لادا ای لارگوس (e-Largus) اولین خودروی تمام برقی کمپانی AvtoVAZ روسیه است که در قالب کانسپت معرفی شده و قرار است به زودی به بازار آید.

اگرچه لادا این روزها وضعیت خوبی ندارد و پس از تهاجم روسیه به اوکراین متحمل تحریم های همه جانبه شده است اما روس ها عقب نمی نشینند و برای نشان دادن عزم خود در خودروسازی مستقل، به تازگی خودرویی تمام برقی با نام لادا ای لارگوس معرفی کرده اند. درست پس از حمله روسیه به اوکراین بود که روسیه تهدید به تحریم در تمام صنایع شد و با گذشت زمان تمامی کمپانی های مطرحی که در روسیه مشغول به کار بودند از این کشور رفتند. صنعت خودرو از جمله اولین صنایعی بود که بار تحریم در آن به خوبی حس می شد و شرایط به قدری بغرنج شد که شریک فرانسوی و بزرگ AvtoVAZ، یعنی رنو، هم از روسیه رفت. با این حال اما روسیه برای تولید خودروهای مستقل و به نوعی ملی پافشاری می کند. کانسپت تمام برقی جدید لادا خودرویی است که با این رویکرد معرفی شده است و ما در ادامه به بررسی این خودرو می پردازیم.

خودرویی برقی براساس طرحی قدیمی

پیش از هر چیز باید اشاره کنیم که اولین خودروی برقی لادا، لادا ای لارگوس، بر مبنای یکی از خودروهای رنو یعنی نسخه استیشن نس لول داچیا لوگان ساخته شده است. وقتی با یک کانسپت طرف هستیم یعنی می بایست محصولی از آینده را ببینیم و انتظار می رود خودرویی را داشته باشیم که مدرن باشد. اما کانسپت برقی و جدید روس ها بر مبنای یک خودروی قدیمی یعنی نسخه استیشن همان تندر ۹۰ خودمان طراحی شده است.

لادا هنوز مشخصات این خودرو را منتشر نکرده است و اطلاعاتی محدود از آن داریم. در تصاویر ارائه شده مشخص است که این خودرو در دو نسخه تجاری سبک و سواری عرضه می شود و از نظر ظاهر بسیار شبیه به نسل اول داچیا لوگان استیشن است. به سبک خودروهای برقی جلوپنجره ای بسته را در لادا ای لارگوس می بینیم و سپرها بازطراحی شده اند. آینه های کناری، نشان جلو و قسمت هایی از سپر آبی رنگ طراحی شده اند تا نشان داده شود که با یک خودروی تمام برقی طرف هستیم.

مشخصات فنی لادا ای لارگوس

هنوز مشخص نیست پیشرانه برقی و پک باتری این خودرو چه مشخصاتی دارند و کمپانی AvtoVAZ اعلام کرده است در آینده این مشخصات منتشر می شود. قرار است تولید این خودرو در کارخانه Izhevsk لادا انجام شود و این همان خط تولیدی است که پس از خروج رنو از روسیه خالی ماند و در دست تعمیرات قرار گرفت. مشخصات فنی رسمی در آینده اعلام خواهد شد و قرار است اولین نمونه های تولیدی در سال ۲۰۲۳ عرضه شوند. در این بازه زمانی کمپانی AvtoVAZ برنامه دارد شبکه شارژ خودروهای برقی را در روسیه گسترش دهد تا شرایط برای حضور برقی ها در این کشور مهیا شود.

تحریم یا فرصت؟ مسئله این است

روسیه با اعمال تحریم ها خیلی زود سعی کرد سیاست های خودرویی خود را تغییر دهد و رو به تولید خودروهای ملی آورد. آن ها در جلساتی که با مسئولان وزارت صمت ایران داشتند به توافقاتی برای تولید خودروی مشترک هم رسیدند. این رویکرد روسیه و سرعت عمل این کشور در برابر تحریم ها در نوع خود قابل تحسین است، اما کافی‌ست نگاهی به خودروی برقی جدید این کشور بیاندازید تا ببینید تحریم ها چه قدر می تواند باعث پس‌رفت صنایع شوند. در روزگاری که خودروهای برقی روز دنیا طراحی های آیرودینامیک و مدرن دارند، آن ها نسل لول داچیا لوگان را برقی سازی کرده اند و این یعنی تولید خودرویی که در هیچ جای دنیا به جز روسیه و یا شاید کشورهای دیگر مورد تحریم مثل ایران خریدار ندارد. حال باید دید این پروژه روس ها به عرضه انبوه می رسد و یا مثل بسیاری از پروژه های برقی ایران در حد معرفی نمونه اولیه باقی خواهد ماند.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار