FMC M4 جدیدترین محصول خودروسازی فردا است که در دومین روز از نمایشگاه خودروی تهران رونمایی شد و ما در ادامه به معرفی این مینی ون لوکس چینی می پردازیم.

امروز سه شنبه، ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱، دومین روز از نمایشگاه خودروی تهران و اولین روز برای بازدید عموم است. خودروسازی فردا یکی از شرکت هایی است که با دست پر به نمایشگاه خودروی تهران آمده و امروز رونمایی یک محصول جدید را انجام داده است. محصول جدید خودروسازی فردا مینی ون و یا MPV جدیدی از دانگ فنگ است یا به طور دقیق این خودرو همان دانگ فنگ فورتینگ ام۴ (Forthing M4) است که کانسپت آن سال گذشته در نمایشگاه شانگهای چین معرفی شد و حالا نسخه تولیدی آن قرار است در ایران به تولید برسد.

طراحی FMC M4

در سال های اخیر، کمپانی های مطرح دنیا با معرفی نسل جدید مینی ون های خود نشان دادند که طراحی این کلاس هم می تواند در نوع خودش جذاب باشد. با رونق گرفتن بازار کراس اوورها و کمرنگ شدن کلاس های دیگر نظیر ون، برای ماندن در بازار می بایست طراحی متفاوتی را ارائه داد و این راهی است که چینی ها هم در پیش گرفته اند. FMC M4 طراحی جذاب، مدرن و متفاوتی را ارائه می دهد و از جمله محصولات متفاوت سری فورتینگ محسوب می شود. اولین نکته در طراحی این خودرو جلوپنجره بسیار بزرگ آن است که خطوطی مورب و مشکی رنگ دارد و طرح کلی آن بسیار نزدیک به محصولات اخیر کمپانی لکسوس شده است.

در کنار کشیدگی خط در امتداد چراغ ها بسیار شبیه به چیزی است که در سوناتای جدید دیده بودیم. نکته جالب در مورد طراحی جلو لوگوی این خودرو در وسط است که با ال ای دی روشن می شود و ظاهری مدرن به این خودرو داده است. طرح سه بعدی سپر، خط شکسته چراغ روشنایی روز و خطوط کرومی، همه و همه باعث شده است چهره ای متفاوت و بسیار مدرن را در این خودرو داشته باشیم.

در پروفیل کناری FMC M4 طراحی بسیار ساده تر از جلو می شود و جز چند خط منحنی و یک خط کشیده از گلگیر جلو تا عقب چیز دیگری دیده نمی شود. اما نکته مهم در مورد طراحی کناری این خودرو شیب سقف و منحنی آن به سمت عقب است و خطوط کرومی در حاشیه پنجره ها که با دیگر اجزای بدنه هماهنگی دارد. در عقب خودرو باز هم طراحی ساده تر شده است و اصلاً خبری از پیچیدگی ها و زرق و برق در عقب نیست. یک چراغ پیوسته در عقب باعث شده است خودرو پهن تر به نظر برسد و حس پایداری بیش تر در بیننده القا شود. در قسمت پایین سپر قطعه مشکی رنگ و در بالای شیشه عقب یک اسپویلر نسبتاً کشیده را داریم. در مجموع، طراحی این خودرو، به خصوص در جلو، بسیار مدرن و متفاوت است و می توان بازار خلوت و کم رونق این سگمنت را در بازار ایران متحول کند.

کابین FMC M4

درون کابینِ FMC M4 ترکیب قرارگیری صندلی ها به صورت تورینگ و یا ۲-۲-۳ است و این یعنی در ردیف دوم دو صندلی کاپیتانی شکل را داریم. تریم نمونه ای که به ایران آمده کرم قهوه ای است و به کارگیری این نوع تریم باعث شده است کابین لوکس تر به نظر برسد. دو صفحه نمایش به صورت یکپارچه سیستم اطلاعات سرگرمی و جلوآمپر دیجیتال را به نمایش می گذارند. این نوع طراحی همان سبکی است که قبل تر در دیگر محصول سری فورتینگ یعنی لاماری ایما هم دیده بودیم.

اما به بحث جذاب امکانات می رسیم، جایی که FMC M4 به عنوان یکی از پرآپشن ترین خودروهای چینی بازار وارد میدان می شود. این خودرو به عنوان یک مینی ون یا MPV با سطح بالایی از آپشن به نمایشگاه تهران آمده و فرداموتوز اعلام کرده است این خودرو احتمالاً با همین امکانات به بازار ایران می آید. FMC M4 مجهز به امکاناتی نظیر رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، اتو هلد، ترمز پارک برقی، رانندگی خودکار بین خطوط، سنسور نور و باران، رادار خطی، گرم‌کن و سردکن صندلی های ردیف اول و دوم، ماساژور تطبیقی صندلی راننده، تنظیم برقی صندلی های ردیف اول و دوم (با قابلیت تنظیم عرضی صندلی های ردیف دوم)، کروز کنترل تطبیق پذیر، تهویه اتوماتیک (تهویه مستقل سرنشینان عقب)، سیستم پاک‌سازی هوا، ۸ کیسه هوای ۱۲ نقطه ای، هشدار برخورد از جلو، نوربالای خودکار و… است و با این امکانات می توان گفت با یکی از پرآپشن ترین خودروهای چینی بازار در سگمنتی فراموش شده طرف هستیم که قرار است رونق را به این کلاس باز گرداند.

مشخصات فنی FMC M4

این خودرو از لحاظ مشخصات فنی دقیقا همان موتور و گیربکسی را دارد که در لاماری ایما داریم. یعنی همان پیشرانه ۱٫۵ لیتر ۴ سیلندر توربو با فناوری GDi که توان تولید نهایت قدرت ۱۹۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۸۵ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر (wet) به چرخ های جلو منتقل می شود. با این اعداد می توان فهمید با خودرویی قدرتمند طرف هستیم که رقیب مستقیم هایما ۷X است که البته FMC M4 از نظر امکانات در رده ای بالاتر قرار می گیرد و به نوعی لوکس تر است.

البته باید اشاره کرد این خودرو هنوز عرضه خود را در چین شروع نکرده و کار تحقیقات بازار در ایران به صورت همزمان با چین در حال انجام است. پس در نتیجه، قیمت و زمان عرضه این خودرو هنوز مشخص نیست و باید دید در نهایت FMC M4 با چه قیمت و در چه زمان به بازار می آید. البته انتظار می رود که قیمتی در محدوده ۱ تا ۱٫۵ میلیارد را برای این مینی ون لوکس داشته باشیم.

پایگاه خبری اسب بخار و مجموعه خودروچی با حمایت نمایشگاه خودروی تهران و شرکت پترو افرا خاورمیانه، در ورودی سالن A5 و سالن ملل، دو غرفه را به خود اختصاص داده است و خبرنگاران این رسانه پوشش مستقیم بزرگترین رویداد خودرویی سال را انجام خواهند داد.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار

تصاویر: علیرضا پاداش