در روز یکشنبه 7 اسفند 1402 کرمان موتور برای منتخبان سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی پیامکی ارسال کرده است. در قالب این طرح آن دسته از داوطلبان که برای خرید سه خودرو جک J4، کی ام سی X5 و جکS3 با موعد تحویل زمستان سال 1402 درخواست خود را ثبت کردهاند، مجاز به خرید خودرو هستند.
متقاضیان برای واریز وجه به منظور تکمیل وجه تا پایان روز9 اسفند 1402 فرصت دارند که با مراجعه به سایت فروش اینترنتی کرمان موتور، ثبت نام خود را نهایی کنند. برنامه فروش هر سه خودرو جک J4، کی ام سی X5 و جک S3 بهصورت نقدی و با قیمت قطعی اعلام شده است. در جدول زیر میتوانید شرایط فروش هر یک از این خودروها را مشاهده کنید.
پیش فروش جک J4
نام خودرو
جک J4
جک S3
کی ام سی X5
قیمت نهایی (تومان)
779.600.000
918.500.000
1.340.500.000
مدل
1403
1403
1403
سند
آزاد
آزاد
آزاد
سود مشارکت و انصراف
0
0
0
تاخیر در تحویل خودرو
3 درصد ماهیانه
3 درصد ماهیانه
3 درصد ماهیانه
زمان تحویل خودرو
90 روز کاری
90 روز کاری
90 روز کاری
رنگ
سفید / مشکی
سفید / مشکی
سفید / مشکی
در اطلاعیه کرمان موتور ذکر شده که هزینههای مالیات، عوارض، بیمه شخص ثالث و هر هزینه دیگری که بر عهده مشتریان است، مطابق قانون 1402 محاسبه و در صورت تغییر در سال 1403، مابهالتفاوت به مبلغ تعیین شده اضافه میشود
و قدرت بدنی آنها بهتر از برخی خودروهای داخلی است. اما آیا ظاهر لوکس میتواند معایب خودروهای چینی را بپوشاند؟
اول بریم جدید ترین محصول شرکت چری رو ببینم بعد بعد راجب معایب خودور های چینی حرف بزنیم.
معایب تیگو ۸ پرو
معایب تیگو ۸ پرو
قیمت محصولات چری مدیران خودرو؛ فونیکس تیگو ۷ پرو، تیگو ۸ کلاسیک و تیگو ۸ پرو اعلام شد
تیگو ۸ پرو، موتور ۱٫۶ لیتر توربوشارژ با قدرت ۱۹۴ اسببخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتنمتر دارد. جعبهدنده اتوماتیک هفتسرعته مجهز به دبلکلاچ، سرعتگیری صفر تا صد کیلومتربرساعت ۹ ثانیهای برای تیگو ۸ پرو فراهم میکند. میانگین مصرف سوخت خودرو با استاندارد آلایندگی یورو۶ براساس اطلاعات موجود در سایتهای غیرایرانی، هفت لیتر در صد کیلومتر است که برای خودرویی با وزن خالص ۱،۵۵۰ کیلوگرم، راضیکننده خواهد بود. فونیکس تیگو ۸ پرو، فقط با سیستم دیفرانسیل جلو (FWD) تولید میشود و نهایت سرعتش به ۱۸۵ کیلومتربرساعت میرسد.
چری
تیگو ۸ کلاسیک، دیگر محصول جدید مدیران خودرو برای سال ۱۴۰۱ است. این مدل در ظاهر، شباهت زیادی به X55 دارد اما ابعاد بزرگ نزدیک به تیگو ۸ پرو ارائه میدهد. چری تیگو ۸ کلاسیک با پیشرانهی ۱.۵ لیتری توربوشارژ فروخته میشود. این مدل ۱۴۷ اسببخار قدرت در ۵،۵۰۰ دوربردقیقه تولید میکند و ۲۱۰ نیوتنمتر گشتاور از ۱،۷۵۰ تا ۴،۰۰۰ دوربردقیقه دارد. میانگین مصرف سوخت این مدل، حدود ۹ لیتر در صد کیلومتر پیشبینی شده است.
وضعیت سرسامآور قیمتها در بازار باعث شده تا هموطنان گرامی ما به سمت خرید خودروهای چینی روی آورند. اما معمولا توصیه میشود خودروی چینی نخریم! بهتر است پول خود را افزایش داده و محصول بهتری را انتخاب کنیم.
دلیل این سوگیری چیست؟ چرا وقتی با پسوند چینی مواجه میشویم واکنش منفی از خود نشان میدهیم؟
تمام محصولات چینی بیکیفیت نیستند، اما مشکلات دیگری به غیر از کیفیت وجود دارند که ما را از خرید آنها منع میکنند.
در مقابل خودروهای داخلی، خودروهای چینی هم شیکتر هستند، هم ایمنی بالاتری دارند و هم برخی فناوریهای به کار رفته در آنها جدیدتر است. اما دلایلی مبنی بر عدم خرید خودروی چینی وجود دارند که ممکن است برای برخی رانندهها قابل توجیه و برای برخی دیگر قابلحل باشند.
افت شدید قیمت خودروهای چینی
یکی از مهمترین دلایل و در عین حال معایب خودروهای چینی ، افت شدید قیمت آنها در بازار دست دوم است. با اینکه گرانی بیش از حد خودروهای خارجی باعث شده تا تعداد خریداران خودروهای چینی افزایش پیدا کند، اما متأسفانه قیمت آنها در هنگام فروش (دست دوم) به طور ناعادلانهای کاهش مییابد.
البته این طور نیست که خریدار اول و آخر یک خودروی چینی تنها خود شما باشید. رفتار بازار در این وضعیت اقتصادی نابسامان واقعا غیر قابل پیشبینی است.
کمبود لوازم یدکی و هزینه نگهداری
کیفیت پایین مواد کاربردی
گیر باکس ضعیف
1:
در صورت خرابی قطعات فنی یا حتی ظاهری ماشین، به سختی میتوان لوازم یدکی موردنیاز را در بازار یا حتی نمایندگیها پیدا کرد. خدمات پس از فروش برای خودروهای چینی در ایران بسیار نامطلوب است.
در مقایسه با قطعات خارجی و ایرانی، فروشگاههای کمی حاضر به نگهداری از لوازم یدکی خودروهای چینی در انبارهای خود هستند، چون قیمت این لوازم بسیار گران است. در ضمن، هر مکانیکی نمیتواند ماشین چینی را تعمیر کند. به همین خاطر، مالک معمولا برای تعمیر خودروی خود به نمایندگیها مراجعه میکند که البته دستمزد آنها بیشتر از تعمیرکاران است!
ناگفته نماند که هزینه نگهداری خودروهای بهتری مثل خودروهای آلمانی یا فرانسوی نیز کمتر از ماشین های چینی نیست.
2:
چین به کاربرد مواد کم کیفیت و کپیسازی از تولیدکنندههای دیگر شهره خاص و عام است. این موضوع برای خودروهای چینی هم صدق میکند. پلاستیک بیکیفیت، صندلیهای خشک و عدم برخورداری از سیستمهای ایمنی کارآمد و قابلاطمینان از دیگر معایب خودروهای چینی بهحساب میآیند (البته نه همه آنها).
در عوض آپشن های متعدد و امکانات رفاهی بسیاری در خودروهای چینی وجود دارد، تا حدی که چشم برخی رانندهها روی کیفیت بد بسته میشود. وجود سانروف، صندلیهای برقی، کروز کنترل، سیستم مولتیمدیا و غیره، آپشن های محبوب و پرطرفداری هستند که تقریبا در تمام خودروهای چینی به چشم میخورند. لنت ترمز
3:
بسیاری از رانندگان خودروهای چینی به ضعف غیرقابلانکار گیر باکس اشاره میکنند. متأسفانه صفحه کلاچ، گیر باکس و سیستم انتقال قدرت خودروهای چینی اساسا ناکارآمد است و این مشکل مخصوصا در مدلهای اتوماتیک به شدت احساس میشود.
گیر باکسهای به کار رفته در این خودروها معمولا خوشنام، اما قدیمی هستند. این گیر باکسها فاقد عملکرد فوری و دقیق بوده و خیلی زود دچار نقص فنی میشوند. تعمیر این گیر باکسها تضمینکننده ماندگاری آنها نیست.