دسته بندی: قیمت بروز خودور

راهنمای دریافت گواهینامه المثنی|مراحل،مدارک و شرایط

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

همانطور که می‌دانید، داشتن گواهینامه رانندگی معتبر برای رانندگی با تمام وسایل نقلیه موتوری الزامی است. اما در بعضی از موارد ما امکان استفاده از گواهینامه را نداریم. گم شدن گواهینامه یکی از شرایطی است که ممکن است برای خیلی از ما اتفاق بیفتد. در این حالت ما باید به دنبال صدور مجدد گواهینامه خود به صورت المثنی باشیم.
ثبت درخواست گواهینامه المثنی شرایط خاصی دارد و به مدارک مشخصی نیاز دارد که در ادامه به طور کامل این روند را توضیح می‌دهیم.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

روش‌های اعلام مفقودی گواهینامه
بهتر است پیش از اقدام برای دریافت گواهینامه المثنی، به دنبال یافتن آن باشید. اگر گواهینامه شما به همراه مدارک دیگری به سرقت رفته باشد، می‌توانید با مراجعه به کلانتری این سرقت را اعلام کنید تا در صورت پیدا شدن سارق، مدارک شما به شما برگردد. اگر گواهینامه شما مفقود شده است، ممکن است فردی گواهینامه را پیدا کرده و به پست تحویل داده باشد. در این حالت بهتر است ابتدا به سامانه پست‌یاب شرکت پست به آدرس http://postyafteh.post.ir مراجعه کنید و از بخش پیدا شده‌ها با وارد کردن اطلاعاتی مانند نوع مدرک گم شده، نام و نام خانوادگی، نام پدر و کد ملی استعلام پیدا شدن مفقودی بگیرید.
کجا باید درخواست گواهینامه المثنی بدهیم؟
اگر گواهینامه شما به این شکل پیدا نشد باید به همراه مدارک لازم به مراکز پلیس +10 مراجعه کنید و درخواست صدور گواهینامه المثنی ثبت کنید. بهتر است پس از گم شدن گواهینامه خود تا زمانی که درخواست خود را ثبت نکرده‌اید و فیش پستی ندارید رانندگی نکنید. همچنین بهتر است در این حالت در اولین فرصت گم شدن گواهینامه خود را به پلیس اعلام کنید تا در صورت ثبت تخلفی با گواهینامه شما، فرد خاطی مورد تعقیب و پیگیری قرار بگیرد.

شرایط لازم برای درخواست گواهینامه المثنی
در حالتی که گواهینامه شما منقضی یا به هردلیلی مخدوش شود، اطلاعات شما تغییر کند یا شرایط مجاز شما برای رانندگی عوض شود، شما می‌توانید برای تعویض یا تمدید گواهینامه خود اقدام کنید. در این حالت گواهینامه قبلی شما موجود است و شما با تحویل گواهینامه قبلی می‌توانید به راحتی گواهینامه خود را تعویض کنید و نسخه جدید آن را در آدرس خود دریافت کنید.
اما در حالتی که گواهینامه شما گم شده باشد، باید درخواست گواهینامه المثنی ثبت کنید. در این حالت باید ابتدا گم شدن گواهینامه خود را به مراجع قانونی و قضایی اطلاع بدهید و سپس برای درخواست گواهینامه المثنی اقدام کنید.
دقت داشته باشید برای دریافت المثنی باید حتما 6 ماه از زمان صدور گواهینامه قبلی شما گذشته باشد، در غیر این صورت باید منتظر طی شدن این زمان باشید.
مدارک لازم برای صدور گواهی نامه المثنی
پس از گم شدن گواهینامه و برای صدور گواهینامه المثنی به مدارک زیر نیاز دارید:

اصل و کپی شناسنامه به همراه صفحه توضیحات
اصل و کپی کارت ملی
آدرس دقیق محل سکونت به همراه کدپستی (برای ارسال گواهینامه جدید)
4 قطعه عکس رنگی 4×3 با زمینه سفید و مطابق شئونات اسلامی
فرم استعلام مفقودی گواهینامه
فرم تعهد دریافت گواهینامه المثنی
انجام معاینات پزشکی (چشم پزشکی و آزمایش عدم اعتیاد برای گواهینامه پایه یکم)
ارائه مدرک گروه خونی
فیش پرداختی هزینه‌های صدور گواهینامه المثنی

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

هزینه صدور گواهینامه المثنی
هزینه صدور گواهینامه المثنی در سال‌های مختلف متفاوت است. این مبلغ توسط نیروی انتظامی اعلام می‌شود و مراکز پلیس +10 نیز باید طبق همین مصوبه هزینه را دریافت کنند. آخرین مبلغ برای صدوری گواهینامه المثنی در صورت گم شدن گواهینامه، برابر با 51 هزار تومان است. این مبلغ برای صدور گواهینامه و الصاق تمبر پستی است. علاوه بر این مبلغ، هزینه ارسال پستی، معاینات چشم پزشکی و صدور گواهی عدم اعتیاد نیز به مبلغ فوق اضافه خواهد شد.
توجه داشته باشید که اگر در زمان داشتن گواهینامه تغییراتی در اطلاعات هویتی شما یا مجوزهای رانندگی شما ایجاد شده باشد، باید در زمان ثبت درخواست گواهینامه جدید این تغییرات را اعلام کنید.
رسید دریافتی جایگزین موقت گواهینامه است
پس از انجام مراحل و تحویل مدارک به پلیس+10، رسیدی به شما تحویل داده خواهد که اعتبار قانونی داشته و از نظر پلیس برای ارائه دادن مورد قبول است. حتما در حفظ و نگهداری این رسید کوشا باشید چرا که برای تحویل گواهینامه المثنی به آن احتیاج خواهید داشت. 
زمان دریافت گواهینامه المثنی
شاید شما هم با این سوال مواجه باشید که “گواهینامه المثنی چند روزه میاد” یا “مدت زمان صدور گواهینامه المثنی چقدر است؟”. در پاسخ باید بگوییم که معمولا پس از ثبت درخواست در پلیس+10 مدت تقریبی 2 ماه زمان میبرد تا المثنی به دست شما برسد. البته باید گفت این زمان تقریبی بوده و نمونه هایی با زمان های بیشتری نیز وجود داشته است.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

مدارک مورد نیاز برای معاینه فنی خودرو چیست؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

آلودگی هوا موضوعی همیشگی در کشورمان است خصوصا در فصل‌های سرد سال که تغییرات جوی و سکون هوا نیز به این موضوع دامن زده و اغلب روزهای پاییز و زمستان شاخص آلودگی هوا در وضعیت خطرناک و ناسالم قرار دارد. اگرچه خودروها سهم زیادی از عوامل ایجادکننده آلودگی را به خود اختصاص نمی‌دهند، اما نوک پیکان مقصر آلودگی هوا همیشه به سمت خودروها، خصوصا خودروهای تک سرنشین است. به همین دلیل است که پلیس راهنمایی و رانندگی ابزارهایی همچون اجباری شدن معاینه فنی خودروها و طرح‌های ترافیکی را برای کنترل آلودگی هوا طراحی و اجرا می‌کند.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

طرح معاینه فنی خودرو برتر که با علاوه بر بررسی سلامت فنی خودروها، قواعد سختگیرانه‌ای برای میزان آلایندگی خودروها دارد، چند سالیست که برای خودروهای داخلی و خارجی با سال ساخت بالای 4 سال اجرا می‌شود. از انجا که در مقالات قبلی همراه مکانیک به طور مفصل به موضوع انواع معاینه فنی خودرو، شریط انجام معاینه فنی و انواع تست‌های انجام شده در معاینه فنی پرداخته‌ایم، سعی داریم تا در این مقاله به موضوع مدارک لازم برای دریافت معاینه فنی خودرو و مراکز مجاز انجام معاینه فنی خودرو در تهران و کرج بپردازیم. با ما همراه باشید.
مدارک لازم برای معاینه فنی خودرو
طبق اعلام پلیس راهنمایی و رانندگی، مالکان خودرو می‌بایست ضمن همراه داشتن مدارک لازم برای دریافت معاینه فنی خودرو به مراکز مجاز اعلام شده مراجعه کرده و نسبت به دریافت گواهی معاینه فنی خودرو اقدام کنند. این مدارک عبارتند از:

مدارک شناسایی مالک خودرو شامل شناسنامه و کارت ملی
مدارک هویتی خودرو شامل اصل کارت یا سند خودرو
فرم تشخیص عیوب ظاهری خودرو

ساعت کاری مراکز معاینه فنی
طبق اعلام مدیر اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور، تمامی مراکز معاینه فنی تهران از ساعت 7 تا 13 مشغول به کار هستند و تا آخرین خودروی موجود در مرکز نیز به فعالیت خود ادامه می‌دهند. همچنین برای جلوگیری از اتلاف وقت، امکان نوبت‌گیری اینترنتی و تعیین تاریخ و زمان مراجعه به مراکز معاینه فنی از طریق سایت تهران من به نشانی my.tehran.ir و ورود به پنل کاربری و انجام سایر مراحل مربوطه نیز فراهم شده است.
همچنین شهروندان تهرانی می‌توانند با مراجعه به سایت ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران و یا تماس با مرکز پاسخگویی و ارتباط با مشتریان به شماره 96006000 نسبت به دریافت اطلاعات متعددی همچون استعلام گواهی معاینه فنی، آمار مراجعات، نوبت‌دهی اینترنتی، مدت انتظار و فرایند معاینه فنی اقدام کنند.
مراحل دریافت معاینه فنی خودرو
پس از مراجعه به مراکز معاینه فنی می‌بایست مراحل زیر را برای شروع فرایند دریافت معاینه فنی طی کنید:

ارائه مدارک ذکر شده برای دریافت معاینه فنی خودرو
ثبت اطلاعات خودرو در سیستم و سامانه معاینه فنی خودرو
دریافت بارکد
پرداخت هزینه

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

صفر تا ۱۰۰ گواهینامه موتور سیکلت در سال 1401 (شرایط + هزینه)

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

رانندگی با موتورسیکلت، راه‌حلی است که در شهرهای بزرگ و شلوغ برای فرار از ترافیک جایگزین رانندگی با خودرو شده است؛ البته از نقش علاقه افراد به سواری با موتور هم نمی‌توان غافل شد. در چنین حالتی، داشتن گواهینامه موتور به یکی از ضروریات تبدیل می‌شود، چراکه استفاده از موتور بدون گواهینامه می‌تواند خسارات جبران ناپذیری به‌بار بیاورد. در این مقاله از همراه‌مکانیک تمام آنچه از گواهینامه موتور نیاز دارید را برایتان توضیح می‌دهیم.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

لزوم داشتن گواهینامه موتورسیکلت
همیشه اولین قدم برای استفاده از هرچیزی، یادگیری نحوه کارکرد و استفاده از آن است. این قاعده در مورد خودرو و موتورسیکلت هم صدق می‌کند. استفاده از ماشین سواری و موتورسیکلت بدون داشتن گواهینامه معتبر، می‌تواند بازی با زندگی و آینده خودمان و افراد دیگر باشد؛ پس بهتر است همیشه جانب احتیاط را رعایت کنیم و بدون گواهینامه از وسایل نقلیه مختلف استفاده نکنیم.
اما گرفتن گواهینامه موتور هم مانند گواهینامه خودرو شرایط و مراحل خاصی دارد که در ادامه به‌طور کامل توضیح می‌دهیم.
شرایط ثبت نام گواهینامه موتور
به صورت کلی، برای دریافت گواهینامه باید شرایط زیر را داشته باشید و سپس به مراکز گواهینامه موتور مراجعه کنید:

داشتن سن 18 سال تمام
داشتن کارت یا برگه مربوط به وضعیت نظام وظیفه (لغو شد)
داشتن گواهی سلامت جسمی
انجام آزمایش‌های مربوط به سلامت و گروه خونی
انجام معاینات چشم
گذراندن دوره تئوری مربوط به گواهینامه موتورسیکلت
گذراندن دوره عملی گواهینامه موتورسیکلت

آیا برای دریافت گواهی نامه موتور کارت پایان خدمت یا اتمام خدمت سربازی لازم است؟
خیر. به طور خلاصه تنها شرط اصلی برای اقدام به دیافت گواهی نامه موتور، اتمام سن 18 سالگی و آغاز 19 سالگی است.
مدارک لازم برای گرفتن گواهینامه موتور
برای دریافت گواهینامه موتورسیکلت ابتدا باید مدارک زیر را کامل کنید:

اصل و کپی شناسنامه
اصل و کپی کارت ملی
برگه وضعیت نظام وظیفه یا کارت معافیت از/پایان خدمت
عکس 3 در 4 با زمینه سفید که صورت در آن کاملا مشخص باشد (بهتر است 12 قطعه بگیرید و همراه داشته باشید)
فیش مبالغ واریزی به خزانه برای صدور و ثبت نام
آدرس و کدپستی معتبر محل سکونت

هزینه گواهینامه موتور سال ۱۴۰۱
شما برای دریافت این گواهی نامه نیاز به پرداخت مبلغ تقریبی 700 هزار تومان را دارید. در جدول زیر به تفکیک هر کدام می‌پردازیم:

هزینه کلاس های تئوری
75 هزارتومان

هزینه کلاس های آموزشی عملی
430 هزارتومان

هزینه کتاب آیین نامه 
تقریبا 20 هزارتومان

هزینه های جانبی مانند چشم پزشکی،آزماش خون و عکس ….
180 هزارتومان

مجموع
685-700 هزارتومان

توجه داشته باشید هزینه های بالا به صورت تقریبی بوده و امکان تغییر جزیی در مبالغ وجود دارد.
مراحل گرفتن گواهی نامه موتور
برای گرفتن گواهینامه باید ابتدا شرایط اولیه را داشته باشید، مدارکی را که در بالا ذکر کردیم کامل کنید و سپس به محل ثبت نام گواهینامه موتور مراجعه کنید.

بیشتر بخوانید:

پس از ثبت نام، شما باید دوره‌های تئوری و عملی آموزش رانندگی با موتورسیکلت را بگذرانید و در نهایت پس از عبور از سد آزمون و امتحان عملی گواهینامه موتور، می‌توانید گواهینامه خود را دریافت کنید. زمانی که برای اعلام قبولی و تحویل کاردکس به آموزشگاه مراجعه کنید، فیش انتظامی به شما تحویل داده می‌شود تا زمانی که گواهینامه به آدرس شما ارسال شد آن را به مامور پست ارائه دهید.
پیگیری ارسال گواهینامه موتور
یکی از سوالاتی که برای بسیاری از ما پیش آمده است، این است که چگونه می‌توانیم از روند ارسال گواهینامه خود مطلع شویم. برای این کار، باید به سایت رهگیری مرسولات سازمانی شرکت پست به آدرس ‌www.najatracking.post.ir مراجعه کنید و در این صفحه نوع مرسوله را گواهینامه انتخاب کنید. سپس کد ملی خود را وارد کنید تا وضعیت گواهینامه شما مشخص شود.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

سوالات متداول

آیا خانم‌ها می‌توانند گواهینامه موتور بگیرند؟

متاسفانه خیر، در حال حاضر امکان ارائه گواهینامه موتور بانوان وجود ندارد و نیروی انتظامی این گواهینامه را برای بانوان صادر نمی‌کند.

آیا گواهینامه موتور محدودیت سنی دارد؟

در جواب این سوال باید ابتدا ظرفیت موتور را بررسی کنیم. برای موتورهایی تا ظرفیت 200 سی‌سی محدودیت سنی یا سابقه رانندگی نیاز نیست. اما برای موتور با طرفیت بیش از 200 سی‌سی باید حداقل 3 سال سابقه رانندگی (3 سال سابقه گواهینامه موتور) و 23 سال تمام داشته باشید.

آیا گواهینامه موتور نیز مانند ماشین رده‌بندی دارد؟

گواهینامه موتور نیز مانند گواهینامه خودرو دارای رده‌بندی است و برای دریافت آن باید از رده ابتدایی شروع کرده و سپس پله به پله پیش بروید.

اگر بدون گواهینامه تصادف کنیم، بیمه خسارت را می‌دهد؟

موارد مختلفی هستند که شرایط پرداخت بیمه را تعیین می‌کنند؛ اما نداشتن گواهینامه ممکن است باعث ایجاد مشکل در پرداخت خسارت بیمه شود و خساراتی به‌بار بیاورد که تا سالیان سال جبران نشوند. پس بهتر است همیشه گواهینامه خود را تمدید کنید و بیمه شخص ثالث نیز داشته باشید.

هزینه گواهینامه موتور چقدر است؟

هزینه این گواهینامه (با احتساب تمام مراحل و هزینه‌های لازم) در سال ۱۴۰۱ در حدود ۷۰۰ هزارتومان است.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

دانلود کتاب آیین نامه ۱۴۰۰ + فهرست مطالب

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

یکی از مراحل اصلی که باید برای گرفتن گواهینامه بگذرانید، گذر از سد کلاس‌ها و آزمون آیین‌نامه است. برای اینکه بتوانید به راحتی ایت آزمون را پشت‌سر بگذارید، نیاز به کتاب آیین نامه رانندگی دارید. در این مطلب از همراه‌مکانیک، می‌توانید کتاب آیین نامه پایه سوم و وایه دوم را مطالعه و دانلود کنید.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

شرکت در آزمون آیین نامه
برای بسیاری از ما شرکت در آزمون‌های مختلف استرس‌زا و تصور اینکه نتوانیم از پس این آزمون  بربیاییم ترسناک است؛ آزمون آیین نامه رانندگی نیز از این قاعده مستثنی نیست. اما مانند هر آزمون دیگری، برای گذراندن این آزمون نیاز به مطالعه قبلی منابع داریم. منبع رسمی آزمون آیین‌نامه، کتاب آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی است که هر ساله به‌روزرسانی و منتشر می‌شود. در ادامه فهرست مطالب این کتاب را می‌بینید و می‌توانید جدیدترین نسخه این کتاب را برای سال ۱۴۰۰ دانلود کنید.
کتاب آیین‌نامه
فهرست کتاب آیین‌نامه رانندگی پایه سوم
فصل اول: قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی
فصل دوم: رانندگی ایمن
فصل سوم: آشنایی با سیستمهای فنی خودرو و سرویس و نگهداری
فصل چهارم: فرهنگ رانندگی
فصل پنجم: امداد و نجات
فصل ششم: آلودگی های ترافیک
دانلود کتاب آیین نامه رانندگی ۱۴۰۰
با استفاده از لینک‌های زیر می‌توانید کتاب آیین‌نامه رانندگی پایه سوم و دوم سال ۱۴۰۰ را دانلود کنید. البته پیشنهاد ما این است که علاوه بر خواندن کتاب، نمونه سوالات آیین نامه را نیز بخوانید تا با نوع سوالات این آزمون آشنا شوید.
 
دانلود کتاب آیین‌نامه پایه سوم

کتاب آیین نامه پایه سوم 1400
 

دانلود کتاب آیین‌نامه پایه دوم

کتاب آیین نامه پایه دوم 1400

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

همه آنچه باید درباره لاستیک‌های ران فلت دانست

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

در سال‌های اخیر عبارت لاستیک ران فلت در دنیای خودرو بسیار شنیده می‌شود. البته این لاستیک‌ها خیلی هم جدید نیستند ولی در بازار ایران با تاخیر وارد شده و نسبتا جدید حساب می‌شوند و بیشتر روی خودروهای لوکس می‌توان آنها را دید. حتی در برخی منابع معادل فارسی نیز برای لاستیک ران فلت ابداع شده و از آن با نام لاستیک پنچر رو نام برده می‌شود.
پیشینه‌ لاستیک‌های ران فلت به دهه ۱۹۸۰ میلادی بر می‌گردد. این لاستیک‌ها در صورت ترکیدن یا خالی شدن باد هم توانایی حرکت دارند. البته نه اینکه کاملا مانند لاستیک باد دار باشند و در این حد کارایی دارند تا شما را به نزدیک‌ترین مرکز سرویس، امداد یا لاستیک فروشی برسانند تا تایر خودرو را عوض کنید. لاستیک ران فلت در صورت ترکیدن با محدودیت کارایی می‌تواند ادامه دهد. برای مثال در اکثر این لاستیک‌ها حداکثر سرعت خودرو پس از ترکیدن لاستیک از ۸۰ کیلومتر بر ساعت نباید تجاوز کند و حداکثر مسافت قابل طی کردن بدون باد نیز معمولا چیزی در حدود ۵۰ مایل یا همان ۸۰ کیلومتر است. در ادامه می‌خواهیم بیشتر به جزییات لاستیک‌های ران فلت بپردازیم و معایب و مزایای آنها را نیز بررسی کنیم.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

لاستیک ران فلت چگونه کار می‌کند؟
لاستیک‌های ران فلت به طور عمده به دو گروه تقسیم می‌شوند:

لاستیک‌های self-supporting
لاستیک‌های support ring

در گونه نخست یا self-supporting، دیواره‌های جانبی لاستیک تقویت شده است تا از استحکام بالاتری برخوردار باشند. این استحکام بالاتر باعث می‌شود تا تایر حتی با خالی شدن باد نیز خیلی نخوابد و خودرو قابلیت حرکت خود را با محدودیت‌هایی حفظ کند.
در گونه دوم که رینگ ساپورت (support ring) نام دارد از یک حلقه درون لاستیک استفاده می‌شود. این حلقه معمولا از پلاستیک بسیار مستحکمی ساخته شده می‌شود، ولی ممکن است در ساخت آن از مواد دیگر نیز استفاده شود. در صورت خالی شدن باد لاستیک، این حلقه استحکام کافی را به دیواره لاستیک می‌دهد و از آن پشتیبانی می‌کند.  
از آنجایی که لاستیک‌های ران فلت در صورت خالی شدن باد نیز حرکت می‌کنند، ممکن است راننده ترکیدن لاستیک را متوجه نشود. به همین دلیل در خودروهای مجهز به این لاستیک حتما باید سیستم هشدار فشار باد تایر (TPMS) نصب شده باشد تا هرگونه تغییر در فشار باد تایرها به راننده نشان داده شود.
آیا می‌توان لاستیک ران فلت را تعمیر کرد؟
برخلاف لاستیک‌های عادی، لاستیک‌های ران فلت قابل تعمیر نیستند و تعمیر کردن آنها یک کار غیر اصولی است. با توجه به اینکه این لاستیک‌ها بدون باد نیز رانده می‌شوند سازه و آن بافت دیواره لاستیک‌ در ران فلت‌ها مستهلک می‌شود و استحکام خود را از دست می‌دهد. این مساله یکی از بزرگ‌ترین نقاط ضعف تایرهای ران فلت است. یک لاستیک معمولی پس از پنچر گیری یا تعمیر نیز مدت زمان زیادی می‌تواند برای شما کار کند اما یک لاستیک ران فلت در صورت تعمیر به دلیل از دست دادن بخشی از استحکام خود بیشتر از حالت عادی مستعد خراب شدن دوباره است.

آیا عمر یک لاستیک ران فلت با یک لاستیک معمولی یکسان است؟
لاستیک‌های راف فلت نیز از همان مواد بکار رفته در لاستیک‌های عادی ساخته می‌شوند پس نرخ سایش و سرعت مستهلک شدن آنها فرقی با یک لاستیک معمولی ندارد. یکی از کارهای مهم برای افزایش عمر لاستیک ران فلت، بازدید کردن مرتب فشار باد آنها هست. توجه داشته باشید که لاستیک ران فلت قیمت بالاتری از یک لاستیک معمولی دارد پس اگر آن را از دست بدهید متحمل خسارت سنگین‌تری خواهید شد. با این حساب ارزشش را دارد تا بیشتر هم مراقب لاستیک ران فلت خود باشید.
لاستیک‌های ران فلت، خوب یا بد؟
لاستیک‌های ران فلت کاملا بدون ایراد هم نیستند و باید ببینید که بر اساس نوع استفاده تان از خودرو آیا به چنین فناوری نیاز دارید یا خیر؟ در ادامه برخی از نقاط قوت و ضعف این لاستیک‌ها را برایتان ذکر خواهیم کرد.
نقاط قوت

رانندگی در حالت پنچری (بدون باد): بدون شک این اولین و مهم‌ترین نقطه قوت لاستیک ران فلت در مقایسه با یک لاستیک معمولی است. لاستیک ران فلت در هر صورت و بدون هیچ بادی هم شما را حداقل تا محلی می‌برد که بتوانید لاستیک خودرو را تعویض کنید. تنها نکته‌ای که راننده باید توجه کند حداکثر سرعت خودرو است. این حداکثر سرعت مجاز در حالت بدون باد معمولا در دفترچه راهنمای مصرف کننده خودرو نوشته می‌شود.
پایدار بالاتر در هنگام پنچری: از آنجایی که تایرهای ران فلت برای حرکت در حالت پنچری دارای دیواره‌های مستحکم‌تری هستند پس در صورت ترکیدن لاستیک تاثر کم‌تری روی پایداری خودرو احساس می‌شود و خودرو همچنان قابل هدایت خواهد بود. فرمان پذیری این لاستیک‌ها در حالت پنچری با حالت عادی فرقی ندارد و همین یک نکته مثبت بسیار مهم از نظر ایمنی است.
کاهش وزن خودرو: در صورتی که خودرویی به لاستیک‌های ران فلت مجهز باشد دیگر نیازی به لاستیک زاپاس وجود ندارد و این یعنی یک بار اضافه از خودرو حذف می‌شود. اثر این بار اضافی را که اتفاقا کم هم نیست را روی مصرف سوخت خودرو می‌توان مشاهده کرد.

نقاط ضعف

خشکی سواری: لاستیک‌های ران فلت از دیواره‌های سفت‌تری در مقایسه با لاستیک‌های معمولی استفاده می‌کنند و همین مقداری کیفیت سواری خودرو را کاهش می‌دهد. معمولا در خودروهایی که به صورت استاندارد به تایر ران فلت مجهز هستند، خودروساز سعی می‌کند از سیستم تعلیق نرم‌تری استفاده کند.
استهلاک: عمر یک لاستیک ران فلت با تایر معمولی فرق چندانی ندارد. اما همانطور که اشاره شد لاستیک ران فلت سواری خشک‌تری در مقایسه با لاستیک معمولی دارد. سازندگان لاستیک برای حل این مشکل اقدام به استفاده از مواد نرم‌تری در سطح لاستیک می‌کنند تا خشکی دیواره جبران شود. حال نرمی سطح لاستیک می‌تواند ساییدگی آن را سرعت بخشیده و مستهلک شدن لاستیک را تسریع کند. بر اساس یک مطالعه، به طور متوسط لاستیک ران فلت ۹ هزار کیلومتر کم‌تر از یک لاستیک معمولی عمر دارد. با این وجود باید در نظر داشت که در نظرسنجی مشابهی به طور کلی اکثر خریداران از تایر ران فلت رضایت داشتند و مزایای آن را بیشتر از معایب آن مورد توجه قرار داده‌اند.
نیاز به سیستم نمایش فشار باد تایر: همانطور که در ابتدا اشاره کردیم خودرویی که به تایر ران فلت مجهز است حتما باید سیستم TPMS داشته باشد وگرنه ممکن است راننده متوجه ترکیدن لاستیک خودرو نشده باشد.
قیمت بالا و دسترسی کم‌تر: تایرهای ران فلت هنوز عمومیت زیادی پیدا نکرده‌اند و به همین دلیل نمی‌توانید آنها را در همه لاستیک‌ فروشی‌های پیدا کنید. همچنین این تایرها قیمتی بالاتر از تایرهای معمولی دارند و به همین علت باید هزینه بیشتری نیز برای خرید یک تایر ران فلت کنید.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

پایان سخن
دلیل اصلی استفاده خودروسازان از لاستیک ران فلت امنیت بیشتر خودرو در صورت ترکیدن لاستیک است. با این وجود شما به عنوان مصرف کننده باید ببینید که آیا این تایرها ارزش اضافه پرداخت را دارند یا خیر؟  به طور کلی چنین تایرهای توصیه می‌شوند و اگر با قیمت و سایر معایب آنها مشکلی ندارید می‌توانید با مجهز کردن خودروی خود به این تایرها سواری ایمن‌تر و کم دردسرتری را تجربه کنید. در بازار کشورمان بسیاری از خودروهای آلمانی به تایرهای ران فلت مجهز هستند.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

اصطلاحات مرسوم در آگهی‌های فروش خودرو چه معنایی می‌دهند؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

آگهی فروش خودرو برای خودش دنیایی دارد. این دنیا دهه‌هاست که در کشور ما به سبکی متفاوت از سراسر جهان جریان دارد و بازارگرمی با استفاده از اصطلاحات خاص جزء جدایی‌ناپذیری از آن به حساب می‌آید. اصطلاحاتی که با ورود مدل‌های جدید و مجهزتر به بازار بر تعداد آنها افزوده می‌شود.
برای ثبت آگهی فروش خودرو و خرید خودرو بدون تردید باید از این اصطلاحات به‌طور دقیق سر در بیاورید. پس اگر طی آینده نزدیک قصد خرید و فروش خودرو دارید تا پایان مقاله همراه ما بمانید.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

اطلاعات جانبی
هر اصطلاحی در آگهی فروش خودرو که به بدنه و قطعات فنی اصلی خودرو مربوط نباشد را می‌توان در بخش اطلاعات جانبی دسته‌بندی کرد. مواردی از قبیل آپشن‌ها، سال ترخیص از گمرک، تخفیف بیمه، شرایط سند خودرو و مانند اینها.
فول کامل
فول کامل در آگهی فروش خودرو ممکن است همیشه برابر با آن فول‌آپشنی که در ذهن داریم نباشد. در بسیاری از موارد فول کامل چنین معنایی می‌دهد: «ماشین من حداقل آپشن‌های لازم برای این‌که یک خودروی فول به حساب بیاید را دارد!» در هر صورت خودروهای وارداتی به ایران از مبادی مختلفی وارد کشور می‌شوند و به همین علت تعداد آپشن‌های آنها با یکدیگر متفاوت است.
اما برخی آپشن‌ها چون 2 عدد گرمکن، 6 کیسه هوای 10 نقطه‌ای، ترمز ABS، EBD، ESP، سنسور نور و باران، سنسور پارک عقب و مانیتور حداقل 7 اینچی همراه با دوربین پارک دنده عقب از ضرورت‌های یک خودروی وارداتی یا داخلی فول‌آپشن به حساب می‌آیند.

مدل X، ترخیص Y
این عبارت برای خودروهای وارداتی به این معناست که اگر می‌بینید قیمت بالاتر از خودروهای هم‌رده اعلام شده به این دلیل است که خودرو سال‌ها در گمرک خوابیده بوده و کارکرد و استهلاک کم‌تری نسبت به مدل‌های مشابه دارد. البته توصیه می‌کنیم زیاد چنین عباراتی را جدی نگیرید و در اولویت قرار ندهید.
سفارش کشور X
این عبارت نیز مانند اصطلاح قبلی تنها یک دلیل برای اعلام قیمت بیشتر حین فروش خودروهای وارداتی محسوب می‌شود و بس. به این معنا که خودروی من در مقایسه با سایر مدل‌های هم‌رده آپشن‌های بیشتری دارد و فول‌تر است.
بد نیست بدانید معمولا خودروهای سفارش عمان در ایران بالاترین آپشن‌ها را دارند. اما بازهم دوستانه توصیه می‌کنیم حین خرید خودروی دست دوم برای این موارد خیلی هزینه نکنید.

X کلید
تعداد کلیدها اشاره به آپشن‌های ویژه خودروهای لوکس دارند. سه، پنج و هفت کلید اصطلاحاتی بازاری هستند که به تعداد دکمه‌های پنل سمت پای چپ راننده و روی داشبورد در خودروهای لوکس چون ب‌ام‌و، لکسوس و … اشاره می‌کنند.
البته غیر از این 3 تعداد کلید مشهور و مرسوم، مدل‌های دیگری با تعداد کلید متفاوت مانند چهار و هشت کلید نیز در بازار ایران مشاهده می‌شوند.
سه کلید معمولا شامل این موارد است:
سنسور پارک جلو، درِ صندوق برقی و قفل دیفرانسیلپنج کلید نیز اکثر اوقات علاوه بر آپشن‌های سه کلید این موارد را شامل می‌شود:
رادار نقطه کور و گرمکن فرمان
هفت کلید علاوه بر 5 آپشن قبلی عموما به این موارد اشاره دارد:
نوربالای اتوماتیک و سیستم پیش‌گیری از تصادف‌ها
رادار جلو و عقب
منظور آن رادارهایی که همگی فکر می‌کنیم از جمله رادار کروزکنترل، حرکت بین خطوط، پارک خودکار و … نیست. از نگاه بازار رادار چیزی ساده‌تر از این صحبت‌ها و همان سنسور پارک عقب و جلو خودمان است. سنسورهایی که حین نزدیک شدن به مانع با یک صدای بوق منقطع که ضمن کاهش فاصله دائم بلند‌تر و درنهایت ممتد می‌شود، هشدار لازم جهت عدم برخورد را به راننده اعلام می‌کنند.

آپشن X روشن
کولر روشن، اکو روشن، ESP روشن، گرمکن فعال و مواردی از این دست را در آگهی‌ها زیاد می‌بینید. مقصود فروشنده از درج این موارد تاکید بر سلامت خودرو و صحت کارکرد آپشن‌های آن است.
فرمان بشکن و تلسکوپی
این اصطلاح که معنای آن برابر با تنظیم ارتفاع فرمان است، در آگهی فروش خودرو های امروزی دیگر کاربرد سابق را ندارد. زیرا دهه‌هاست تنظیم ارتفاع فرمان تقریبا به یک قابلیت پیش‌فرض برای همه خودروها تبدیل شده. اما باید توجه داشت که فرمان بشکن و تلسکوپی با یکدیگر تفاوت دارند. فرمان تلسکوپی برخلاف بشکن برخوردار از قابلیت تنظیم در عمق است. آپشنی که هنوز در بسیاری از خودروهای جدید بازار نیز به چشم نمی‌خورد.
سند تک‌ برگ
سند تک‌برگ به این معناست که خودرو از صفر زیر پای مالک فعلی بوده و به‌اصطلاح بازار چند دست نگشته است.
چنین خودروهایی به قول واسطه‌ها و بنگاه‌داران «آرام‌تر» خواهند بود و به همین دلیل ممکن است اندکی قیمت بیشتری نیز داشته باشند.
X سال تخفیف بیمه
این اصطلاح تقریبا برای همه آشناست. اما از آن‌جایی که قول دادیم مقاله کاملی برایتان تدارک ببینیم، نمی‌توانیم از آن صرف نظر کنیم. مخصوصا که داستان‌اش با گذشته تفاوت‌های اساسی دارد.
این عبارت یعنی خودرو طی سال‌هایی که مشمول تخفیف بیمه شخص ثالث شده از بیمه استفاده نکرده است.

تخفیف بیمه به معنای عدم تصادف خودرو نیست
در شرایط طبیعی تخفیف بیمه به معنای عدم تصادف خودرو طی سال‌هایی که ذکر شده در نظر گرفته می‌شود اما همیشه نمی‌توان چنین برداشتی از این مفهوم داشت. می‌دانید چرا؟
زیرا در ایران ثبت اطلاعات و سوابق خودرو در بیمه یا پلیس راهنمایی و رانندگی آن‌گونه که باید و شاید انجام نمی‌شود.
گاهی ممکن است تصادفی صورت بگیرد و مالک خودرو برای این‌که امتیاز استفاده از تخفیف بیمه که سالانه به‌شکل تصاعدی بالا می‌رود را از دست ندهد، خسارت طرف مقابل را از جیب مبارک بپردازد.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

تخفیف بیمه شخص ثالث ارزش گذشته را ندارد
تخفیف بیمه تا چندی پیش گزینه ارزنده‌ای برای خریدار به حساب می‌آمد اما طبق قانون جدید در سال 1400 نمی‌توان آن را به کسی جز اعضای درجه یک خانواده مانند پدر، مادر، همسر و فرزندان آن‌هم تحت شرایطی انتقال داد.
پس چنین گزینه‌ای دیگر ارزش پرداخت بیشتر را ندارد و چندان نباید از سوی خریدار جدی گرفته شود.
بیمه بدنه
این موضوع را بدانید که بیمه بدنه هر خودرو به نام مالک آن صادر می‌شود و همراه با تفیف‌های عدم خسارت قابل انتقال به خودروهای دیگر آن شخص است.
بنابراین اگر فروشنده بیمه بدنه را به‌عنوان یک گزینه در آگهی ذکر می‌کند باید تضمین‌های لازم برای انتقال بیمه بدنه حین معامله را با درج در قولنامه و محکم‌کاری‌های دیگر از او بگیرید.
فروش ماشین پول لازم
هرزمان این عبارت را در آگهی فروش خودرو مشاهده کردید بدانید فروشنده قصد دارد به هر دلیلی خودروی خود را به سرعت تبدیل به پول کند و تخفیف قابل‌توجهی در کار است.
دارای پلاک کاپوتاژ
این عبارت جز یک پُز اضافه چیز دیگری نیست و خاصیتی ندارد. پلاک کاپوتاژ یعنی پلاک بین‌المللی خودرو جهت مسافرت به کشورهای دیگر از طریق مرز زمینی.
این پلاک به نام شخص مالک خودرو صادر می‌شود و دریافت آن دوندگی زیادی دارد اما برای خریدار یک گزینه سودمند نخواهد بود.
فقط مصرف‌کننده
این عبارت 2 تفسیر دارد:

اول این‌که فروشنده آن‌قدر از سلامت خودرو اطمینان دارد که قیمت‌اش را از نرخ نمایشگاه‌ها و بنگاه‌ها بالاتر تعیین کرده‌ است.
دوم اعلام این‌که واسطه‌ها و کسانی‌که قصد دارند به‌اصطلاح «توی سر» خودرو بزنند تا با قیمت پایین‌تر آن را بخرند و به قیمت بالاتر بفروشند، برای خرید این خودرو وقت صرف نکنند.

پلاک شهرستان، بازدید تهران
گاهی برخی از ساکنان شهرستان‌های کوچک برای فروش سریع‌تر خودرویشان به تهران می‌آیند و مدتی در خانه اقوام ساکن می‌شوند. اما چنین عبارتی می‌تواند مفهوم دیگری نیز داشته باشد.

یک ترفند بی‌رمق
معمولا خودروهایی که پلاک آنها متعلق به شهرهای شمالی و جنوب غربی کشور است به‌علت رطوبت بالای هوا در شهرهای این نواحی طرفدار کمتری دارند. زیرا طبق تفکر مرسوم در جامعه رطوبت بالا از عمر بدنه خودرو می‌کاهد.
در مواردی فروشنده با درج این کلمات قصد دارد به خریدار این پیام را برساند که اگرچه خودرو پلاک یک شهر ساحلی است اما در تهران یا هر شهر دیگری با آب‌وهوای معتدل از آن استفاده شده است. یک ترفند نه‌چندان کارآمد برای جلوگیری هر چه بیشتر از افت قیمت خودرو.
ماشین خانگی
این اصطلاح یعنی خودرو بیشتر اوقات در پارکینگ خانه آرمیده و استفاده طولانی‌مدت و سنگینی از آن نشده است. گاهی به‌عنوان مترادف این اصطلاح، از عنوان «ماشین دوم» هم استفاده می‌شود. اما این تیپ عناوین از آن اصطلاحات به قول معروف «کی داده و کی گرفته» هستند. زیاد رویشان حساب نکنید.
اطلاعات فیزیکی
همه مواردی که به سلامت فیزیکی کلی خودرو و قطعات آن مربوط می‌شود را در این بخش برایتان گردآوری کرده‌‌ایم.
زاپاس زیر ماشین نرفته
زاپاس زیر ماشین نرفته یعنی آن‌قدر کم از خودرو استفاده و به موقع به آن رسیدگی شده که هرگز نیازی به انداختن لاستیک زاپاس زیر خودرو نبوده است.
البته گاهی هم وقتی مالک خودرو همراه سایر لاستیک‌ها، زاپاس را نیز نو کرده باشد از این عبارت استفاده می‌کند.
لوازم اضافه
لوازم اضافه هیچ هدفی جز هدر دادن پول و سرمایه شما ندارد و تنها یک آپشن برای فروش سریع‌تر و به‌قیمت‌تر خودرو محسوب می‌شود.
هرگز در نگاه نخست فریب رینگ و لاستیک، سیستم صوتی، کف‌پوش سه بعدی، مانیتور بزرگ، دزدگیر تصویری، کی‌لس استارتر و هدآپ‌دیسپلی افترمارکت، آینه الکتروکرومیک مانیتوردار و امثالهم را نخورید.
اولویت با سلامت فنی و بدنه خودرو است و واسطه‌ها اغلب چنین آپشن‌هایی را به‌صورت استوک خریداری و روی خودرو نصب می‌کنند تا ضعف‌های فنی آن را پوشش بدهند.
منظورمان این نیست که به لوازم خودرو توجهی نداشته باشید، هرگز! مقصود ما این است که اولویت برایتان لوازم نباشد.

صفر خشک
این اصطلاح یعنی خودرو کاملا بدون کارکرد است و صفحه کیلومتر آن تنها مسیر طی‌شده با خودرو در کارخانه که معمولا باید کمتر از 100 کیلومتر باشد را نشان می‌دهد.
البته در آگهی فروش خودرو در ایران بسیار دیده می‌شود که خودرویی با 30 هزار کیلومتر پیمایش نیز «صفر خشک» خطاب می‌شود!

در حد…
عاجزانه تقاضا داریم، این عبارت را به هیچ‌عنوان جدی نگیرید. تصور نمی‌کنیم جز ایران کشور دیگری در دنیا موجود باشد که در آن برای خودرویی با 200 هزار کیلومتر کارکرد عبارت «در حد» یا «در حد صفر» به کار برود!
بالاخره هواپیماها نیز با این کارکردها دچار استهلاک می‌شوند و نیاز به تعمیرات اساسی دارند، چه برسد به خودروهای معمولی بازار.
کم‌کار
هرچه مدل ماشین پایین‌تر باشد، مفهوم این کلمه نیز متفاوت خواهد شد. اما به‌طور میانگین برای یک خودرو با عمر 10 سال، کارکرد زیر 150 هزار کیلومتر کم به حساب می‌آید؛ یعنی کارکرد متوسط 15 هزار کیلومتر در هر سال.
میانگین متوسط و بالای کارکرد سالانه خودرو
برخی 20 هزار کیلومتر کارکرد در سال را نیز در دسته کارکردهای پایین قرار می‌دهند، هرچند قرارداد ویژه‌ای در این خصوص وجود ندارد. اما بدانید خودرویی که به‌طور میانگین سالانه بیش از 30 هزار کیلومتر کارکرد داشته باشد، استهلاک بالایی را تجربه کرده است.
راستی‌آزمایی کارکرد خودرو با یک نگاه
اگر فروشنده‌ای مدعی بود خودروی او کم‌کارکرد است اما روی پدال‌ها، دستگیره‌ها، فرمان، سردنده، دکمه‌های شیشه بالابر پنجره‌ها و … ساییدگی مشاهده کردید حین کارشناسی سخت‌گیری بیشتری به خرج بدهید و حتما با استفاده از دستگاه‌های پیشرفته از کارکرد واقعی خودرو اطلاع حاصل کنید.
فنی درجه یک
معنای چنین عبارتی این است که نباید چندان به ظاهر شلخته خودرو، بدنه رنگ‌دار آن، داشبورد و روکش صندلی‌های پوسیده و طلق شکسته چراغ‌ها توجهی داشته باشید و در عوض بیشتر به سلامت فنی خودرو توجه کنید. البته در اغلب موارد چنین خودروهایی از نظر فنی نیز سلامت قابل دفاعی ندارند.
جلو عقب پلمپ
هر زمان این 3 کلمه را شنیدید یا مشاهده کردید بدانید که خودروی مذکور تصادف یا تصادف‌های نسبتا سنگین داشته اما آسیب‌هایش آن‌چنان سنگین نبوده که خودرو چپی محسوب بشود و شاسی‌ یا سقف و ستون‌هایش خسارت دیده باشند.
تازه‌تعمیر، لوازم مصرفی نو، فاکتور موجود
این موارد اگر صحت داشته باشند و فاکتورها قابل استعلام و پیگیری باشند برای خریدار یک گزینه مثبت محسوب می‌شوند.
چنان‌چه مصرف‌کننده باشید پرداخت اندکی هزینه بیشتر برای خرید چنین خودرویی البته به‌شکلی که به قول معروف «نه سیخ بسوزد، نه کباب» ارزش دارد.
موتور تعویض
اگر به هر دلیلی قصد خرید خودرویی با موتور تعویض شده دارید باید بدانید کارشناسی چنین خودروهایی نیاز به دقت، مهارت، دانش و تجربه بالایی دارد و کار هر کسی نیست.
همچنین باید برای خرید چنین خودروهایی از فروشنده مجوزهای لازم را درخواست کنید و استعلام بگیرید.
خودرو با اصالت
منظور از اصالت هم‌خوانی شماره شاسی، موتور و پلاک خودرو است. از این اصطلاح بیشتر برای خودروهای قدیمی و کلاسیک یا مدل‌های خاص استفاده می‌شود.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

خودروی مهاجر
این عبارت به خودروهای قاچاق اطلاق می‌شود. ماشین‌هایی که نمی‌توانند در ایران پلاک شوند و استفاده از آنها جرم است. البته برخی از کلکسیونرها خودروهای خاص و کلاسیک مهاجر را برای تکمیل کلکسیون خود خریداری می‌کنند.
در مجموع خرید و فروش چنین خودروهایی قانونی نیست. هرچند ممکن است گاهی آگهی فروش خودرو هایی از این دست را در اینترنت مشاهده کنید.
عبارت‌های مربوط به رنگ خودرو
یکی از مهم‌ترین بخش‌های یک خودرو که حین کارشناسی آن مورد توجه ویژه قرار می‌گیرد، بدنه و اتاق خودرو است.
بدنه شامل ورق فولادی و رنگ روی آن می‌شود، بخشی که ازقضا در بازار خودروی ایران اصطلاحات زیادی برایش به کار می‌رود.
بدون رنگ
بدون رنگ به این معناست که جز سپرها، هیچ قسمتی از بدنه خودرو رنگ نشده و رنگ بدنه فابریک کارخانه است.
بی‌رنگ بدون نقطه
این عبارت در اکثریت قریب به اتفاق موارد از آرایه ادبی اغراق استفاده می‌کنند. ازقضا روی بدنه چنین خودروهایی می‌توانید نه‌تنها یک نقطه بلکه چندین و چند نقطه یا خط و خش نیز بیابید.

خودروهایی در این سطح اگر بدون رنگ واقعی باشند معمولا به قول بنگاهی‌ها «لازرورقی» نگهداری شده‌اند و ارزش خرید بالایی دارند.
این را بدانید که رنگ سپرها جزو بدنه نیست و حتی اگر سپرها کامل رنگ شده باشند، بازهم می‌توان خودرو را بدون رنگ حساب کرد.
برخی با ذکر «بدون نقطه، حتی سپرها» بازارگرمی بیشتری می‌کنند تا نشان بدهند خودروی آنها کاملا فابریک است.

بدون خط و خش
عبارت بدون خط و خش یک پله پایین‌تر از بی‌رنگ بدون نقطه می‌ایستد. البته توجه کنید خودرویی که کارکرد بالاتر از 100 هزار کیلومتر دارد قاعدتا نمی‌تواند هیچ خط و خش یا آثاری از قلم‌گیری و لیسه‌کشی نداشته باشد.
به همین دلیل پیش از خرید، سلامت بدنه چنین خودرویی حتما باید به‌کمک دستگاه توسط یک کارشناس متخصص بررسی شود.
آب‌رنگ
آب‌رنگ یعنی خودرو تصادف سنگینی نداشته و تنها به‌علت سایش بدنه به موانع، درِ پارکینگ یا سایر خودروها یک لایه نازک روی بخش یا بخش‌های آسیب‌دیده بدنه رنگ پاشیده شده است.
قسمت X گریسی
گریسی یکی از شیوه‌های صافکاری بدون رنگ است که به «تقه زدن گریسی» نیز شهرت دارد. در این روش فرآیند صافکاری به این صورت است که اگر ورق بدنه و رنگ آن آسیب ندیده باشد، بخش خسارت‌دیده با گریس چرب و به‌کمک ابزار و شیوه‌های تجربی ویژه صاف می‌شود. البته این روش تقریبا دیگر منسوخ شده است.
یک لکه رنگ
در حالت عادی یک لکه رنگ به این معناست که قسمت محدودی از بخش‌های کمترحساس بدنه هم‌چون درها و گلگیرها رنگ یا بتونه همراه با رنگ شده است.
 گاهی یک خودروی سالم با 2 لکه رنگ کم‌مساحت نیز در دسته خودروهای یک لکه رنگ قرار می‌گیرد. البته باید این لکه یا لکه‌های رنگ را حتما بررسی و از محل آنها اطلاع حاصل کنید. زیرا ممکن است شخصی رنگ‌آمیزی سقف خودرویش را یک لکه به حساب بیاورد!
سه لکه رنگ
توجه داشته باشید که در خودروی سه ‌لکه رنگ، چنان‌چه لکه‌های رنگ‌شدگی وسیع باشند و در بخش‌های حساس بدنه خودرو قرار بگیرند، ماشین مورد نظر دوررنگ یا چپی به حساب می‌آید. اما لکه‌های رنگ جزئی را می‌توان همان 3 لکه به حساب آورد و به اندازه آنها از قیمت خودرو کسر کرد.
یک توصیه دوستانه به فروشندگان خودرو
این‌بار روی صحبت‌مان با فروشنده‌هاست: «خودرویتان را برای کارشناسی به هر واسطه بدون دانشی نسپارید و تنها از موسسات معتبر در این زمینه کمک بگیرید تا افت قیمت خودروی شما به‌صورت منطقی محاسبه شود و کمتر ضرر کنید.»
دوررنگ
خرید یک خودروی دوررنگ تا حد زیادی ریسکی است و تنها در مواردی ارزش دارد که 4 لکه رنگ یا بیشتر تنها در اطراف خودرو باشند و شاسی خودرو، سقف و ستون‌های آن از نظر کارشناس سالم تشخیص داده شوند.
لکه‌های رنگ دور بدنه به‌علت تصادف‌های نیمه‌سنگین و جهت زیبایی قابل بررسی و تامل هستند.
کامل رنگ
درست است که این عبارت تکلیف خریدار را مشخص می‌کند اما خرید چنین خودرویی با وجود قیمت پایین ریسک بالایی دارد و باید حتما با دقت چند برابر عملکرد آن از نظر فنی مورد بررسی دقیق قرار بگیرد.
فول سرامیک
اجرای پوشش محافظتی نانوسرامیک روی بدنه خودرو اقدام موثری در حفاظت از رنگ بدنه محسوب می‌شود.
اما باید توجه داشت نانوسرامیک بدنه خودرو تنها در صورتی از رنگ حفاظت می‌کند که به‌طور اصولی و توسط افراد متخصص اجرا شده باشد. بنابراین نمی‌توان در چنین مواردی تنها به ادعای فروشنده اعتماد کرد.

کاپوت تعویض
با مشاهده عبارت «کاپوت تعویض» در نگاه نخست این‌گونه به نظر می‌رسد که صدمات وارده به خودرو تنها محدود به درپوش موتور است. اما باید گفت با یک «دو، دوتا؛ چارتا»ی ساده می‌توان نتیجه گرفت خودرویی که کاپوت آن تعویض شده، خسارات زیادی در بخش‌های جلوی خودرو، تجهیزات فنی و حتی شاسی دیده است. پس برای خرید چنین خودرویی علاوه بر تقبل ریسک بالا، باید کارشناسی دقیق‌تری درخواست کنید.
اتاق تعویض
خرید چنین خودروهایی کار همه‌کس نیست و تنها از عهده افراد دست‌به‌آچار و کسانی‌که مشکلی با تعمیر مکرر خودرو ندارند، برمی‌آید.
البته قیمت فروش یک خودروی اتاق تعویض باید کاملا متناسب با شرایط آن تعیین شود. ضمن این‌که ضروری است فروشنده مدارک لازم جهت اخذ مجوزهای لازم برای تعویض اتاق خودرو را ارائه بدهد.
رنگ تعویض
اگر رنگ خودرویی با مجوز (که دوندگی‌های زیادی دارد) تعویض شده باشد و اصالت‌اش از طریق استعلام‌های رسمی تایید شود، می‌توان به خرید آن فکر کرد. البته در موارد خاص و معمولا نمونه‌های بازسازی‌ و تقویت‌شده از مدل‌های دهه 90 میلادی که ارزش‌اش را داشته باشند.
تعویض رنگ خودرو حتما باید با مجوز صورت گرفته و در شناسنامه مالکیت خودرو موسوم به سند سبز ذکر شده باشد.
کاور بدنه
توجه کنید که خودروهایی با کاور بدنه مات و نزدیک به رنگ بدنه نیاز به مجوز ندارند. اما خودروهای خاصی که از کاورهای طلایی، کروم‌ یا آینه‌ای، مخملی و … بهره می‌برند، حتما باید از پلیس و کارشناس مراکز تعویض پلاک مجوزهای لازم را دریافت کرده باشند.
رنگ‌های ممنوعه
همچنین ذکر این نکته خالی از لطف نیست که تغییر رنگ خودرو به زرد، خاکی ارتشی و فسفری ممنوع است. پس اگر خودرویی یافتید که رنگ آن به یکی از این رنگ‌ها تغییر کرده و فروشنده‌اش مدعی اصالت خودرو است هرگز زیر بار خریدش نروید.
خودروهای دو تا یکی
مطمئن باشید هیچ فروشنده‌ای در آگهی خود اعلام نمی‌کند خودرویش «دو تا یکی» است. این خودروها معمولا حاصل ادغام قطعات ماشین‌های سرقتی و تصادفی هستند و غیرقانونی محسوب می‌شوند.
فروش این خودروها یا در قالب کلاهبرداری یا با اطلاع خریدار که قاعدتا در دسته افراد خلافکار قرار می‌گیرد انجام می‌شود.
البته این نکته را هم ذکر کنیم که تشخیص دو تا یکی بودن یک خودرو کار آن قدرها ساده‌ای هم نیست و تنها از کارشناسان آموزش‌دیده و باتجربه برمی‌آید.
بی‌گدار به آب نزنید
این‌همه عبارت را توضیح دادیم تا نکات مهمی را خدمت‌تان عرض کنیم. همان‌گونه که پیش‌تر نیز ذکر شد متاسفانه به‌علت عدم ثبت تصادف‌ها و سوابق دقیق خودروها در سامانه‌های مربوط به پلیس راهنمایی و رانندگی و بیمه در ایران، نمی‌توان مانند کشورهای توسعه‌یافته بدون کارشناسی تخصصی و به صِرف تضمین بنگاه فروش خودرو یک ماشین دست دوم را خریداری کرد.
خودرو یک سرمایه است
خودرو در کشور ما یک کالای سرمایه‌ای است و نسخه‌های دست دوم نیز به اندازه خودشان قیمتی به حساب می‌آیند، پس ریسک خرید آنها بالا محسوب می‌شود.
بر همین اساس هرگز نباید بی‌گدار به آب بزنید و کارشناسی رنگ، بدنه، کارکرد واقعی، قطعات فنی و آپشن‌های خودرو را سرسری بگیرید.
چند نکته پراهمیت

کارشناسان سنتی نمی‌توانند صحت کارکرد همه آپشن‌ها و قطعات حساس خودروهای مدرن را تایید کنند و برای این خودروها نیازمند یک کارشناس دوره‌دیده و در عین حال مجرب هستید.
مکانیک معتمد و کاردرست محله شما الزاما کارشناس خوبی برای تایید سلامت یک خودروی امروزی حتی از میان انواع چینی‌های به‌روز بازار نیست.
پیشنهاد می‌شود در عوض اعتماد به اشخاص مدعی و بدون شناسنامه حرفه‌ای مشخص، از شرکت‌های فعال در زمینه خرید و فروش و کارشناسی خودرو کمک بگیرید.
همه موارد ادعا شده از سوی فروشنده اعم از حقوقی و فنی باید توسط یک کارشناس خبره شرکتی استعلام گرفته و تایید شوند.
با خرید از نمایشگاه خودروهای از هر جهت کارشناسی‌شده همراه مکانیک می‌توانید در وقت و هزینه‌تان صرفه‌جویی کنید و از هر جهت آسوده‌خاطر باشید.

همین الان فرم پُر کن!

اگر قصد دارید از میان خودروهای از پیش کارشناسی‌شده یک گزینه را انتخاب و در وقت و هزینه خود صرفه‌جویی کنید، به نمایشگاه خودروهای کارشناسی شده همراه مکانیک سر بزنید.
چنان‌چه در جست‌وجوی یک راه مقرون‌به‌صرفه برای فروش آنلاین خودرو هستید و دربه‌در میان پلت‌فرم‌های عمومی و تخصصی مختلف به‌دنبال بهترین سایت خرید و فروش خودرو بدون هزینه می‌گردید، اینجا کلیک کنید. همراه مکانیک همواره در کنار شماست.
اگر خودروی دست دوم ایده‌آل‌تان را پیدا کرده‌اید اما برای کارشناسی آن مردد هستید، توصیه می‌کنیم فکر خرید بدون کارشناسی را از سرتان بیرون برانید و بدون فوت وقت فرم کارشناسی خودرو در محل با ضمانت همراه مکانیک برای شهرهای تهران، کرج و مشهد را تکمیل کنید.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

صفرشویی و کارواش نانو چیست؟ توضیح جامع اصطلاحات کارواش

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالات بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

صفرشویی، کارواش نانو، کارواش سبز و… اصطلاحاتی هستند که این روزها زیاد می‌شنویم اما شاید از جزئیات، مزایا و معایب هرکدام اطلاع چندانی نداشته باشیم. به همین بهانه در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ توضیح جامع اصطلاحات کارواش رفته‌ایم. اگر شما هم به دنبال بهترین روش برای شست‌وشوی خودرویتان هستید؛ با ما همراه باشید.
کارواش سنتی
ابتدایی‌ترین و البته متداول‌ترين نوع کارواش همین کارواش‌های سنتی هستند. در کارواش سنتی، بدنه خودرو به‌وسيله کف و آب بسيار پرفشار شسته و با دستمال‌ خشک مي‌شود. درواقع شست‌وشوي خودرو در اين نوع کارواش با شست‌وشو در پارکينگ منزل و توسط شيلنگ آب تفاوت چنداني ندارد. تنها فشار بيش‌تر آب در کارواش سنتي باعث سريع‌ترشدن فرآيند مي‌شود. مهم‌ترين مزيت کارواش سنتي ارزان‌تر بودن آن نسبت به ديگر انواع کارواش است اما معايب آن نيز شامل مواردي مثل مصرف زياد آب، عدم امکان شست‌وشوي داشبورد و موتور خودرو با آب پرفشار و هم‌چنین امکان آسیب رسیدن به رنگ برخی قسمت‌های خودرو مثل سپرها می‌شود.

کارواش اتوماتیک
در کارواش اتوماتیک، اصول و مواد به‌کاررفته در شست‌وشو مثل کارواش سنتی است. با این تفاوت که در اين نوع کارواش، خودرو در حين عبور از يک منطقه تونل مانند، بدون دخالت دست و با استفاده از یک‌سری برس چرخان شسته می‌شود. به همین دلیل، فرآیند شست‌وشو در این نوع کارواش خیلی سریع‌تر از کارواش سنتی است. فشار آب کنترل‌شده‌تر از روش سنتی و احتمال کم‌تر آسیب به رنگ خودرو نیز دیگر مزیت این نوع کارواش محسوب می‌شود. اما در مقابل، دقت شست‌وشو در کارواش اتوماتيک خيلي بالا نيست و اگر خودرويتان خيلي کثيف باشد ممکن است در پايان عمليات شست‌وشو، کماکان بعضي از لکه‌ها روي بدنه باقي بمانند.

کارواش بخار
يکي ديگر از انواع کارواش، کارواش بخار است که در آن خودرو به‌جای آب با بخار آب شسته می‌شود. در این نوع کارواش، ابتدا آب در دستگاه مخصوصی بخار می‌شود و فشار آن بالا می‌رود و سپس با استفاده از يک نازل مخصوص روي قسمت‌هاي مختلف خودرو پاشيده مي‌شود. در کارواش بخار نيازي به استفاده از مواد شوينده نيست چراکه دما و فشار بالاي بخار باعث از بين رفتن آلودگي‌ها خواهد شد.

به‌علاوه، از مواردي مثل صرفه‌جويي در مصرف آب، عدم نياز به خشک‌کردن بدنه خودرو بعد از شست‌وشو، سريع‌بودن فرآيند شست‌وشو، امکان شست‌وشوي قسمت‌هاي حساس مثل داشبورد و موتور، درخشندگي رنگ بدنه خودرو بعد از کارواش و ضدعفوني‌شدن داخل خودرو توسط بخار مي‌توانیم به‌عنوان دیگر مزایای کارواش بخار یاد کنیم. اما با این وجود، بهتر است در فصل سرما از رفتن به کارواش بخار پرهیز کنید، چراکه برخورد بخار داغ با بدنه بسیار سرد خودرو باعث انبساط سریع رنگ بدنه می‌شود و در طولانی مدت به آن آسیب می‌رساند.
کارواش نانو
در کارواش نانو که به کارواش بدون آب نیز معروف است، شست‌وشوی خودرو تنها با استفاده از مواد نانو و دستمال میکروفایبر انجام می‌شود. در این نوع کارواش ابتدا مواد نانو روی بدنه خودرو اسپری می‌شود. این مواد به‌دلیل ساختار مولکولی بسیار ریز خود (در حد نانومتر) به‌راحتی به سطح زیرین آلودگی‌های روی بدنه نفوذ و یک سطح لغزنده ایجاد می‌کنند. در نتیجه می‌توانیم به‌سادگی و تنها با یک دستمال، اين آلودگي‌ها را از سطح بدنه پاک کنيم. البته بايد حتماً از دستمال ميکروفايبر استفاده کنيم تا از ايجاد خط‌وخش روی بدنه جلوگیری شود.

هرچند استفاده از کارواش نانو هزینه بالاتری نسبت به کارواش‌های سنتی دارد اما این هزینه به بهره‌مندی از مزایایی مثل صرفه‌جویی در مصرف آب، درخشان‌شدن رنگ بدنه، آب‌گریزی و دیرتر کثیف‌شدن بدنه و هم‌چنین امکان شستن خودرو در فضاهاي محدود می‌ارزد.
کارواش نانو بخار
کارواش نانو بخار همان‌طور که از اسمش مشخص است، ترکیب دو کارواش نانو و بخار است. در این کارواش برای شستن برخی قسمت‌های خودرو از بخار و برخی قسمت‌های دیگر از مواد نانو استفاده می‌شود. کارواش نانو بخار به‌دلیل عدم استفاده از آب و به‌جای نذاشتن پسماند آن‌چنانی، کارواشی دوست‌دار محیط زیست محسوب می‌شود و به همین دلیل، برخی به آن کارواش سبز نیز می‌گویند.
کارواش تاچلس
همان‌طور که از نام کارواش تاچلس (Touchless) مشخص است، در اين نوع کارواش شست‌وشوي خودرو بدون دخالت دست انجام مي‌شود. منظور از کارواش تاچلس اتوماتيک همان کارواش اتوماتيک است که قبلاً توضيح داديم اما در کارواش تاچلس دستي، ابتدا مواد شوينده مخصوص (شامپو تاچلس) در آب حل مي‌شود، سپس کف توليدشده با دستگاه فوم‌پاش روي سطح بدنه پاشيده مي‌شود و پس از مدت زمانی استراحت و حل‌کردن آلودگی‌ها، با آب شسته می‌شود.
صفرشویی
اما به مبحث جذاب صفرشویی می‌رسیم. اگر بخواهیم صفرشویی را در یک عبارت توصیف کنیم، باید بگوییم «شست‌وشوی بسیار مفصل خودرو». در صفرشویی تمامی اجزای یک خودرو، به‌خصوص اجزای داخلی کابین، با دقت بسیار بالا و توسط شوینده‌های مخصوص شسته می‌شود به‌طوری‌که خودرو تا حدود زیادی به روز اول و زمان صفرکیلومتری خود شبیه شود. معمولاً برای صفرشویی هر قسمت از خودرو مثل چرم صندلی، داشبورد، کفپوش، رینگ و… از مواد مخصوص همان قسمت استفاده می‌شود تا هیچ آسیبی به متریال مربوطه وارد نشود. برای زدودن کثیفی‌ها هم دستگاه‌های مخصوصی به‌کار گرفته می‌شود تا تمامی آلودگی‌های موجود در درزها و قسمت‌های عمیق به‌خوبی پاک شود.

صفرشویی در چند سطح انجام می‌شود و در بالاترین سطح آن، تمامی اجزای داخلی کابین مثل صندلی‌ها، کمربندهای ایمنی، کنسول میانی و… باز و از کابین خارج می‌شود تا بتوانیم به‌راحتی تمام قسمت‌های کف خودرو را تمیز کنیم. صفرشویی هزینه نسبتاً بالایی دارد اما در صورت انجام‌شدن اصولی، خودرو مثل روز اول تمیز می‌شود و می‌توانیم تا مدت‌ها از آن لذت ببریم.
کلام پایانی
در شرایط فعلی و با افزایش قیمت خودرو، نگهداری اصولی از خودروهای فعلی‌مان اهمیت بالایی پیدا کرده است و بدون شک یکی از قسمت‌هایی که نیاز به رسیدگی مداوم دارد، رنگ بدنه است. بنابراین همیشه سعی کنید تا خودروی خود را قبل از این‌که بیش از حد کثیف شود بشویید تا آلودگی‌ها باعث آسیب‌هایی مثل مات‌شدن رنگ یا خط‌وخش نشود.
انتخاب روش مناسب برای شست‌وشوی خودرو نیز به سلیقه، نوع آلودگی و بودجه شما بستگی دارد اما اگر دوست دارید که خودرویتان پس از سال‌ها استفاده هم‌چنان درخشندگی روز اول را داشته باشد، ترجیحاً از روش‌های جدید مثل کارواش نانو یا بخار استفاده کنید. اگر هم خودرویی را به‌صورت کارکرده خریداری کردید؛ صفرشویی گزینه بسیار مناسبی است. چراکه می‌تواند تا حدود زيادي حس يک خودرو صفرکيلومتر را برايتان ايجاد کند.
 
بیشتر بخوانید
از روش صحیح شستن خودرو چه می‌دانید؟
راهنمای جامع خرید کفپوش خودرو

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار

گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

هوک ماشین چیست و منظور از هوک برقی چیست؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالت بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

هوک عقب اصطلاحی است که این روزها در آگهی‌های فروش برخی خودروهای لوکس به چشم می‌خورد. با وجود این‌که هوک عقب یک آپشن ساده است اما بسیاری از افراد با ماهیت و نحوه استفاده از آن آشنایی کاملی ندارند. اگر شما هم جزو همین دسته هستید، در ادامه با ما همراه باشید تا با هوک ماشین، کاربرد و نحوه استفاده صحیح از آن آشنا شویم.

برای مطالعه مقالات فنی و آموزشی خودرو، کلیک کنید

هوک ماشین (HOOK) چیست؟
هوک (hook)، در اصطلاح به معنی قلاب یا چنگک است و در آپشن‌های خودرو هم به قلاب تقریباً U شکلی گفته می‌شود که با قرارگیری در قسمت عقب یا جلوی خودرو، برای بکسل کردن یا بکسل شدن استفاده می‌شود. البته به قلاب‌های افقی که تقریباً در سپر جلو و عقب همه خودروها وجود دارد، هوک گفته نمی‌شود و منظور از هوک، قلابي عمودی است که معمولاً در قسمت مياني سپر ديده مي‌شود و به شاسي متصل است.
هوک در مقايسه با بکسل‌بندهاي عادي قدرت و استحکام بسيار بيش‌تري دارد و معمولاً براي يدک‌کشيدن تريلرها و حتي قايق از آن استفاده مي‌شود. به همين دليل، کاربرد اصلي اين قطعه در خودروهاي با شاسي مستقل مثل پيکاپ‌هاي درشت‌هيکل و SUV‌هاي آفرودي است اما در برخي از کراس‌اوورها و حتي سدان‌ها نيز شاهد استفاده از هوک هستيم که نمي‌تواند چندان کاربردي باشد.

منظور از هوک برقي چيست؟
در خودروهاي قديمي و به‌خصوص انواع آفرودي، هوک قطعه‌اي ثابت است و هميشه مي‌توانيم آن را در قسمت عقب يا جلوي خودرو ببينيم اما در خودروهاي جديدتر و شهري، به‌دليل بحث زيبايي از هوک‌هاي تاشونده به‌صورت برقي استفاده مي‌شود که در اصطلاح به آن هوک برقي مي‌گويند. در خودروهاي مجهز به هوک برقي، دکمه‌اي درون صندوق‌بار قرار دارد که با استفاده از آن دکمه مي‌توانيم در مواقع نياز هوک عقب را باز کنيم و پس از استفاده، مجدداً آن را پشت سپر مخفي کنيم. از جمله خودروهايي که در بازار کشور ما به هوک برقي مجهز هستند مي‌توانيم به فولکس واگن پاسات، فولکس واگن تيگوان، ولوو XC90 (برخي نسخه‌ها) و ب‌ام‌و X4 (برخي نسخه‌ها) اشاره کنيم.

نحوه استفاده از هوک ماشین
برای استفاده کردن از هوک باید توجه داشته باشید که حتماً از طناب‌های مخصوص پلی استر با حلقه‌های فلزی در دو سر آن استفاده کنید که آسیبی به هوک یا قطعه بکسل‌شده نرسد و استفاده از زنجیر یا طناب‌های معمولی به‌هیچ عنوان توصیه نمی‌شود. نکته دیگری که در استفاده از هوک باید به آن توجه داشته باشید، وزن بار بکسل‌شده است که از حداکثر وزن قابل کشش توسط خودرویتان (مندرج در دفترچه راهنمای خودرو) بیش‌تر نباشد. چراکه کشیدن بارهای بسیار سنگین حتی در مسافت‌های کوتاه می‌تواند آسیب جدی به شاسی خودرو وارد کند.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

جمع‌بندی؛ خودرو مجهز به هوک عقب بخریم یا نه؟
خریدن یا نخریدن خودروی مجهز به هوک به نوع خودرو و سبک استفاده شما از آن بستگی دارد. هوک عقب برای مصارف آفرودی، کشیدن تجهیزات کشاورزی (مثل مخازن سمپاشی) پشت وانت‌بارها و هم‌چنین بکسل گاری مخصوص حمل اسب، آپشنی بسیار کاربردی است. اما حقیقت این است که هوک برقی در کراس‌اوورها و سدان‌های لوکس بازار ایران، یک آپشن فانتزی محسوب می‌شود که کاربرد چندانی ندارد. (البته برخی از مالکین از آن به‌عنوان جایگزینی برای گارد عقب و کاهش صدمه در تصادف استفاده می‌کنند که ما این‌کار را توصیه نمی‌کنیم).
جالب است بدانید که این روزها وجود هوک برقی در برخی خودروهای لوکس بازار کشور ما، می‌تواند تا بیش از 50 میلیون تومان به قیمت خودرو اضافه کند که اصلاً منطقی نیست. بنابراین اگر خیلی به این آپشن علاقه دارید، قبل از خرید با خودتان به جمع‌بندی برسید که آیا قرار است از هوک استفاده هم کنید یا صرفاً تمایل دارید خودرویتان تمامی آپشن‌های ممکن را داشته باشد؟

بیشتر بخوانید

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

ترمز اضطراری خودرو چیست؟

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالت بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

در این مقاله به طور جامع درباره سیستم ترمز اضطراری خودرو توضیح خواهیم داد. همان‌طور که می‌دانید خودروسازان از زمان تولید خودروهای خود همه ساله سعی در ارتقا دادن آن‌ها داشته‌اند. این افزایش کیفیت و ارتقا در تمامی زمینه‌ها از جمله طراحی، بازده و قدرت پیشرانه، سیستم تعلیق و پایداری و از همه مهم‌تر ایمنی و سیستم ترمز بوده است. اهمیت مسئله ایمنی خودروها بر کسی پوشیده نیست و ارتقا در این بخش همیشه از معیار‌های تعیین‌ کننده در کیفیت خودروها بوده است و خودروسازان باکیفیت همیشه از ایمنی خودروهای تولید شده خودشان به کرات تعریف و تمجید کرده‌اند.

طی دو دهه گذشته با پیشرفت حیرت‌انگیز تکنولوژي و معرفی انواع سنسور‌ها و دوربین‌ها، راه برای نصب سیستم‌های ایمنی فعال و مبتنی‌بر استفاده از سنسور‌ها در اتومبیل‌ها باز شده است؛ تا جایی که این میزان پیشرفت به قسمت سیستم ترمز هم راه پیدا کرد و سیستم ترمز خودکار نیز پدیدار شد.

از ABS تا ترمز خودکار
یکی از اولین پیشرفت‌های خودروسازان در زمینه ارتقا سیستم ترمز خودرو، معرفی سیستم ترمز ضد قفل یا همان ABS است که به راننده اجازه می‌دهد تا از نهایت قدرت ترمز‌ها بدون‌ آن‌که موجب قفل شدن آن‌ها شود استفاده کند. همچنین ترکیب این سیستم با سیستم الکترونیکی کنترل پایداری (ESP) موجب عملکرد بسیار خوب سیستم ترمز در مسیر‌های لغزنده و سرعت‌ها بالا در سر پیچ‌ها شد.
این سیستم‌ها به خوبی کار خود را انجام می‌دهند، اما مشکل اساسی اینجاست که هنوز هم به راننده احتیاج دارند تا عملکرد خود را انجام دهند و طبیعتا در صورت عدم دخالت راننده هیچ عمللکردی نخواهند داشت. به همین دلیل کمپانی‌ها خودروسازی دست به معرفی سیستم AEB یا همان سیستم ترمز اضطراری خودکار زدند. البته این سیستم اسم‌های دیگری همانند دستیار ترمز و یا Brake support نیز دارد که عملکرد همگی یکسان است.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

اگر بخواهیم عملکرد این سیستم را به صورت کاملا عامینه بیان کنیم باید گفت که این سیستم در صورت تشخیص اینکه شما در صورت لازم ترمز نکرده‌اید بجای شما ترمز خواهد کرد (فعلا تا سرعت‌های نزدیک ۶۰ کیلومتر بر ساعت) و از برخورد با موانع جلوگیری خواهد کرد. البته باید اشاره کرد عملکرد این سیستم در برخوردهای روبرو و یا پشت سر است که بر طبق آمار‌ها این برخوردها حدود ۸۰ درصد تصادفات را دربرمی‌گیرند و معمولا خسارت مالی زیادی را به همراه می‌آورند.
سیستم ترمز اضطراری خودرو چگونه کار می‌کند؟
خودروهای مدرن امروزی به انبوهی از سیستم‌های تشخیصی با رادار و یا لیزر مجهز هستند. این خودروها می‌توانند فاصله خودرو را تا خودروی روبروی تشخیص می‌دهند. با این قابلیت اتومبیل‌ها می‌توانند به سیستم‌هایی مثل کروز کنترل فعال مجهز شوند که با تشخیص فاصله از سایر خودروها و تطبیق سرعت خود با خودروی روبرویی دیگر نیازی خاموش و روشن کردن کروز کنترل نیست و این امر به صورت خودکار انجام خواهد شد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

سیستم AEB برای اولین بار در سال ۲۰۰۹ توسط ولوو معرفی شد و این سیستم نیز از همین رادار‌ها برای تشخیص فاصله استفاده می‌کند. سیستم AEB با تخمین فاصله از خودروهای روبرو و در صورت تشخیص کمتر شدن فاصله با خودرو روبرو به صورتی که خطر برخورد وجود داشته باشد وارد عمل خواهد شد. البته خودرسازان متفاوت سیستم‌های متفاوتی را توسعه داده‌اند. برای مثال کمپانی سوبارو سیستم تشخیص AEB را با سیستم EyeSight خود یکپارچه کرده است که بجای رادارها از دوربین‌ استفاده می‌کند و با تهیه تصاویر سه بعدی از محیط اطراف به پایش فاصله‌ها می‌پردازد.

استفاده از سرعت کامپیوتر‌ها باعث نهایت ایمنی خواهد شد. در صورت بروز اتفاقی قطعا کامپیوترها خیلی سریعتر از واکنش‌های انسانی عمل‌ می‌کنند و سیستم ترمز را به کار می‌اندازند و به لطف سیستم ABS از حداکثر قدرت ترمز نیز استفاده می‌کنند. با این حال طبیعتا CPU سیستم ترمز با مشاهده یک مانع و اینکه راننده از مانع اطلاعات دارد و ترمز گرفته است  و موفق به توقف خودرو قبل از برخورد خواهد شد وارد عمل نخواهد شد و اختلالی در رانندگی ایجاد نخواهد کرد. البته ذکر این نکته نیز خالی از لطف نیست که هیچ سیستمی بدون نقص نیست و این سیستم نیز عیوبی دارد. سیستم AEB ممکن از در محیط شهری و مخصوصا در ترافیک و محیط شلوغ دچار پنیک و سردرگمی شود و مکررا اقدام به ترمزگیری کند اما در هر صورت ارزش این سیستم زمانی مشخص می‌شود که از برخوردی خطرناک و حادثه ساز جلوگیری کند. سیستم‌های AEB ابتدایی می‌توانستند در سرعت‌ ۳۰ کیلومتر بر ساعت عملکرد بهینه‌ای داشته باشند اما پیشرفت‌های خاصل شده این سرعت به ۶۰ کیلومتر بر ساعت رسیده است.

تلفیق رادار و دوربین برای عملکرد بهتر
رادار‌ها عملکرد خوبی برای ارزیابی مکان یک جسم دارند، اما از تشخیص نوع جسم عاجز هستند و در مقابل دوربین‌ها عملکرد کاملا برعکسی دارند. سیستم‌های AEB مدرن‌تر امروزه از ترکیب رادارها و دوربین‌ها استفاده می‌کنند. به لطف این پروس رادارهای این سیستم می‌توانند مسیر حرکت و مکان جسم را به طور دقیق پایش کند و دوربین‌ها هم مي‌توانند خودروها، عابرین پیاده، دوچرخه و موتور سیکلت‌ها را از هم تشخیص دهد تا عملکرد این سیستم هرچه بی نقص‌تر شود.

ارائه سیستم ترمز اضطراری خودرو روی تمامی محصولات!
موسسه‌های سنجش ایمنی سرشناس و معتبری مثل ANCAP اصرار زیادی روی مجهز شدن تمامی محصولات عرضه شده در بازار استرالیا به سیستم ترمز اضطراری خودرو دارند. همان‌طور که استفاده از سیستم‌های ABS، ESP و کنترل کشش در خودروهای عرضه شده در این کشور اجباری است.
همان‌طور که می‌دانید استفاده از سیستم‌های بیشتر و پیشرفته‌تر هزینه تمام شده خودروها را افزایش خواهد داد و این می‌تواند در قرار گرفتن این دست آپشن‌های ایمنی مهم در خودروها تاثیرگذار باشد. برای مثال فولکس واگن خودرو کوچک شهری خود یعنی Up را در مدل‌های پایه هم به صورت استاندارد به سیستم AEB مجهز کرده کرده است. این خودرو در مدل پایه خود ۱۳ هزار و ۹۹۰ دلار قیمت دارد و این موضوع بیانگر این است که مشکلی از نظر هزینه برای قراردادن سیستم AEB در خودروها وجود ندارد.
کراس‌اوور تیگوان نیز به صورت استاندارد به این آپشن مجهز است اما در اقدامی عجیب در سایر خودروهای فولکس واگن باید بهای اضافه شدن این آپشن‌ها را بپردازید. این رویه در سایر خودروسازان هم صدق مي کند و برند‌هایی نظر اشکودا و مزدا نیز چنین عملکردی را دارند. اتفاق افتادن چنین مسئله‌ای ممکن است روشنگر این موضوع باشد که خودروسازان از اشتیاق خریداران برای قرار دادن این آپشن در خودروها خبر دارند و با استفاده از این آپشن‌ها سعی دارند تا خریداران را بیشتر به سمت خرید خودروهای گران قیمت‌تر سوق دهند.

به نظر می‌رسد بهترین راه حل برای این موضوع، قانون‌گذاری است تا بتوانیم شاهد اجباری شدن استفاده از چنین سیستم‌های در همه خودروها باشیم. موسسه‌های معتبر سنجش ایمنی خودروها مثل EURONCAP امروزه اهمیت زیادی برای سیستم‌های ایمنی فعال مثل سیستم ترمز اضطراری قائل هستند و خودروهای فاقد این سیستم هرچقدر که امنیت بالایی از نظر محافظت از سرنشینان در برابر ضربه داشته باشند بدون داشتن سیستم‌های ایمنی فعال کار بسیار سختی حتی برای دریافت ۵ ستاره ایمنی کامل را دارند.
بیشتر بخوانید

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد

رادیاتور ماشین چیست و چه کاربری دارد + نکات نگهداری صحیح

به ما کمک کنید با نظر دهی اخبار مقالت بهتری برای شما به اشتراک بگذاریم من هادی از گروه بازرگانی مختاری این افتخارو دارم کنار شما باشم. امید وارم مارو در صفخات مجازی نیز دنبال کنید

رادیاتور ماشین یکی از مهم‌ترین بخش‌های فنی ضمیمه‌شده به موتور اتومبیل است که اگر هرگونه خللی در کارکرد آن پدید بیاید، خطر صدمه دیدن جدی موتور اتومبیل وجود دارد. در این مقاله سعی داریم همه چیز درباره رادیاتور خودرو و عملکرد آن را به زبان ساده با شما درمیان بگذاریم تا اطلاعات بیشتری در مورد این بخش حساس اتومبیل‌تان به دست آورید.
رادیاتور خودرو چیست؟
اصولا رادیاتورها یک نوع مبدل حرارتی هستند که ماده سیال داغ با عبور از درون آن دمای خود را به طرز محسوسی از دست می‌دهد و مجددا به درون شبکه خنک‌کننده موتور یا هر وسیله دیگری که نیاز به کاهش دما داشته باشد، بازمی‌گردد.
رادیاتور ماشین معمولا یک مجموعه مشبک حاوی لوله‌های عبور آب، پره‌های خنک‌کننده، مخزن آب ورودی، مخزن خروج آب و همچنین مخزن هواگیری به علاوه درپوش رادیاتور است‌.

رادیاتور خودرو چگونه کار می‌کند؟
این مجموعه به کمک دو لوله ورودی و خروجی به موتور متصل می‌شود و سپس درون آن از مایع خنک‌کننده حاوی آب و ضدیخ پر خواهد شد. با روشن شدن موتور اتومبیل، واترپمپ با مکش مایع خنک‌کننده به درون موتور، سیال را از مخزن خروجی رادیاتور ماشین به مجاری تعبیه‌شده درون بدنه موتور می‌کشد. مایع خنک‌کننده ابتدا پشت ترموستات جمع می‌شود تا دمای آن به حد استاندارد (حدود ۸۳ تا 90) درجه برسد. پس از آن شیر ترموستات به‌طور خودکار مسیر خروج آب به سمت رادیاتور را باز می‌کند و آب بر اثر مکش و فشار ایجاد شده ناشی از واترپمپ، با فشار مناسب از طریق شلنگ‌ها و لوله‌های مرتبط به سمت مخزن ورودی رادیاتور راه پیدا می‌کند. همان‌طور که اشاره شد، درون بخش مشبک رادیاتور که معمولا از جنس مس یا آلومینیوم ساخته می‌شود، مجاری و لوله‌هایی جهت گذر آب تعبیه‌شده است.
این لوله‌ها معمولا به‌صورت تخت و باریک ساخته می‌شوند تا رادیاتور فضای کمتری بگیرد و عملیات انتقال حرارت آن به پره‌های متصل به این لوله‌ها، با راندمان بالاتری صورت پذیرد. آب داغ به درون مجاری داخل رادیاتور راه پیدا می‌کند و پره بسیار باریک آلومینیومی که معمولا به‌صورت زیگزاگ مجاری عبور آب را به یکدیگر متصل کرده‌اند، گرمای آب را به نحو چشم‌گیری به خود جذب می‌کنند. پره‌های داغ شده نیز در اثر برخورد با هوای ورودی از قسمت جلوی خودرو به‌تدریج خنک خواهد شد.

به‌دلیل سرد شدن سریع‌تر آب رادیاتور، مهندسان معمولا از فن برقی و یا پروانه‌های متصل به موتور، جهت دمش بیشتر هوا به رادیاتور استفاده می‌کنند تا هوای داغ هرچه سریع‌تر از بخش فنی خودرو خارج شود و آب سرد شده مجددا وارد مدار خنک‌کننده موتور شود؛ بدین ترتیب دمای موتور اتومبیل همواره در یک حد استاندارد باقی می‌ماند و خطراتی مثل داغ شدن بیش‌ازحد رینگ‌ها، خرابی پیستون، خرابی یاتاقان‌ها و به طور کلی آسیب دیدن جدی موتور و قفل شدن آن، به طور کامل از بین خواهد رفت.
از آنجا که مایع خنک‌کننده داغ شده معمولا فشار بالایی دارد، جهت تنظیم فشار از درهای سوپاپ‌دار برای رادیاتورها استفاده می‌شود تا در صورت وجود فشار بخار بیش‌ازحد درون سیستم، خطر خرابی رادیاتور از بین برود و بخارات اضافه بتوانند به‌راحتی از درون سیستم خنک‌کننده خارج شوند.
استفاده از مخازن هواگیری در کنار پیچ هواگیری در رادیاتور ماشین
همچنین جهت جلوگیری از هوا گرفتن مایع خنک‌کننده درون موتور که اثرات خنک‌کنندگی سیستم را به میزان چشمگیری کاهش می‌دهد، معمولا علاوه بر پیچ هواگیری، از مخازن هواگیری در کنار رادیاتور ماشین استفاده می‌شود تا هوای درون سیستم بتواند راهی برای خروج داشته باشد. معمولا مخزن هواگیری رادیاتور خودروهایی مثل پژو ۴۰۵ و پژو پارس چسبیده به بخش فلزی رادیاتور و به‌صورت یکپارچه است. اما در سایر خودروها نظیر ۲۰۶، پراید، تیبا و…، این مخزن به‌صورت جداگانه در گوشه‌ای از موتور نصب شده است.
انواع رادیاتور ماشین
رادیاتور خودروها معمولا از جنس فلز مس و یا آلومینیوم ساخته می‌شود. در این بین مسیر لوله‌ها و راستای پره‌ها می‌تواند موازی (همراستا) یا عمود بر هم باشد. اکثر خودروهای موجود در بازار ما عموما از رادیاتورهایی استفاده می‌کنند که در آن لوله‌ها و پره‌ها هم‌راستا هستند که البته این راستا می‌تواند به‌صورت عمودی یا افقی باشد.
حرکت آب در رادیاتورهای افقی به‌صورت افقی است و پره‌هایی که به شکل زیگزاگ این لوله‌ها را به یکدیگر متصل کرده‌اند نیز راستای افقی دارند. در این رادیاتورها مخازن ورودی و خروجی آب در سمت چپ و راست رادیاتور نصب می‌شوند.
اما در رادیاتورهای عمودی، مخازن ورودی و خروجی آب در قسمت بالا و پایین نصب شده و مسیر حرکت آب نیز از بالا به پایین است. خودروهایی مثل پراید و تیبا از این مدل هستند اما پژو ۴۰۵ از رادیاتور با مسیر افقی استفاده می‌کند.

ناگفته نماند هر چه تعداد پره‌های خنک‌کننده بین لوله‌های آب بیشتر باشد، قدرت خنک‌کنندگی رادیاتور بیشتر می‌شود اما با این حال این میزان یک حد استاندارد دارد که معمولا حدود 600 عدد در یک متر است.

اگر به دنبال جواب سوال علت کم شدن آب رادیاتور چیست؟ هستید به همین مقاله در اینجا مراجعه کنید.

چه زمانی باید رادیاتور خودرو را چک کنیم؟
همان طور که به آن پرداختیم رادیاتور ماشین از مهم ترین قطعات خودرو بوده که باید توسط راننده به طور منظم تست و بررسی شود و در صورت وجود هرگونه ایراد یا کارنکردن صحیح آن، فورا بررسی و به مراکز تعمیرگاهی مراجعه شود. در ادامه به چند روش نگهداری رادیات می پردازیم:

یکی از نکات بسیار مهمی که باید هموار به ان توجه داشته و آن را چک نمایید، سطح آب مخزن رادیاتور است. سطح آب مخزن رادیاتور را به خصوص اگر مالک خودروی ایرانی هستید، به صورت هفتگی چک نمایید. کاهش آب رادیاتور خبر از مشکلاتی مانند سوراخ بودن یا پوسیدگی لوله های گردش آب، سوراخ شدن رادیاتور، خراب شدن واتر پمپ و یا واشر واتر پمپ، خرابی واشر سرسیلندر و… باشد.
سعی کنید بر اساس یک برنامه منظم ماهانه یا سالیانه بر اساس نوع خودرو، آب داخل رادیاتور را تعویض کرده و هواگیری به طور صحیح انجام دهید. در هنگام تعویض آّب رادیاتور بهتر است رسوبات ته نشین شده در لوله های رادیات هم تمیز شود.
هر 3 ماه یکبار اجزا سیستم رادیات خودرو را بررسی کنید. اجزایی مانند شلنگ ها و لوله ها رادیاتور که از بیرون قابل مشاهده هستند و به آن ها دسترسی دارید را بررسی کنید. در صورت مشاهده مواردی همچون: علائم پوسیدگی، شکستگی یا ترک خوردگی لوله ها و تورم یا برآمدگی یک جهته شلنگ ها، باید شلنگ ها و لوله هارا تعویض نمایید.
همواره به درب رادیاتور خودرو توجه داشته باشید. هرگونه پوسیدگی یا خرابی واشرها در قسمت بسته شدن درب رادیات موجب بیرون ریختن آب رادیاتور از مخزن شده و موجب جوش آوردن خودرو و مشکلات بعدی می شود.
همواره به درجه آمپر آّب خودرو توجه داشته باشید. افزایش دمای آّب رادیاتور و کارکردن فن خودرو در دور تند به طور متناوب می‌تواند نشان از خرابی ترموستات خودرو باشد. باز و بسته شدن ترموستات ضامن عملکرد صحیح گردش اب در سیستم رادیاتور بوده و قفل کردن آن می تواند منجر له جوش آوردن خودرو و سوختن واشر سر سیلیندر خودرو شود.

کلام آخر
همان‌طور که اشاره شد، رادیاتور ماشین وظیفه بسیار مهمی در موتور خودرو بر عهده دارد و در صورت خرابی یا عدم عملکرد درست آن صدمات جدی به پیشرانه وارد می‌آید. مواردی مثل سوزاندن واشر سر سیلندر و آسیب رسیدن به بخش‌های حساسی مثل رینگ و یاتاقان‌ها از جمله مهم‌ترین آسیب‌های ناشی از خرابی رادیاتور می‌توانند باشند.
بنابراین توصیه می‌شود همواره از عملکرد صحیح این قطعه اطمینان حاصل کنید و از وجود ترکیب مناسب آب و ضدیخ در سیستم خنک‌کننده اتومبیل مطمئن شوید. همچنین هر دو تا سه سال به تعمیرگاه رادیاتورسازی مراجعه کرده و رادیاتور خودرو خود را رسوب‌زدایی کنید تا بدین ترتیب این قطعه حساس عمر بالاتری داشته باشد و همواره عملکرد صحیح خود را ارائه دهد تا صدمه جبران‌ناپذیری ‌به موتور وارد نیاید.

نمایندگی فروش لنت ترمز و دیسک چرخ برند تسکتار
گروه بازرگانی مختاری واردات کننده عمده قطعات خودرو های اروپایی از برند معتبر دنیا میباشد. لنت ترمز دیسک چرخ کمک فنر مکمل سوخت شمع موتور دینام آفتامات دینام استارت جلو بندی فیلتر روغن فیلتر هوا. فیلتر کابین ترموستات رادیاتور خنک کن موتور گیربکس دسته موتور و بدنه خودرو . از جمله محصولات ماست. زمینه فعالیت ما با فروشگاه داران و تعمیرگاه معتبر دنیا میباشد. قطعات مصرفی خودرو های بنز بی ام و و پورشه و ولوو به زودی محصولات جدید اضافه خواهد شد. کلی اجناس با لیبل شناسا برای تایید اصالت کالا میباشد.

نمایندگی فروش محصولات تکستار آلمان.
نمایندگی فروش محصولات ماهله آلمان

نمایندگی فروش محصولات بوش آلمان

نمایندگی فروش محصولات لمفوردر و ساچ آلمان
نمایندگی فروش محصولات هنگست آلمان
نمایندگی فروش محصولات ولوو سوئد