گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید
واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.
دوئل پورشه ۹۱۱ کاررا و آئودی R8
مرحلهٔ نیمهنهایی، گروه دوازدهم، سوپراسپرتهای سطح پایین، دوئل اولبا عبور از گروههای مختلف کوپهها، در مرحلهٔ نیمهنهایی سری رقابتهای خودرویی پدال حالا به گروههای جذاب سوپراسپرتها رسیدیم که در دو بخش سطح پایین و سطح بالا شاهد رقابت آنها خواهیم بود. در گروه سوپراسپرتهای سطح پایین در مرحلهٔ مقدماتی ۱۰ ماشین باهم به رقابت پرداختند که از بین آنها شش سوپرکار خود را به مرحلهٔ یکچهارم نهایی رساند. سپس از این مرحله هم سه خودرو شامل پورشه ۹۱۱، شورلت کوروت و لامبورگینی اوراکان مستقیماً به مرحلهٔ نیمهنهایی آمدهاند درحالیکه به دلیل فرد بودن تعداد این خودروها، آئودی R8 هم بهعنوان خودرویی که در مرحلهٔ یکچهارم نهایی با کمترین اختلاف شکست خورده بود به آنها اضافه شده است. آخرین دوئل گروه سوپراسپرتهای سطح پایین هم در مرحلهٔ قبلی بین لامبورگینی اوراکان و مکلارن آرتورا برگزار شد که نتیجهٔ آن را مشاهده میکنید.دوئلهای این گروه در مرحلهٔ نیمهنهایینتایج دوئل قبلی بین لامبورگینی اوراکان و مکلارن آرتورامجموع آراء: ۱۳۳۹آراء لامبورگینی: ۱۰۳۹آراء مکلارن: ۳۰۰پیروز دوئل: لامبورگینی اوراکان با کسب ۷۷ درصد از کل آراءپورشه ۹۱۱ کارراتاریخ معرفی: نوامبر ۲۰۱۸پلتفرم: MMB (ماژولارمید انجین پورشه)امتیاز از کارانددرایور: ۱۰ از ۱۰امتیاز از اتو اکسپرس: ۴.۵ از ۵.۰گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومترفروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۱۰,۰۴۲ دستگاهفروش سه ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۲,۱۲۳ دستگاهفروش سال ۲۰۲۱ در اروپا: ۱۵,۷۰۵ دستگاهفروش چهار ماه اول ۲۰۲۲ در اروپا: ۶,۹۸۶ دستگاهگارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومترگارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومترنقاط مثبت: پرفورمنس فوقالعادهای که در هر چهارفصل قابلاستفاده است، احساس فرمانی که معیاری برای دیگر خودروها است، هندلینگ عالی، کابین پر از تکنولوژی پیشرفتهنقاط منفی: قیمت گرانی که با سفارش آپشنها بهسرعت گرانتر میشود، صدای پیشرانه میتوانست بهتر باشد، کابین نهچندان دلباز، رشد ابعاد و فاصله گرفتن از اندازهٔ جمعوجور گذشتهچکیده: ۹۱۱ خودرویی با رانندگی هیجانانگیز، قابلیت استفادهٔ آسان بهصورت روزمره و ارزشمند در قبال قیمت است و هنوز هم یک خودرو اسپرت عالی برای کسانی که توانایی خرید آن را دارند خواهد بودآئودی R8تاریخ معرفی: نمایشگاه ژنو ۲۰۱۵پلتفرم: MSS (ماژولار اسپرت سیستم گروه فولکسواگن)امتیاز از کارانددرایور: ۷.۵ از ۱۰امتیاز از اتو اکسپرس: ۴.۵ از ۵.۰فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۶۴۹ دستگاهفروش سه ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۶۸ دستگاهفروش سال ۲۰۲۱ در اروپا: ۶۶۶ دستگاهفروش چهار ماه اول ۲۰۲۲ در اروپا: ۱۸۵ دستگاهگارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومترگارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومترنقاط مثبت: طراحی بیرونی خشن و جذاب، کابین ساده اما لوکس، صدای اگزوز فوقالعاده، هندلینگ عالی، پیشرانهٔ V10 باشکوه، قیمت ارزانتر از لامبورگینی اوراکان، قابلیت استفادهٔ روزانهنقاط منفی: مصرف سوخت بالا، فضای بار بسیار محدود، بهاندازهٔ دیگر سوپراسپرتها برای رانندگی جذاب نیست، گیربکس میتوانست بهتر باشد، کندتر از برخی رقباچکیده: هرچند R8 یک سوپراسپرت سریع و جذاب است اما مثل دیگر محصولات آئودی، هم استفاده از آن آسان است و هم برای رانندگیهای روزانه مناسب خواهد بودمقایسهٔ مشخصات فنی R8 RWD پرفورمنس۹۱۱ کاررا GTS 4پیشرانه۵.۲ لیتری V10۳.۰ لیتری H6تنفسطبیعیتوئین توربوردلاین۸,۷۰۰ rpm۷,۵۰۰ rpmقدرت۵۷۰ اسب بخار۴۸۰ اسب بخارگشتاور۵۵۰ نیوتن متر۵۷۰ نیوتن مترگیربکس۷ سرعته دوکلاچه۸ سرعته دوکلاچهمحور محرکعقبچهارچرخشتاب صفر تا ۹۶۳.۲ ثانیه۲.۸ ثانیهمسافت ۴۰۰ متر۱۱.۳ ثانیه۱۰.۹ ثانیهپیست Figure-8۲۳.۸ ثانیه۲۲.۷ ثانیهحداکثر سرعت۳۲۵ کیلومتر/ساعت۳۱۰ کیلومتر/ساعتتوقف از ۹۶۳۴.۱ متر۳۰.۲ مترشتاب جانبی۰.۹۸ جی۱.۰۹ جیمصرف سوخت۱۳.۸ لیتر ترکیبی۱۲.۴ لیتر ترکیبیظرفیت باک۸۳ لیتر۶۶ لیترتولید آلایندگی۲۹۱ گرم/کیلومتر۲۵۲ گرم/کیلومتروزن۱۶۱۷ کیلوگرم۱۶۲۲ کیلوگرمتوزیع وزن۴۱ به ۵۹ جلو/عقب۳۸ به ۶۲ جلو/عقبنسبت وزن به قدرت۲.۸ کیلو/اسب بخار۳.۴ کیلو/اسب بخارطول۴,۴۲۹ میلیمتر۴,۵۳۱ میلیمترفاصلهٔ محوری۲,۶۴۹ میلیمتر۲,۴۵۱ میلیمترحجم صندوق بار۱۱۲ لیتر۲۶۴ لیترظرفیت سرنشین۲ نفر۲+۲ نفرقیمت۱۵۱,۸۹۵ دلار۱۴۵,۳۵۰ دلاراین دوئلها، مقایسههایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوبتر بین شما کاربران ایرانی میباشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگیهای فنی، قیمت و مقرونبهصرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح میدهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *