گروه بازرگانی مختاری
تجارت را با ما تجربه کنید

واردات کننده قطعات خودرو

واردات قطعات مصرفی خودروهای اروپایی آسیا شرقی برندهای معتبر دنیا از جمله تکستار , هنگست ,لمفوردر ,ساچ ,ماهله, الرینگ … محصولات اروپایی با گارانتی اصالت کالا دادن نمایندگی و عاملیت فروش قطعات به کلی مراکز کشور تعمیرگاه ها فروش عمده ثبت سفارش برای شما همکار گرامی شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه. آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات به شماره تماس های شرکت تماس حاصل فرمایید . تجارت با شما افتخار ماست.

دوئل کیا سورنتو و میتسوبیشی اوت‌لندر
مرحلهٔ نیمه‌نهایی، گروه شانزدهم، کراس‌اوورهای میان سایز، دوئل اولگروه شانزدهم سری رقابت‌های خودرویی پدال به کراس‌اوورهای میان سایز اختصاص دارد. این گروهِ نسبتاً شلوغی بود زیرا در مرحلهٔ مقدماتی آن دوازده کراس‌اوور حضور داشتند که از بین آن‌ها شش خودرو موفق به صعود به مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی شدند. از این تعداد، سه خودرو شامل جیپ گرند چروکی، جی‌ام‌سی آکادیا و مزدا CX-9 با مغلوب کردن رقبا، مستقیماً خود را به مرحلهٔ نیمه‌نهایی رساند اما به دلیل فرد بودن این تعداد، تویوتا هایلندر هم به‌عنوان خودرویی که با کمترین اختلاف شکست خورده بود به آن‌ها اضافه شد تا جمع چهار کراس‌اوور میان سایز در مرحلهٔ نیمه‌نهایی تکمیل شود. آخرین دوئل این گروه در مرحلهٔ مقدماتی هم بین جیپ گرند چروکی و شورلت بلیزر برگزار شد که نتیجهٔ آن را مشاهده می‌کنید.دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ نیمه‌نهایینتایج دوئل قبلی بین جیپ گرند چروکی و شورلت بلیزرمجموع آراء: ۱۲۱۴آراء جیپ: ۸۷۸آراء شورلت: ۳۳۶پیروز دوئل: جیپ گرند چروکی با کسب ۷۳ درصد از کل آراءکیا سورنتوتاریخ معرفی: نمایشگاه ژنو ۲۰۲۰پلت‌فرم: N3 هیوندای-کیاامتیاز از کارانددرایور: ۸.۵ از ۱۰امتیاز از موتورترند: ۸.۳ از ۱۰فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۸۱,۷۸۵ دستگاهفروش سه ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۱۷,۹۲۳ دستگاهفروش سال ۲۰۲۰ در اروپا: ۶,۸۸۵ دستگاهفروش سال ۲۰۲۱ در اروپا: ۱۶,۴۳۶ دستگاهگارانتی: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومترگارانتی قوای محرکه: ۱۰ سال یا ۱۶۰ هزار کیلومترنقاط مثبت: لیست متنوعی از پیشرانه‌ها، طراحی بیرونی شیک، کابین زیبا و لوکس، سواری و هندلینگ رضایت‌بخش، ارزش بالا در برابر قیمتنقاط منفی: ردیف سوم صندلی‌ها برای بزرگ‌سالان مناسب نیست، فضای بار اندک در صورت باز بودن سه ردیف صندلی، فقدان اپل کارپلی و اندروید اتوچکیده: سورنتو خودرویی شیک و خوش‌چهره با از سه ردیف صندلی، ویژگی‌های مطلوب و سواری و رانندگی راحت است که آن را به یک کراس‌اوور میان سایز رضایت‌بخشی تبدیل کرده‌اندمیتسوبیشی اوت‌لندرتاریخ معرفی: فوریهٔ ۲۰۲۱پلت‌فرم: CMF-CD رنو-نیسانامتیاز از کارانددرایور: ۸.۰ از ۱۰امتیاز از موتورترند: ۸.۰ از ۱۰فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۳۶,۱۳۳ دستگاهفروش سه ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۱۳,۷۸۴ دستگاهفروش سال ۲۰۲۰ در اروپا: ۳۳,۷۲۹ دستگاهفروش سال ۲۰۲۱ در اروپا: ۱۳,۸۹۷ دستگاهگارانتی: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومترگارانتی قوای محرکه: ۱۰ سال یا ۱۶۰ هزار کیلومترنقاط مثبت: هندلینگ رضایت‌بخش و مطمئن، کابین زیبا با ویژگی‌های مدرن، طراحی بیرونی برجسته و متمایز، بسیار پیشرفته‌تر از قبلنقاط منفی: پیشرانهٔ کم‌توان که ضعف آن در سرعت‌های بزرگراهی بیشتر احساس می‌شود، صندلی‌های ردیف سوم تنگ که عملاً غیرکاربردی هستندچکیده: خانه‌تکانی گستردهٔ اوت‌لندر به آن کمک کرده است تا دوباره به رقابت بازگردد اما هنوز هم به پیشرانه و گیربکس بهتری نیاز داردمقایسهٔ مشخصات فنی میتسوبیشی اوت‌لندرکیا سورنتوپیشرانه۲.۵ لیتری I4۲.۵ لیتری I4تنفسطبیعیطبیعیقدرت۱۸۱ اسب بخار۱۹۱ اسب بخارگشتاور۲۴۵ نیوتن متر۲۴۵ نیوتن مترگیربکسCVT۸ سرعته اتوماتیکمحور محرکجلو یا چهارچرخجلو یا چهارچرخشتاب صفر تا ۹۶۸.۲ ثانیه۸.۹ ثانیهمسافت ۴۰۰ متر۱۶.۳ ثانیه۱۷.۲ ثانیهشتاب جانبی۰.۸۵ جی۰.۸۴ جیتوقف از ۱۱۰۵۲.۱ متر۵۲.۷ مترحداکثر سرعت۱۹۵ کیلومتر/ساعت۲۰۰ کیلومتر/ساعتمصرف سوخت۹.۰ لیتر ترکیبی۹.۸ لیتر ترکیبیظرفیت باک۵۵ لیتر۶۷ لیتروزن۱۶۷۵ کیلوگرم۱۷۸۵ کیلوگرمظرفیت بکسل۹۱۰ کیلوگرم۹۱۰ کیلوگرمطول۴,۷۰۹ میلی‌متر۴,۸۰۰ میلی‌مترفاصلهٔ محوری۲,۷۰۵ میلی‌متر۲,۸۱۴ میلی‌مترحجم صندوق بار۳۴۰ لیتر۳۶۰ لیترظرفیت سرنشین۷ نفر۶ یا ۷قیمت پایه آمریکا۲۷,۲۹۰ دلار۳۰,۸۸۵ دلارقیمت موردبررسی۲۹,۰۹۰ دلار۳۲,۶۸۵ دلاراین دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.