به تازگی تولید نسخه جدید وانت آریسان در کارخانه ایران خودرو خراسان آغاز شده است. آریسان ۲ از نظر مشخصات فنی و برخی ویژگی ها متفاوت از نسخه قبلی بوده و قرار است تا بزودی وارد بازار شود.

تفاوت های آریسان ۲ با نسخه قبلی چیست؟

شاید برای بسیاری از مخاطبین اسب بخار سوال باشد که تفاوت های آریسان جدید با نسخه اولیه در چیست؛

از تفاوت های این نسخه نسبت به نمونه قبلی می توان به استفاده از پیشرانه XU به جای پیشرانه قبلی اشاره کرد؛ بنا بر این آریسان ۲ دیگر محور عقب نیست و محور محرک آن چرخ های جلوی این خودرو است. قدرت تولیدی پیشرانه و توان خودرو نیز در این نسخه نسبت به قبل، تغییر قابل توجهی داشته است.

قابلیت گازسوز بودن خودرو به صورت استاندارد با مخزن مخفی در قسمت زیر محفظه بار، از دیگر ویژگی های آریسان ۲ محسوب می شود.لازم به ذکر است که شاسی آریسان ۲ تقویت شده تا دیگر در خصوص این خودرو شاهد مشکلات پیشین نباشیم.

همچنین در برخی تصاویر نسخه ی سفید رنگ این خودرو، در نمای جانبیِ آریسان ۲ برچسب های مشکی رنگ نصب شده است تا نمای ظاهری این خودروی کار و تجاری سبک، قدری نسبت به قبل متفاوت به نظر برسد؛ اما ای کاش نفاوت های ظاهری گسترده تری حداقل در بخش دماغه خودرو و کابین برای آریسان شاهد بودیم تا حداقل در همان نگاه اول، هر بیننده ای متوجه تغییر این خودرو نسبت به نمونه اولیه بشود؛ چراکه تغییرات فنی آریسان ۲ اگرچه مثبت تلقی می شوند اما این تغییرات صرفا برای دارندگان خودرو و یا افراد اهل فن، ملموس خواهند بود و عموم جامعه همچنان از به روز رسانی های آریسان بی اطلاع هستند.

مشخصات آریسان ۲ :

آریسان ۲ قرار است تا با پیشرانه ۱٫۸ لیتری ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ به بازار عرضه شود. این پیشرانه که نسخه ارتقا یافته XU7 است و با نام XU7 پلاس تولید می شود، قدرتی نزدیک به ۱۰۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۵۷ نیوتن متر تولید می کند و همچنین استاندارد آلایندگی یورو ۵ را هم دریافت کرده است. این پیشرانه جدید نسبت به پیشرانه قبلی آریسان، حدود ۱۷ اسب بخار قوی تر است و از سویی نزدیک به ۱۷ نیوتن متر هم گشتاور بیشتری را تولید می کند.

پیشرانه XU7 پلاس که بر روی آریسان ارتقا یافته نصب می شود، قابلیت دوگانه سوز را به صورت استاندارد دارد و قرار است تا نمونه جدید این وانت اقتصادی با مخزن CNG به دست خریداران برسد. در آریسان قبلی، باک بنزین ظرفیت ۵۲ لیتری را داشت و ظرفیت مخزن گاز CNG هم ۷۰ لیتر بود. اما حالا ظرفیت مخزن CNG در آریسان ارتقا یافته به ۷۵ لیتر رسیده است، اما ظرفیت باک بنزین کاهش ۱۲ لیتری داشته و باک ۴۰ لیتری در این وانت نصب می شود.

در آریسان جدید از جعبه دنده ۵ سرعته دستی استفاده می شود و توان را به چرخ های جلو می رسد. این در حالی است که آریسان قبلی، وانتی دیفرانسیل عقب به حساب می آمد.

در بحث کیفی گفته شده است که آریسان ۲ با سه ستاره کیفی تولید خواهد شد. البته در ابتدای عرضه با دو ستاره کیفی به بازار می آید. همچنین برای افزایش ایمنی باک بنزین و زاپاس به زیر بدنه منتقل شده اند. مدیران پروژه آریسان ارتقا یافته می گویند که همچنان ظرفیت بار مجاز این وانت ۶۰۰ کیلوگرم است. اما در نسخه جدید ظرفیت تاب آوری به یک تن رسیده است.

هنوز به صورت رسمی جزئیات امکانات و ویژگی های آریسان ارتقا یافته منتشر نشده است. اما می توان گفت که این وانت اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو، همچنان به امکاناتی مانند دو کیسه هوا، ترمز دیسکی و کاسه ای عقب، رینگ فولادی، ترمز ABS و EBD ، شیشه های برقی، سیستم پخش بلوتوث، فرمان هیدرولیک، تهویه دستی و… مجهز خواهد بود.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار