچنین گیربکسهای سی وی تی
افزایش نسبی طول عمر کلاچ نسبت به سامانه دستی به دلیل عملیات کلاچگیری هوشمند
مقرونبهصرفهتر شدن مصرف سوخت نسبت به گیربکسهای دستی
در مورد معایب این سیستم هم میتوان بهدقت عمل و نرمی کمتر تعویض دنده نسبت به دیگر گیربکسهای اتوماتیک اشاره کرد.
در پایان باید گفت که گیربکسهای AMT راهحل مناسبی برای تجهیز خودروهای اقتصادی به جعبهدنده خودکار هستند بدون آنکه هزینه تولید و قیمت نهایی این خودروها را بیش از حد بالا ببرند. البته از سال ۲۰۱۰ به بعد گیربکسهای دوکلاچه به دلیل رفع نقایص انواع amt، به طور گسترده در حال فراگیر شدن هستند و بهتدریج با کاهش بهای تمامشده آنها، احتمالا جانشین مدلهای AMT در خودروهای ارزانقیمت خواهند شد.
بیشتر بخوانید
[smartslider3 slider=2]
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.
نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد
به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید
دلایل کاهش شتاب خودرو موضوع این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک است که قصد داریم به بررسی علت کم شدن شتاب ماشین بپردازیم. در ادامه با ما همراه باشید.
واضح است که همه ما دوست داریم خودرویمان همیشه مثل روز اول سرحال باشد و هر زمان که خواستیم بتوانیم شتاب کافی از آن بگیریم، اما گاهی وقتها احساس میکنیم که ماشین شتاب مطلوبی ارائه نمیدهد و حین حرکت متوجه کندی یا سنگینی عملکرد آن میشویم. آیا میدانید که این کاهش شتاب خودرو چه دلایلی دارد و کدام عوامل باعث میشوند تا ماشین چابکی خود را از دست بدهد؟ اگر میخواهید بدانید که دلایل کاهش شتاب خودرو چیست و به چه مواردی ارتباط پیدا میکند، بهتر است این مقاله کاربردی و مهم از مجله خودرو همراه مکانیک را از دست ندهید.
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو
دلایل اصلی کاهش شتاب خودرو
ایراد در سیستم جرقه زنی خودرو
ازجمله رایجترین دلایل اصلی کاهش شتاب خودرو میتوان به خرابی یا فرسودگی شمعها اشاره کرد. اگر متوجه شدید الکترود سر شمع دچار خوردگی شده و لبههای آن دیگر مثل روز اول صاف نیست، بدانید که این مورد میتواند کیفیت جرقه و انفجار درون سیلندر را تحت تاثیر قرار داده و منجر به کاهش توان و شتاب خودرو شود؛ بنابراین بهتر است که شمعها حداکثر بعد از هر ۲۰ هزار کیلومتر کارکرد تعویض شوند.
همچنین دیگر اجزای سیستم جرقهزنی مثل وایرها، کوئل و… نیز در صورت نقص داشتن میتوانند روی شتاب و عملکرد پیشرانه تاثیر منفی بگذارند. در این خصوص بهتر است وایرها هم به همراه شمعها تعویض شوند تا اثرات منفی آنها روی خودرو به حداقل برسد.
کثیفی فیلتر هوا
اگر فیلتر هوا بیش از حد کثیف شود، جلوی ورود هوای تمیز به درون موتور تا حدی گرفته میشود و مسلما زمانی که اکسیژن و هوای کافی به موتور نرسد، قدرت انفجار درون سیلندرها نیز کاهش پیدا کرده و موتور نمیتواند شتاب کافی را در اختیار شما بگذارد. کثیفی بیش از حد روغن نیز باعث افزایش گرانروی آن شده و درنتیجه چرخش میللنگ، میل بادامک و سایر اجزای متحرک موتور را با دشواری بیشتری روبرو میکند؛ درنتیجه موتور تحت فشار قرار میگیرد و نمیتواند مثل حالت عادی عملکرد قابلقبول و توان کافی را ارائه دهد. بنابراین همیشه سعی کنید به موقع یا حتی زودتر از موعد نسبت به تعویض فیلتر هوا و روغن موتور اقدام کنید تا با پدیده کاهش شتاب خودرو روبرو نشوید.
در مقاله راهکار های افزایش شتاب خودرو میتوانید از طریق برخی روشهای تخصصی، چالاکی ماشین خود را افزایش دهید.
[hm_sell_form_inline]
خرابی دیسک و صفحه
اگر صفحه کلاچ گیربکسهای دستی یا دوکلاچه اتومات بر اثر استفاده زیاد یا فشار آوردن بیش از حد روی ماشین مستهلک شوند، درنتیجه اصطکاک کافی میان فلایویل و گیربکس جهت انتقال حداکثری نیرو وجود نخواهد داشت و بخش زیادی از توان موتور پیش از رسیدن به سر چرخها هدر میرود و موجب کاهش شتاب خودرو میشود.
نقص در سیستم سوخت رسانی
اگر فشار بنزین خروجی از باک به سمت موتور به دلایلی مثل کثیفی صافی بنزین، نقص در عملکرد پمپ بنزین و… کاهش پیدا کند، آنگاه سوخت کافی به موتور نمیرسد و شتاب خودرو نسبت به حالت عادی کاهش پیدا خواهد کرد. همچنین اگر انژکتورها ایراد داشته باشند و نتوانند بنزین را به صورت مناسب به درون موتور اسپری کنند، احتمال کاهش شتاب ماشین وجود خواهد داشت.
با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.
ایراد در سیستم اگزوز
همانطور که کیفیت هوای ورودی به پیشرانه روی شتاب خودرو تاثیر میگذارد، خروجی دود نیز باید کاملا باز باشد تا شتاب خودرو با کاهش روبرو نشود. به عنوان مثال گاهی اوقات مبدل کاتالیست یا منبعهای اگزوز دچار خرابی یا گرفتگی میشوند و همین مورد میتواند خروج دود از پیشرانه و عملکرد موتور را مختل کند؛ در نتیجه شتاب ماشین کاهش پیدا خواهد کرد.
ضعیف شدن رینگهای کمپرس
اگر رینگهای کمپرس روی پیستون که درون سیلندر بالا و پایین میروند نتوانند هوای فشرده شده را به طور کامل آببندی کنند، درنتیجه چگالی مخلوط سوخت و هوا درون سیلندر کاهش پیدا کرده و قدرت انفجار آن نیز متعاقبا کمتر از قبل میشود. بنابراین موتور توان کمتری تولید میکند و موجب کاهش شتاب ماشین خواهد شد. همچنین خرابی سوپاپها و آببندی نبودن محل نشست آنها روی سرسیلندر نیز میتواند مشکل مشابهی را ایجاد کند.
در پایان توصیه میکنیم به منظور سرحال نگه داشتن موتور و به حداکثر رساندن شتاب خودرو، بهتر است که مواردی مثل سرویس به موقع روغن، فیلتر بنزین و هوا، تعویض شمع و وایر (به طور متوسط بعد از گذشت هر ۲۰ هزار کیلومتر) و تعویض به موقع دیسک و صفحه گیربکس دستی را رعایت کنید تا عملکرد ماشینتان با مشکل مواجه نشده و شتاب حداکثری را در مواقع لازم به شما ارائه دهد.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
ایراد در دریچه گاز و متعلقات آن
یکی دیگر از دلایل کاهش شتاب خودرو ایراد در دریچه گاز و متعلقات آن است. وقتی پدال گاز را فشار میدهید، دریچه گاز نیز متناسب با آن باز شده و هوای بیشتری وارد موتور میشود؛ بر همین اساس ایسیو نیز سوخت بیشتری را به درون موتور ارسال میکند که منجر به احتراق شدیدتر و افزایش سرعت و شتاب خودرو میشود.
اما اگر دریچه گاز متناسب با میزان فشار روی پدال باز نشود، درنتیجه سوخت و هوای کمتری وارد موتور شده و آن میزان افزایش شتاب که انتظار دارید، رخ نخواهد داد. ازجمله نقایص معمول میتوان به شل شدن سیم گاز، خرابی سنسور موقعیت دریچه گاز، نقص الکترونیکی دریچه گازهای برقی، خطای ای سی یو و… اشاره کرد.
بیشتر بخوانید
[smartslider3 slider=2]
نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.
نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان
نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان
نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد