فراری مسیر پرداختهای رمزارزی را در اروپا هموار میکند
شرکت خودروسازی فراری اعلام کرده است که در حال آماده شدن برای گسترش سیستم پرداخت ارزهای دیجیتال خود به قاره اروپاست؛ آن هم پس از آنکه این سیستم در آمریکا با موفقیت همراه بود.
فراری، سازنده ایتالیایی خودروهای لوکس و اسپرت، روز چهارشنبه (3 مرداد) اعلام کرد که از پایان ماه میلادی جولای، سیستم پرداخت با ارزهای دیجیتال را برای مشتریان اروپایی خود فراهم خواهد کرد. این شرکت پیشتر در اواخر سال 2023 اعلام کرده بود که مشتریان آمریکایی میتوانند خودروهای فراری را با استفاده از ارزهای دیجیتال خریداری کنند. این تصمیم فراری مبنی بر پذیرش رمزارز به عنوان یکی از راههای پرداخت، به دنبال تقاضای بازار و درخواست معاملهگران صورت گرفته است.
مشتریان آمریکایی اکنون قادرند خودروهای فراری را با سه ارز دیجیتال بیتکوین، اتریوم و یواسدی کوین خریداری کنند. کمپانی فراری تاکید کرده است که تنها ارزهای دیجیتال قانونی میتوانند در خرید خودروهای این شرکت استفاده شوند و عملیات خرید با ارزهای دیجیتال حاصل از فعالیتهای غیرقانونی، پولشویی و فرار مالیاتی انجام نخواهد شد. بسیاری از شرکتهای بزرگ جهان با وجود بهروز بودن، به دلیل نوسانات قیمت این ارزها از پذیرش آن در معاملات خود تردید دارند. از جمله این شرکتها میتوان به تسلا اشاره کرد که در سال 2021 پرداخت با بیتکوین را برای مشتریان خود فراهم کرد، اما ایلان ماسک، مدیرعامل این شرکت، این روش پرداخت را به دلیل نگرانیهای زیستمحیطی به تعلیق درآورد.
فراری برای تسهیل پرداختهای رمزنگاریشده خود، از شرکت بیتپی (BitPay) استفاده کرده است؛ شرکتی که به برندهای جهانی مانند سینماهای ایامسی (AMC Theaters) و نیواگ (Newegg) خدمات ارائه میدهد. بر اساس دادههای سایت اینوستینگ، قیمت بیتکوین در روز چهارشنبه (3 مرداد) از 65 هزار و 481 دلار تا 67 هزار و 72 دلار نوسان داشته است. قیمت اتریوم در همین روز، از 3 هزار و 411 دلار الی 3 هزار و 487 دلار نوسان داشته است. با وجود این نوسانات، فراری این تغییر را برای راحتی خریداران خود در اروپا عملی کرده است و باید دید استقبال متقاضیان از این روش پرداخت جدید در خرید خودرو تا چه اندازه خواهد بود.
اولین بار لنت ترمز در اواخر قرن بیستم توسط فردریک لنکستر اختراع گردید. همانطور که می دانید.لنت ترمز، ترمز دیسکی است که از آن در انواع اتومبیل استفاده می شود.
لنت های ترمز تشکیل شده است. صفحات پشتی فولادی با مواد اصطکاک متصل به سطحی که روتور، ترمز دیسکی دارد تشکیل شده اند.
وقتی که خودرو ترمز می گیرد به واسطه ی نیروی اصطکاک با دیسک و صفحه انرژی حرکتی به انرژی گرمایی تبدیل شده .و باعث شتاب منفی اتومبیل می شود و خودرو از حرکت می ایستد و یا از سرعت آن کاسته می شود.
ترمزهای فعال شده با هیدرولیک عمده ترین نوع ترمز مناسب برای وسایل نقلیه ی موتوری می باشند.
به طور کلی لنت ترمز دو مرحله ی ساخت کفشک و ساخت لقمه ی لنت را طی می کند. و به پروسه ی تولید می رسد. کفشک محلی است که لنت در آن قرار می گیرد و در اشکال مختلف طراحی و ساخته می شود.
لقمه لنت در ۵ دسته عمده قرار می گیرد: بدون آزبست ارگانیک، سرامیکی، نیمه متالیک و کم متالیک و زینتری.
نمایندگی لنت تکستار
رند تکستار در سال 1913 به عنوان یک شرکت فروش تاسیس و در 1961، تامینکننده اصلی اولین ماشین آلمانی مجهز به ترمزهای دیسکی شد. گذشته پرافتخار این برند نشان داده است که لنتهای تکستار نه تنها در جادهها بلکه در مسابقات اتومبیلرانی نیز پیشرو و افتخارآمیز بوده و هستند. موید این مطلب همکاریهای موفقیتآمیز مرسدس بنز و تکستار در مسابقات اتومبیلرانی از دهه 1950 در ایتالیا است. در زمینه کیفیت و کارایی، لنتهای ترمز تکستار اولین انتخاب برای وسایل نقلیه مجهز به ترمز دیسکی سرامیکی کربنی هستند. TMD Friction حاصل پیوند برندهای معتبر اروپایی در زمینه لنت ترمز شامل تکستار، مینتکس و دان بود و انقلابی بزرگ در زمینه ترمزهای دیسکی کربن سرامیک در دنیا ایجاد کرد.
شرایط همکاری برای تعمیرگاه ها مراکز فروش عمده تک فروشی فروشگاه آنلاین فقط از طریق تلفن های تماس شرکت برای انجام ثبت سفارشات
۳۳۹۷۰۹۹۳ – ۳۶۹۰۰۱۶۹ – ۳۳۱۱۰۶۰۲
info@mokhtari.co
نظرتان را بگذارید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *