کمپانی چینی اکسپنگ، که به عنوان یکی از برترین برقی سازهای دنیا شناخته می شود، در نمایشگاه گوانگژو از اکسپنگ G9 پرده برداشته است.

اکسپنگ G9 اولین محصول کمپانی اکسپنگ است که از ابتدا برای بازار چین و بازارهای هدف دیگر طراحی شده و فروشی بین المللی را دنبال می کند. G9 پرچم‌دار خودروهای اکسپنگ است که با استانداردهای روز طراحی شده و پنج ستاره ایمنی را از مؤسسه یوروانکپ دریافت کرده است. همان طور که می دانید استانداردهای ایمنی یوروانکپ حالا بسیار سختگیرانه تر از قبل شده و این یعنی اکسپنگ G9 خودرویی بسیار ایمن است.

طراحی اکسپنگ G9

یکی از بازارهای هدف این خودرو بازار اروپاست؛ بازاری که خودروهای برقی متنوعی در آن حضور دارند و همین رقابت را بسیار مشکل می سازد. در همین راستا، کمپانی اکسپنگ G9 را طوری طراحی کرده است که ضمن داشتن المان های مدرن، زیبایی را هم در این خودرو ببینیم. طراحی جلو منحصر به فرد و انقلابی است و خطوط طراحی طوری در کنار هم قرار گرفته اند تا این خودرو به راحتی قابل تشخیص باشد و G9 شبیه به هیچ خودروی دیگری نباشد. در پایین چراغ های جلو سنسورهای لیدار قرار گرفته است و به کارگیری دو سنسور لیدار در جلو باعث تقویت عملکرد نیمه خودران در این خودرو می شود.

دستگیره های درِ خودرو پنهان طراحی شده اند و خودرو به رینگ های ۲۱ اینچی مخصوص آیرودینامیکی مجهز شده است. خطوط کناری و حالت طراحی شیشه جلو کمی ما را به یاد کیا سورنتو می اندازد و از نظر اندازه هم این خودرو در همان رده قرار می گیرد. سقف تمام شیشه ای پانارومیک باعث می شود نورطبیعی خوبی را در اتاق اکسپنگ G9 داشته باشیم و از ستون B تا ستون انتهایی شیشه یکپارچه را داریم تا طراحی کناری این خودرو نسبت به هم‌رده هایش کاملاً متمایز باشد. نمای عقب طراحی سبک جلو را ادامه می دهد، با این تفاوت که تحدب را در قسمت درِ صندوق می بینیم. چراغ های عقب تمام ال ای دی هستند و به صورت خطی و به هم پیوسته طراحی شده اند و در پایین، سپر مشکی براق را می بینیم که با المان های طراحی بدنه تناسب دارد.

مشخصات فنی و قابلیت های خودران اکسپنگ G9

برای اکسپنگ G9 دو نسخه در نظر گرفته شده است. نوع اول یک موتور الکتریکی بر روی محور عقب دارد و حداکثر قدرت آن، عدد قابل توجه ۳۱۳ اسب بخار است. نوع دوم دارای دو موتور الکتریکی و حالت رانندگی چهار چرخ محرک است. حداکثر قدرت ترکیبی این دو موتور، ۵۵۱ اسب بخار اعلام شده است. نهایت سرعت هر دو نسخه روی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. نسخه تک موتور این خودرو در حالت شارژ کامل قادر به پیمایش ۷۰۲ کیلومتر است و این عدد برای نسخه دو موتور، ۶۵۰ کیلومتر عنوان شده است.

همچنین لازم به ذکر است که اکسپنگ G9 اولین خودرویی است که به سیستم نیمه خودران جدید اکسپنگ موسوم به XPILOT 4.0 مجهز می شود. در این سیستم علاوه بر دو سنسور لیدار ذکرشده، یک دوربین دوچشمی ۸ میلیون پیکسلی به همراه دوربین های کناری ۲٫۹ میلیون پیکسلی دیده می شود. این سنسورها امکاناتی نظیر سنسور نقطه کور، رادار خطی، پارک اتوماتیک، تابلوخوان، سیستم جلوگیری از تصادف و… را به ارمغان می آورند.

زمان عرضه و قیمت

پیش فروش این محصول از آگوست ۲۰۲۲ آغاز خواهد شد و در ماه سپتامبر شاهد حضور این خودرو در شوروم های اکسپنگ خواهیم بود.

قیمت دقیق G9 هنوز اعلام نشده، اما کمپانی این عدد را زیر ۷۴ هزار دلار اعلام کرده است، که با این وجود، همچنان خودروی گرانی محسوب می شود. یکی از رقبای بسیار نام آشنای این خودرو را می توان کادیلاک لیریک با حدود قیمتی معادل ۷۰ هزار دلار دانست.

محمدرضا پاداش، رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار